【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇段渌迿C(jī)場南方航空》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國東方航空公司在哪里？
2、東方航空mu5278登機(jī)手續(xù)在哪里辦理
3、太原武宿
本篇文章給大家談?wù)劇段渌迿C(jī)場南方航空》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國東方航空公司在哪里？
- 2、東方航空mu5278登機(jī)手續(xù)在哪里辦理
- 3、太原武宿機(jī)場T1 T2航站樓有什么區(qū)別
- 4、太原武宿機(jī)場國內(nèi)航班接機(jī)站在一樓還是二樓
- 5、太原飛機(jī)場的東方航空提貨處在那
- 6、接機(jī)怎么知道哪個出口？
中國東方航空公司在哪里？
中國東方航空集團(tuán)有限公司總部位于上海，是我國三大國有骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飛行中隊。截至2017年底，東航集團(tuán)總資產(chǎn)超過2760億元，形成以航空客運(yùn)為核心主業(yè)，以航空物流、航空金融、航空地產(chǎn)、航空食品、融資租賃、進(jìn)出口貿(mào)易、航空傳媒、實(shí)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)投資等為相關(guān)協(xié)同產(chǎn)業(yè)的“1+9”現(xiàn)代航空服務(wù)集成體系。
作為集團(tuán)核心主業(yè)的中國東方航空股份有限公司，1997年成為首家在紐約、香港、上海三地上市的中國航企。
擴(kuò)展資料：
樞紐機(jī)場：上海虹橋國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場、北京首都國際機(jī)場、南京祿口國際機(jī)場、昆明長水國際機(jī)場、西安咸陽國際機(jī)場。
基地機(jī)場：南京祿口國際機(jī)場、青島流亭國際機(jī)場、蘇南碩放國際機(jī)場、北京首都國際機(jī)場、武漢天河國際機(jī)場、成都雙流國際機(jī)場、南昌昌北國際機(jī)場、石家莊正定國際機(jī)場、寧波櫟社國際機(jī)場、太原武宿國際機(jī)場、合肥新橋國際機(jī)場、蘭州中川國際機(jī)場、溫州龍灣國際機(jī)場、常州奔牛國際機(jī)場。
參考資料：百度百科-中國東方航空集團(tuán)有限公司
東方航空mu5278登機(jī)手續(xù)在哪里辦理
到首都國際機(jī)場2號航站樓用身份證換取登機(jī)牌，為了確保時間的充裕，一般都是提前兩小時到機(jī)場取登機(jī)牌，辦理登記牌一定要記得帶身份證，在登機(jī)前40分辦理登機(jī)卡的通道就關(guān)閉了，乘機(jī)注意事項如下：
1，網(wǎng)上購買的多數(shù)是電子機(jī)票，只要身份證就可以辦理登機(jī)，不需要其他憑證。
2，確認(rèn)起飛的機(jī)場和時間，大的機(jī)場(如北京)有幾個航站樓，上海更是兩個機(jī)場、各有幾個航站樓，必須要確認(rèn)，不能搞錯，免得奔波(各航站樓相距很遠(yuǎn))。
3，提前2個小時到達(dá)機(jī)場，找到乘坐航班的航空公司值機(jī)柜臺，將身份證遞交進(jìn)去，工作人員為乘客辦理登機(jī)手續(xù)(核對身份證和姓名等等)，然后給一張登機(jī)牌。
太原武宿機(jī)場T1 T2航站樓有什么區(qū)別
一、總面積不同
T1航站樓：面積2.58萬平方米。
T2航站樓：面積5.5萬平方米。
二、機(jī)位數(shù)量不同
T1航站樓：27個。
T2航站樓：18個。
三、航站樓投用日期不同
T1航站樓：2014年1月1日，T1航站樓正式投入運(yùn)營。
T2航站樓：2008年6月19日至20日，工程通過了省政府和中國民航局組織的竣工驗收，26日進(jìn)行了民航行業(yè)驗收。
四、值機(jī)的航空公司不同
T1航站樓：中國國際航空、深圳航空、山東航空、四川航空、幸福航空、祥鵬航空、西部航空、西藏航空、大連航空、昆明航空、海南航空、天津航空、首都航空、福州航空、烏魯木齊航空的國內(nèi)航班。
T2航站樓：東方航空、南方航空、廈門航空、吉祥航空、上海航空的國內(nèi)航班以及太原武宿國際機(jī)場所有國際（地區(qū)）進(jìn)出港航班。
擴(kuò)展資料
太原武宿國際機(jī)場：國際、國內(nèi)航班實(shí)施分區(qū)管理
2020年3月19日，民航局、外交部、國家衛(wèi)健委、海關(guān)總署、移民局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于目的地為北京的國際航班從指定第一入境點(diǎn)入境的公告》。航產(chǎn)集團(tuán)所轄太原武宿國際機(jī)場作為12個指定入境點(diǎn)之一，堅持防控“一盤棋”思想，建立聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，落實(shí)聯(lián)防聯(lián)控處置措施。
按照國際、國內(nèi)航班分區(qū)保障，國際航班之間不交叉保障的原則，將國際到達(dá)廳與國內(nèi)到達(dá)廳進(jìn)行了隔離。設(shè)置了專用停機(jī)位、專用廊橋，指定了專用車輛，抽調(diào)專人負(fù)責(zé)此項工作。重新劃分了國際到達(dá)區(qū)域、檢測區(qū)域，設(shè)置了紅、黃、藍(lán)三類旅客的轉(zhuǎn)運(yùn)通道，設(shè)置了急救車和轉(zhuǎn)運(yùn)車輛等待區(qū)域，以及工作人員洗消區(qū)域。
制定了專項保障預(yù)案，確定了信息通報、航班保障、健康監(jiān)測、口岸通關(guān)、旅客等待區(qū)域服務(wù)、消毒作業(yè)、航班延誤處置、個人防護(hù)、通信等9項保障工作流程。此外，為參加此類保障任務(wù)的機(jī)場工作人員配備了最高級別的防護(hù)裝備；為口岸聯(lián)檢單位增配了一些查驗設(shè)施。
參考資料來源：百度百科-太原武宿國際機(jī)場
太原武宿機(jī)場國內(nèi)航班接機(jī)站在一樓還是二樓
太原武宿機(jī)場國內(nèi)航班接機(jī)站在一樓。
太原武宿國際機(jī)場T1航站樓始建于1992年，2009年3月開始改造。改造后的T1航站樓建筑面積有所增加，達(dá)到2.6萬余平方米，約是T2航站樓的二分之一。
1號航站樓分為上下兩層，一層為國內(nèi)到達(dá)出口，二層為國內(nèi)登機(jī)入口。與2號航站樓相比，1號航站樓的內(nèi)部增添了更多人性化的設(shè)計。
在二層兩個國內(nèi)入口處，分別安放了兩臺自助機(jī)，上面顯示有二代身份證閱讀器、登機(jī)牌入口以及電子客票出口。自助機(jī)旁邊是自助值班機(jī)。
擴(kuò)展資料
太原武宿機(jī)場T1航站樓：中國國際航空、深圳航空、山東航空、四川航空、幸福航空、祥鵬航空、西部航空、西藏航空、大連航空、昆明航空、海南航空、天津航空、首都航空、福州航空、烏魯木齊航空的國內(nèi)航班。
T2航站樓：東方航空、南方航空、廈門航空、吉祥航空、上海航空的國內(nèi)航班以及太原武宿國際機(jī)場所有國際（地區(qū)）進(jìn)出港航班。
自2018年3月25日起，太原武宿國際機(jī)場出港航班停止辦理值機(jī)手續(xù)時間，由原來的航班計劃起飛前30分鐘調(diào)整為航班計劃起飛前40分鐘。
2018年11月19日，太原武宿國際機(jī)場平遙城市航站樓正式啟動運(yùn)行。
在城市航站樓，通過與機(jī)場實(shí)時相連的值機(jī)系統(tǒng)和航班查詢系統(tǒng)，旅客就可以享受到購票、辦理登機(jī)牌、航班信息查詢等全流程的專業(yè)服務(wù)，并且在異地城市航站樓辦理完登機(jī)手續(xù)后可以乘坐機(jī)場的專門大巴，從所在城市直接到機(jī)場登機(jī)。
參考資料來源：百度百科-太原武宿機(jī)場
太原飛機(jī)場的東方航空提貨處在那
你是說提行李么？提行李的話在出口的附近就是，走不遠(yuǎn)多少。
如果是運(yùn)貨的，那你應(yīng)該是跟你運(yùn)貨的那個部門聯(lián)系。因為貨運(yùn)跟客運(yùn)不是一個系統(tǒng)的，可能離得很遠(yuǎn)
接機(jī)怎么知道哪個出口？
接機(jī)的時候，中國的機(jī)場一般只有兩個出口，國際航班C出口和國內(nèi)航班E出口，如果是國內(nèi)航班就是從C出口出來，反之則是從E出口出來。
接機(jī)首先要弄清楚您想要接的人所乘坐的航班的名稱、起飛地點(diǎn)、起飛時間、起飛時間和準(zhǔn)時到達(dá)時間。如：東方航空MU2826空中客車320（中）20:10從南京起飛，22:10準(zhǔn)時到達(dá)雙流機(jī)場
到達(dá)機(jī)場需要1小時到30分鐘，主要取決于當(dāng)?shù)氐慕煌顩r。當(dāng)?shù)诌_(dá)機(jī)場時，大多數(shù)機(jī)場都有電子顯示屏，電子顯示屏將航班信息以及接機(jī)口信息滾動播放。
只需要記住航班號和航班出發(fā)時間，看看要接的飛機(jī)何時抵達(dá)，可以在接送口直到乘客出來，如果沒有電子顯示器或者沒有找到它，可以到候機(jī)廳獲取信息。
接機(jī)注意事項：
1、提前給乘客發(fā)短信，告知出口處等，舉什么樣的旗子，方便到時乘客尋找，并提醒乘客拿好自己隨身帶的行李和托運(yùn)行李。
2、提前到達(dá)機(jī)場，把回去的路線和師傅講一下，讓師傅把車停好，自己也要記清車的方向，然后去國內(nèi)或者國際到達(dá)出口處等客人。
3、到時看一下大屏幕上的時刻表，看飛機(jī)是否準(zhǔn)時到達(dá)，有沒有延誤。若延誤，則要耐心等待。
4、接到乘客后，將上車，幫助乘客放好行李，講明回去的路程情況，并提醒乘客走時拿好自己的行李，不要拿錯了。
關(guān)于《武宿機(jī)場南方航空》的介紹到此就結(jié)束了。
