【簡介：】本篇文章給大家談談《省內(nèi)通飛機嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、臨沂飛機場可以直接通航城市有哪些


2、請問文山普者黑機場的飛機都通往哪些城市13

本篇文章給大家談談《省內(nèi)通飛機嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、臨沂飛機場可以直接通航城市有哪些
• 2、請問文山普者黑機場的飛機都通往哪些城市13？
• 3、云南55個機場名單
• 4、我想知道現(xiàn)在國內(nèi)通飛機的所有城市（追加分）
• 5、湖南省內(nèi)的那個機場有航班可以直接到吉林通化三源浦機場?
• 6、安徽省哪些城市有民航機場

臨沂飛機場可以直接通航城市有哪些

臨沂機場位于臨沂市河東區(qū)，距市中心七公里，距河東汽車站3公里，交通非常方便。可以乘坐公交車32、35路在機場路口下車，步行十分鐘即可到達機場。

機場航班

臨沂機場航班航線：臨沂已通航至北京、廣州、濟南、青島等地的直飛航班。

出港航班

航 程 航班號

臨沂—廣州SC4671

臨沂—北京KN2270

臨沂—虹橋FM9296

臨沂—杭州G52687

臨沂—廈門G52715

臨沂—重慶G52686

臨沂—西安VD8304

臨沂—威海VD8303

臨沂—虹橋MU2340

臨沂—青島SC4672

訂票地址：費縣執(zhí)法局西50米路北 。

機場動態(tài) 在網(wǎng)上查的你可以再去百度一下

請問文山普者黑機場的飛機都通往哪些城市13？

文山硯山機場現(xiàn)有通航執(zhí)飛航線9條、12個國內(nèi)及省內(nèi)通航點，即昆明—文山、成都—文山、重慶—文山—貴陽、杭州—文山—版納、長沙—文山—芒市、保山—文山、普洱—文山、文山—廣州、上?！纳酵岛骄€航班。

并正爭取在2021年夏秋航班換季前開通“北京—文山—麗江”往返航線。

云南55個機場名單

云南現(xiàn)有機場10個，在建機場2個。昆明機場 、大理機場 、麗江機場、保山機場 、思茅機場、昭通機場 、西雙版納機場 、德宏芒市機場、香格里拉機場、臨滄機場、文山機場為現(xiàn)有機場，昆明新機場和騰沖機場正在建設(shè)中。

擴展資料：

紅河州：紅河機場、元陽機場

紅河機場 為軍民合用機場，有望2017年建成，2018年通航。

元陽哈尼梯田機場 為民用4C級運輸支線機場，機場跑道全長2800米、寬45米，設(shè)計近期年旅客吞吐量40萬人次，貨郵吞吐量1600噸，起降4396架次。建設(shè)項目預計總投資26.53億元，將于2019年建成通航。

怒江州：怒江機場、四個通用機場

怒江機場 怒江州已開展機場近期建設(shè)規(guī)劃，擬建怒江民用機場項目。機場項目目前已選址在新寨場址。航程主要為昆明，云南省內(nèi)州市等航線，遠期可幅射至四川、重慶、貴州等省外城市。

四個通用機場此外，怒江州還將規(guī)劃布局四個通用機場，分別為貢山丙中洛、瀘水六庫、福貢石月亮、蘭坪金頂通用機場。怒江蘭坪通用機場已確定了投資方和項目業(yè)主，正在開展項目選址報告、民航專業(yè)報告等前期工作。

臨滄市：滄源得龍機場

滄源得龍機場 建設(shè)目前在有序推進，預計2016年底前通航。滄源縣得龍機場位于滄源縣糯良鄉(xiāng)境內(nèi)，場址距省城昆明820公里、臨滄市220公里。適航機型A319、A320、B737系列及EMB190、B145等飛機。

設(shè)計航程主要滿足滄源飛往昆明。適當考慮飛往成都、重慶、貴陽等城市及珠江三角地區(qū)，兼顧環(huán)線旅游建設(shè)，鏈接省內(nèi)西雙版納、迪慶、麗江、騰沖等航線。

文山州：丘北機場 、廣南機場

丘北民用機場 近日丘北民用機場的場址已選定秧秧谷廠址。據(jù)公開發(fā)布的《文山州2015年“三個三十”重點建設(shè)項目（綜合交通類）督導情況報告》顯示，丘北機場預計明年開工建設(shè)，預計2020年前建成。

廣南機場 此外，公告還顯示，廣南機場計劃2018年開工建設(shè)。但該項目還未納入中國民航航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃，《選址報告》雖已上報國家民航局申請審查，但因項目未納入國家層面的有關(guān)規(guī)劃，暫不具備審查條件。

普洱市：瀾滄機場

瀾滄機場 性質(zhì)為國內(nèi)支線機場。瀾滄民用機場于2013年1月立項，2014年9月獲國家發(fā)改委批復，預計2017年5月實現(xiàn)通航。

機場場址位于瀾滄縣西南部東回鎮(zhèn)東崗村和回竜村境內(nèi)，與瀾滄縣城距離30公里，距孟連縣城30公里，距西盟縣城60公里，距普洱203公里，處于普洱市打造的瀾滄、西盟、孟連“普洱綠三角”旅游區(qū)的中心。

楚雄州：楚雄機場、南華通用機場

楚雄機場 楚雄州發(fā)改委發(fā)布的《2014年一季度重點督查的30個重大前期項目進展情況》顯示，擬在楚雄市及牟定縣境內(nèi)選址建設(shè)一個機場，初步確定楚雄機場性質(zhì)為國內(nèi)民用航空支線機場。

南華通用機場 項目選址擬定在南華縣龍川鎮(zhèn)羅家屯社區(qū)，距離龍川鎮(zhèn)政府所在地5公里。計劃于2017年開工，2019年建成通航。

昭通市：昭通新機場

昭通新機場 昭通機場位于昭陽區(qū)城東4公里處，始建于1935年，1986年機場停止使用。1993年11月，昭通機場竣工復航。由于自然條件的限制和城市發(fā)展的影響，機場遷建勢在必行。2014年10月，新機場選址、工程預可行性研究報告等專業(yè)報告已經(jīng)通過預審，正在修改完善。

我想知道現(xiàn)在國內(nèi)通飛機的所有城市（追加分）

機場可太多了，下面列出我知道的大陸各地的機場，不一定全，僅供樓主參考。

1、直轄市：

北京（兩個民用機場）、上海（兩個民用機場）、天津、重慶（兩個民用機場）；

2、廣東?。?/p>

廣州、深圳、珠海、梅州、汕頭；

3、湖南?。?/p>

長沙、張家界、常德、懷化；

4、湖北省：

武漢、宜昌、襄樊、恩施；

5、江西?。?/p>

南昌、贛州、九江、景德鎮(zhèn)、井岡山；

6、福建?。?/p>

廈門、福州、晉江泉州、武夷山、連城；

7、浙江?。?/p>

杭州、寧波、溫州、義烏、舟山、臺州、衢州；

8、江蘇省：

南京、無錫、常州、連云港、鹽城、徐州、南通

9、山東省：

濟南、青島、煙臺、濰坊、威海、臨沂、東營；

10、河南?。?/p>

鄭州、南陽、洛陽；

11、四川?。?/p>

成都、攀枝花、綿陽、南充、達縣、宜賓、瀘州、九寨溝、西昌、廣元；

12、海南?。?/p>

三亞、?？?；

13、云南?。?/p>

昆明、麗江、大理、景洪、中甸、德宏、思茅、保山、臨滄、昭通、元謀、文山；

14、貴州省：

貴陽、安順、銅云、興義、黎平；

15、甘肅?。?/p>

蘭州、敦煌、嘉裕關(guān)、慶陽；

16、安徽省：

合肥、黃山、安慶；

17、陜西省：

西安、延安、榆林、安康、漢中；

18、山西?。?/p>

太原、長治、運城、大同；

19、河北?。?/p>

石家莊、秦皇島、邯鄲；

20、遼寧?。?/p>

沈陽、大連、丹東、錦州；

21、吉林?。?/p>

長春、吉林、延吉；

22、黑龍江?。?/p>

哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、黑河、佳木斯；

23、內(nèi)蒙古自治區(qū)：

呼和浩特、錫林浩特、烏蘭浩特、包頭、烏海、海拉爾、赤峰、通遼、鄂爾多斯；

23、青海?。?/p>

西寧、格爾木；

24、寧夏自治區(qū)：

銀川；

25、西藏自治區(qū)：

拉薩、林芝、昌都；

26、新疆自治區(qū)：

烏魯木齊、喀什、伊寧、庫爾勒、阿克蘇、和田、阿勒泰、且末、庫車、塔城、富蘊可可、克拉馬依、哈密；

27、廣西自治區(qū)：

桂林、南寧、柳州、北海、梧州、百色。

湖南省內(nèi)的那個機場有航班可以直接到吉林通化三源浦機場?

目前沒有。因為，通化機場目前僅通航北京、天津、廣州、上海、大連。你需要到北京換乘飛機！

安徽省哪些城市有民航機場

截至2020年，安徽省的合肥（合肥新橋國際機場）、黃山（黃山屯溪國際機場）、阜陽（阜陽西關(guān)機場）、安慶（安慶天柱山機場）、池州（池州九華山機場）5個城市已通航民用機場。

1、合肥新橋國際機場

合肥新橋國際機場（Hefei Xinqiao International Airport，IATA：HFE，ICAO：ZSOF），2013年5月30日正式建成通航，位于安徽省合肥市蜀山區(qū)高劉街道，距合肥市中心31.8公里。截至2020年，合肥新橋國際機場跑道長3400米、寬45米；航站樓面積11萬平方米；站坪面積36萬平方米，共設(shè)機位27個，其中廊橋機位19個，遠機位8個。

2017年1月26日起，合肥新橋國際機場國內(nèi)航班值機手續(xù)截至航班起飛前30分鐘，國際航班值機手續(xù)截至航班起飛前40分鐘。

歷史沿革：

1934年，民國政府正式修建機場，后期被日本軍隊占領(lǐng)。

1956年，安徽省政府決定投資60萬元修復三里街機場，鋪設(shè)1000米碎石跑道保障飛機通航。

1957年，安徽省政府再次決定擴建三里街機場，將機場跑道變成水泥與瀝青路面，并新修了候機樓。

1962年，三里街機場再次擴建，擴建后的三里街機場占地面積約900畝，跑道增長至1200米，全為水泥道面。安全道長150米，跑道西南側(cè)修有滑行道，長560米、寬14米，柏油道面，可供多種型號的飛機起降。

1977年11月，合肥駱崗機場正式建成使用。

1986年4月29日，合肥駱崗國際機場國產(chǎn)運7飛機載客首航。

1996年，合肥駱崗機場按4D標準航空港進行擴建，設(shè)計年旅客吞吐量達到150萬人次。

2005年8月3日，合肥市發(fā)改委相關(guān)部門就對合肥周邊進行調(diào)研，同時啟動機場場址備選工作。

2005年10月，安徽省委、省政府正式研究決定遷建合肥駱崗機場。

2005年12月，新機場開始規(guī)劃選址。

2006年6月底，經(jīng)國家有關(guān)部門驗收合格后，合肥駱崗機場正式升格為國際機場。

2006年4月，合肥市肥西縣高劉鎮(zhèn)和六安市壽縣劉崗鎮(zhèn)交界處的“新橋村”場址通過國家民航總局審查，同時新機場被命名為合肥新橋國際機場。

2007年10月，遷建合肥駱崗機場項目正式獲得國務院、中央軍委批復立項，并定位新橋國際機場為國內(nèi)干線機場。

2008年12月，合肥新橋國際機場正式開工建設(shè)。

2012年12月，航站樓及配套工程正式由合肥新橋機場建設(shè)指揮部移交安徽民航機場集團公司，整個機場建設(shè)工程基本結(jié)束。

2013年5月29日24時，安全運行36年的合肥駱崗國際機場永久關(guān)閉，停止通航。

2013年5月30日零點，合肥新橋國際機場正式啟用。

2、黃山屯溪國際機場

黃山屯溪國際機場（HuangshanTunxi International Airport；IATA：TXN，ICAO：ZSTX），位于中國安徽省黃山市屯溪區(qū)，距中心城區(qū)5.5公里。截至2020年，黃山屯溪國際機場擁有一座航站樓，為T1（中國國內(nèi)及國際港澳臺），共1.4萬平方米；共有一條跑道，跑道長度為2600米；停機坪4.9萬平方米、機位8個。

2019年3月起，黃山屯溪國際機場正式啟用“人臉識別”智慧乘機服務。實現(xiàn)了從旅客驗證到登機的全流程的旅客人臉識別。

3、阜陽西關(guān)機場

阜陽西關(guān)機場（Fuyang Xiguan Airport，IATA：FUG；ICAO：ZSFY），位于阜陽市西南方向，距離市中心大約9公里，距離阜陽西站大約1千米。飛行區(qū)等級按4C級建設(shè)，跑道長度2400米，并預留800米擴建，寬度60米，停機坪4萬多平方米。候機樓面積首期7200平方米，可以滿足高峰每小時600人次需求；航管樓2千平方米，配備國際先進的通信、導航設(shè)施，是全天候可使用的機場。

阜陽民用航空中心相關(guān)負責人表示，阜陽機場現(xiàn)有國航、南航、東航、聯(lián)航等9家航空公司在場運營，開通了北京、上海、廣州、深圳等15條國內(nèi)航線，日進出港航班最高可達22架次。

4、安慶天柱山機場

安慶天柱山機場（Anqing Tianzhushan Airport，ICAO：ZSAQ，IATA：AQG）位于中國安徽省安慶市，距安慶市中心約6.3公里。2014年7月20日，動工基礎(chǔ)設(shè)施改造，2015年2月1日正式復航。截至2020年，安慶天柱山機場已開通北京、上海、廣州、?？?、廈門、西安、昆明、寧波、桂林、哈爾濱、福州、青島、貴陽等航線。

歷史沿革：

民國20年（1931）春，上海歐亞航空公司在安慶設(shè)航運站，未建陸地機場，由飛機從水上吊運，以船上下郵件，接送乘客。次年停辦。1953年將駝龍灣軍用機場改為民航機場，屬省民航局。第二年停航。1958年修復，次年正式通航。1964年改建，設(shè)安慶民航站，以客運業(yè)務為主。

皖站建于1931年春，1932年冬停運，歷時1年半。

兩年后的1934年，安慶機場重建，地點在安慶東郊李家洼（原安慶農(nóng)科所址）。1938年春夏，日軍侵占安慶，李家洼機場被炸毀。

安慶淪陷后，日軍又選址東郊駝龍灣重建機場?？箲?zhàn)勝利后收為軍用。解放后的1953年，改為民航機場，1954年大水后停用。1958年簡單修復再度啟用，1964年重新改建。1979年徹底停用，后廢。

1993年10月，安慶市政府在軍用機場的基礎(chǔ)上投資興建起軍民兩用機場，2005年更名為安慶天柱山機場。

2007年6月28號，停航整頓1年多的安慶天柱山機場恢復通航，安慶到廣州的航線成為天柱山機場復航的首條航線。

5、池州九華山機場

池州九華山機場（Chizhou Jiuhuashan Airport，ICAO：ZSJH；IATA：JUH），位于中國安徽省池州市貴池區(qū)，距池州市區(qū)約20公里。截至2020年，池州九華山機場擁有一座航站樓，為T1（中國國內(nèi)及國際港澳臺）共1.17萬平方米；共有一條跑道，跑道長度為2400米，停機位5個。共開通中國國內(nèi)通航城市10個。

跑道主降方向（北端）設(shè)I類精密進近儀表著陸系統(tǒng)，相應配套建設(shè)飛行區(qū)、航管、通信、導航、航站區(qū)、貨運區(qū)、工作區(qū)、航油及機場公用設(shè)施等，可起降B737系列和A320系列飛機。

歷史沿革：

2005年，經(jīng)中國國務院同意，池州九華山機場列入《全國民用航空運輸機場2020年布局和“十一五”建設(shè)規(guī)劃》，也是安徽省省“十一五”期間“861”重點工程項目。

2009年8月，池州九華山機場開工建設(shè)。

2013年2月，池州九華山機場完成校飛；4月，池州九華山機場完成試飛；6月，池州九華山機場通過行業(yè)驗收；7月29日，池州九華山機場正式通航。

2018年12月29日，池州九華山機場改擴建工程開工動員會在池州九華山機場舉行。

擴展資料

安徽省交通運輸

1、公路

安徽省境內(nèi)主要公路：

高速：京臺高速、徐明高速、黃祁高速、黃塔桃高速、徽杭高速、寧黃高速、寧宣高速、安景高速、高界公路、沿江高速、宣廣高速、六潛高速、廬銅高速、銅黃高速、合寧高速、合巢蕪高速、寧淮高速、合安高速、蕪宣高速、馬蕪高速、六武高速、蚌淮高速、合六葉高速、合蚌高速、阜周高速、阜新高速、蚌寧高速、合淮阜高速、周六高速、寧洛高速、連霍高速、滁馬巢高速等。

國道：G104、G105、G106、G205、G206、G220、G233、G235、G236、G237、G310、G311、G312、G318、G328、G329、G330、G343、G344、G345、G346、G347、G529、G530。

2、鐵路

正在建設(shè)的高鐵線路：商合杭高鐵、鄭合客運專線、合青高鐵、合安九客運專線。電氣化改造線路：蕪湖至杭州鐵路、皖贛鐵路、寧蕪銅鐵路、符夾鐵路。

安徽省主要鐵道線路：

高速鐵路：京滬高鐵、徐蘭高鐵、合蚌高鐵、合福高鐵、合寧鐵路、合武鐵路、寧安高鐵、商合杭高鐵、鄭阜高鐵、蕭淮客運聯(lián)絡線、合九高鐵、合新高鐵。

普速鐵路：隴海線、京九線、青阜線、阜淮線、宣杭線、淮南線、京滬線、阜六鐵路、皖贛線、寧西線、寧銅線、滬漢蓉鐵路、符夾鐵路、銅九鐵路、合九鐵路、宿淮鐵路。

3、水運

安徽港口（16個，安徽省覆蓋）：

長江流域：合肥港、蕪湖港、安慶港、馬鞍山港、銅陵港、池州港、滁州港。

淮河流域：蚌埠港、淮南港、六安港、阜陽港、亳州港、宿州港、淮北港。

新安江流域：黃山港、宣城港。

參考資料來源：百度百科-安徽

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