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模擬駕駛艙是采用什么原理?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-12-29 01:07:45

簡(jiǎn)介:】在電力系統(tǒng)或類似系統(tǒng)中,有兩種仿真形式,物理仿真(又稱硬仿真),即用相同或相類似的硬件構(gòu)成仿真系統(tǒng),比如用一個(gè)模擬駕駛艙構(gòu)成駕駛員訓(xùn)練系統(tǒng),里面與真實(shí)駕駛艙一模一樣;數(shù)字仿真,用

在電力系統(tǒng)或類似系統(tǒng)中,有兩種仿真形式,物理仿真(又稱硬仿真),即用相同或相類似的硬件構(gòu)成仿真系統(tǒng),比如用一個(gè)模擬駕駛艙構(gòu)成駕駛員訓(xùn)練系統(tǒng),里面與真實(shí)駕駛艙一模一樣;數(shù)字仿真,用軟件構(gòu)成,比如你在電腦上玩駕駛游戲(當(dāng)然仿真度要高),這時(shí)你的環(huán)境實(shí)際上是電腦。

還有一種就是數(shù)字物理仿真,是兩者結(jié)合的。

短時(shí)間的可以用大型飛機(jī)飛拋物線,機(jī)艙內(nèi)失重,幾分鐘,長(zhǎng)時(shí)間用大水池,調(diào)整水密度和人的重量,近似失重,訓(xùn)練長(zhǎng)時(shí)間操作,比如艙外行走

仿真模擬操作的內(nèi)容?

仿真模擬即是外形仿真、操作仿真、視覺感受仿真,使用真實(shí)的汽車模型或其他等比例的飛機(jī)、飛船等模型作為參與者的操控平臺(tái),利用VR技術(shù)(虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)),通過(guò)實(shí)際操作,使參與者有身臨其境的切身體會(huì)的一項(xiàng)技術(shù),主要用于模擬駕駛、訓(xùn)練、演示、教學(xué)、培訓(xùn);軍事模擬、指揮、虛擬戰(zhàn)場(chǎng);建筑視景與城市規(guī)劃。

客機(jī)飛行員怎么考?

客機(jī)飛行員考核方法如下:

1、培訓(xùn):

模擬機(jī)演練

這個(gè)階段主要是熟悉機(jī)艙環(huán)境、儀表以及操縱,為實(shí)飛做準(zhǔn)備。模擬機(jī)就像一個(gè)仿真的大型電子游戲機(jī),正前方是三面環(huán)繞的超大屏幕,模擬飛行中的主視野,操作面板與實(shí)際直升機(jī)完全相同,操縱起來(lái)比電子游戲復(fù)雜得多,也好玩得多。不過(guò)模擬訓(xùn)練可不是鬧著玩的,每一次失誤就意味著實(shí)飛中的險(xiǎn)情,所以一定要認(rèn)真體會(huì)操縱儀器的細(xì)節(jié)。

2、教練帶飛

實(shí)飛的第一階段,必須由教練帶飛,主要訓(xùn)練學(xué)員對(duì)基本動(dòng)作的熟悉,最終要把每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行訓(xùn)練成本能反應(yīng)。訓(xùn)練內(nèi)容將包括起飛準(zhǔn)備工作、起飛、著陸、轉(zhuǎn)彎、爬升、下降等。這一階段主要訓(xùn)練強(qiáng)化學(xué)員對(duì)駕駛感的熟悉和駕駛基本技能的掌握,以適應(yīng)下一階段的單獨(dú)飛行。而在每一階段結(jié)束后都會(huì)有民航總局的階段性檢查,在任一階段檢查通過(guò)前,是不能進(jìn)入下一個(gè)階段學(xué)習(xí)的。

3、本場(chǎng)單飛

獨(dú)立駕駛直升機(jī)隨時(shí)可能碰到各種突發(fā)狀況,因此只了解常規(guī)的駕機(jī)動(dòng)作是不夠的。除此之外,學(xué)員還將訓(xùn)練處理臨時(shí)狀況的機(jī)動(dòng)動(dòng)作,包括大坡度轉(zhuǎn)彎、失速、慢速飛行、繞點(diǎn)飛行、緊急迫降程序等。

4、轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛

在本場(chǎng)單飛之后,是由教練帶飛的轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛訓(xùn)練(即從一個(gè)機(jī)場(chǎng)飛到另一個(gè)機(jī)場(chǎng))。

在這部分訓(xùn)練學(xué)員中將學(xué)習(xí)到很多非常重要的導(dǎo)航技巧,比如說(shuō)迎面遇見另一架直升機(jī)時(shí)如何應(yīng)對(duì)溝通。


5、考試內(nèi)容

理論考核

主要課程包括:航空理論(空氣動(dòng)力學(xué)、導(dǎo)航、發(fā)動(dòng)機(jī)原理等)、航空氣象、人的因素(飛行對(duì)人生理和心理的影響)、陸空對(duì)話及航空英語(yǔ)等。課程結(jié)束后,將有近一個(gè)月的復(fù)習(xí)時(shí)間,然后由民航總局對(duì)學(xué)員進(jìn)行統(tǒng)一的PPL地面理論考試,只有通過(guò)了理論考試才有資格進(jìn)行下一步的飛行學(xué)習(xí)。)


技能實(shí)踐

將以單飛為主,除訓(xùn)練單獨(dú)的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行外,也要鞏固所有學(xué)過(guò)的飛行技巧,最后在接受校方的階段性檢查后,學(xué)員將參加由民航總局組織的PPL實(shí)飛考試。如果考試通過(guò),就可以拿到夢(mèng)寐以求的私人飛行駕駛執(zhí)照了。

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