【簡介：】部分航空公司推廣“人寵同艙”引熱議，這一服務(wù)的推行有哪些限制？
與寵物托運一樣，并非所有品種的貓狗都可以被允許進入客艙。在官網(wǎng)的規(guī)定中可以看到，凡是鼻子扁平的狗或貓，如梗
部分航空公司推廣“人寵同艙”引熱議，這一服務(wù)的推行有哪些限制？
與寵物托運一樣，并非所有品種的貓狗都可以被允許進入客艙。在官網(wǎng)的規(guī)定中可以看到，凡是鼻子扁平的狗或貓，如梗、牛頭犬、獒、宋世全、緬甸貓、喜馬拉雅貓、波斯貓、外來短毛貓等。以及不適應(yīng)高溫高海拔環(huán)境的斗犬、阿根廷杜高犬、馬里努阿犬、薩摩耶犬及其雜交品種除外。
其次是為了迎合一小撮寵物主人而允許寵物進入機艙。這是對不養(yǎng)寵物的人赤裸裸的歧視和漠視。在海航的心目中，寵物主人更重要，首先要迎合。那樣的話，我們這些不養(yǎng)寵物的人以后肯定不會坐你們海航的飛機，會堅決抵制你們。飛機本身不適合寵物。航空為了做出讓寵物飛上天空的特技，必須對寵物進行非常嚴格的限制。這樣的態(tài)度滿足不了那些養(yǎng)著難以填平溝壑的寵物的群體。我擔心坐飛機的時候，旁邊坐著帶寵物的乘客，不僅會有異味，還會害怕寵物，影響飛行體驗。
再者是寵物只有符合條件才能托運。隨著寵物經(jīng)濟的興起，優(yōu)化寵物托運是一個話題。這并不是海航第一次推出“寵物艙”。航空就開通了這樣的服務(wù)，允許乘客隨身攜帶寵物。但后來因為疫情，2020年暫停了這項服務(wù)，現(xiàn)在又重新上線了，而且只是在部分城市測試。如果乘坐飛機出行，按照以往大部分航空公司的慣例，也就是說寵物只能和其他行李一起進入貨艙。
要知道的是隨著寵物經(jīng)濟的快速發(fā)展，很多寵物主人都想帶著寵物去旅行。近年來，國內(nèi)多家航空公司推出了“人寵同艙”的服務(wù)。由于寵物可以帶入機艙，許多其他乘客表示擔心會影響他們的飛行體驗。因此，如果這項業(yè)務(wù)要順利開展，走得更遠，實現(xiàn)雙贏，就必須照顧其他乘客的感受和看法，減少對其他乘客的影響和干擾。
很多人外出旅游卻，始終放心不下獨自在家的寵物，可能會購買自動化的喂食機器，來保障寵物的進食。而很多家中養(yǎng)寵物的人，在外出旅游時，都會選擇自駕游，但訂酒店或者是民宿時，還要提前跟房東商量，是否同意攜帶寵物入住，怕影響到周圍的客人，其實這一系列的問題，都是整個社會尚未解決的問題。因為隨著越來越多的年輕人不愿意結(jié)婚，而他們寄托感情的方式就是養(yǎng)寵物，那么整個寵物的行業(yè)，諸多訴求都會逐一興起，就像航空公司也開始逐漸推廣人寵同倉的方式，而這種飛行方式，卻引起了諸多網(wǎng)友的熱議。因為自家的寵物對自己來說，是可愛和重要的，但對于陌生人來說甚至于小孩來說，是較為危險的。
航空公司也對攜帶寵物上飛機，作出了嚴格的限制，比如整個航班會限制攜帶寵物的數(shù)量。否則可能會發(fā)生整個機艙內(nèi)有一半都是寵物，只有限制了總體的數(shù)量，才能夠保障大多數(shù)人的安全，另外對一些攻擊性較強或者是體型較大的犬類，都禁止攜帶上飛機。
在排除掉這些危險因素之后，大家會更容易接受這種方式，當然了，航空公司在推出這項服務(wù)時，一定會將各種危險因素，或者是發(fā)生的意外情況全部考慮在內(nèi)，并且設(shè)定了嚴格的規(guī)則，將這些危險排除在框架外，那么這項業(yè)務(wù)就是可以完全運行的。
之后，如果我們自己或者是身邊的朋友養(yǎng)寵物，但是需要坐飛機去外地的話，既不放心寵物獨自在家，便可以攜帶寵物一同上飛機趕去外地，這種方式確實非常人性化，也體現(xiàn)出整個市場，在情感方面對寵物的需求，才促進了各個行業(yè)開發(fā)了諸多針對寵物的業(yè)務(wù)。
同乘的客戶，以及如何安放寵物。最大的阻力可能是顧客不愿意跟寵物同乘。還有就是如何安全的安放這些寵物，也是難點。
1.寵物畢竟是動物，在高空飛行也許會出現(xiàn)一些未曾見過的反應(yīng)。2.對寵物毛發(fā)過敏的乘客也許會不適。
首先這個推行可能不會被很多的人認可，而且你得再增加飛機的內(nèi)存，要不然根本就容不下來。
飛機上的頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟艙各有什么不同？
一、價格上：
國內(nèi)航班上公務(wù)艙的客票價格是經(jīng)濟艙的1.3倍，頭等艙客票價格是經(jīng)濟艙的1.5倍。頭等艙和公務(wù)艙行李額相對較多，優(yōu)先上機，餐食較豐盛。但各家航空公司并非所有機型都設(shè)置這3種艙位。
二、位置上：
頭等艙一般設(shè)在客艙的前部，座椅的尺寸和前后間距都比較大，長航線甚至會采用平躺式座椅;經(jīng)濟艙的座位設(shè)在從機身中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多，座位尺寸相對小;公務(wù)艙介于兩者間。
三、服務(wù)上：
1、經(jīng)濟艙只提供正餐和橙汁、咖啡等飲料，而頭等艙和公務(wù)艙還備有高、中檔酒類。頭等艙服務(wù)最為細致、遠程航線頭等艙個人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個人娛樂設(shè)備等配備的也更全面。
2、一般來說，在頭等艙每位乘務(wù)員只照顧幾名乘客，在公務(wù)艙每位乘務(wù)員照顧十幾名乘客，而經(jīng)濟艙的兩三位乘務(wù)員要照顧大量的乘客。所以在服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度上面會有不同。
四、行李額上：
中國航空規(guī)定，所有航線：可免費托運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費托運行李的重量為，經(jīng)濟艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。
擴展資料：
飛機乘坐常識
1、防暈機。暈機嘔吐是平衡器官紊亂，身體適應(yīng)較差的緣故，一般只要保持鎮(zhèn)靜，排除雜念，服些防暈車船藥就會平安無事。如果知道自己可能會暈機，最好在登機前15分鐘服藥。
2、防舊病突發(fā)：飛機起飛、降落、上升、下降、轉(zhuǎn)彎、顛簸等飛行姿態(tài)的變化，以及飛機在穿越云層時光線明暗的快速變化，會刺激一些疾病發(fā)作。由血栓或出血引起的腦病患者，絕對不要乘飛機；
3、重度腦震蕩病人應(yīng)有?？漆t(yī)生隨行并采取有效防范措施；輕度腦震蕩病人應(yīng)隨身帶些止痛藥；患有血管硬化癥的老年人在登機前可服少量鎮(zhèn)靜劑，感冒流涕和鼻塞不通的病人最好不乘坐飛機，因為咽鼓管阻塞有鼓膜穿孔的危險。
4、防航空性中耳炎預(yù)防的有效措施是張嘴和吞咽。張著嘴或一個勁地吞口水，當然也能起預(yù)防作用，但畢竟欠雅觀。所以航班上一般都忘不了給每位旅客送一小包包裝精美的糖果，這道理就在其中。嚼幾粒糖果，或嚼幾塊口香糖使咽鼓管常開。嚼吃是預(yù)防航空性中耳炎的最有效辦法。
參考資料來源：搜狗百科-飛機艙位
參考資料來源：搜狗百科-飛機
