【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)女引導(dǎo)員》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、首都機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)汽車引導(dǎo)員這份工作怎么樣？具體工作內(nèi)容是什么，待遇如何，工作時(shí)間是怎樣的

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)女引導(dǎo)員》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、首都機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)汽車引導(dǎo)員這份工作怎么樣？具體工作內(nèi)容是什么，待遇如何，工作時(shí)間是怎樣的？
• 2、我有中級(jí)會(huì)計(jì)師證去機(jī)場(chǎng)干引導(dǎo)員好嗎
• 3、機(jī)場(chǎng)上地面人員，操作登機(jī)橋，開推車將飛機(jī)推出，拿紅色指揮棒指揮飛機(jī)降落后?？康?，叫什么職業(yè)？算是地
• 4、機(jī)場(chǎng)引導(dǎo)手勢(shì)詳細(xì)圖解，我希望知道民航機(jī)場(chǎng)地面引導(dǎo)員一般有哪些手勢(shì)，分別代表什么意思.

首都機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)汽車引導(dǎo)員這份工作怎么樣？具體工作內(nèi)容是什么，待遇如何，工作時(shí)間是怎樣的？

工作時(shí)間是輪班制的，引導(dǎo)餐食車，登機(jī)車，水車之類的根據(jù)機(jī)場(chǎng)的情況，安排正確安全的道路。待遇一般不是很高，也很枯燥。另外飛機(jī)是特殊的交通工具對(duì)你的責(zé)任心要求很高。

引導(dǎo)員（崗位職責(zé)）

崗位職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)來店客戶車輛的引導(dǎo)，做好客戶接待。

2、負(fù)責(zé)聯(lián)系相關(guān)業(yè)務(wù)人員，引導(dǎo)客戶對(duì)接。

3、負(fù)責(zé)客戶提出問題的解答和反饋。

4、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

任職資格：

1、男女不限，45歲以下，高中及以上汽車相關(guān)專業(yè)。

2、普通話標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車相關(guān)技術(shù)有一定的了解，條件優(yōu)秀者可無工作經(jīng)驗(yàn)。

3、具備一定的耐力、韌性和創(chuàng)新精神。

4、國企，公司提供食宿，五險(xiǎn)一金，等優(yōu)厚福利待遇。

我有中級(jí)會(huì)計(jì)師證去機(jī)場(chǎng)干引導(dǎo)員好嗎

可以啊，有相關(guān)知識(shí)就可以去應(yīng)聘。

飛機(jī)引導(dǎo)員，他工作的地點(diǎn)是在飛機(jī)場(chǎng)里面，是普通旅客，只有坐飛機(jī)才可以到的地方，其他時(shí)候沒有外面的人是可以進(jìn)去的，就是飛機(jī)起飛地方的邊緣部分。你千萬不要覺得這個(gè)飛機(jī)引導(dǎo)員非常的簡(jiǎn)單，其實(shí)，工作環(huán)境是非常的，復(fù)雜的。

夏天最熱的時(shí)候，你要在飛機(jī)機(jī)坪上，50度左右的高溫下啊，穿著完備的工作服，帶上反光背心，引導(dǎo)飛機(jī)滑向它應(yīng)該停的位置，你還要注意，和機(jī)長(zhǎng)溝通，不要讓機(jī)長(zhǎng)的注意力，忽視你手中的閃光棒，指揮棒，如果機(jī)長(zhǎng)出了一些錯(cuò)誤，你也要-1定的責(zé)任的，更不要說冬天，零下十多度的時(shí)候，你仍然是站在機(jī)坪上吹著，烈烈寒風(fēng)。

機(jī)場(chǎng)上地面人員，操作登機(jī)橋，開推車將飛機(jī)推出，拿紅色指揮棒指揮飛機(jī)降落后?？康?，叫什么職業(yè)？算是地

我也算是愛好者，就自己了解，咱交流交流。

1，機(jī)場(chǎng)上地面人員，操作登機(jī)橋，開推車將飛機(jī)推出，拿紅色指揮棒指揮飛機(jī)降落后?？康模惺裁绰殬I(yè)？算是地勤還是機(jī)務(wù)？——肯定是地勤，機(jī)務(wù)是修飛機(jī)的。

2，具體名稱是什么？——這個(gè)我也不知道，應(yīng)該是什么引導(dǎo)員之類的吧？

3，一般要什么學(xué)歷？需要掌握哪些專業(yè)技術(shù)知識(shí)？——這個(gè)不需要什么學(xué)歷吧，也沒什么專業(yè)要求的。

4， 一般是什么學(xué)校什么專業(yè)畢業(yè)可以去干這個(gè)工作？——有專門的航空中專來進(jìn)行培訓(xùn)。

5，需要學(xué)習(xí)哪些課程？學(xué)制一般幾年？——哪些課程不知道，應(yīng)該就常用的專業(yè)課加上文化課唄。學(xué)制有的說1年的。

6，一般工科大學(xué)生可不可能去業(yè)余兼職？——這個(gè)夠嗆，機(jī)場(chǎng)算是好工作，內(nèi)部人安排都安排不過來呢。

7，或者有沒有給業(yè)余愛好者的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)？——這個(gè)更沒有了，咱民航愛好者畢竟是鳳毛麟角，跟別人一說這事，人家都拿咱當(dāng)病人看。

8，待遇算高還是低？如何計(jì)算工資？——網(wǎng)上找來這個(gè)介紹，你看看：

航空服務(wù)人員的工資及福利待遇

一、每周5天8小時(shí)工作制，其他時(shí)間為加班，實(shí)行每月26天，加班工資按勞動(dòng)法計(jì)算。

二、航空服務(wù)人員在職學(xué)習(xí)為一個(gè)月?；竟べY在1000——1500元之間，試用期三個(gè)月，工資1500—2500元，以崗位而定。年綜合收入在40000—80000元。

三、福利待遇：

1、男性：四險(xiǎn)一金；2、女性：五險(xiǎn)一金；3、有過節(jié)費(fèi)；4、高溫補(bǔ)貼費(fèi)；5、年終獎(jiǎng)；6年終分紅；7、加班費(fèi)、績(jī)效獎(jiǎng)等。

四、機(jī)場(chǎng)提供食宿，有伙食補(bǔ)助。

五、服裝押金三千元，工作滿三年后全額退還本人。

六、工種崗位：值機(jī)員、安檢員、VIP客服員、調(diào)配員、售票員、易登機(jī)員 、行李托運(yùn)員、安保員、廣播員、巡視員、引導(dǎo)員。

機(jī)場(chǎng)引導(dǎo)手勢(shì)詳細(xì)圖解，我希望知道民航機(jī)場(chǎng)地面引導(dǎo)員一般有哪些手勢(shì)，分別代表什么意思.

機(jī)場(chǎng)地面引導(dǎo)員有：放行飛機(jī)、指定停機(jī)位、示意靠橋、示意靠接梯車、引導(dǎo)客梯車靠接飛機(jī)等手勢(shì)。

1、機(jī)務(wù)人員放行飛機(jī)。示意放行飛機(jī)時(shí)，引導(dǎo)員會(huì)單手伸直指向飛行路徑，并通過耳機(jī)接收指揮臺(tái)信息，示意飛行員可以起飛。

2、引導(dǎo)員引導(dǎo)飛機(jī)到達(dá)指定停機(jī)位。引導(dǎo)員在飛機(jī)正前方，將紅色熒光棒交叉，示意飛機(jī)可以?？恐付C(jī)位。

3、機(jī)務(wù)示意可以靠接梯橋。引導(dǎo)人員雙手豎起大拇指，接受來自控制臺(tái)的指令，示意梯車可以靠接在飛機(jī)外側(cè)。即便是看似簡(jiǎn)單的裝卸，里面也有不少的手勢(shì)：“大塊頭”行李卸載升降平臺(tái)車，運(yùn)行的時(shí)候就需要下面有人引導(dǎo)，否則很容易剮蹭飛機(jī)。

4、機(jī)務(wù)示意可以靠接梯車。類似于靠接梯橋的手勢(shì)，引導(dǎo)人員豎起大拇指，對(duì)梯車上的駕駛員進(jìn)行示意，允許靠接梯車。運(yùn)行的時(shí)候同樣需要下面有人引導(dǎo)，確保飛機(jī)的安全。

5、機(jī)務(wù)人員示意推車司機(jī)飛機(jī)已松剎車。在保障飛機(jī)起飛方面，機(jī)務(wù)人員所用到的手勢(shì)更加多，而且要求十分嚴(yán)謹(jǐn)。待飛機(jī)旅客、撤完登機(jī)橋后，機(jī)務(wù)人員需要撤離飛機(jī)輪擋，在撤離完后，需給推車司機(jī)豎兩個(gè)朝外的拇指。

擴(kuò)展資料：

民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮員需求原因：

在機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮部門的機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮員職業(yè)就是在民航的生產(chǎn)運(yùn)行發(fā)展中產(chǎn)生的。在民航發(fā)展初期，民航業(yè)內(nèi)及各機(jī)場(chǎng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮還沒有明確的編制名稱和統(tǒng)一的運(yùn)作形式。

因此，需要有一個(gè)部門對(duì)機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的各生產(chǎn)保障部門及生產(chǎn)過程進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)指揮和全面的綜合管理，由此，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮部門逐漸產(chǎn)生，具體承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)任務(wù)的指揮員應(yīng)運(yùn)而生。

參考資料來源：百度百科-機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮員

關(guān)于《飛機(jī)女引導(dǎo)員》的介紹到此就結(jié)束了。