【簡介:】早期戰(zhàn)機上的機槍都是安裝在座艙后或機翼上的,因為那時候沒有解決向飛機前方射擊而子彈不擊中螺旋槳的問題,直到第一次世界大戰(zhàn)時期,法國著名特技飛行員羅朗·加羅斯發(fā)明出“機
早期戰(zhàn)機上的機槍都是安裝在座艙后或機翼上的,因為那時候沒有解決向飛機前方射擊而子彈不擊中螺旋槳的問題,直到第一次世界大戰(zhàn)時期,法國著名特技飛行員羅朗·加羅斯發(fā)明出“機槍射擊協(xié)調(diào)器”,如下圖,機槍的擊發(fā)由安裝在螺旋槳軸上的凸輪控制,而凸輪的的凸起部在軸向上處于兩片槳葉中空隙處,使得槳葉在槍口正前方時機槍就會停止射擊。
機槍射擊協(xié)調(diào)器剛發(fā)明時也不是非常完美,因為當時的子彈火藥品質(zhì)較差,擊發(fā)后有延遲,試驗時發(fā)現(xiàn)總有7%的子彈仍會擊中螺旋槳,最后加羅斯在旋轉(zhuǎn)時要經(jīng)過槍口前方的螺旋槳槳葉部位安裝了一塊偏導鋼板,把子彈彈出去,最終解決了問題。
1915年4月1日,加羅斯駕駛一架機槍射擊協(xié)調(diào)器的單翼機擊落了一架德軍的信天翁雙座偵察機,不久后又接連擊落4架德軍飛機,一舉成為一戰(zhàn)中的首位王牌飛行員,然而不幸的是,不久后他的飛機被德軍繳獲,并將其交給了在德國開設(shè)工廠的荷蘭發(fā)明家安東尼·??搜芯浚?说墓S很快就仿制了機槍射擊協(xié)調(diào)器,并將其安裝在??薊系列戰(zhàn)斗機上。
隨后德軍開始大量列裝福克E系列戰(zhàn)斗機,并且在空戰(zhàn)中肆意虐殺協(xié)約國戰(zhàn)機,著名的“??藶碾y”就此爆發(fā),據(jù)統(tǒng)計,一戰(zhàn)時期協(xié)約國被德國擊落的戰(zhàn)機中80%是被裝有機槍射擊協(xié)調(diào)器福克式系列戰(zhàn)斗機擊落的,一戰(zhàn)德軍著名的王牌飛行員“紅男爵”就是駕駛的??耸綉?zhàn)斗機作戰(zhàn),在一戰(zhàn)中他共擊落80架飛機,居德軍飛行員之首。直到1916年初,協(xié)約國的戰(zhàn)機開始裝備性能更好的液壓操縱機槍協(xié)調(diào)器,“??藶碾y”才被遏制。
二戰(zhàn)機載機槍打不到槳葉是因為把機槍都分布在機翼上了!W君頑皮的祝各位五一勞動節(jié)快樂!
Bf-109
答題:活塞式戰(zhàn)機機炮打不到槳葉是因為機槍射擊斷續(xù)器技術(shù),W君上動圖大家就都知道了,但是這是一戰(zhàn)空戰(zhàn)技術(shù)。
二戰(zhàn)時空戰(zhàn)技術(shù)是前置量計算的光學陀螺儀瞄準器的發(fā)展,射擊斷續(xù)器的射擊術(shù)已經(jīng)被逐漸淘汰,因為斷續(xù)器射擊是有極限值的(射速慢),容易造成射擊空擋。
P-51機頭和座艙都有裝甲防護,機翼上分布機槍和機炮
二戰(zhàn)戰(zhàn)機使用的機槍和機炮,主流是分布在機翼上。原因由于戰(zhàn)機發(fā)動機和座艙裝甲加厚,機頭已經(jīng)無法放入這樣多的攻擊武器了。
陀螺儀瞄準具的應(yīng)用
二戰(zhàn)明星戰(zhàn)機基本都是將機槍和機關(guān)炮搬到機翼,2-6挺的數(shù)量來加大攻擊力度。但是這樣就帶來了射擊彈道的不同,反映到瞄準具上就是要求根據(jù)飛機的速度、加速度、飛行角度、機槍的種類自動修正提前量,飛行員只需將準星套在對戰(zhàn)飛機上就能打中,這是二戰(zhàn)空戰(zhàn)主要的發(fā)明。