【簡介：】本篇文章給大家談談《私人飛機公務機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、在國內是否可以擁有私人飛機?
2、在中國可以買飛機嗎？ 那里有賣的？
3、中國有沒
本篇文章給大家談談《私人飛機公務機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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在國內是否可以擁有私人飛機?
在國內是可以合法擁有私人飛機的，其實自從我國改革開放之后，私人飛機就像私家車一樣，只要你有錢和有相關的飛機駕駛執(zhí)照就可以擁有私人飛機了。
我國現在的隱形富豪已經不少，只是過去我國對航空領域的管理較嚴，所以才扼殺了私人飛機的發(fā)展。過去我國對8000米以下的領空定為軍事管制領域，而私人飛機的飛行高度一般都在8000米以下（除了一些高性能的噴氣商務機外，但這些飛機的造價一般都很貴），所以私人飛機在飛行前要先向當地政府，民航部門和空軍部門申請飛行路線，這樣的手續(xù)一般需要3天左右。
我國已經在2010年年底在部分城市開放3000米以下的領空，作為未來開放民用低空領域的試點。也就是現在在這些試點城市想要私人飛機飛行不需要再向空軍部門申請，只需跟當地政府和民航部門申請就行了，這也令到原先的手續(xù)由3天縮短為1天，大大方便了私人飛機的飛行。相信在這些試點城市運行理想后，民用低空領域將會開放到更多的城市，以便更好地刺激我國私人飛機市場的發(fā)展。
在中國可以買飛機嗎？ 那里有賣的？
可以，在中國購買私人飛機，是一個程序過程。有很多資料需要等待審批。一般說：購買私人飛機，首先要向 中國航空器材進出口公司遞交購買申請，然后進行資產評估，評估完成后，買方才可以與國外航空器材生產銷售商簽署購買協(xié)議，然后等待賣方交貨。在中國，私人飛機上天飛行，必須先向當地航空管制部門進行飛行申請，申請獲批后才能飛行，申請時，須向管制部門提供包括飛行計劃和飛行時間的一切材料。
直升機類飛機通常是每年申請一次常飛航線和空域
按照我國的《通用航空飛行管理規(guī)定》，直升機類飛機通常是每年申請一次常飛航線和空域，通常的做法是，用戶每年把經常要飛的航線和空域一次性申請好。然后每天無論是否飛行都要發(fā)飛行計劃，因為飛行計劃是可以取消或延誤的，這樣每天都可以飛常飛航線和空域了。經過一段時間的磨合，直升機在常飛航線和空域內飛行，是比較方便的。
中國有沒有私人購買飛機自用？
中國第一架以個人名義購買的噴氣式私人公務飛機，完成了美國—俄羅斯—中國的處女航程，抵達廣漢中國民航飛行學院。該機是云南星耀高科董事長鄧斌出資424萬美元(約合人民幣3000余萬元)向美國賽斯納飛機制造公司訂購的。
17日晚，鄧斌駕駛著他購買的噴氣式私人公務飛機降落在成都雙流機場。鄧斌此行引人注目的地方不僅是他那價值數千萬元人民幣的私人飛機，還在于他就是這架飛機的駕駛員。2003年，鄧斌就在中國民航飛行學院學習，現在已拿到多種飛機執(zhí)照。據悉這架高性能噴氣式飛機可能會被鄧斌用于家庭旅行。
進口貨物要進境，需要向海關申報，鄧斌飛機進口以及報關事項由中國航空器材西南分公司打理。由于該機托管單位和合同簽訂單位都在四川，成都海關機場海關與天津機場海關經過協(xié)商，將該架飛機轉至成都海關機場海關申報納稅。目前，機場海關已打出稅票，對方需在15天時間內交完，關稅和增值稅共計691萬元。只有完稅后，這架飛機才真正屬于購買者。 近日，陜西渭南人陳毅龍與美國一家飛機設計公司簽訂了購買一架西銳SR22-GTS飛機的合同。據悉，中國西北地區(qū)目前尚未有私人購買飛機，陳毅龍為第一例。
私人飛機購買注意事項有哪些
首先要想清楚是要購買一手新機還是二手機，購買二手公務機在國外是非常常見的情況，川普買的就是一架性價比不錯的二手私人飛機。
其次要根據你的預算和需求，了解匹配預算的機型，如果沒有特別強的品牌偏好，可以多對比不同品牌的公務機。iFlyPlus愛飛嘉私人飛機app上有個功能是“搜機型”，可以查詢到幾千種通航飛行器的參數、圖片和出廠價格，他們還有購機咨詢服務，做得挺不錯的。
國內可以買私人直升機嗎？
可以，和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內地飛機駕駛執(zhí)照也分三個類別，一是航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔任客運飛機機長；二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；三是私用飛機駕照。
根據培訓公司的要求，很多人都有資格去學習并考取駕照。例如，某培訓公司的“招生簡章”上對報名者的要求是：培訓對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標準，表現良好。
擴展資料：
2003年5月1日開始頒布實施的《通用航空飛行管制條例》，簡化了空域使用手續(xù)，將原本起飛前的“一事一報”，改為“一次申請劃設的臨時空域，可以長期使用”，最長時間可達一年；并將申請時間的要求，由過去的“提前一周”，縮短到“執(zhí)行飛行任務的前一天”，被很多人認為是為私人飛機擁有者鋪平了“通天”之路。
但事實上如果要申請不同的臨時空域，仍必須一次次經過審批。私人飛機作為交通工具，必然要經常變動空域，比如說從杭州到上海，在我國就屬于不同的空域。而在通用航空行業(yè)管理上存在多頭分散管理，導致程序性的浪費時間和精力，缺乏刺激市場快速發(fā)展的管理政策。
參考資料來源：百度百科-私人飛機
買個私人飛機要多少錢？
看買什么樣的私人飛機了，就目前明星、大款們買的灣流公務機而言，沒個6、7億人民幣是買不到的，便宜一點的塞納斯、獎狀公務機，約一兩億到三四億，當然直升機會便宜點兒，幾千萬的樣子，最便宜的應是國產的蜜蜂小飛機，幾十萬就夠。
關于《私人飛機公務機》的介紹到此就結束了。
