【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)晚點(diǎn)如何改簽便宜》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)延誤可以改簽嗎
2、航班延誤或取消，如何辦理退改簽？
3、飛機(jī)沒(méi)趕上可
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)晚點(diǎn)如何改簽便宜》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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飛機(jī)延誤可以改簽嗎
航班延誤了可以免費(fèi)改簽或者退票的，晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過(guò)15分鐘才叫飛機(jī)延誤。
航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi)；另一個(gè)是延誤超過(guò)8小時(shí)以上。這兩種情況，航空公司均要對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；補(bǔ)償方式可以通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。
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航班延誤或取消，如何辦理退改簽？
可以直接去機(jī)場(chǎng)改簽，也可以電話或者在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上改簽。
相信大多數(shù)人都有乘坐飛機(jī)的經(jīng)過(guò)，在乘坐飛機(jī)的時(shí)候，可能會(huì)因?yàn)樘鞖鈱?dǎo)致航班延誤或者取消，那么當(dāng)我們面對(duì)這種情況的時(shí)候應(yīng)該怎么辦呢？
首先可以進(jìn)入航空公司的官網(wǎng)或者官方App，經(jīng)過(guò)核實(shí)之后如果航班確實(shí)是被取消了，那么可以及時(shí)重新規(guī)劃自己的行程選擇退票，或者改簽。如果非自愿退票或者改簽的，航空公司會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的賠償?shù)?。不同的平臺(tái)退票的方法也是不一樣的，大家一定要根據(jù)第三方平臺(tái)的要求進(jìn)行操作，不過(guò)需要注意的是不論是退票還是改簽，票務(wù)狀態(tài)一定是非值機(jī)狀態(tài)才能辦理，如果旅客的航班是在值機(jī)之后航班才取消的，那么航空公司會(huì)直接為旅客取消值機(jī)，如果只是航班延，誤值機(jī)就不會(huì)自動(dòng)取消，如果旅客想辦理退票或者改簽，那么必須要先自己取消值機(jī)。
在我們得到航班取消的消息的時(shí)候，首先要根據(jù)相關(guān)工作人員的指導(dǎo)取出自己的行李。如果延誤時(shí)間在12小時(shí)以內(nèi)，航空公司會(huì)安排乘客免費(fèi)的用餐甚至住宿，如果超過(guò)24小時(shí)，航空公司一般會(huì)免費(fèi)為乘客更換航班，沒(méi)有哪個(gè)航空公司會(huì)扔下乘客不管不顧的，所以一定要等待航空公司的耐心解決，不要著急，配合航空公司的工作人員就可以了。
如果航空公司的解決辦法還是沒(méi)能讓你滿意的話，那么你就可以選擇退改簽。如果是因?yàn)楹娇展緦?dǎo)致的航班延誤，那么退改簽的話航空公司會(huì)全額退給你的。當(dāng)然我們誰(shuí)都不希望航班延誤，因?yàn)槟菢硬粌H影響我們的出行，還會(huì)給我們的旅途帶來(lái)一定的麻煩，但是這又是不可避免的情況，所以希望雙方都能夠多多理解。
飛機(jī)沒(méi)趕上可以改簽嗎？
飛機(jī)沒(méi)趕上，機(jī)票是可以改簽的。但要注意有一些特價(jià)機(jī)票在購(gòu)買時(shí)會(huì)提示無(wú)法退票、改簽，這樣的機(jī)票是無(wú)法改簽的。
原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。4折－9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。
如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià)，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮灒瑒t沒(méi)有任何限制。
不同艙位的機(jī)票改簽相關(guān)規(guī)定:
航空公司將艙位等級(jí)分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙頭等艙和公務(wù)艙的退改簽規(guī)定自然寬泛，在航班上享受的服務(wù)也不同，但是經(jīng)濟(jì)艙無(wú)論是什么折扣的機(jī)票，所享受的航班服務(wù)是相同的。
所以航空公司就對(duì)經(jīng)濟(jì)艙以下的子艙位的退改簽做出限制，特價(jià)折扣越低退改簽限制越嚴(yán)，變更的費(fèi)用也越高。一般4折以下的經(jīng)濟(jì)艙為三不準(zhǔn)。另外有些航空公司還對(duì)起飛2小時(shí)之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。
機(jī)票晚點(diǎn)能退票或者改簽么
飛機(jī)晚點(diǎn)能退票或者改簽的，非旅客原因的退票改期都是免費(fèi)的，哪怕你購(gòu)買的是本來(lái)不允許改期退票的特價(jià)機(jī)票，在發(fā)生航班延誤或取消的情況下也是允許免費(fèi)退票或改簽的。
原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。4折－9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià)，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮灒瑒t沒(méi)有任何限制。另外有些航空公司還對(duì)起飛2小時(shí)之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。
飛機(jī)延誤了可以改簽嗎
;航班延誤了可以免費(fèi)改期或者退票 以下是
2017民航局新規(guī)定 關(guān)于延誤的新規(guī)
從2017年1月1日起民航將開(kāi)始陸續(xù)實(shí)施很多新的乘機(jī)規(guī)定。新規(guī)規(guī)定由于天氣等原因造成航班延誤或取消，食宿要由旅客自理，而且以后男女會(huì)分開(kāi)安檢了，從1月1日起，避免沒(méi)必要的麻煩。
關(guān)于延誤的新規(guī)
1、航班延誤了旅客可以向民航局提出確認(rèn)。
民航局為建立航班延誤、取消原因確認(rèn)機(jī)制，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，民航局在廣泛征求意見(jiàn)基礎(chǔ)上，制定《航班延誤取消原因確認(rèn)工作程序》，明飛客提出航班延誤、取消原因的確認(rèn)申請(qǐng)需滿足的條件。費(fèi)胖覺(jué)得，這個(gè)政策看起來(lái)增大了透明度，但實(shí)施起來(lái)難度還是不小。
旅客提出航班延誤、取消原因的確認(rèn)申請(qǐng)需滿足以下條件：
(一)由旅客本人或其授權(quán)人提出，授權(quán)人須出具旅客本人授權(quán)證明;
(二)提供旅客定座或乘機(jī)憑證(包括電子憑證)
(三)有準(zhǔn)確的航班號(hào)、航班日期、始發(fā)地和目的地;
(四)申請(qǐng)確認(rèn)的航班應(yīng)當(dāng)是國(guó)內(nèi)承運(yùn)人航班，以及港澳臺(tái)地區(qū)承運(yùn)人、外國(guó)承運(yùn)人航班始發(fā)點(diǎn)或者經(jīng)停點(diǎn)在中國(guó)境內(nèi)(不含港澳臺(tái))機(jī)場(chǎng)的航班
(五)提供有效聯(lián)系方式;
(六)自客票載明乘機(jī)日期之日起一年之內(nèi)提出。
民航局表示，飛客應(yīng)當(dāng)在中國(guó)民用航空局消費(fèi)者事務(wù)中心網(wǎng)站在線自行填寫《航班延誤、取消原因確認(rèn)申請(qǐng)單》。民航局運(yùn)行監(jiān)控中心應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)在線填寫《航班延誤、取消原因確認(rèn)申請(qǐng)單》確認(rèn)結(jié)果。民航局消費(fèi)者事務(wù)中心應(yīng)當(dāng)在收到運(yùn)行監(jiān)控中心確認(rèn)結(jié)果后2個(gè)工作日內(nèi)告知旅客自行登錄網(wǎng)站查詢結(jié)果。
本程序自2017年1月1日起施行。雖然說(shuō)透明度大大增加，不再是某航空公司一家之言，但這流程也太長(zhǎng)了點(diǎn)。
2、天氣原因等造成航班延誤，食宿費(fèi)用自理。
2017年1月1日起，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿，費(fèi)用由飛客自理。
按2015年數(shù)據(jù)計(jì)算，超6成的延誤或取消，航空公司將免責(zé)，這樣意味著坐飛機(jī)的成本可能會(huì)增加，所以東部地區(qū)的飛客們盡量選擇高鐵吧。費(fèi)胖大膽預(yù)測(cè)屆時(shí)航班延誤糾紛投訴可能會(huì)激增。
3、超過(guò)十五分鐘就算延誤。
“航班延誤”，是指航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間，晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況;“航班出港延誤”，是指航班實(shí)際出港撤輪擋時(shí)間，晚于計(jì)劃出港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況。不僅明確了超過(guò)“十五分鐘”就算是延誤，還明確了什么是“離港”，什么算是“到港”，飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)滑行也算時(shí)間，很科學(xué)。
4、將乘客弄進(jìn)機(jī)艙“干等”算“機(jī)上延誤”。
以前將乘客弄進(jìn)飛機(jī)，在里面坐等一個(gè)小時(shí)也是很常見(jiàn)的，現(xiàn)在有了規(guī)定“機(jī)上延誤”。航班飛機(jī)關(guān)艙門后至起飛前，或者降落后至開(kāi)艙門前，旅客在航空器內(nèi)等待，超過(guò)機(jī)場(chǎng)規(guī)定的地面滑行時(shí)間，就算是“機(jī)上延誤”。
關(guān)于《飛機(jī)晚點(diǎn)如何改簽便宜》的介紹到此就結(jié)束了。
