【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇缎录悠潞娇誥380座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、新加坡航空公司A380在飛行過(guò)程中能用手機(jī)嗎
2、a380是什么
3、A380客機(jī)
本篇文章給大家談?wù)劇缎录悠潞娇誥380座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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新加坡航空公司A380在飛行過(guò)程中能用手機(jī)嗎
可以 ， 新加坡航空 早就開(kāi)放 手機(jī)飛行模式了 。
新加坡航空A380機(jī)隊(duì)將全面啟用全新客艙產(chǎn)品，為乘客帶來(lái)更多機(jī)上體驗(yàn)
歷經(jīng)四年的研發(fā)，新加坡航空公司近期公布了其備受矚目的全新客艙產(chǎn)品，并將于下個(gè)月正式配備于空客A380機(jī)隊(duì)中。
秉承著“更多空間，體驗(yàn)不同”的理念，全新客艙產(chǎn)品致力于為所有客艙的乘客提供更多的空間和隱私，并特別為新加坡航空乘客設(shè)計(jì)了私人定制元素。
全新客艙產(chǎn)品于今天在新加坡媒體發(fā)布會(huì)上首次亮相，并將在下個(gè)月配備于首次交付的五架新A380客機(jī)上，而14架現(xiàn)役客機(jī)也將進(jìn)行改裝，以確保新航整個(gè)A380機(jī)隊(duì)的產(chǎn)品一致。
新加坡航空A380客機(jī)艙位分為四種，共計(jì)471個(gè)座位，包含位于上艙的六個(gè)特色新加坡航空套房和78個(gè)商務(wù)艙座位，位于主艙的44個(gè)優(yōu)選經(jīng)濟(jì)艙座位以及343個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。
新加坡航空的19架A380客機(jī)在全新客艙產(chǎn)品研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和安裝方面總投資近8.5億美元。
a380是什么
空中客車(chē)A380（Airbus A380）是歐洲空中客車(chē)公司制造的全球最大的寬體客機(jī)。
空中客車(chē)公司于1988年開(kāi)始相關(guān)的研究工作，并于1990年宣布該項(xiàng)目以向波音747在遠(yuǎn)程航空客運(yùn)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位發(fā)起挑戰(zhàn)?？罩锌蛙?chē)公司于1994年提出了A3XX項(xiàng)目；于2000年12月19日投入107億美元來(lái)啟動(dòng)A380計(jì)劃。空中客車(chē)A380的第一架原型機(jī)于2005年1月18日在法國(guó)圖盧茲首次公開(kāi)，并于2005年4月27日完成首飛。該機(jī)型在2006年12月獲得EASA和FAA的型號(hào)許可證。電氣布線上的問(wèn)題導(dǎo)致該項(xiàng)目延期2年，研發(fā)費(fèi)用激增到203億美元。
新加坡航空A380
2007年10月15日，該機(jī)型首次交付于新加坡航空公司，并于當(dāng)年10月25日投入運(yùn)營(yíng)?？湛虯380在2012年和2014年達(dá)到了年產(chǎn)量的峰值，每年可產(chǎn)30架。但是，空中客車(chē)公司承認(rèn)該項(xiàng)目是虧損的，收益并不能補(bǔ)償該項(xiàng)目250億美元的研發(fā)費(fèi)用。2019年2月14日，空中客車(chē)公司與阿聯(lián)酋航空公司達(dá)成削減A380訂單協(xié)議后宣布，將于2021年停止交付A380客機(jī)。
空客A380是四引擎、525座超大型雙層客機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)為Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，航程14800千米。截止2019年2月，空中客車(chē)接到290個(gè)訂單，并交付了235架飛機(jī)。阿聯(lián)酋航空公司是最大的空客A380顧客，共有123個(gè)訂單，已交付109架。
A380客機(jī)有多少重量？
A380客機(jī)空重245噸；最大起飛重量575噸。
A380是四發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程寬體民用運(yùn)輸機(jī)，研制時(shí)間1996年4月，最大飛行速度1090.3千米/時(shí)；航程15200千米，載油量320000升。A380的座位面積比直接競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型大三分之一左右，并且有更多的地板面積。A380將提供舒適度，座椅和通道更加寬大，擁有寬闊的空間讓乘客伸展腿部，并可享用底層設(shè)施。
擴(kuò)展資料
2006年11月22日，A380抵達(dá)廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，進(jìn)行驗(yàn)證和展示飛行，這是A380首次抵達(dá)中國(guó)內(nèi)地機(jī)場(chǎng)。2007年9月2日，A380飛抵香港，亞洲國(guó)際航空展揭開(kāi)序幕，9月3日，A380在香港維多利亞港上空以低于2000呎的高度低飛展示。
2011年10月14日A380歐洲飛機(jī)制造商空中客車(chē)（空客）公司在法國(guó)圖盧茲向中國(guó)南方航空（南航）公司交付了中國(guó)首架空客A380飛機(jī)。該飛機(jī)采用英國(guó)羅爾斯·羅伊斯公司生產(chǎn)的遄達(dá)900型發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前已投入運(yùn)營(yíng)的世界最大、最先進(jìn)的民用飛機(jī)。
參考資料：空中客車(chē)A380_百度百科
空中客車(chē)A380是哪個(gè)國(guó)家的飛機(jī)
空中客車(chē)A380（Airbus A380）是歐洲空中客車(chē)公司于1996年4月研制生產(chǎn)的四引擎、555座級(jí)超大型遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，航程15200千米，有空中巨無(wú)霸之稱(chēng)。
2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商業(yè)飛行。2009年7月9日，新加坡航空開(kāi)通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飛機(jī)正式執(zhí)行中國(guó)大陸第一個(gè)載客飛行任務(wù)，首飛北京到廣州航線。2012年3月1日，南航第三架A380平穩(wěn)降落在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并于3月2日正式投入運(yùn)營(yíng)北京-香港航線。
空中客車(chē)A380采用了更多的復(fù)合材料，改進(jìn)了氣動(dòng)性能，使用新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的機(jī)翼、起落架，減輕了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，減少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同時(shí)也降低了營(yíng)運(yùn)成本，A380飛機(jī)艙內(nèi)的環(huán)境更接近自然?？蜋C(jī)起飛時(shí)的噪聲比當(dāng)前噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)(ICAO）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)還要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的遠(yuǎn)程飛機(jī)（這一比例相當(dāng)于一輛經(jīng)濟(jì)型家用汽車(chē)的油耗）。
2017年10月1日，法航一架A380班機(jī)飛越大西洋期間一引擎在空中解體，緊急降落在加拿大小鎮(zhèn)古斯貝機(jī)場(chǎng)。
關(guān)于《新加坡航空a380座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。
