【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇禔RJ21總設(shè)計(jì)師》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、ARJ21開通哪些新航線？


2、國(guó)產(chǎn)噴氣客機(jī)ARJ21什么時(shí)候運(yùn)營(yíng)高寒地區(qū)新航線？


3、上

本篇文章給大家談?wù)劇禔RJ21總設(shè)計(jì)師》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、ARJ21開通哪些新航線？
• 2、國(guó)產(chǎn)噴氣客機(jī)ARJ21什么時(shí)候運(yùn)營(yíng)高寒地區(qū)新航線？
• 3、上海一防疫志愿者離世，生前系飛機(jī)設(shè)計(jì)師，他生前有過(guò)哪些成就？

ARJ21開通哪些新航線？

5月2日上午，我國(guó)自主研制新一代噴氣式支線客機(jī)ARJ21，新開通以哈爾濱為中心的5條全新航線，標(biāo)志著ARJ21飛機(jī)正式在我國(guó)最北部地區(qū)開始載客運(yùn)營(yíng)。

成都-哈爾濱、佳木斯往返撫遠(yuǎn)等5條航線

5月2日上午11點(diǎn)28分，EU2239航班降落在哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)以水門歡迎ARJ21飛機(jī)這次東北地區(qū)的首航。

新開通的5條航線，包括一條成都-哈爾濱干線航線，和哈爾濱往返黑河、五大連池，以及佳木斯往返撫遠(yuǎn)等4條支線航線。其中成都、哈爾濱間的航線經(jīng)停濟(jì)南，航線總長(zhǎng)度為3200公里。加上之前已經(jīng)開通3條航線，ARJ21飛機(jī)的國(guó)內(nèi)航線達(dá)到了8條。

據(jù)了解，ARJ21飛機(jī)自2016年6月28日正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已經(jīng)安全飛行了2600多小時(shí)，載客數(shù)量超過(guò)6.5萬(wàn)人，客座率達(dá)到90%左右。

ARJ21飛機(jī)總設(shè)計(jì)師陳勇：

黑龍江這邊開通航線，特點(diǎn)就是處在寒冷地區(qū)運(yùn)行，主要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，還有我們電源、環(huán)控系統(tǒng)有特殊的要求，包括液壓系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)要在這種寒冷的情況下，冷啟動(dòng)，這個(gè)飛機(jī)在凍了一晚上以后，會(huì)不會(huì)有液壓系統(tǒng)漏油的情況。

國(guó)產(chǎn)噴氣客機(jī)ARJ21什么時(shí)候運(yùn)營(yíng)高寒地區(qū)新航線？

5月2日，首次執(zhí)飛成都航空公司EU2239航班的ARJ21飛機(jī)，從成都起飛、經(jīng)停濟(jì)南后準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)，完成3200公里的干線飛行；經(jīng)過(guò)短暫的休息，飛機(jī)再次騰空而起，踏上了從哈爾濱往返黑河的支線飛行旅程，完成了5個(gè)飛行小時(shí)的“干支結(jié)合”飛行任務(wù)。

除哈爾濱往返黑河外，ARJ21還將執(zhí)飛哈爾濱-五大連池、哈爾濱-撫遠(yuǎn)、撫遠(yuǎn)-佳木斯的黑龍江省內(nèi)支線航線。這4條支線航線全部在高寒地區(qū)，對(duì)飛機(jī)和機(jī)組都有特殊要求。

ARJ21飛機(jī)總設(shè)計(jì)師陳勇說(shuō)：“寒冷地區(qū)對(duì)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、電源、環(huán)控、液壓系統(tǒng)都有特殊的要求，此前ARJ21飛機(jī)已經(jīng)通過(guò)了極寒天氣下的驗(yàn)證試驗(yàn)?！?/p>

2017年12月，ARJ21飛機(jī)在哈爾濱、黑河、撫遠(yuǎn)、佳木斯、漠河、五大連池和長(zhǎng)白山7個(gè)機(jī)場(chǎng)間開展了19個(gè)飛行日、60多個(gè)架次的航線適應(yīng)性飛行，充分驗(yàn)證了飛機(jī)在高寒條件下的適應(yīng)性，并對(duì)運(yùn)行能力、運(yùn)行支持保障能力進(jìn)行了模擬驗(yàn)證。

據(jù)悉，哈爾濱經(jīng)停濟(jì)南往返成都（EU2239/40）、哈爾濱往返黑河（EU2795/6）和哈爾濱往返五大連池（EU2789/90）航班為周一、三、五、日?qǐng)?zhí)行；哈爾濱往返撫遠(yuǎn)（EU2793/4），撫遠(yuǎn)往返佳木斯（EU2791/2）航班為周二、四、六執(zhí)行。

據(jù)了解，自2016年6月28日首航以來(lái)，成都航空公司作為ARJ21飛機(jī)的全球首家用戶，已接收飛機(jī)5架，開通成都-長(zhǎng)沙-虹橋、成都-合肥-溫州、成都-上饒-南通等航線，機(jī)隊(duì)安全飛行2600余小時(shí)，安全載客6.5萬(wàn)余人次。

來(lái)源：新華網(wǎng)

上海一防疫志愿者離世，生前系飛機(jī)設(shè)計(jì)師，他生前有過(guò)哪些成就？

疫情之下，會(huì)誕生許多英雄事跡，設(shè)計(jì)師孟慶功就是其中之一。工作中他兢兢業(yè)業(yè)，疫情中它無(wú)私付出，這些都是值得我們學(xué)習(xí)和贊賞的。

根據(jù)新聞報(bào)道，4月24日，在上海閔行錦峰苑小區(qū)中，志愿者之一也就是設(shè)計(jì)師孟慶功因?yàn)楣ぷ鲃诶郏蝗话l(fā)病，最后經(jīng)過(guò)搶救無(wú)效而過(guò)世，年紀(jì)僅僅43歲而已。在面對(duì)困難的時(shí)候，總會(huì)有更多的人選擇站出來(lái)承擔(dān)自己的責(zé)任，而孟慶功就是其中之一，他選擇做志愿者，為疫情貢獻(xiàn)出自己一份的力量，幫助大家度過(guò)這段困難的事情，卻不料因?yàn)樽约旱纳眢w疾病，而早早的離開了這個(gè)世界。他的故事是值得惋惜的，縱觀他這一生，他為我國(guó)商用飛機(jī)發(fā)展也做出了重要的貢獻(xiàn)。

孟慶功畢業(yè)于北京理工大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論專業(yè)。從參加工作開始他就致力于飛機(jī)的設(shè)計(jì)，因?yàn)閭€(gè)人業(yè)務(wù)能力比較突出，所以先后擔(dān)任了不同的重要崗位，也為飛機(jī)的設(shè)計(jì)提供了不同的思路和方法，在這其中有ARJ21和C919的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)平臺(tái)搭建。自2013年起孟慶功所在的團(tuán)隊(duì)就積極致力于相關(guān)核心能力的提升，而對(duì)ARJ21和C919的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)專家系統(tǒng)的搭建，是孟慶公帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)們耗費(fèi)大量的心血組建起來(lái)，也為后面C919的各項(xiàng)舉世矚目的成就奠定的堅(jiān)實(shí)有力的基礎(chǔ)，節(jié)約了研究成本，解放了生產(chǎn)力，提高生產(chǎn)效率。

每一個(gè)志愿者都是偉大的，他們?cè)谧约旱墓ぷ鲘徫簧暇ぞI(yè)業(yè)的付出。而像孟慶功這樣的志愿者還有很多很多，他們有著自己原本的工作，也有一顆愿意為大家服務(wù)的心。所以我們要更加關(guān)心這些努力付出的志愿者們。

關(guān)于《ARJ21總設(shè)計(jì)師》的介紹到此就結(jié)束了。