【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡綎| 飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、山東有幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)


2、東航是山東航空公司還是東方航空公司，C919什么時(shí)候能夠?qū)崿F(xiàn)商用？

本篇文章給大家談?wù)劇渡綎| 飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、山東有幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)
• 2、東航是山東航空公司還是東方航空公司，C919什么時(shí)候能夠?qū)崿F(xiàn)商用？
• 3、 4、中國(guó)的客機(jī)都是買(mǎi)的嗎？

山東有幾個(gè)飛機(jī)場(chǎng)

截止到2019年3月，山東共有8個(gè)機(jī)場(chǎng)，分別是：

一、濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)

濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)山東省濟(jì)南市東北方向的歷城區(qū)，距市中心30公里，為4E級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)重要的入境門(mén)戶(hù)和干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)之一。

濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1992年7月26日建成通航，2000年10月完成飛行區(qū)擴(kuò)建工程；2005年3月完成航站區(qū)擴(kuò)建工程；2010年啟動(dòng)航站樓南指廊工程。

2016年，濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1161.69萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)22.0%；貨郵吞吐量10.00萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.8%；起降架次10.02萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)16.2%；分別位居中國(guó)第16、第15、第17位。

二、青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)山東省青島市城陽(yáng)區(qū)流亭街道，距青島市中心約23千米，為4E級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)十二大干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)之一。

青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成于1944年；1987年11月完成一期擴(kuò)建工程；2004年完成二期擴(kuò)建工程；2005年升格為國(guó)際機(jī)場(chǎng)；2007年完成三期擴(kuò)建工程。

2017年，青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量2321.05萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)13.2%；貨郵吞吐量32.21萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.6%；起降架次17.96萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)6.6%，分別位居中國(guó)大陸第15、第16、第15位。

三、臨沂沭埠嶺機(jī)場(chǎng)

臨沂沭埠嶺國(guó)際機(jī)場(chǎng)，始建于1934年，位于山東省臨沂市河?xùn)|區(qū)機(jī)場(chǎng)路1號(hào)，是山東省建設(shè)最早的民用機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)為國(guó)家4D級(jí)民用航空機(jī)場(chǎng)和通用航空機(jī)場(chǎng)、國(guó)家二級(jí)機(jī)場(chǎng)、國(guó)家中型機(jī)場(chǎng)、對(duì)外籍飛機(jī)開(kāi)放的口岸機(jī)場(chǎng)、同時(shí)也是魯南地區(qū)最大的民航機(jī)場(chǎng)。

四、煙臺(tái)萊山國(guó)際機(jī)場(chǎng)

煙臺(tái)萊山國(guó)際機(jī)場(chǎng)是位于中華人民共和國(guó)山東省煙臺(tái)市南郊、煙青一級(jí)公路東側(cè)的一座軍民合用飛機(jī)場(chǎng)，距離市中心直線(xiàn)距離約15公里，是山東航空公司的重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)4E。

機(jī)場(chǎng)占地面積18.53公頃，跑道長(zhǎng)3,200米，可滿(mǎn)足波音747等大型飛機(jī)安全起降?，F(xiàn)有國(guó)際、國(guó)內(nèi)候機(jī)樓面積2.4萬(wàn)平方米，停機(jī)坪11.7萬(wàn)平方米，19個(gè)停機(jī)位。1997年1月被國(guó)務(wù)院正式批淮為國(guó)家一類(lèi)航空口岸。

五、威海文登機(jī)場(chǎng)

威海機(jī)場(chǎng)為國(guó)際4D級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)有跑道2600米，停機(jī)坪3.6萬(wàn)平方米、航站樓1.4萬(wàn)平方米、航管樓1700平方米以及先進(jìn)的通訊導(dǎo)航、燈光、盲降、消防、電力、各種地面保障車(chē)輛等設(shè)施設(shè)備。航管、機(jī)務(wù)、安檢、運(yùn)輸服務(wù)、公安、后勤等各項(xiàng)服務(wù)保障體系十分健全。

六、濟(jì)寧曲阜機(jī)場(chǎng)

位于濟(jì)寧市區(qū)西南，2008年12月28日開(kāi)航，為軍民合用機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)民航站區(qū)占地面積344畝，機(jī)坪設(shè)4個(gè)停機(jī)位，飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4C，機(jī)場(chǎng)航站樓面積為9740㎡，機(jī)坪面積為30000㎡。

濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)輻射濟(jì)寧、泰安、新泰、滕州、棗莊、菏澤、商丘、濮陽(yáng)、淮北以及蘇北等蘇魯豫皖四省八市近4000萬(wàn)人口。

2017年濟(jì)寧機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量 97萬(wàn)人次。目前，濟(jì)寧曲阜機(jī)場(chǎng)通航城市達(dá)26個(gè)，初步形成了聯(lián)通北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、哈爾濱、海口、昆明、長(zhǎng)沙、南寧等國(guó)內(nèi)熱點(diǎn)城市的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，已成為孔孟之鄉(xiāng)與外界連接的重要空中橋梁。

七、東營(yíng)永安機(jī)場(chǎng)

也叫東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)，始建于1984年，位于山東省東營(yíng)市墾利區(qū)永安鎮(zhèn)東南方向約7000米處。屬4D級(jí)民用機(jī)場(chǎng)。截至2019年1月，與東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)通航的城市有北京、上海、深圳、天津、西安、重慶、成都、鄭州、大連、寧波、佛山、三亞，長(zhǎng)白山共計(jì)13個(gè)。

八、濰坊機(jī)場(chǎng)

濰坊南苑機(jī)場(chǎng)1996年4月正式通航，機(jī)場(chǎng)交通便利，距市中心區(qū)域僅7公里。曾先后利用包機(jī)形式開(kāi)通至北京、廣州、上海、哈爾濱、深圳、鄭州等13條國(guó)內(nèi)航線(xiàn)，每周曾達(dá)到過(guò)18個(gè)航班。2015年9月20日起，濰坊南苑機(jī)場(chǎng)升為國(guó)際機(jī)場(chǎng)，新增直飛仁川，大阪的航線(xiàn)，助力博覽會(huì)。

參考資料來(lái)源：百度百科-濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)

參考資料來(lái)源：百度百科-青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)

參考資料來(lái)源：百度百科-臨沂沭埠嶺機(jī)場(chǎng)

參考資料來(lái)源：百度百科-濟(jì)寧曲阜機(jī)場(chǎng)

參考資料來(lái)源：百度百科-東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)

參考資料來(lái)源：百度百科-威海文登機(jī)場(chǎng)

參考資料來(lái)源：百度百科-濰坊南苑機(jī)場(chǎng)

參考資料來(lái)源：百度百科-煙臺(tái)萊山國(guó)際機(jī)場(chǎng)

東航是山東航空公司還是東方航空公司，C919什么時(shí)候能夠?qū)崿F(xiàn)商用？

作為與中國(guó)最新干線(xiàn)噴氣式客機(jī)C919的研發(fā)制造方中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（下稱(chēng)“中國(guó)商飛”）總部同在上海的大型航空運(yùn)輸企業(yè)中國(guó)東方航空股份有限公司（下稱(chēng)“東航”），從該機(jī)型研發(fā)立項(xiàng)之初就與中國(guó)商飛聯(lián)系緊密，并成為這款被賦予中國(guó)民機(jī)制造業(yè)崛起之希望的機(jī)型全球首家啟動(dòng)用戶(hù)。

第一款國(guó)產(chǎn)大客機(jī)C919飛機(jī)前途無(wú)量

東航與中國(guó)商飛在上海正式簽署了C919大型客機(jī)購(gòu)機(jī)合同東航將首批引進(jìn)5架C919機(jī)型，并成為全球首家運(yùn)營(yíng)C919大型客機(jī)的航空公司。C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級(jí)158-168座，航程4075-5555公里。

已經(jīng)完成立項(xiàng)論證、可行性論證、預(yù)發(fā)展階段工作，轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段。C919首架原型機(jī)于完成總裝下線(xiàn)。成功首飛，根據(jù)中國(guó)商飛發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，已經(jīng)累計(jì)獲得包括航空公司和租賃公司在內(nèi)一共28家客戶(hù)的815架訂單。

C919試飛過(guò)程順利，出乎很多人的意料

東航珠海國(guó)際航空航天博覽會(huì)上就與包括中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（下稱(chēng)“國(guó)航”）、中國(guó)南方航空股份有限公司等航空公司和租賃公司一起簽署了C919大型客機(jī)啟動(dòng)用戶(hù)協(xié)議和采購(gòu)意向，在這款機(jī)型的起步階段即出手支持。按照東航方面的介紹，因?yàn)榭偛亢椭鳡I(yíng)基地在上海，也是商飛公司的總部所在地，因此雙方加強(qiáng)合作、高質(zhì)量運(yùn)行國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的“天然優(yōu)勢(shì)”。

東航方面透露，從C919項(xiàng)目開(kāi)始至今深度參與了設(shè)計(jì)研發(fā)過(guò)程，培養(yǎng)了C919首個(gè)機(jī)組，并為C919首飛伴飛，從用戶(hù)使用和維修的角度提供了意見(jiàn)建議。雙方依托產(chǎn)業(yè)鏈伙伴關(guān)系，不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上的合作與創(chuàng)新，攜手探索C919大型客機(jī)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)新實(shí)踐。

東航方面表示開(kāi)展全球化運(yùn)營(yíng)

合同簽署后，雙方將盡快對(duì)接并開(kāi)展飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括新機(jī)型補(bǔ)充運(yùn)行合格審定、專(zhuān)業(yè)人員培訓(xùn)及客戶(hù)支援保障協(xié)議等談判簽署工作等。雙方將通力協(xié)作，在飛機(jī)進(jìn)出口、航材維修、物流倉(cāng)儲(chǔ)、新技術(shù)應(yīng)用、航材支援、維修保障、飛機(jī)構(gòu)型優(yōu)化等領(lǐng)域加大合作力度，確保首批次飛機(jī)高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。

東航方面表示，其作為一家國(guó)有大型骨干航空公司，開(kāi)展全球化運(yùn)營(yíng)，機(jī)隊(duì)規(guī)模已超過(guò)750余架，在大機(jī)隊(duì)、多機(jī)型的商業(yè)運(yùn)營(yíng)上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和出眾的綜合優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，東航年旅客運(yùn)輸量超過(guò)1.3億人次，位列全球前十，能夠?yàn)镃919提供多樣化的航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，向廣大旅客提供國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的“全新體驗(yàn)”，進(jìn)一步打造出我們國(guó)產(chǎn)民機(jī)“國(guó)家隊(duì)”的品牌形象、打響“中高中端裝備制造”的全球品牌。

國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)曾于今年1月19日完成了高寒試驗(yàn)試飛專(zhuān)項(xiàng)任務(wù)。

該客機(jī)于飛抵內(nèi)蒙古呼倫貝爾市海拉爾東山機(jī)場(chǎng)開(kāi)展高寒試驗(yàn)試飛專(zhuān)項(xiàng)任務(wù)，試驗(yàn)試飛期間最低氣溫已近-40℃。高寒試驗(yàn)試飛是民用飛機(jī)必須通過(guò)的一項(xiàng)極端氣候試驗(yàn)，以驗(yàn)證在極寒條件下飛機(jī)各系統(tǒng)和設(shè)備的功能和性能是否符合適航條件。

此外，C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝表示，CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)已基本確定總體技術(shù)方案，并啟動(dòng)了初步設(shè)計(jì)工作。CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)由中國(guó)商飛公司和俄羅斯聯(lián)合制造集團(tuán)攜手研制，基本型航程為12000公里，標(biāo)準(zhǔn)三艙280座。

結(jié)語(yǔ)

全球?qū)掦w客機(jī)的總需求約1萬(wàn)架，價(jià)值占客機(jī)總量的50%以上。中俄市場(chǎng)寬體客機(jī)需求約1840架，約占全球總量的18%；而亞太市場(chǎng)的寬體客機(jī)需求約2670架，約占全球總量的27%。中國(guó)商飛科技委常委、CR929中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)中方總設(shè)計(jì)師陳迎春表示，CR929交付后1000架。

中國(guó)的客機(jī)都是買(mǎi)的嗎？

中國(guó)客機(jī)不都是進(jìn)口的。目前中國(guó)已開(kāi)始自行生產(chǎn)支線(xiàn)民航客機(jī)，前不久，剛剛下線(xiàn)的“新舟”，已標(biāo)志中國(guó)能獨(dú)立自主生產(chǎn)飛機(jī)了。只是大部分飛機(jī)是進(jìn)口的，畢竟生產(chǎn)飛機(jī)成本也是很高的。不是不能生產(chǎn)，目前中國(guó)有幾大工廠都在給波音（包括原麥道）生產(chǎn)客機(jī)重要零部件，如飛機(jī)尾翼等。例如“新舟”已被奧凱（OK）采購(gòu)了十架，投入支線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。

1、建國(guó)后相當(dāng)一段長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，我國(guó)使用的都是蘇聯(lián)制造的客運(yùn)和貨運(yùn)飛機(jī)。

2、在和蘇聯(lián)關(guān)系惡化后，中國(guó)曾部分使用過(guò)國(guó)產(chǎn)仿制蘇聯(lián)的機(jī)型。

3、自改革開(kāi)放后，中國(guó)的航空公司開(kāi)始大批量的換裝西方生產(chǎn)的飛機(jī)，前期主要是麥道和波音，后期為空客和波音。

4、目前中國(guó)的大飛機(jī)還處于首飛過(guò)后的試航階段，未取得民用航空的適航證，故國(guó)內(nèi)的航空公司除少量運(yùn)輸機(jī)外，客機(jī)幾乎都使用波音和空客的飛機(jī)。

擴(kuò)展資料：

C919大型客機(jī)，全稱(chēng)COMAC 919，是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線(xiàn)民用飛機(jī)，是由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司于2008年開(kāi)始研制的。

C英文縮寫(xiě)China的首字母，也是中國(guó)商飛英文縮寫(xiě)COMAC的首字母，第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首型中型客機(jī)最大載客量為190座。

2018年2月6日，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機(jī)。

2018年10月27日，C919大型客機(jī)第二架機(jī)從山東東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)起飛，歷經(jīng)2小時(shí)6分，平穩(wěn)降落在南昌瑤湖機(jī)場(chǎng)，圓滿(mǎn)完成轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行任務(wù)。

2018年12月28日，C919第三架機(jī)從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第四跑道上起飛，將完成首次飛行。

關(guān)于《山東 飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。