【簡介：】本篇文章給大家談談《山東航空公司的飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、山航有多少架飛機？
2、為什么山東航空這么厲害
3、山航是哪個航空公司
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本篇文章給大家談談《山東航空公司的飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、山航有多少架飛機？
- 2、為什么山東航空這么厲害
- 3、山航是哪個航空公司
- 4、山東航空在昆明長水機場直飛哪些地方？
- 5、山東航空怎么樣？
山航有多少架飛機？
10年6月21日，一架嶄新的空客a330-200
型飛機平穩(wěn)降落在廣州白云國際機場，這架機號為b-6516的客機是南航引進的第
400
架飛機。南航是亞洲唯一一家機隊規(guī)模達到400架的航空公司，正式進入世界“400
架飛機俱樂部”，開啟了中國民航發(fā)展的新紀元。南航這400
架飛機主要由技術(shù)先進、性能優(yōu)良的波音和空客機型組成，其中
a319機型44
架，a320
機型60
架、a321
機型51
架、a330-200
機型9架、a330-300
機型8架、b737-300
機型25架、b737-800
機型88架、b737-700
機型46
架、b747f
機型2架、b757機型25架、b777a機型4
架、b777b機型6
架、b
777f機型2
架、a300機型3
架、a
300f
機型1
架等。
除了上述的機型外，南航的機隊規(guī)模還在不斷擴大。其中，
5架空客a380
超大型飛機將于2011年2
月起逐步到貨。10架波音
787-8型“夢想”飛機也將在2011
年起逐步投入市場運營。目前，南航在海南投放有13架全新空客飛機，以及9
架波音737
型飛機，隨著海南市場的發(fā)展，南航將不斷調(diào)整空客機隊的比例以及滿足日益增長的高端旅客需求。近年來，南航
緊緊圍繞建設(shè)國際化規(guī)模網(wǎng)絡型航空公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型目標，
將400
架飛機投放在中國各個區(qū)域，如在廣州投放運力77架、河南19架、吉林13架、重慶7架、湖南15架、大連16架、貴州8架、海南21
架、黑龍江14架、廣西
11架、廈門61架、北京
16架、遼寧25架、汕頭
10架、深圳
架26架、新疆33架、湖北20架、珠海5架等，通過
積極推進“航線樞紐網(wǎng)絡、市場銷售網(wǎng)絡、服務保障網(wǎng)絡”三個網(wǎng)絡建設(shè)，
促進了國內(nèi)各省市、各個區(qū)域、國內(nèi)和國際之間人流、物流、資金流、信息流的融會貫通，支援各地發(fā)展建設(shè)事業(yè)。南航機隊規(guī)模達到400
架，在南航發(fā)展史上是一個里程碑，在中國民航發(fā)展上也具有特別的意義。
為什么山東航空這么厲害
并沒有所說的那么厲害，只不過是一種營銷手段罷了，山東航空機隊都是波音737系列飛機，本身的最大飛行速度就沒有波音777、787快，并且飛機的飛行路線都有嚴格的規(guī)定，飛機能提前到達單純是因為山東航空會刻意把到達時間往后寫一點，做出提前到達的效果
山航是哪個航空公司
山航是山東航空集團有限公司。山東航空集團公司以股權(quán)關(guān)系為紐帶，控股山東航空股份有限公司（SDA,山航股份）、山東太古飛機工程有限公司（STAECO）、山東國際航空培訓有限公司、山東航空彩虹公務機有限公司、山東航空翔宇技術(shù)服務有限公司、山東航空臨沂機場管理有限公司、山東彩虹航空廣告有限公司以及丹頂鶴大酒店等子公司和分支機構(gòu)。
公司核心：
山航集團公司以強化核心單元業(yè)務競爭優(yōu)勢、提高傳動輻射能力、“做富做強山航”為目標。形成了以運輸業(yè)為龍頭，集航空運輸、飛機維修、航空培訓、酒店旅游、廣告業(yè)務為一體的上下游業(yè)務配套發(fā)展的經(jīng)營格局。2004年中國航空集團公司通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓持有山東航空集團有限公司48%的股權(quán)，同時持有山東航空股份有限公司22.8%的股權(quán)，經(jīng)過股權(quán)轉(zhuǎn)讓中國航空集團公司旗下的中國國際航空股份有限公司成為山東航空股份有限公司實際上的第一大股東。
山東航空在昆明長水機場直飛哪些地方？
山東航空在昆明長水的機場直飛的地方，主要是直飛山東的，濟南，山東的青島，只要他是有航線的，他都是直飛的。所以可以在飛機場上能夠查到
山東航空怎么樣？
山東航空很好，服務周到，乘坐舒適，首選航班。
2016年1、2月份，山航旅客滿意度分別達到了94.84分、96.03分。而2015年山航旅客滿意度評分達到94.16分，同比提高7.51分。“如果每天每個航班上，我們的服務都能夠感動一名旅客，那么我們就成功了?！?/p>
山航服務發(fā)展部總經(jīng)理沙永全這樣描述山航在服務質(zhì)量上的不斷進步。為了掌握服務一線的實際情況，及時發(fā)現(xiàn)不足，山航專門招募來自公司內(nèi)部16個部門的157名檢查員，定期以普通乘客身份乘坐飛機“暗訪”，通過錄音、拍照或者視頻等方式記錄評分，微信實時提交報告。
在服務質(zhì)量穩(wěn)步提升的同時，山航也沒有忘記仍然存在的服務短板。沙永全指出，售票、行李、正點率以及餐食等環(huán)節(jié)是目前整個民航業(yè)共同面臨的服務短板。民航局今年正在開展短板專項治理提升行動，山航有信心抓住機遇，與行業(yè)聯(lián)動，走在行業(yè)前列。
餐食環(huán)節(jié)也有望得到明顯提升。新的配餐標準將由服發(fā)部統(tǒng)一制定，結(jié)合航線結(jié)構(gòu)、客源結(jié)構(gòu)、旅客實際需求等因素進一步優(yōu)化配餐結(jié)構(gòu)，提升配餐標準，達到穩(wěn)步提升的效果。
關(guān)于《山東航空公司的飛機》的介紹到此就結(jié)束了。
