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空客320飛機座位布局

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-15 13:54:21

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇犊湛?20飛機座位布局》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、南航320機型座位分布


2、空客a320座位布局圖


3、空客320飛機的座位是如

本篇文章給大家談?wù)劇犊湛?20飛機座位布局》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

南航320機型座位分布

南航320機型座位分布,南方航空的空客320200飛機,是單通道飛機,兩艙布局的座位是,F(xiàn)/C12Y173,即頭等/公務(wù)艙12個座位,經(jīng)濟艙173個座位,頭等/公務(wù)艙為1-3排,2+2布局。

座位號ABEF,其中A和F靠窗戶,其他靠過道,經(jīng)濟艙為4-32排,3+3布局,座位號ABCDEF,其中A和F靠窗戶,C和D靠過道。A320飛機在典型的兩級客艙布局下能載客150人(如進行低成本運營載客量可增至180人左右)。

擴展資料:

空客A320系列飛機是空客公司生產(chǎn)的單通道、雙頭、短距離、150座客機。它是第一架使用數(shù)字線控飛行控制系統(tǒng)的商用飛機,也是第一架被設(shè)計成靜態(tài)穩(wěn)定性較差的商用飛機。

A320系列飛機旨在提高客艙的適應(yīng)性和舒適度。A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321,構(gòu)成了單通道飛機系列。為了滿足航空公司運營低成本的中短途航線的需求,它為航空公司提供了100至220座的飛機的最大公共性和經(jīng)濟性。

自1988年4月A320投入使用以來,它迅速為中短途航線的舒適度和經(jīng)濟性制定了行業(yè)標準。A320系列的成功也為空客在商用客機市場上的地位奠定了基礎(chǔ),打破了在美國客機市場的壟斷,開發(fā)出與波音737系列和麥道MD-80系列相競爭的機型。

空客a320座位布局圖

空客A320座位分布:

最前端為公務(wù)艙:共有8個座位,每排按照AC-HK序號排列,A和K為靠窗座位。

中間為明珠經(jīng)濟艙:共有24個座位,每排按照ABC-HJK序號排列,A和K為靠窗座位,31、32、33、34為過道。

后面是經(jīng)濟艙:共有120個座位,每排按照ABC-HJK序號排列,A和K為靠窗座位,35-54為過道。

公務(wù)艙和明珠經(jīng)濟艙的機艙最前端都分別設(shè)置兩個嬰兒搖籃掛點。

用戶坐飛機注意事項:

1、用戶在上飛機前不要進食含過多的纖維素和容易發(fā)酵產(chǎn)氣的食物,以免在飛機上腹脹及食欲不振。

2、用戶在上飛機時不要吃太飽。因進食大量油膩或高蛋白食品,不容易消化,會導(dǎo)致腹脹、腹瀉及容易暈機。

3、不可饑餓上飛機。因為飛行時,高空氣溫及氣壓之變化使人體需要消耗較多的熱量。

4、要吃含熱量高的食物,而且胃中空虛容易惡心,所以上飛機前應(yīng)吃易消化及營養(yǎng)豐富的食品。

5、原則上在上飛機之前一至一個半小時,可依個人喜好,選吃些面包、小點心、牛奶、瘦肉和水果等,只要八分飽即可。

空客320飛機的座位是如何安排的?

1、空客320飛機的座位是這樣安排的:

空客A320座位分布圖

A320座位圖

A320飛機座位分布圖

A320飛機座位圖2

A320飛機座位圖3

2、空中客車A320飛機介紹

空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機,也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計的民航客機。

A320系列飛機在設(shè)計上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求,為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經(jīng)濟性。

A320飛機自1988年4月投入運營以來,迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟性的行業(yè)標準。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機市場中的地位,打破美國壟斷客機市場的局面,研制與波音737系列和麥道MD-80系列進行競爭的機型。

2011年6月28日,中國航空器材集團公司和工銀金融租賃有限公司向空中客車公司訂購88架A320系列飛機。

空中客車A320系列的飛機采用通用設(shè)計,有較小型的(A319),更小型的(A318),或者較大型的(A321),從技術(shù)上說,“A320”單指最初的中型客機,但是經(jīng)常也指代整個A320系列:包括A318/A319/A320/A321。

空中客車A320:A-320是該系列的基本型號。

1979年7月宣布A320客機方案,1982年3月正式啟動研制計劃,可選裝CFM56-5或V2500兩種發(fā)動機,1987年2月22日首飛,1988年2月獲適航證并交付使用1988年3月開始交付首位用戶法國航空公司。

A320飛機機長37.57米,在典型的兩級客艙布局下能載客150人(如進行低成本運營載客量可增至180人),航程5700公里/3000海里。

A320系列有兩個型號:A320-100和A320-200。A320-100是基本型,共生產(chǎn)21架。1988年3月首次交付于法國航空公司。

由于A320-100產(chǎn)量很小,從第22架開始生產(chǎn)帶有翼尖小翼的A320-200,兩者的載客量、機艙內(nèi)部等相同。A320-200是主要型號,為生產(chǎn)線上第22架之后的產(chǎn)品。A320-200與100型的區(qū)別是增加了翼尖小翼和為增加巡航距離而增大的油箱,增加了有效載重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。一些舊的A320-100也被改造為不帶翼尖小翼的A320-200特殊型號

空中客車A321:A320的加長型,是A320系列飛機的最大型號,與A320相比,機身加長6.93米,增加24%的座位和40%的空間,在機翼前后各增加兩個應(yīng)急出口,對機翼進行局部加長和改進,起落架被加固。于1989年5月啟動該項目,1993年3月11日首航,同年12月17日獲歐洲適航證,1994年1月交付使用。

航程可達5600公里/3000海里。在典型的兩級客艙布局下能載客185人(在包機或低成本運營時載客量可增至220人)。是第一種在德國漢堡空客客車工廠進行最后組裝的空客飛機。

資料來源于網(wǎng)絡(luò)!

春秋航空的A320中型飛機,一般坐第幾排的視線會比較好,而且也不會被機翼擋???

春秋航空的飛機都是全經(jīng)濟艙布局,30排,共180座位。前面的和后面的不會被機翼遮擋視線,中間部分是機翼的部分,大約占了12-13排的位置。

不推薦座位:

9-16排,機翼位置,視野受限;

27排,最后一排,無法調(diào)整更大仰角;靠近洗手間,可能有異味;

推薦座位 :

3排,比較靠前,方便快速上下飛機,靠近緊急出口,有較大空間;

4-8排,躲開機翼位置,有較好視野;

A320系列飛機在設(shè)計上提高客艙適應(yīng)性和舒適性

A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求,為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經(jīng)濟性。

A320飛機自1988年4月投入運營以來,迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟性的行業(yè)標準。A320系列的成功也奠定了空中客車公司在民航客機市場中的地位,打破美國壟斷客機市場的局面,研制與波音737系列和麥道MD-80系列進行競爭的機型。

第一次坐飛機,南航空客320(中)經(jīng)濟艙哪些座位好一些?

第11和14排的座位比較好,這兩排的位置很大。

空客A321是歐洲空中客車工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程客機,空中客車A320加長型。是A320系列飛機中最大的飛機成員。與A320相比,增加24%的座位和40%的空間,機翼面積略微擴大,在機翼前后各增加兩個應(yīng)急出口,起落架被加固,使用高推力CFM56和V2500發(fā)動機。如果是高密度客艙布局,可容納多達220名乘客。

空中客車A321于1989年11月24日啟動建造計劃,1993年3月11日裝載V2530發(fā)動機首飛,同年5月裝載CFM56發(fā)動機飛行。1994年3月18日,空客A321客機開始在漢莎航空公司服役.同一天,第一架裝有CFM56發(fā)動機的A321機型交付意大利航空公司。A321機型共獲得649架訂單,已交付371架。

的通道不但可以方便乘客較快地登機和離機,還便于乘客、乘務(wù)員和服務(wù)手推車在飛行的飛機中活動。

優(yōu)化的機身寬度還使航空公司擁有了最大的客艙布局靈活性。A320系列飛機的頭等艙和商務(wù)艙可采用每排4或5個座椅的布局,兩種布局與國際航線寬體客機的舒適程度相當;而經(jīng)濟艙每排6個座椅的布局可容納單通道飛機中最寬的座椅。對飛行服務(wù)而言,客艙乘務(wù)員可更加高效地工作,提供更好的服務(wù)。飛機上廚房的工作空間比其他單通道飛機大40%,廚房空間大25%。

關(guān)于《空客320飛機座位布局》的介紹到此就結(jié)束了。

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