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飛機(jī)航線是什么回事?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2021-12-19 10:40:27

簡介:】航線由高度、方向、起迄點(diǎn)、寬度、時間、規(guī)定等構(gòu)成。由飛行調(diào)度部門確定,是飛機(jī)飛行的通道。
使用航線須提前申報(bào),獲批后,按相關(guān)規(guī)定使用。飛行中,必須服從地面調(diào)度的指揮和協(xié)

航線由高度、方向、起迄點(diǎn)、寬度、時間、規(guī)定等構(gòu)成。由飛行調(diào)度部門確定,是飛機(jī)飛行的通道。
使用航線須提前申報(bào),獲批后,按相關(guān)規(guī)定使用。飛行中,必須服從地面調(diào)度的指揮和協(xié)調(diào)。
又分國際、國內(nèi)、固定、臨時、軍、民用等。

飛機(jī)的航線是如何制定的?

航線按照起飛地點(diǎn)的歸屬不同分為國際航線和國內(nèi)航線。

飛機(jī)的航線不僅確定了飛機(jī)飛行具體方向、起訖點(diǎn)和經(jīng)停點(diǎn),而且還根據(jù)空中交通管制的需要,規(guī)定了航線的寬度和飛行高度,以維護(hù)空中交通秩序,保證飛行安全。

航線的種類:可分為國際航線、國內(nèi)航線和地區(qū)航線三大類:

(1)國際航線:指飛行的路線連接兩個國家或兩個以上國家的航線。在國際航線上進(jìn)行的運(yùn)輸是國際運(yùn)輸,一個航班如果它的始發(fā)站、經(jīng)停站、終點(diǎn)站有一點(diǎn)在外國領(lǐng)土上都叫做國際運(yùn)輸。

(2)地區(qū)航線:指在一國之內(nèi),各地區(qū)與有特殊地位地區(qū)之間的航線,如我國內(nèi)地與港、澳、臺地區(qū)的航線。

(3)國內(nèi)航線:是在一個國家內(nèi)部的航線,又可以分為干線、支線和地方航線三大類。

拓展資料:

2016年2月日,海南航空一架波音737-800型飛機(jī)從北京首都機(jī)場起飛,飛越蒙古國領(lǐng)空,比以往提前降落在滿洲里機(jī)場。此航線是中國民航首條跨越他國領(lǐng)空的國內(nèi)航線。

滿洲里西鄰蒙古國,北與俄羅斯接壤,由于其特殊的地理位置,以往從北京、呼和浩特等地飛往滿洲里的民航班機(jī)均需繞行以規(guī)避外國空域。

2015年,為縮短滿洲里至主要客源地北京、呼和浩特的航線距離,滿洲里機(jī)場大膽提出航路經(jīng)由蒙古國上空,截彎取直的優(yōu)化構(gòu)想,后于2015年12月30日獲得中國民航華北空管局等單位的審批同意。

滿洲里至北京、呼和浩特的航路優(yōu)化是中國民航史上首次由機(jī)場提出并協(xié)調(diào)成功的第一條飛越他國領(lǐng)空的國內(nèi)航線。

參考資料:百度百科-航線

飛機(jī)的航線是如何確定的?

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