【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稇?zhàn)斗 飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)空軍的作戰(zhàn)飛機(jī)有那些，各有多少？


2、中國(guó)有哪些戰(zhàn)斗機(jī)？


3、戰(zhàn)斗機(jī)的各種型號(hào)


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本篇文章給大家談?wù)劇稇?zhàn)斗 飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)空軍的作戰(zhàn)飛機(jī)有那些，各有多少？
• 2、中國(guó)有哪些戰(zhàn)斗機(jī)？
• 3、戰(zhàn)斗機(jī)的各種型號(hào)
• 4、有哪幾種作戰(zhàn)飛機(jī)？
• 5、中國(guó)的軍用飛機(jī)主要有哪些機(jī)型?請(qǐng)說(shuō)出8種

中國(guó)空軍的作戰(zhàn)飛機(jī)有那些，各有多少？

中國(guó)人民解放軍空軍

是中華人民共和國(guó)的空軍，受中央軍事委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，并統(tǒng)一指揮中國(guó)人民解放軍陸軍航空兵和中國(guó)人民解放軍海軍航空兵，還通過(guò)各個(gè)大軍區(qū)的空軍航管處負(fù)責(zé)管理中華人民共和國(guó)的領(lǐng)空，目前部隊(duì)共有25萬(wàn)人與2300架以上作戰(zhàn)用飛機(jī)，規(guī)模僅次于美國(guó)空軍與俄羅斯空軍以外的世界第三大空軍部隊(duì)。

主戰(zhàn)武器裝備

殲擊機(jī)：殲-7、殲-8、殲-10、Su-27SK（殲-11）

殲擊轟炸機(jī)：殲轟7、Su-30MKK

攻擊機(jī)：強(qiáng)-5

轟炸機(jī)：轟-6

運(yùn)輸機(jī)：運(yùn)-9、運(yùn)-8、運(yùn)-7、伊爾-76

加油機(jī)：伊爾-78、轟油-6

預(yù)警機(jī)：空警2000、空警200

電子支援機(jī)：運(yùn)-8高新機(jī)

航空兵部隊(duì)

殲擊航空兵——共19個(gè)殲擊機(jī)師

沈陽(yáng)軍區(qū)空軍：第1師（鞍山）、第21師（牡丹江）、第30師（丹東）

北京軍區(qū)空軍：第7師（大同）、第15師（張家口）、第24師（天津）

濟(jì)南軍區(qū)空軍：第12師（濟(jì)南）、第19師（鄭州）

南京軍區(qū)空軍：第3師（蕪湖）、第14師（南昌）、第29師（衢州）

廣州軍區(qū)空軍：第2師（遂溪）、第9師（廣州）、第18師（長(zhǎng)沙）、第42師（南寧）

成都軍區(qū)空軍：第33師（重慶）、第44師（昆明）

蘭州軍區(qū)空軍：第6師（銀川）、第37師（烏魯木齊）

轟炸航空兵

強(qiáng)擊航空兵

偵察航空兵

運(yùn)輸航空兵

雷達(dá)兵

地空導(dǎo)彈部隊(duì)

空降兵

第15軍

中國(guó)有哪些戰(zhàn)斗機(jī)？

殲擊機(jī)，又名戰(zhàn)斗機(jī)。以下為中國(guó)各代殲擊機(jī)。

1、殲-11

殲-11，是中國(guó)空軍一型單座雙發(fā)多功能重型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，是中國(guó)購(gòu)買的蘇聯(lián)/俄羅斯專利及授權(quán)的蘇-27SK戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)產(chǎn)組裝飛機(jī)，是中國(guó)第三代戰(zhàn)斗機(jī)之一。

2、殲-15艦載

殲-15是中國(guó)參考從烏克蘭獲得蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)T-10K-3以國(guó)產(chǎn)殲-11戰(zhàn)斗機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)而研制和發(fā)展的單座雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機(jī)。

殲-15在殲-11的基礎(chǔ)上新增鴨翼、配裝2臺(tái)大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)翼折疊，全新設(shè)計(jì)了增升裝置、起落裝置和攔阻鉤等系統(tǒng)，使得飛機(jī)在保持優(yōu)良的作戰(zhàn)使用性能條件下， 實(shí)現(xiàn)了著艦要求的飛行特性。

3、殲-16

殲-16裝備主動(dòng)電子掃描相控陣?yán)走_(dá)（AESA），可同時(shí)識(shí)別攻擊多個(gè)目標(biāo)，具備遠(yuǎn)距離超視距空戰(zhàn)能力和強(qiáng)大的對(duì)地、對(duì)海打擊能力。該機(jī)裝備中國(guó)產(chǎn)的渦扇-10“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能與美國(guó)F-15E戰(zhàn)斗轟炸機(jī)相當(dāng)。

4、殲-20

殲-20采用了單座雙發(fā)、全動(dòng)雙垂尾、DSI鼓包進(jìn)氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動(dòng)布局。頭部、機(jī)身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設(shè)計(jì)，機(jī)身以高亮銀灰色涂裝。

側(cè)彈艙采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，可將導(dǎo)彈發(fā)射掛架預(yù)先封閉于彈倉(cāng)外側(cè)，同時(shí)配備新型的PL-15和PL-21空空導(dǎo)彈。

5、殲-31

殲-31是針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)需求研發(fā)的隱身多用途戰(zhàn)斗機(jī)，綜合作戰(zhàn)效能優(yōu)異，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該機(jī)采用單座、雙發(fā)、外傾雙垂尾、全動(dòng)平尾的常規(guī)氣動(dòng)布局，兩側(cè)布置大S彎進(jìn)氣道，設(shè)有內(nèi)置彈艙。

參考資料來(lái)源：

百度百科-殲-11

百度百科-殲-15艦載

百度百科-殲-16

百度百科-殲-20

百度百科-殲-31

戰(zhàn)斗機(jī)的各種型號(hào)

1、殲-31

殲-31（中國(guó)編號(hào)：J-31，綽號(hào)：鶻鷹，英譯：Gyrfalcon，英文：Shenyang J-31）戰(zhàn)斗機(jī)，是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制的第五代單座雙發(fā)隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

該機(jī)是針對(duì)國(guó)際市場(chǎng)需求研發(fā)的隱身多用途戰(zhàn)斗機(jī)，綜合作戰(zhàn)效能優(yōu)異，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該機(jī)采用單座、雙發(fā)、外傾雙垂尾、全動(dòng)平尾的常規(guī)氣動(dòng)布局，兩側(cè)布置大S彎進(jìn)氣道，設(shè)有內(nèi)置彈艙。

殲-31戰(zhàn)斗機(jī)具有高生存力：低雷達(dá)可探測(cè)性、低紅外輻射特性、優(yōu)異的電子對(duì)抗性能、低易損性設(shè)計(jì)；多任務(wù)能力：強(qiáng)大的目標(biāo)探測(cè)和外部信息綜合能力、優(yōu)異的態(tài)勢(shì)感知和信息共享能力、超視距多目標(biāo)攻擊和大離軸角全向攻擊格斗空戰(zhàn)能力、對(duì)地和海面目標(biāo)精確打擊能力、適應(yīng)復(fù)雜氣象條件和廣地域使用能力；優(yōu)異的綜合保障能力。

2、F-86

F-86戰(zhàn)斗機(jī)（英文：F-86 Fighter，綽號(hào)：Sabre，譯文：佩刀，又稱：RF-86），是二戰(zhàn)后美國(guó)研制的一型單座單發(fā)后掠翼亞音速噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，是美國(guó)第一代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。F-86戰(zhàn)斗機(jī)用于空戰(zhàn)，攔截與轟炸，是第一架在俯沖時(shí)超音速以及世界上第一架裝備空對(duì)空導(dǎo)彈的戰(zhàn)機(jī)，

是第一架能在平飛狀況下超音速執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)，也是美國(guó)第一架裝設(shè)彈射椅的戰(zhàn)斗機(jī)。 F-86戰(zhàn)斗機(jī)由美國(guó)北美航空公司研制，1947年10月1日首飛，1949年服役，曾大量軍援北約各國(guó)，該型的空中對(duì)手是蘇聯(lián)的米格-15。

3、米格-15

米高揚(yáng)米格-15戰(zhàn)斗機(jī)（英文：Mikoyan MiG-15，北約代號(hào)：Faggot），是20世紀(jì)40年代末期蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局研制的第一代戰(zhàn)斗機(jī)。

米格-15各型總產(chǎn)量超過(guò)18,000架，曾裝備蘇聯(lián)、波蘭、捷克斯洛伐克、中國(guó)、保加利亞、埃及、阿爾及利亞等38個(gè)國(guó)家，是蘇聯(lián)制造數(shù)量最多的一型噴氣式戰(zhàn)斗機(jī) 。米格-15戰(zhàn)斗機(jī)，在20世紀(jì)50年代初的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中，首次大規(guī)模投入空戰(zhàn)，顯示了優(yōu)異的飛行和作戰(zhàn)性能。

4、“幻影”2000

幻影2000戰(zhàn)斗機(jī)（英文/法文：Mirage 2000，譯文：幻影2000，中國(guó)臺(tái)灣稱之為幻象2000，通稱：達(dá)索幻影2000），是法國(guó)空軍一型單發(fā)三角翼多用途戰(zhàn)斗機(jī)，是法國(guó)第一種第四代戰(zhàn)斗機(jī)。

幻影2000戰(zhàn)斗機(jī)由法國(guó)自主設(shè)計(jì)，是第四代戰(zhàn)斗機(jī)中唯一采用不帶前翼的三角翼飛機(jī)，這是一種獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)。法國(guó)在戰(zhàn)斗機(jī)研制方面獨(dú)樹一幟的做法不僅體現(xiàn)在幻影2000飛機(jī)上，而且體現(xiàn)在整個(gè)幻影系列飛機(jī)的形成和發(fā)展之中。

5、JAS-39

JAS-39戰(zhàn)斗機(jī)（英文代號(hào)：JAS-39，瑞典文：Gripen，英文：Griffin或Gryphon，譯文：鷹獅或獅鷲，通稱：JAS-39“鷹獅”），是瑞典一型戰(zhàn)斗機(jī)，在世代上屬于第四代戰(zhàn)斗機(jī)。

JAS-39戰(zhàn)斗機(jī)用以取代Saab-37戰(zhàn)斗機(jī)，其“JAS”縮寫為瑞典文中的“Jakt”“Attack”（對(duì)地攻擊）“Spaning”（偵察）的縮寫，其為一戰(zhàn)斗、攻擊、偵察兼具的多功能戰(zhàn)斗機(jī)。JAS-39戰(zhàn)斗機(jī)由瑞典薩博公司為中心所研制，首飛于1988年，之后向全世界推銷，已服役于瑞典、捷克、匈牙利等國(guó)空軍，并正于南非空軍中成軍。

6、F-111

F-111戰(zhàn)斗轟炸機(jī)（英文：F-111，綽號(hào)：Aardvark，譯文：土豚，通稱：通用動(dòng)力F-111“土豚”），是美國(guó)一型多用途中距離戰(zhàn)斗/攻擊機(jī)。F-111戰(zhàn)斗轟炸機(jī)由美國(guó)通用動(dòng)力公司于1962 年開(kāi)始設(shè)計(jì)，美國(guó)空軍與海軍聯(lián)合參與，當(dāng)時(shí)空軍的設(shè)計(jì)需求是一架能夠全天候；

以低空高速進(jìn)行遠(yuǎn)程攻擊的戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)，而海軍的需求則是一架能夠長(zhǎng)時(shí)間滯空的艦隊(duì)防空戰(zhàn)斗機(jī)。但是開(kāi)發(fā)中的許多問(wèn)題導(dǎo)致艦載攔截機(jī)版本的設(shè)計(jì)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，F(xiàn)-111最后僅為空軍采用。1964年12月第一架原型機(jī)試飛，1967年10月首批生產(chǎn)型正式交付使用。

參考資料來(lái)源：百度百科-米格-15

參考資料來(lái)源：百度百科-F-86

參考資料來(lái)源：百度百科-殲-31

參考資料來(lái)源：百度百科-“幻影”2000

參考資料來(lái)源：百度百科-JAS-39

參考資料來(lái)源：百度百科-F-111

有哪幾種作戰(zhàn)飛機(jī)？

1.殲擊機(jī)

也稱“戰(zhàn)斗機(jī)”或“驅(qū)逐機(jī)”，是主要用于殲滅敵空中飛機(jī)和飛航式導(dǎo)彈的飛機(jī)。它是航空兵進(jìn)行空戰(zhàn)的主要機(jī)種，也可用于對(duì)地（水）面目標(biāo)攻擊。主要特點(diǎn)是：速度大、上升快、升限高、機(jī)動(dòng)性好，作戰(zhàn)火力強(qiáng)。現(xiàn)代殲擊機(jī)多為單座，裝1—2臺(tái)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，還有領(lǐng)航、通信、救生等設(shè)備和火力控制系統(tǒng)、電子對(duì)抗系統(tǒng)以及其它自動(dòng)化電子設(shè)備，可自動(dòng)搜索和攻擊目標(biāo)。主要裝備武器有航空機(jī)關(guān)炮，還可攜帶空空和空地及空艦導(dǎo)彈、火箭彈、航空炸彈等，一般懸掛在機(jī)翼或機(jī)身下方，有的殲擊機(jī)的外掛點(diǎn)多達(dá)10余個(gè)，可掛導(dǎo)彈、副油箱、電子干擾吊艙等?，F(xiàn)代殲擊機(jī)的性能，高空最大速度可達(dá)到3000公里/小時(shí)，超低空允許最大速度可達(dá)1500公里/小時(shí)，升限為21000米左右，飛行速度在2.0馬赫左右。最大航程，不帶副油箱時(shí)達(dá)2000公里，帶副油箱時(shí)達(dá)4000公里。低空作戰(zhàn)半徑超過(guò)600公里。新型殲擊機(jī)的特點(diǎn)是：瞬時(shí)轉(zhuǎn)彎角速度增大，最小速度減小，具有全方向、全高度、全天候攻擊目標(biāo)的能力，機(jī)載設(shè)備自動(dòng)化程度高、可靠性好、維護(hù)簡(jiǎn)便。中國(guó)從50年代中期開(kāi)始生產(chǎn)殲—5、殲—6、殲—7型噴氣式殲擊機(jī)，60年代又研制了高空超音速殲擊機(jī)。

2.轟炸機(jī)

轟炸機(jī)是主要用于對(duì)地（水）面目標(biāo)實(shí)施轟炸的飛機(jī)。它具有航程遠(yuǎn)、突擊威力強(qiáng)等特點(diǎn)，是航空兵實(shí)施空中突擊的主要機(jī)種。機(jī)組人員2—10人。在飛機(jī)的機(jī)身上設(shè)有炸彈艙，內(nèi)裝掛彈架，可攜帶常規(guī)炸彈、核彈、魚雷、空地（空艦）導(dǎo)彈等，還裝有航空機(jī)關(guān)炮供自衛(wèi)用。新型的火力控制系統(tǒng)可保障在全天候條件下精確地實(shí)施轟炸。轟炸機(jī)按載彈量可分為重型（10噸以上）、中型（5—10噸）和輕型（3—5噸）轟炸機(jī)；按航程可分為遠(yuǎn)程（8000公里以上）、中程（3000—8000公里）和近程（3000公里以下）轟炸機(jī)?，F(xiàn)代轟炸機(jī)的最大速度為2.2馬赫，升限16000米，最大航程16000公里，最大載彈量77噸。

3.殲擊轟炸機(jī)

也稱“戰(zhàn)斗轟炸機(jī)”。主要用于突擊敵戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)縱深內(nèi)的地面或水面目標(biāo)，并具有空戰(zhàn)能力的飛機(jī)。機(jī)上裝有較完善的轟炸瞄準(zhǔn)設(shè)備。有些裝有地形跟隨系統(tǒng)，以保障低空飛行時(shí)的安全。有的裝有慣性領(lǐng)航系統(tǒng)和多普勒雷達(dá)、微光夜視儀、前視紅外觀察儀等設(shè)備，以便在夜間和復(fù)雜氣象條件下發(fā)現(xiàn)、攻擊目標(biāo)。機(jī)載武器有航炮、常規(guī)炸彈、空地導(dǎo)彈，有的能帶核彈。有的還帶空空導(dǎo)彈，用以自衛(wèi)。它投掉外掛武器后，具有一定的機(jī)動(dòng)能力，可與敵機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)。殲擊轟炸機(jī)出現(xiàn)于第二次世界大戰(zhàn)期間，最初是用殲擊機(jī)改制的。目前，殲擊轟炸機(jī)的載彈量已達(dá)7—8噸，飛行總重量超過(guò)20噸，投彈后的飛行速度大于2馬赫。隨著機(jī)載電子設(shè)備的不斷改進(jìn)和現(xiàn)代格斗導(dǎo)彈的廣泛使用，殲擊轟炸機(jī)的空戰(zhàn)能力有了很大提高。殲擊轟炸機(jī)與殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)的差別日益縮小。因此，一些國(guó)家把現(xiàn)代殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)和殲擊轟炸機(jī)統(tǒng)稱為“戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)”。

4.強(qiáng)擊機(jī)

也稱“攻擊機(jī)”或“沖擊機(jī)”，是主要用于從低空、超低空突擊敵戰(zhàn)術(shù)和淺近戰(zhàn)役縱深內(nèi)的小型目標(biāo)，直接支援地面部隊(duì)、水面艦艇部隊(duì)作戰(zhàn)的軍用飛機(jī)。它具有良好的低空操縱性和安定性。為提高生存力，一般在其要害部位裝有裝甲防護(hù)。強(qiáng)擊機(jī)多為單座，裝1—2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。為提高在復(fù)雜氣象或夜暗條件下搜索小型目標(biāo)的能力，現(xiàn)代強(qiáng)擊機(jī)有的加裝紅外觀察儀或微光電視等光電搜索瞄準(zhǔn)設(shè)備。主要裝備有航炮、普通炸彈、制導(dǎo)炸彈、反坦克集束炸彈和空地導(dǎo)彈等，多數(shù)強(qiáng)擊機(jī)還可攜帶戰(zhàn)術(shù)核彈。為提高使用武器的能力，有的裝有激光測(cè)距器、火控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等。目前世界上較先進(jìn)的強(qiáng)擊機(jī)有俄國(guó)的蘇—25型強(qiáng)擊機(jī)，美國(guó)的A-10，主要用于反坦克和支援陸軍作戰(zhàn)。中國(guó)于60年代中期自行研制、裝備了雙發(fā)動(dòng)機(jī)、單座的強(qiáng)擊5強(qiáng)擊機(jī)，其最大飛行速度超過(guò)音速，可攜帶多種對(duì)地攻擊武器。

5.偵察機(jī)

偵察機(jī)是專門用以從空中獲取情報(bào)的軍用飛機(jī)，是現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的主要偵察工具之一。按遂行任務(wù)范圍分，有戰(zhàn)略偵察機(jī)和戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)，戰(zhàn)略偵察機(jī)一般具有航程遠(yuǎn)和高空、高速飛行性能，多是專門設(shè)計(jì)的，用于獲取戰(zhàn)略情報(bào)。戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)具有低空、高速飛行性能，用于獲取戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)情報(bào)，通常用殲擊機(jī)改裝而成。偵察機(jī)一般不攜帶武器，通常裝有航空照相機(jī)、側(cè)視雷達(dá)、電視、紅外偵察設(shè)備，有的還裝有情報(bào)處理設(shè)備和傳送裝置。60年代無(wú)人駕駛飛機(jī)投入使用后，廣泛用于偵察。

6.軍用運(yùn)輸機(jī)

軍用運(yùn)輸機(jī)是專門用于運(yùn)送軍事人員、武器裝備和軍用物資的軍用飛機(jī)。這種飛機(jī)還可實(shí)施空降、空投等，對(duì)提高軍隊(duì)的快速機(jī)動(dòng)能力具有重要作用。按執(zhí)行任務(wù)的范圍分，有戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)。運(yùn)輸機(jī)載重量大，航程遠(yuǎn)，可進(jìn)行洲際空中運(yùn)輸任務(wù)；戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)用于在戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)范圍內(nèi)執(zhí)行任務(wù)，能在簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)上起落。軍用運(yùn)輸機(jī)的動(dòng)力裝置一般用2—4臺(tái)以上發(fā)動(dòng)機(jī)，有氣密座艙、氧氣設(shè)備和自動(dòng)駕駛儀等，通常裝有較完善的通信領(lǐng)航設(shè)備，能在晝夜復(fù)雜氣象條件下飛行。到80年代，軍用運(yùn)輸機(jī)仍為亞音速飛機(jī)，如美國(guó)的c-5A，巡航速度871公里/小時(shí)，最大載重航程為45公里，最大有效載重量達(dá)120噸；俄國(guó)的安—124，最大巡航速度850公里/小時(shí)，最大載重航程4500公里，最大有效載重量約150噸。

7.預(yù)警機(jī)

預(yù)警機(jī)是裝有遠(yuǎn)程預(yù)警雷達(dá)，用于早期監(jiān)視和搜索空中或海上目標(biāo)，并引導(dǎo)指揮己方飛機(jī)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的飛機(jī)。它在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，具有重要作用。在戰(zhàn)時(shí)，可迅速飛往作戰(zhàn)地區(qū)，實(shí)施警戒和指揮引導(dǎo)；在平時(shí)，可沿邊界或公海巡邏偵察敵情，搜集情報(bào)。通常由大型運(yùn)輸機(jī)改裝而成，裝有先進(jìn)的預(yù)警雷達(dá)和指揮控制、通信聯(lián)絡(luò)、電子對(duì)抗等設(shè)備。一般在機(jī)身上方帶有直徑較大的圓盤形雷達(dá)天線罩，這成為預(yù)警機(jī)的一個(gè)外型特征?，F(xiàn)代預(yù)警機(jī)可在上千公里距離上發(fā)現(xiàn)、識(shí)別、跟蹤數(shù)十至數(shù)百個(gè)目標(biāo)，引導(dǎo)指揮己方飛機(jī)對(duì)近百個(gè)目標(biāo)進(jìn)行作戰(zhàn)。艦載預(yù)警機(jī)可隨航空母艦入海作戰(zhàn)，擴(kuò)大預(yù)警范圍?，F(xiàn)役先進(jìn)的預(yù)警機(jī)有美國(guó)的E-2C、E-3A，俄國(guó)的伊爾—76。

8.電子對(duì)抗飛機(jī)

電子對(duì)抗飛機(jī)是專門用于對(duì)敵方雷達(dá)、無(wú)線電通信設(shè)備和電子制導(dǎo)系統(tǒng)等實(shí)施偵察、干擾和襲擊的飛機(jī)的總稱。包括電子偵察飛機(jī)、電子干擾飛機(jī)、反雷達(dá)飛機(jī)。電子偵察飛機(jī)，裝備有寬頻帶的電子偵察系統(tǒng)，能偵收、識(shí)別和錄取電磁信號(hào)，為指揮中心或作戰(zhàn)部隊(duì)提供情報(bào)。電子干擾飛機(jī)，裝備有大功率雜波干擾機(jī)、無(wú)源干擾投放器和偵察、引導(dǎo)接收機(jī)，專門用以對(duì)敵地面防空體系內(nèi)的雷達(dá)、陸空指揮通信設(shè)備和電子制導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)施有源或無(wú)源電子干擾，掩護(hù)航空兵突防。反雷達(dá)飛機(jī)（反輻射飛機(jī)），裝備有告警引導(dǎo)接收系統(tǒng)、反雷達(dá)導(dǎo)彈和其它制導(dǎo)武器，主要用于襲擊敵地面雷達(dá)站和防空系統(tǒng)中的火控雷達(dá)。現(xiàn)代電子對(duì)抗飛機(jī)的典型代表是美國(guó)的EF-111A電子干擾飛機(jī)和F-4G反雷達(dá)飛機(jī)。

9.“隱身”飛機(jī)

“隱身”飛機(jī)是不易被雷達(dá)和紅外探測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)?！半[身”僅是一種借喻，并不是指飛機(jī)在肉眼視距內(nèi)不能看到。飛機(jī)的特征信息包括雷達(dá)反射波、紅外輻射和聲波、可見(jiàn)光。軍用飛機(jī)采用“隱身”技術(shù)，是專門對(duì)付敵方雷達(dá)和紅外傳感器的，可使它們對(duì)飛機(jī)的探測(cè)距離減小一半左右。其減小雷達(dá)有效探測(cè)距離的主要措施是：機(jī)體盡可能采用非金屬材料和宜于使雷達(dá)波各向散射的外形；機(jī)體涂以吸波涂層；減少機(jī)體外露物體等。其減弱紅外輻射的主要措施是：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噴口和高溫部件加外層空氣冷卻、隔熱層或紅外擋板；在燃料中加入特種添加劑等。比較典型的“隱身”飛機(jī)有美國(guó)的F-117戰(zhàn)斗機(jī)、B-2轟炸機(jī)。

10.無(wú)人駕駛飛機(jī)

簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，即飛機(jī)上無(wú)人員，按預(yù)先編的程序自動(dòng)飛行或由地面人員無(wú)線電遙控操縱的飛機(jī)。使用無(wú)人機(jī)能完成某些不宜用人駕駛飛機(jī)執(zhí)行的任務(wù)。同有人駕駛飛機(jī)相比，它尺寸小、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、造價(jià)較低、機(jī)動(dòng)性好、續(xù)航時(shí)間相當(dāng)長(zhǎng)。在軍事上多用作靶機(jī)、偵察機(jī)，也可用于電子對(duì)抗、中繼通信和科學(xué)試驗(yàn)等。飛機(jī)上裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制系統(tǒng)、遙控遙測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)著陸系統(tǒng)或回收系統(tǒng)等。其起飛方式有地面滑跑、火箭發(fā)射、利用起飛車、機(jī)載空投或直接起飛。回收著陸方式有自動(dòng)進(jìn)場(chǎng)著陸或依靠降落傘、回收網(wǎng)等設(shè)備回收。

11.武裝直升機(jī)

武裝直升機(jī)是配備有機(jī)載武器系統(tǒng)的直升機(jī)。主要用于攻擊地面、水面、水下目標(biāo)和為運(yùn)輸直升機(jī)護(hù)航等，有的用于與敵直升機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)。主要武器有航空機(jī)關(guān)炮、航空機(jī)槍和槍榴彈、航空火箭彈、炸彈、反坦克導(dǎo)彈等，還有機(jī)載火力控制系統(tǒng)。在機(jī)身一些部位設(shè)有裝甲，并采用特殊結(jié)構(gòu)，有一定的抗彈擊能力，被迫墜地時(shí)，乘員有較高的生存力。武裝直升機(jī)的主要特點(diǎn)是：機(jī)動(dòng)靈活、反應(yīng)迅速、適于低空、超低空抵近攻擊，兼能在飛行中和懸停狀態(tài)開(kāi)火，特別適用于反坦克作戰(zhàn)。其主要活動(dòng)方式為：貼地飛行，隱蔽接敵，突然襲擊、迅速轉(zhuǎn)移。

12.空中加油機(jī)

空中加油機(jī)是為飛行中的各種飛機(jī)補(bǔ)充燃油的飛機(jī)。飛機(jī)在空中加油為的是增大航程或續(xù)航時(shí)間，減少起飛時(shí)的載油量，以縮短起飛滑跑距離或增大有效載荷。加油機(jī)一般裝有輸油軟管、錐形套、絞盤、壓力供油機(jī)構(gòu)和電控指示裝置等加油設(shè)備。加油時(shí)，加油機(jī)在受油機(jī)前上方飛行，由飛行員或加油員操縱放出軟管，受油機(jī)飛行員調(diào)整飛機(jī)，將飛機(jī)前方安裝的受油探管插進(jìn)軟管末端的錐套內(nèi)，即可加油。

13.水上飛機(jī)

水上飛機(jī)是指能在水面上起落和停放的飛機(jī)。主要用于海上巡邏、反潛、救護(hù)和布雷。

按結(jié)構(gòu)分為船身式、浮筒式、水橇式。有的能水陸兩用。它憑借船形機(jī)身或浮筒能在水面漂浮。機(jī)翼都采用上單翼，以減少噴濺水流對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳、外掛式武器和機(jī)翼的影響。機(jī)上裝有水舵、機(jī)輪和錨泊設(shè)備。主要武器有航炮、炸彈、導(dǎo)彈和水中武器。主要優(yōu)點(diǎn)：可在廣大水域起落，使用機(jī)動(dòng)靈活；水上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)用低；海上飛行安全。主要缺點(diǎn)：水上飛機(jī)阻力較大，飛行性能較差；水上維護(hù)不便，制造工藝較復(fù)雜。

14.馬赫數(shù)與超音速、亞音速飛機(jī)

馬赫是表示飛機(jī)、火箭等速度的單位。指飛機(jī)、火箭等在空氣中移動(dòng)的速度與音速的比。由奧地利物理學(xué)家馬赫得名。一般飛行速度等于音速時(shí)，其飛行馬赫數(shù)為1。飛機(jī)的飛行速度大于1馬赫的飛機(jī)，稱為超音速飛機(jī)，其飛行馬赫數(shù)一般在1.2—5.0。飛行速度大于5.0馬赫的飛機(jī)稱高超音速飛機(jī)。飛行速度小于1馬赫的飛機(jī)，稱為亞音速飛機(jī)，其飛行馬赫數(shù)一般在0.6—0.8。

中國(guó)的軍用飛機(jī)主要有哪些機(jī)型?請(qǐng)說(shuō)出8種

1、殲－20

殲－20（英文：ChengduJ－20，代號(hào)：威龍，北約代號(hào)：BlackEagle，譯文：黑鷹）是中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制的一款具備高隱身性、高態(tài)勢(shì)感知、高機(jī)動(dòng)性等能力的隱形第五代制空戰(zhàn)斗機(jī)，解放軍研制的最新一代（歐美舊標(biāo)準(zhǔn)為第四代，新標(biāo)準(zhǔn)以及俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)為第五代）雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)，用于接替殲10、殲11等第三代空中優(yōu)勢(shì)／多用途殲擊機(jī)的未來(lái)重型殲擊機(jī)型號(hào)，該機(jī)將擔(dān)負(fù)我軍未來(lái)對(duì)空、對(duì)海的主權(quán)維護(hù)任務(wù)。

2、運(yùn)－20

運(yùn)－20（中國(guó)編號(hào)：Y－20，代號(hào)［1］：鯤鵬，英文：XianY－20），是中國(guó)研究制造的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)，于2013年1月26日首飛成功［2－3］。

該機(jī)作為大型多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。與中國(guó)空軍現(xiàn)役伊爾－76比較，運(yùn)－20的發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備有了很大改進(jìn)，載重量也有提高，短跑道起降性能優(yōu)異。

3、武直－10

昌河武直－10（英文：CAICZ－10，中方代號(hào)：霹靂火FieryThunderbolt，亦有直接稱之為直－10的叫法）是中國(guó)人民解放軍新一代專業(yè)武裝直升機(jī)。

武直－10是中國(guó)人民解放軍第一種專業(yè)武裝直升機(jī)和亞洲各國(guó)第一種自研專業(yè)武裝直升機(jī)。結(jié)束了中國(guó)人民解放軍陸軍航空兵長(zhǎng)期依賴法國(guó)海豚直升機(jī)的改型兼當(dāng)武裝直升機(jī)的歷史，大大提高了中國(guó)人民解放軍陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力。

4、殲－15

殲－15（英文：J－15，中文綽號(hào)：飛鯊“Fēishā”，英文：FlyingShark，北約代號(hào)：側(cè)衛(wèi)D型，英文：Flanker－D）是中國(guó)參考從烏克蘭獲得蘇－33戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)T－10K－3以國(guó)產(chǎn)殲－11戰(zhàn)斗機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)而研制和發(fā)展的單座雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機(jī)。殲－15在世代劃分上屬于第四代戰(zhàn)斗機(jī)改進(jìn)型，即第四代半戰(zhàn)斗機(jī)。

5、殲－16

殲－16（英文：J－16multirolefighter），是中國(guó)沈陽(yáng)飛機(jī)公司在殲－11戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展研制的四代半雙座雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

該機(jī)外形參考俄式蘇－30MKK殲擊轟炸機(jī)。殲－16裝備主動(dòng)電子掃描相控陣?yán)走_(dá)（AESA），可同時(shí)識(shí)別攻擊多個(gè)目標(biāo)，具備遠(yuǎn)距離超視距空戰(zhàn)能力和強(qiáng)大的對(duì)地、對(duì)海打擊能力。與殲轟－7比較殲－16的機(jī)體更大，最大載彈量12噸，可以發(fā)射鷹擊62和鷹擊83空對(duì)艦導(dǎo)彈。該機(jī)裝備中國(guó)產(chǎn)的渦扇－10“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能與美國(guó)F－15E戰(zhàn)斗轟炸機(jī)相當(dāng)。

6、梟龍

FC－1戰(zhàn)斗機(jī)（英文：ChengduFC－1／JF－17fighteraircraft；中國(guó)綽號(hào)：梟龍；巴基斯坦編號(hào)：JF－17，綽號(hào)：Thunder，譯文：雷電；研發(fā)初期曾稱：超－7），是20世紀(jì)90年代末期中國(guó)和巴基斯坦共同投資、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司所屬成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口公司等單位聯(lián)合研制，巴基斯坦空軍參與開(kāi)發(fā)的一型單發(fā)、單座、全天候多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

7、殲轟－7

1987年試制批共試制了6架原型機(jī)，其中1架用于靜力試驗(yàn)。殲轟－7首架原型機(jī)于1988年8月出廠，1988年12月14日成功首飛，1989年11月17日首次超音速飛行。2014年8月20日，中國(guó)空軍派出殲轟－7A參加“和平使命－2014”聯(lián)合反恐軍事演習(xí)。

8、殲－31

殲－31（英文：ShenyangJ－31，代號(hào)：FC－31，首飛樣機(jī)編號(hào)：31001，綽號(hào)：鶻鷹，英譯：Gyrfalcon；中國(guó)空軍尚未給該機(jī)正式編號(hào)），是中國(guó)研制的第五代單座雙發(fā)隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

參考資料：百度百科-殲-20

參考資料：百度百科-運(yùn)-20

參考資料：百度百科-武直-10

參考資料：百度百科-殲15

參考資料：百度百科-殲-16

參考資料：百度百科-梟龍

參考資料：百度百科-殲轟-7

參考資料：百度百科-殲-31

關(guān)于《戰(zhàn)斗 飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。