MU569次航班是上海飛往巴黎的，4月21日12點(diǎn)35分在浦東機(jī)場(chǎng)T1航站樓起飛。

上海浦東機(jī)場(chǎng)到美國(guó)紐約的肯尼迪機(jī)場(chǎng)要飛多少時(shí)間？問(wèn)：東方航空的航班MU0

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)到美國(guó)紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)飛行時(shí)間：不包括因天氣原因或其他突發(fā)事件所導(dǎo)致的時(shí)間差別，直飛的話 15個(gè)小時(shí) ，直飛不轉(zhuǎn)機(jī)的話14小時(shí)25分鐘。鑒于飛行時(shí)的偶然因素，建議預(yù)留一定的時(shí)間。

計(jì)劃到達(dá) 航班號(hào) 航空公司 出發(fā)地 候機(jī)樓 目的地

19:30 MU588 中國(guó)東方航空公司 紐約 約翰肯尼迪 浦東(T1)

顯然計(jì)劃19：30到達(dá)浦東第一航站樓

從國(guó)航官網(wǎng)看，今天到達(dá)浦東的mu588起飛晚點(diǎn)，預(yù)計(jì)19:50到達(dá)浦東。最新情況請(qǐng)登錄上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)網(wǎng)站查詢

紐約時(shí)間下午1635起飛，浦東晚上7點(diǎn)50到。全程15小時(shí)15分鐘。ps，如果LZ覺(jué)得這時(shí)間不對(duì)為什么比浦東到紐約長(zhǎng)，因?yàn)楦呖瘴黠L(fēng)帶，紐約回上海是頂風(fēng)飛。

請(qǐng)問(wèn)上海浦東機(jī)場(chǎng)直飛美國(guó)紐約的哪幾個(gè)航空公司 - ： CO美國(guó)大陸航空公司, 東方航空

上海浦東機(jī)場(chǎng)有到紐約的航班嗎?票價(jià)多少? - ： 有的 詳情請(qǐng)告知時(shí)間

上海浦東機(jī)場(chǎng)到美國(guó)紐約的肯尼迪機(jī)場(chǎng)要飛多少時(shí)間? - ： 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)到美國(guó)紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)飛行時(shí)間:不包括因天氣原因或其他突發(fā)事件所導(dǎo)致的時(shí)間差別,直飛的話 15個(gè)小時(shí) ,直飛不轉(zhuǎn)機(jī)的話14小時(shí)25分鐘.鑒于飛行時(shí)的偶然因素,建議預(yù)留一定的時(shí)間.

上海浦東機(jī)場(chǎng)到美國(guó)紐約的肯尼迪機(jī)場(chǎng)要飛多少時(shí)間?： 16個(gè)小時(shí)

浦東到紐約的航班在哪個(gè)航站樓? - ： 哪個(gè)公司哪個(gè)航班? 而且紐約有三個(gè)機(jī)場(chǎng) 其中兩個(gè)都有到中國(guó)城市的直航. 一般來(lái)說(shuō)直航的國(guó)航東航在jfk的t1 美國(guó)大陸航空的在ewr的c航站樓

上海浦東機(jī)場(chǎng) 8月2日 早上飛往美國(guó)紐約的航班 - ： 東方航空MU587,浦東機(jī)場(chǎng)T1航站樓 起飛時(shí)間10:50 到肯尼迪機(jī)場(chǎng)

浦東機(jī)場(chǎng)到紐約有幾班飛機(jī) - ： 如果你做的是中國(guó)國(guó)際航空,中國(guó)東方航空的話,飛機(jī)會(huì)抵達(dá)紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng),航站樓一.中國(guó)南方航空,紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng),航站樓四.國(guó)泰航空,紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng),航站樓七.望采納(布魯克林境內(nèi)沒(méi)有機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)都是在皇后區(qū)里;紐約大都會(huì)有三個(gè)機(jī)場(chǎng),兩個(gè)在皇后區(qū)【jfk肯尼迪,lga拉瓜迪亞】另一個(gè)在外州【新澤西州】,位于新澤西紐瓦克,ewr稱紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng)) [拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)只是服務(wù)于國(guó)內(nèi)的航班,除非你是到美國(guó)境內(nèi)后轉(zhuǎn)機(jī),要不然國(guó)際航班不會(huì)在這里降落]

浦東機(jī)場(chǎng)UA87下午去紐約的飛機(jī)是幾點(diǎn)的? - ： 機(jī)場(chǎng) 計(jì)劃起降時(shí)間 實(shí)際起降時(shí)間 狀態(tài) 起飛: 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)(T2) 起 16:30 到達(dá): 紐瓦克國(guó)際機(jī)場(chǎng) 降 18:06 班次:每日班.僅供參考.請(qǐng)采納,謝謝

浦東機(jī)場(chǎng)UA87下午去紐約的飛機(jī)是幾點(diǎn)的? - ： 美國(guó)聯(lián)合航空UA87 上海浦東機(jī)場(chǎng) 16:30--紐約紐瓦克機(jī)場(chǎng)17:55

上海市浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng):請(qǐng)問(wèn)剛登機(jī)經(jīng)香港到美國(guó)紐約的飛機(jī)何時(shí)到達(dá)目的地? - ： 經(jīng)了解,今天浦東機(jī)場(chǎng)飛往紐約的2班飛機(jī)都是在11點(diǎn)21分出發(fā)的,考慮到經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī),那么預(yù)計(jì)到紐約時(shí)間大約在明天早晨5點(diǎn)(北京時(shí)間)左右到達(dá).

上海東方航空mu5290航班2014年7月30號(hào)從深圳到上海虹橋會(huì)不會(huì)晚點(diǎn)

一定晚點(diǎn)，今天接到空管委發(fā)布的橙色延誤預(yù)警，明天上午，上海又是大面積延誤

上海浦東機(jī)場(chǎng)一天有多少個(gè)航班發(fā)往國(guó)內(nèi)和世界各地

上海浦東機(jī)場(chǎng)一天大概有300個(gè)航班發(fā)往國(guó)內(nèi)和世界各地；

由各個(gè)航空公司的兩字代碼加4位數(shù)字組成，航空公司代碼由民航局規(guī)定公布。后面的四位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位表示航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)（1為華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為東北，8為廈門，9為新疆），第三、第四位表示這次航班的序號(hào)，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的去程航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。

國(guó)內(nèi)航班號(hào)編排

例如：CA1202，西安飛往北京的航班，CA是中國(guó)國(guó)際航空公司，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國(guó)航的基地在北京，屬華北地區(qū)；第二位數(shù)2表示航班的基地外終點(diǎn)在西北地區(qū)，現(xiàn)屬于西北地區(qū)；02為航班序號(hào)，其中末尾數(shù)2表示是回程航班。

再如：MU5305，上海飛往廣州的航班，MU是中國(guó)東方航空公司代碼，5代表上海所在的華東地區(qū)，3代表廣州所在的華南地區(qū)，05為序號(hào)，單數(shù)是去程航班。

根據(jù)航班號(hào)可以很快地了解到航班的執(zhí)行公司、飛往地點(diǎn)及方向，這對(duì)管理和乘客都非常方便。

上海東方航空問(wèn)詢處從芝加哥飛望上海的MU718航班什么時(shí)候到上海，?？?/h2>

MU718航班，芝加哥飛上海浦東T1，計(jì)劃行程時(shí)間 14小時(shí)20分鐘，于北京時(shí)間次日（相對(duì)美國(guó)當(dāng)?shù)仄痫w時(shí)間）19:10到達(dá)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓。

具體（實(shí)況）到達(dá)時(shí)間、到達(dá)航站樓（這個(gè)通常不會(huì)改變）直接登錄上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)官網(wǎng)即可查詢的。

關(guān)于《東方航空飛上海航班》的介紹到此就結(jié)束了。