【簡介：】相比起快速更新?lián)Q代的空軍和海軍裝備，陸軍裝備就顯得長壽得多，多年來世界各國的主戰(zhàn)坦克幾乎沒有研發(fā)全新的型號，都是在老牌裝備的基礎(chǔ)上進行改進。作為機械化部隊必不可少配置

相比起快速更新?lián)Q代的空軍和海軍裝備，陸軍裝備就顯得長壽得多，多年來世界各國的主戰(zhàn)坦克幾乎沒有研發(fā)全新的型號，都是在老牌裝備的基礎(chǔ)上進行改進。作為機械化部隊必不可少配置的裝甲運兵車，大多數(shù)國家也是選擇繼續(xù)用老舊裝備。就以美軍為例，直到今天其主力裝甲運兵車仍然是從1960年就開始使用的M113裝甲運兵車，隨著時間推移，M113的防護性不足的問題越來越明顯，美軍也不得不尋求新的裝甲運兵車替代這款服役60年的老將。

據(jù)美國防務(wù)新聞網(wǎng)站12月29日消息報道，第一輛將要取代美軍M113裝甲車的裝甲多用途車輛(AMPV)，在賓夕法尼亞州約克市正式下線。盡管受到新冠疫情的打擊其進度被推遲，但美軍終于得到了這款未來裝甲運兵車。AMPV并不是美國公司的產(chǎn)品，而是出自大名鼎鼎的英國BAE公司，BAE公司高官指出AMPV已經(jīng)展示了卓越的生存能力和力量保護，以及未來的靈活性。同時公司聲稱AMPV已經(jīng)完成了近24項陸軍測試，在所有的測試中都達到甚至超過了要求。

過去這些年來的美軍主力裝甲運兵車M113，最大的問題在于防護能力已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代。其設(shè)計之初為減輕重量，使用鋁合金裝甲制造車體，只能抵御小口徑槍彈的射擊，面對12.7mm重機槍穿甲彈都非常危險。雖然美軍中現(xiàn)在服役的M113A3版大幅加強防護，通過部署防破片內(nèi)襯和外掛裝甲來提升防護性，但其防護能力仍然不能媲美步兵戰(zhàn)車例如M-2“布萊德利”。事實上，這款戰(zhàn)車10噸重出頭的重量，就已經(jīng)注定作為裝甲運兵車，其防護性能達不到當(dāng)今的要求。

新的AMPV和原來的M113比起來，防護性能方面首先就得到了極大的加強，按照美國軍方的要求，AMPV的車體正面需可以防御30mm穿甲彈直射，側(cè)后裝甲需要防御14.5mm穿甲彈的直射，這樣的防護性能已經(jīng)達到了當(dāng)今重型步兵戰(zhàn)車的標(biāo)準。同時，為了提升抵抗路邊炸彈和地雷的威脅，AMPV采用了V形防雷車底，可以令沖擊波較少地威脅車內(nèi)人員。和M113一樣，AMPV也可以加掛附加裝甲以進一步提升防護性，此外必要時還可以安裝主動防護系統(tǒng)。應(yīng)該說，這個級別的防護是非常強悍的，已經(jīng)超出了世界上絕大多數(shù)步兵戰(zhàn)車。

不過，AMPV 的技術(shù)含量其實沒有那么高，這款戰(zhàn)車的設(shè)定是“集成型”而非“研發(fā)型”，意思是利用現(xiàn)有裝備組合，而不是全新研發(fā)，簡單說就是舊瓶裝新酒。其的動力系統(tǒng)照搬了M2A3布萊德利和M109A7自行火炮的600馬力的康明斯VTA-903T發(fā)動機，和HMPT-500自動變速箱。車體也是M2布萊德利步兵戰(zhàn)車?？傮w來看，其60%的部件都和美軍現(xiàn)役車輛相同，可見美軍為縮減成本多么絞盡腦汁地借鑒舊裝備。

接下來，美軍將會依托AMPV進行多用化改造，令其全面承擔(dān)M113的任務(wù)，總體來看這款裝甲運兵車大規(guī)模服役后，可以極大地加強美國陸軍機械化部隊的生存性能。

恐怕連美軍自己也沒想到，原本進入90年代本該回爐的M113居然一直續(xù)命到了2020年還在貢獻余熱。再加上中俄比M2性能更加強大的新式步兵戰(zhàn)車不斷量產(chǎn)，以及更新一代步兵戰(zhàn)車的消息。美軍對新式步兵戰(zhàn)車的需求越來越迫切。

不過即使是“價格低廉”的AMPV，美軍似乎也難以快速大規(guī)模換裝，2021財年的AMPV預(yù)算請求顯示美軍將購買32輛，而不是原本計劃的143輛，項目的預(yù)算從4.45億美元削減至1.93億美元?？梢?，要大規(guī)模替換美軍中的老舊M113，很可能還需要10年以上的時間。