【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機選座》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、兩架飛機并行，規(guī)定最近距離是多少
2、一般機場飛機的起降間隔大約是多少？
3、飛機飛行
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機選座》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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兩架飛機并行，規(guī)定最近距離是多少
通常說來，一架飛行中的飛機，在它的前后左右都要有20千米寬度的間隔，才能保證飛行安全，因此航路的寬度被規(guī)定為40千米。但是對于飛機前后的縱向間隔，由于飛機的速度彼此差別較大，在程序管制下，測量距離很不容易，因而使用時間來控制。一般情況下，兩架飛機之間要有l(wèi)0分鐘以上的時間間隔。由于飛機飛行中情況十分復(fù)雜，空中交通管制對不同的航路、不同的空域、不同的地面設(shè)施，都有不同的嚴格而詳盡的間隔規(guī)定，這些規(guī)定是每位空中管制員都必須詳知的。
以上一般指的是民航客機，至于戰(zhàn)斗機，未查到官方數(shù)據(jù)，不過想想，戰(zhàn)斗時，為了快速打擊并保證安全的情況下，多近都有可能了。
一般機場飛機的起降間隔大約是多少？
幾分鐘吧，一個機場的空域分成十幾個層次，每個高度一架飛機在那飛著等待降落，有秩序的，機場又分好多跑道！基本上輪著下來了！起飛也是啊，這邊在起飛的時候，那邊開始慢慢平滑進跑道，前面飛起來了，后面也進跑道開始加速了！所以估計就2分鐘！戰(zhàn)斗機都是一架跟著一架飛起的！
飛機飛行中的高度有多高
飛機飛行高度配備分兩類
一、巡航高度層配備
1、真航線角在0度到179度之間的，高度由900米至8100米，每隔600米一個高度層；9000米以上每隔1200米一個高度層。
2、真航線角在180度到359度之間的，高度由600米至8400米，每隔600米一個高度層，8400米以上每隔1200米一個高度層。
3、巡航高度層應(yīng)根據(jù)標準大氣壓下假定海平面計算，真航線角應(yīng)當(dāng)從航路起點和轉(zhuǎn)彎點量取，如個別航段曲折應(yīng)根據(jù)航線總方向確定。
二、非巡航高度層配備
塔臺或進近管制區(qū)域內(nèi)，不論航向如何，從600米到8400米（含）沒300米一個高度層；9000米（含）以上，沒600米一個高度層。作起落航線的航空器和最低安全高度上的航空器垂直間隔不得小于300米。塔臺或進近管制區(qū)域內(nèi)的航空器，垂直間隔不小于300米，9000米（含）以上不小于600米，最低飛行高度不得低于扇區(qū)安全高度。
航空管制規(guī)定前后飛機間距不能低于多少公里？
不論航向如何，從600米至6000米，每隔300米為一個高度層;6000米以上每隔1000米為一個高度層。作起落航線飛行的航空器與最低高度層上的航空器，其垂直距離不得小于300米。
等待空域的飛行高度層配備，從高度600米開始，每隔300米為一個高度層。最低等待高度層，距離地面最高障礙物的真實高度不得小于600米，距離儀表進近程序起始高度不得小于300米。
機場區(qū)域內(nèi)飛行高度層，不論使用何種高度表撥正值，航空器之間的垂直間隔:6000米以下不得小于300米，6000米以上不得小于1000米。
關(guān)于《飛機選座》的介紹到此就結(jié)束了。
