【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇毒w機(jī)停飛原因》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為什么有時(shí)候飛機(jī)會(huì)取消航班向后推遲？
2、兩機(jī)場(chǎng)航班大面積取消，成都這是怎么了
本篇文章給大家談?wù)劇毒w機(jī)停飛原因》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、為什么有時(shí)候飛機(jī)會(huì)取消航班向后推遲？
- 2、兩機(jī)場(chǎng)航班大面積取消，成都這是怎么了？為何取消航班呢？
- 3、149架航班取消對(duì)即將飛行的人會(huì)造成什么影響？
- 4、北京因雷雨取消大部分航班，這給航空公司帶來(lái)多少損失？
- 5、疫情期間c3-1簽證可以入境韓國(guó)嗎？
- 6、因雷雨天氣東航京滬線一航班來(lái)回飛四次，惡劣天氣對(duì)航班都有哪些影響？
為什么有時(shí)候飛機(jī)會(huì)取消航班向后推遲？
國(guó)內(nèi)航班晚點(diǎn)的概率是比較高的，不同的地區(qū)受影響程度有所不同，京滬穗圳杭等地是航班延誤的“重災(zāi)區(qū)”，這和國(guó)內(nèi)的空域管理體制有關(guān)，因?yàn)榇蟛糠挚沼蚴菤w軍方控制的，所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)流量控制，尤其是空軍占用某些民用航路時(shí)，流量控制就更加嚴(yán)重;
當(dāng)然各個(gè)航空公司的航班延誤也有所不同，除了機(jī)械故障等原因造成的延誤之外，也有商務(wù)原因以及裝載貨物、旅客登機(jī)進(jìn)程監(jiān)控等，以上都屬于航空公司內(nèi)部原因造成的，但是若機(jī)艙門關(guān)閉之后的延誤，一般都是屬于“流量控制”，是空中交通管制（空中警察）來(lái)控制的;
不排除部分小公司或者民營(yíng)企業(yè)善于和空中警察搞關(guān)系而受到特殊關(guān)照，而國(guó)航這樣的大公司幾乎不會(huì)去搞這些（飛機(jī)太多，想搞也沒(méi)精力和財(cái)力去搞），所以國(guó)航這樣的國(guó)營(yíng)大公司容易被空中警察“穿小鞋”。
兩機(jī)場(chǎng)航班大面積取消，成都這是怎么了？為何取消航班呢？
因?yàn)槌啥嫉囊咔楹車?yán)重，成都的航班一旦開(kāi)通，成都的疫情就會(huì)蔓延到很多城市，這也是為什么飛機(jī)被取消的原因。為了防止疫情的蔓延，所有的航班都被取消了。
據(jù)報(bào)道，成都雙流、天府等地的航班大面積停運(yùn)，多數(shù)航班已被取消。目前成都的兩個(gè)機(jī)場(chǎng)仍然有很多滯留的航班。所以有行程安排的乘客一定要留意航班狀況。而據(jù)記者查詢得知，成都機(jī)場(chǎng)兩場(chǎng)的航班計(jì)劃增加了四百多架次，雖然當(dāng)天的航班取消不多，兩場(chǎng)共僅取消了6架次，但是截至今天之前提前取消的航班量占比較大。現(xiàn)在成都的兩個(gè)機(jī)場(chǎng)仍然有很多的進(jìn)出港航班。
一、成都疫情嚴(yán)重導(dǎo)致關(guān)閉航班
成都市新冠肺炎防控指揮部近日下發(fā)《關(guān)于在全市開(kāi)展全員核酸檢測(cè)的通告》，并將在全市范圍內(nèi)進(jìn)行核酸檢測(cè)，時(shí)間從2022年九月一日到九月四日。然而就是因?yàn)槌啥嫉囊咔楸容^嚴(yán)重所以導(dǎo)致成都的各個(gè)航班被臨時(shí)取消，所以廣大旅客朋友們一定要提前規(guī)劃好自己的路線，盡量不要去四川省疫情中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)。
二、成都疫情控制措施
根據(jù)成都市疫情控制中心有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況對(duì)有關(guān)的措施進(jìn)行了緊急地調(diào)整。一是交通安全，居民和保供人員可以憑24小時(shí)的核酸檢測(cè)陰性證明和出入登記卡、電子通行證進(jìn)出小區(qū)（院落），乘坐公共交通工具。二是居民在就診過(guò)程中，可以使用核酸檢測(cè)陰性的48小時(shí)內(nèi)就診，所有醫(yī)療機(jī)構(gòu)都要進(jìn)行預(yù)檢和分診，并在做好個(gè)人防護(hù)的情況下，引導(dǎo)群眾有序就醫(yī)。三是在招生上，成都市教育局已經(jīng)對(duì)所有學(xué)校發(fā)出了緊急通知，同時(shí)那些未能及時(shí)進(jìn)行核酸檢測(cè)的考生，將不會(huì)對(duì)秋季入學(xué)造成任何影響，在確定了開(kāi)學(xué)日期后，將會(huì)對(duì)學(xué)校的防控工作進(jìn)行通報(bào)。
149架航班取消對(duì)即將飛行的人會(huì)造成什么影響？
給他們?cè)斐闪瞬槐?，?duì)之前的計(jì)劃造成了一定的影響。
北京連日降雨，導(dǎo)致149架飛機(jī)的停飛。較多的乘客被迫取消了自己的行程，連日的暴雨打破了他們的出行計(jì)劃。
但這個(gè)是可以理解的，畢竟航空公司是以大眾的安全為主，所以航班在特殊的天氣是不能夠飛行的。相信大多乘客雖然被耽誤了行程，但是還是能夠理解這些的。
航班的取消也讓一部分人改變了自己的出行計(jì)劃，據(jù)說(shuō)這次大暴雨還導(dǎo)致一些公交線路的停運(yùn)。給交通完成了一定的影響，但是影響只是暫時(shí)的，等雨停了，積水就會(huì)慢慢退去。街道和交通就會(huì)恢復(fù)原來(lái)的樣子。所以這段時(shí)間對(duì)出行的人來(lái)說(shuō)需要改變一下自己的行程。
飛機(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō)受天氣的影響還是比較嚴(yán)重的，飛機(jī)飛在空中，雨天常常伴隨著雷電天氣，這些雷電活動(dòng)給飛機(jī)的飛行造成了很大的危險(xiǎn)性，所以航空公司在這種天氣都會(huì)選擇推遲航班，或者取消航班的飛行。保證飛行的萬(wàn)無(wú)一失。
對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，下次再買機(jī)票的時(shí)候一定要提前看一下未來(lái)幾天的天氣預(yù)報(bào)，綜合斟酌一下再進(jìn)行購(gòu)買，看看天氣是否會(huì)影響自己選擇的交通工具的運(yùn)行。以免給自己的行程造成不便。
因?yàn)樘鞖庠蚴遣淮_定的，所以航空公司可以退還乘客的機(jī)票費(fèi)用，但是沒(méi)有賠償顧客行程耽誤造成損失的義務(wù)。這一點(diǎn)我們也是可以理解的，畢竟天氣的變化實(shí)在是太大了，再先進(jìn)的提前預(yù)報(bào)也不能做到百分之百，所以我們?cè)诔鲂械臅r(shí)候盡可能選擇一些受天氣影響相對(duì)較小的交通工具，以免耽誤的自己工作和旅程。最后希望這次大雨造成的影響能夠盡快過(guò)去，盡快恢復(fù)交通的正常運(yùn)行。
北京因雷雨取消大部分航班，這給航空公司帶來(lái)多少損失？
十分大的損失。
如今國(guó)內(nèi)疫情已經(jīng)大部分過(guò)去了，國(guó)家開(kāi)始提倡復(fù)工，人員也開(kāi)始流動(dòng)了起來(lái)。而飛機(jī)作為主要的交通工具，已經(jīng)恢復(fù)了九成之多。但是最近由于北京的雷雨天氣，首都機(jī)場(chǎng)被迫停止了149架飛機(jī)，大量人員被滯留在機(jī)場(chǎng)里面。本來(lái)疫情導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)并不怎么樂(lè)觀，這次的多架飛機(jī)停飛無(wú)疑給機(jī)場(chǎng)雪上加霜啊。
一、大量人員的機(jī)票被取消，金錢退回
雷雨天氣對(duì)于飛機(jī)出行有著很大的影響，機(jī)場(chǎng)不敢承擔(dān)這個(gè)責(zé)任，只能通知乘客停飛。由于這種情況是屬于非自愿退改簽，乘客并不需要支付相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)。但是這種情況下，機(jī)場(chǎng)退改簽的柜臺(tái)會(huì)被圍得水泄不通，通常需要排很長(zhǎng)時(shí)間的隊(duì)伍才可以成功辦理。如果沒(méi)有合適的航班時(shí)，排幾個(gè)小時(shí)都是白費(fèi)的。這種情況就可以看到，機(jī)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)損失是十分巨大的。
二、對(duì)于晚上停飛的乘客還需要幫助他們安排相應(yīng)的房間
其實(shí)白天飛機(jī)停飛對(duì)于機(jī)場(chǎng)的損失還是比較小的，一旦到了晚上，遇到這種突然的雷雨天氣導(dǎo)致晚上無(wú)法飛行，乘客就會(huì)滯留在機(jī)場(chǎng)里面，為了及時(shí)的疏散人員，機(jī)場(chǎng)還要為這些人員安排相應(yīng)的房間進(jìn)行休息，并提供伙食。當(dāng)時(shí)有幸經(jīng)歷過(guò)這么一次，酒店以及伙食都是挺不錯(cuò)的，最重要還是不用花錢，很爽。機(jī)場(chǎng)的這個(gè)操作真的損失更大了。
三、機(jī)場(chǎng)信譽(yù)的損失
可能會(huì)問(wèn)天氣原因怎么怪機(jī)場(chǎng)呢，機(jī)場(chǎng)沒(méi)有做好天氣的規(guī)劃，沒(méi)有準(zhǔn)確規(guī)劃好。一個(gè)頂級(jí)的機(jī)場(chǎng)可以對(duì)天氣有著很深的了解，可以及時(shí)避開(kāi)這樣的損失。說(shuō)歸說(shuō)，鬧歸鬧，不能拿機(jī)場(chǎng)開(kāi)玩笑，怎么能怪機(jī)場(chǎng)呢，我們還是要相信首都機(jī)場(chǎng)的信譽(yù)的。
疫情期間c3-1簽證可以入境韓國(guó)嗎？
受新冠影響的非常時(shí)期，
一些國(guó)家和航空公司采取了相應(yīng)的管制措施，
游游梳理了各個(gè)國(guó)家的最新入境政策,
使館及簽證中心動(dòng)態(tài)、外國(guó)航司中國(guó)航線變化，
在這里，游游重點(diǎn)提醒
在3月有出行計(jì)劃的小伙伴們，
一定要實(shí)時(shí)關(guān)注政策信息，
提前做好相關(guān)準(zhǔn)備，
合理安排出行計(jì)劃。
重要信息
中國(guó)周邊的國(guó)家只有
柬埔寨沒(méi)有采取任何限制政策！
泰國(guó)落地簽?zāi)壳罢＃?/p>
最新入境政策
日本
自2月13日零時(shí)起，持中國(guó)湖北省、浙江省簽發(fā)護(hù)照者及入境日本前14日內(nèi)曾到訪湖北省、浙江省的外國(guó)人原則上無(wú)法入境日本。
韓國(guó)
自2月17日零時(shí)起，從中國(guó)以外的其他國(guó)家出發(fā)、經(jīng)韓國(guó)過(guò)境且不出機(jī)場(chǎng)的中國(guó)公民，可享受免簽待遇。但14日內(nèi)訪問(wèn)過(guò)湖北人員、持湖北簽發(fā)的護(hù)照人員、持韓國(guó)駐武漢總領(lǐng)館簽發(fā)的簽證人員不享受此待遇。
泰國(guó)
在清邁、普吉、廊曼、素萬(wàn)那普等機(jī)場(chǎng)加裝體溫檢測(cè)儀，加強(qiáng)對(duì)來(lái)自中國(guó)游客特別是從武漢直飛泰國(guó)旅客的檢疫力度，并對(duì)出現(xiàn)發(fā)熱或其他疑似不明原因病毒性肺炎癥狀的旅客進(jìn)行隔離治療。
馬來(lái)西亞
除了中國(guó)湖北省，馬來(lái)西亞擴(kuò)大限制中國(guó)浙江省和江蘇省的公民入境馬來(lái)西亞。不論國(guó)籍，只要曾前往湖北、浙江和江蘇地區(qū)的人員，在14天內(nèi)不能入境馬來(lái)西亞。
緬甸
自2月2日起，老中邊境國(guó)際口岸暫停簽發(fā)外國(guó)人（包括中國(guó)和第三國(guó)公民）落地旅游簽證，老撾駐華使領(lǐng)館暫停向從中國(guó)出境的外國(guó)人簽發(fā)旅游簽證。
老撾
自2月2日起，老中邊境國(guó)際口岸暫停簽發(fā)外國(guó)人（包括中國(guó)和第三國(guó)公民，下同）落地旅游簽證，老撾駐華使領(lǐng)館暫停向從中國(guó)出境的外國(guó)人簽發(fā)旅游簽證。
越南
繼續(xù)暫停允許中國(guó)公民和在華的第三國(guó)公民以旅游、勞務(wù)、經(jīng)營(yíng)、留學(xué)、探親等目的（即持DL、LD、DN、DH、VR等字樣簽證）入境。
以外交、公務(wù)目的赴越人員，經(jīng)口岸醫(yī)療檢查符合入境條件的，可正常入境。
中國(guó)公民從無(wú)疫情的國(guó)家或地區(qū)出發(fā)，如14天內(nèi)未在中國(guó)停留，可正常入境。
菲律賓
暫時(shí)禁止來(lái)自中國(guó)大陸及香港、澳門特別行政區(qū)的任何人入境，但菲公民和持有菲政府頒發(fā)的永久居留簽證者除外，上述人員入境后需強(qiáng)制實(shí)行14天隔離。
印度尼西亞
印尼外交部2月2日宣布，暫停對(duì)中國(guó)公民的免簽、落地簽政策。任何國(guó)家旅客如最近14天內(nèi)有中國(guó)內(nèi)地旅行史，亦將不獲允許在印尼口岸入境或轉(zhuǎn)機(jī)。自2月5日零時(shí)起，暫時(shí)停止中國(guó)內(nèi)地與印尼之間的直飛航班。
俄羅斯
暫停為中國(guó)公民發(fā)放工作簽證和旅游電子簽證；暫停中國(guó)旅游團(tuán)免簽旅游；莫斯科機(jī)場(chǎng)僅允許從北京、上海、廣州出發(fā)的航班入境。
美國(guó)
過(guò)去14天內(nèi)訪問(wèn)過(guò)中國(guó)的外國(guó)人（美國(guó)公民和永久居民的直系親屬除外）將被暫時(shí)禁止入境。自2月10日起，北京美國(guó)駐華大使館和美國(guó)駐成都、廣州、上海和沈陽(yáng)總領(lǐng)事館的常規(guī)簽證服務(wù)暫停。 關(guān)島地區(qū)已采取入境限制措施。
澳大利亞
自2月1日起至2月22日，所有從中國(guó)大陸出境或中轉(zhuǎn)來(lái)澳的非澳公民14天內(nèi)不得入境。澳公民和永久居民及其直系親屬（配偶、合法監(jiān)護(hù)人或受撫養(yǎng)人）仍可進(jìn)入澳大利亞，但需自我隔離14天。
馬爾代夫
自1月31日起，暫停中馬兩國(guó)直航航班。自2月3日起，不允許在入境馬爾代夫前14天內(nèi)去過(guò)中國(guó)大陸的所有非馬公民入境或在馬轉(zhuǎn)機(jī)。
使館及簽證中心動(dòng)態(tài)
1. 美國(guó)簽證中心恢復(fù)面試預(yù)約。
美國(guó)簽證中心恢復(fù)面試預(yù)約，各領(lǐng)事館從以下日期起可開(kāi)始預(yù)約旅游簽證面試：北京（5月21日）、上海（5月19日）、廣州（4月23日）、成都（5月4日）、沈陽(yáng)（3月12日）。具體情況，請(qǐng)參考美國(guó)簽證中心官方網(wǎng)站。
2. 重新開(kāi)放的使領(lǐng)館簽證中心。
西班牙簽證中心已開(kāi)放申請(qǐng)，德國(guó)、比利時(shí)、法國(guó)、瑞典、葡萄牙、丹麥、瑞士、挪威、巴西部分簽證中心已于2月17日重新開(kāi)放。具體情況，請(qǐng)參考各使領(lǐng)館簽證中心官方網(wǎng)站。
3. 英國(guó)為因疫情而簽證過(guò)期的中國(guó)公民安排簽證延期。
凡是在新冠肺炎疫情爆發(fā)前就合法在英停留的中國(guó)公民，若簽證在1月24日至3月30日之間過(guò)期，該簽證將自動(dòng)延期至3月31日。延期不需要辦理任何手續(xù)，簽證及移民局系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行更新。
下面為大家奉上各國(guó)簽證中心的重新開(kāi)放時(shí)間：
外國(guó)航司中國(guó)航線變化
【東南亞航線】
菲律賓航空：決定將所有馬尼拉往來(lái)大中華區(qū)（北京、香港、廣州、上海、廈門、晉江、澳門）航班的暫停時(shí)間延長(zhǎng)至2020年3月28日。
印尼獅航：2月起旗下所有航司將取消往來(lái)中國(guó)內(nèi)地的航班；
越南：宣布暫停中越之間直航航班；
宿務(wù)太平洋航空：從2020年2月2日起至3月29日，取消北京、上海、廣州、廈門、深圳往返菲律賓的所有航班；
斯里蘭卡航空：取消部分往返中國(guó)及斯里蘭卡的航班，具體航班調(diào)整情況，請(qǐng)參考斯里蘭卡航空公司官方網(wǎng)站；
柬埔寨航空：取消部分往返中國(guó)的航班，具體情況，請(qǐng)參考柬埔寨航空公司官網(wǎng)；
【日韓航線】
大韓航空：延長(zhǎng)航線取消、減班措施至3月28日（*注意：韓國(guó)已取消中國(guó)公民免簽轉(zhuǎn)機(jī)規(guī)定，持有韓國(guó)簽證者不受影響）；
首爾航空：暫時(shí)取消所有中國(guó)內(nèi)地航班；
釜山航空：截至3月底停飛所有中國(guó)航線，原定運(yùn)營(yíng)至本月26日的釜山至青島航線已停飛；
全日空：進(jìn)一步暫時(shí)減少或取消往返部分城市的航班，本次調(diào)整涉及航線時(shí)間為2月20日至3月28日。具體情況，請(qǐng)參考全日空官方網(wǎng)站。
韓亞航空：受疫情影響，現(xiàn)對(duì)中國(guó)及亞洲部分地區(qū)航班取消及停飛信息進(jìn)行更新。具體信息，請(qǐng)參考韓亞航空官網(wǎng)。
【澳新航線】
新西蘭航空：2月9日至3月29取消飛往中國(guó)內(nèi)地的航班，新西蘭在內(nèi)地只有上海航點(diǎn)；
澳洲航空：2月9日至3月29日暫時(shí)停飛中國(guó)內(nèi)地航線（北京、上海）；
【歐洲航線】
英國(guó)航空：往返于倫敦希思羅與北京、上海之間的航班取消期限延長(zhǎng)至2020年3月31日（含3月31日），往返于香港的航班未受到影響。
荷蘭航空：暫停北京、上海航線將延期至3月15日（含），16日起京滬隔天飛行。3月29日起，將恢復(fù)北京和上海航線的每日航班。成都、杭州和廈門航線將暫停至3月28日（含）；
法國(guó)航空：巴黎至北京、上海將停航至3月15日，16日起京滬隔天飛行，3月29日起恢復(fù)京滬每天一班；巴黎至武漢將停航至3月28日；
漢莎航空：漢莎航空集團(tuán)旗下德國(guó)漢莎航空公司、瑞士國(guó)際航空公司以及奧地利航空公司往來(lái)中國(guó)大陸的航班暫停時(shí)間將再做延長(zhǎng)：往返北京、上海、南京、沈陽(yáng)和青島的航班，暫停至3月28日。
西班牙國(guó)家航空：暫時(shí)取消往返中國(guó)大陸的航班，并延長(zhǎng)停飛時(shí)間到2020年4月30日；
波蘭航空：暫停運(yùn)營(yíng)中國(guó)航線（北京大興、北京首都）至2月29日；
意大利：宣布暫停所有往來(lái)中國(guó)內(nèi)地的航班；
北歐航空：現(xiàn)決定將哥本哈根飛往上海和北京的航班的暫停時(shí)間繼續(xù)延長(zhǎng)至2020年3月28日；從上海和北京飛往哥本哈根的航班則暫停至3月29日。
【北美航線】
達(dá)美航空：暫時(shí)停飛2月3日至4月30日所有往返中美的直飛航班；
美聯(lián)航：暫停美國(guó)往返北京、成都、香港和上海的航班，直至4月24日為止。具體情況，請(qǐng)參考美聯(lián)航官方網(wǎng)站。
美國(guó)航空：所有中國(guó)內(nèi)地航線暫停運(yùn)營(yíng)至3月28日（2月8日至2月20日，香港航線停飛）；
加拿大航空：加航將延長(zhǎng)暫停2020年3月1日至2020年3月27日期間往返于加拿大至北京、上海之間的國(guó)際航班。
以上內(nèi)容為截至目前官方發(fā)布信息，如有更新，歡迎補(bǔ)充。
溫馨提示：疫情期間，在攜程預(yù)訂海外目的地產(chǎn)品時(shí)，若該國(guó)家/城市對(duì)入境有特別的規(guī)定，系統(tǒng)將自動(dòng)以彈窗的形式進(jìn)行提示，方便您的出行~
例如當(dāng)您在平臺(tái)預(yù)訂泰國(guó)的航班、酒店等產(chǎn)品時(shí)，會(huì)出現(xiàn)這樣的提醒：
疫情期間，還請(qǐng)大家做好防護(hù)措施：
1.避免共用個(gè)人物品，注意通風(fēng)，勤洗手。
2.不要去人多的地方，減少不必要的聚會(huì)。
3.外出戴上口罩。
4.打噴嚏或咳嗽時(shí)用紙巾或袖肘遮住嘴巴、鼻子。
5.乘坐公共交通工具時(shí)，戴好口罩，盡量隔位而坐或分散而坐。
“山川異域，風(fēng)月同天。”
只要我們團(tuán)結(jié)一心、眾志成城
就一定能打贏這場(chǎng)疫情阻擊戰(zhàn)，
再一起去看錦繡河山！
因雷雨天氣東航京滬線一航班來(lái)回飛四次，惡劣天氣對(duì)航班都有哪些影響？
天氣是飛機(jī)飛行時(shí)最為注重的因素，它也成為航班延遲的主要原因之一。惡劣的天氣對(duì)航班的影響很大，很可能存在安全隱患，我們?cè)谟龅胶桨嘌舆t時(shí)不要心生抱怨。
對(duì)于交通來(lái)說(shuō)，有霧的天氣是極為惡劣的，這樣的天氣不適合飛行。我們知道，現(xiàn)在飛機(jī)飛行主要靠雷達(dá)，而不是駕駛者的視線，同時(shí)飛機(jī)也是有固定的航線的。但即便是這樣，大霧的天氣依然不適合航行。當(dāng)空中有霧的時(shí)候，能見(jiàn)度變得很低，這很容易在空中和其它的東西相撞。曾經(jīng)就發(fā)生過(guò)客機(jī)和噴射機(jī)相撞的悲劇，釀成了死傷慘重的空難事故。
大風(fēng)、大雨的天氣也不適合飛行。當(dāng)云朵在醞釀一場(chǎng)大雨時(shí)，常常伴有低云，大風(fēng)會(huì)導(dǎo)致顛簸，這樣的天氣對(duì)飛機(jī)航行來(lái)說(shuō)都是極為不利的。如果空中有雷電，很可能會(huì)擊中飛機(jī)，導(dǎo)致飛機(jī)損壞，并且影響飛行時(shí)定位等各項(xiàng)工作。當(dāng)有大風(fēng)大雨的天氣，空中的能見(jiàn)度也會(huì)降低，這可能會(huì)影響飛機(jī)的起飛和降落，如果飛機(jī)沒(méi)有在正確的航線、跑道內(nèi)航行，是很容易出事的。
冰雪天更是惡劣的天氣。如果當(dāng)天有雪，一般時(shí)不允許飛機(jī)飛行的。下雪天的時(shí)候，空中的能見(jiàn)度很低，但這不是降雪天氣對(duì)飛行最重要的影響。降雪天氣溫很低，積雪會(huì)使地面結(jié)冰，當(dāng)跑道上結(jié)冰的時(shí)候，如果飛機(jī)在地面起飛很可能會(huì)打滑，從而發(fā)生事故。這種事情并不是沒(méi)有案例的，所以我們應(yīng)該警戒起來(lái)，在惡劣的天氣時(shí)減少出門的頻率，如果真的不得已，可以選擇安全的交通工具。
關(guān)于《京滬飛機(jī)停飛原因》的介紹到此就結(jié)束了。
