【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶浐斤w機(jī)數(shù)量》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國的國產(chǎn)飛機(jī)有哪些
2、除了MU中國還有哪些航空公司曾經(jīng)購買過MD11？
3、國貨
本篇文章給大家談?wù)劇秶浐斤w機(jī)數(shù)量》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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中國的國產(chǎn)飛機(jī)有哪些
1、殲-20
殲-20戰(zhàn)斗機(jī)（J-20）綽號威龍，北約代號火牙，是由成都飛機(jī)設(shè)計研究所設(shè)計、成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)、裝備于中國人民解放軍空軍的單座、雙發(fā)、鴨式氣動布局重型隱形戰(zhàn)機(jī)，是第五代戰(zhàn)斗機(jī)。由成飛總設(shè)計師楊偉主導(dǎo)。
2、AT-3
AT-3“自強(qiáng)”是在中國空軍服役的雙座教練機(jī)，1975年7月開始設(shè)計，1978年1月開始制造，臺灣航空航天工業(yè)發(fā)展公司與美國飛機(jī)制造商N(yùn)orthrop在1984年至1990年間共制造了62架飛機(jī)。還建造了兩架A-3單座攻擊機(jī)。
3、轟-6
轟-6（代號：H-6，英文：Xian H-6 Strategic Bomber）轟炸機(jī)，是20世紀(jì)50年代末中國航空工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司（原西安飛機(jī)制造廠，簡稱：西飛，代號：172廠）參照前蘇聯(lián)中型噴氣轟炸機(jī)圖-16研制。
圖-16采用兩臺渦輪噴氣發(fā)動機(jī)，后掠翼型。1959年中國開始仿制圖-16，后一度終止。1964年3月恢復(fù)研制。第一架轟-6原型機(jī)于1966年10月完成，用于靜力試驗(yàn)。1968年12月24日，安裝中國國產(chǎn)渦噴-8發(fā)動機(jī)的轟-6首飛成功，1969年轟-6批量投產(chǎn)。
4、運(yùn)-8高新機(jī)
近年來我國在運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的多型電子戰(zhàn)機(jī)，已經(jīng)成為海空軍的空中力量倍增器。目前，運(yùn)-8已經(jīng)發(fā)展成為擁有20多種專業(yè)機(jī)型的龐大家族。高新一號代號GX1-電子對抗；電子情報收集一類平臺型號Y8-CB裝備空師師電子對抗大隊。
高新二號機(jī)代號GX-2海軍情報收集；電子監(jiān)視戰(zhàn)區(qū)通信一類平臺型號Y8-JB裝備海航二師第四團(tuán)；高新三號代號GX-3電子對戰(zhàn)支援；電子干擾二類平臺型號Y-8G裝備空十師電子對抗大隊；高新第四號代號GX-4戰(zhàn)區(qū)指揮；通訊類二類平臺型號Y-8T裝備空二十六師七十六團(tuán)；高新五號代號GX-5海軍中型預(yù)警指揮。
5、運(yùn)-20
運(yùn)-20（中國編號：Y-20，綽號：鯤鵬，英文：Xian Y-20），是中國研究制造的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)，由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計研究院設(shè)計、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)（簡稱：西飛）為主制造，并于2013年1月26日首飛成功。
該機(jī)作為大型多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運(yùn)輸任務(wù)。與中國空軍現(xiàn)役伊爾-76比較，運(yùn)-20的發(fā)動機(jī)和電子設(shè)備有了很大改進(jìn)，載重量也有提高，短跑道起降性能優(yōu)異。
參考資料來源：百度百科-運(yùn)-20
參考資料來源：百度百科-運(yùn)-8高新機(jī)
參考資料來源：百度百科-轟-6
參考資料來源：百度百科-AT-3教練機(jī)
參考資料來源：百度百科-殲-20
除了MU中國還有哪些航空公司曾經(jīng)購買過MD11？
目前大陸地區(qū)在運(yùn)營的MD11一共有10架，注冊號從B-2170到2179，全部為MD11F型貨機(jī)，2170-2175是MU涂裝的國貨航飛機(jī)，2176-2179為上航的上海國際貨運(yùn)航空
大陸沒有其他公司使用MD11運(yùn)營了，臺灣目前只有長榮在用MD11F做貨運(yùn)
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補(bǔ)充1：目前MD11還有客運(yùn)的公司也就巴西TAM,荷蘭航空和芬蘭航空這3家了
補(bǔ)充2：原來的北方航空根本就沒有引進(jìn)過MD11，上面那位回答的南航北方公司以前運(yùn)營的是MD 80/82/90，歸到南航之后現(xiàn)在只剩下MD90還在運(yùn)營，MD82已經(jīng)在08年全部退出運(yùn)營了
補(bǔ)充3：貌似沒有MD 85或者95這個機(jī)型，我想你說的應(yīng)該是80/82/90
國貨航空是不是國航
國貨航是國航的貨運(yùn)分公司，隸屬國航，飛機(jī)也是國航的貨機(jī)。
關(guān)于《國貨航飛機(jī)數(shù)量》的介紹到此就結(jié)束了。
