【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇缎挛魈m航空747》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、新西蘭航空的航空機(jī)隊(duì)


2、NZ287新西蘭航空


3、新西蘭航空的業(yè)務(wù)概況


4、2014

本篇文章給大家談?wù)劇缎挛魈m航空747》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、新西蘭航空的航空機(jī)隊(duì)
• 2、NZ287新西蘭航空
• 3、新西蘭航空的業(yè)務(wù)概況
• 4、2014年2月1日nz288航班的機(jī)型是什么
• 5、中國(guó)直飛新西蘭的航空和皇后鎮(zhèn)回國(guó)的航空有嗎
• 6、國(guó)泰的330,343,還有新西蘭航空的,744,772,有什么區(qū)別

新西蘭航空的航空機(jī)隊(duì)

截至2016年2月，新西蘭航空共運(yùn)營(yíng)104架客機(jī)，平均機(jī)齡8.5年：

機(jī)型運(yùn)營(yíng)訂購(gòu)機(jī)齡波音777-300ER 7-3.9波音777-200ER8-9.8波音787-9661.0波音767-300ER5-20.4空中客車A3202828.1ATR72-6009201.7ATR-72-50011-15.2Q30023-9.1Beech 1900D7-13.9總數(shù)104288.5

NZ287新西蘭航空

奧克蘭飛北京NZ287的航班：具體的航班信息是

出發(fā)城市：奧克蘭（AKL）21:30（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）

到達(dá)城市：北京（PEK）第二天的早上06：10（北京時(shí)間）

總的行程飛行時(shí)間13小時(shí)40分鐘。（直飛不經(jīng)停）

這個(gè)時(shí)間是具體的時(shí)間，如果您是去接親人的話直接在這個(gè)時(shí)間前的半小時(shí)到機(jī)場(chǎng)就沒問題了。

希望可以幫到你！

新西蘭航空的業(yè)務(wù)概況

新西蘭航空公司（Air New Zealand）是南太平洋地區(qū)的主要航空承運(yùn)人之一，開通太平洋地區(qū)至世界其他地區(qū)的航線。航線網(wǎng)絡(luò)遍及新西蘭、澳大利亞、太平洋沿岸國(guó)家。新西蘭航空公司提供新西蘭國(guó)內(nèi)和往返澳大利亞、西南太平洋、亞洲、北美和英國(guó)等國(guó)際航線的旅客和貨物航空運(yùn)輸?shù)姆?wù)。

2004年，新西蘭航空公司斥資超過10億新西蘭元購(gòu)置12架新波音飛機(jī)，包括8架波音777-200ER和4架波音787型飛機(jī)，并且保有再購(gòu)買46架長(zhǎng)途飛機(jī)的權(quán)利。開通新的國(guó)際航線并提升長(zhǎng)途飛行的服務(wù)。

新西蘭航空全新的機(jī)上設(shè)施包括豪華公務(wù)艙中獨(dú)創(chuàng)的平躺座椅，擁有個(gè)人屏幕和可點(diǎn)播電影的功能；新的狹長(zhǎng)型Recaro經(jīng)濟(jì)艙座椅；新推出豪華經(jīng)濟(jì)艙擁有更大的空間，座椅有更大的傾斜度和內(nèi)置的電源插座。在往來(lái)新西蘭的各國(guó)航空公司中，新西蘭航空是唯一配備豪華經(jīng)濟(jì)艙的航空公司。

新西蘭航空公司曾連續(xù)七年獲得 Conde Nast UK Readers 的“最佳長(zhǎng)途線航空公司”獎(jiǎng)；Skytrax評(píng)為 2007年度四星級(jí)航空公司。還包括頗具聲望的 業(yè)界頗具聲譽(yù)的 Air Transport World 2010 年“年度航空公司”大獎(jiǎng)，這是航空業(yè)的奧斯卡獎(jiǎng)； 《世界航空運(yùn)輸》雜志 2008 年“最佳乘客服務(wù)獎(jiǎng)”、美國(guó)《商務(wù)旅行者》雜志 2007 年 12 月頒發(fā)的“南太平洋、澳大利亞和新西蘭地區(qū)最佳航空公司”以及 2007 年第 14 屆世界旅行年度大獎(jiǎng)“大洋洲地區(qū)領(lǐng)先商務(wù)艙航空公司”。

2014年2月1日nz288航班的機(jī)型是什么

根據(jù)新西蘭航空官網(wǎng)顯示，2月1日NZ288由新西蘭航空旗下Boeing 777-200ER執(zhí)行任務(wù)。

中國(guó)直飛新西蘭的航空和皇后鎮(zhèn)回國(guó)的航空有嗎

有中國(guó)直飛新西蘭的航空，皇后鎮(zhèn)回國(guó)的航空需要通過其奧克蘭樞紐中轉(zhuǎn)。

新西蘭航空是星空聯(lián)盟成員，開航上海-奧克蘭航線已有13年，每天使用波音787客機(jī)執(zhí)飛這一航線。

并能通過其奧克蘭樞紐，幫助中國(guó)旅客進(jìn)一步中轉(zhuǎn)皇后鎮(zhèn)、惠靈頓、克賴斯特徹奇、羅托魯瓦等20多個(gè)新西蘭國(guó)內(nèi)目的地和部分南半球國(guó)際航點(diǎn)。

擴(kuò)展資料：

中國(guó)直飛新西蘭的航空的成立時(shí)間：

中國(guó)東方航空計(jì)劃于2014年12月9日至2015年3月28日期間，季節(jié)性開通上海到新西蘭奧克蘭的往返航班。同月，新西蘭航空宣布將于12月14在上海至奧克蘭航線上正式使用全新波音787-9夢(mèng)想客機(jī)，屆時(shí)將由客艙改造后的波音777-200飛機(jī)和波音787-9飛機(jī)輪流執(zhí)飛上?！獖W克蘭航線。

廣之旅也將于2015年春節(jié)期間推出廣州直飛基督城的旅游包機(jī)服務(wù)。

參考資料來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng)——新西蘭航空跨界橄欖球開展航空安全科普

國(guó)泰的330,343,還有新西蘭航空的,744,772,有什么區(qū)別

330，343，744，772都是大型寬體客機(jī).具體就載客量而言從大到小是：744（Boeing747-400） 772（Boeing777-200） 343（airbus340-300） airbus330

如果你定的是經(jīng)濟(jì)艙。相對(duì)而言343和330的舒適度會(huì)好些。主要因?yàn)樗麄兊慕?jīng)濟(jì)艙每位所占空間要大些，乘坐空間大。對(duì)去新西蘭那樣的長(zhǎng)航線很重要。如果是商務(wù)艙或頭等艙。就沒什么差別了。

另外波音747-400和空客340-300是四發(fā)飛機(jī)。而波音777-200和空客330是雙發(fā)飛機(jī)。以上飛機(jī)都是雙通道客艙。如果定的頭等艙，747-400是在客艙二層?？臻g感更大。

關(guān)于《新西蘭航空747》的介紹到此就結(jié)束了。