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浦東機場t2有哪些航空公司

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-21 01:15:58

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇镀謻|機場t2有哪些航空公司》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、T2航站樓有哪幾家航空公司


2、上海浦東t2是什么意思?


3、上午上海浦

本篇文章給大家談?wù)劇镀謻|機場t2有哪些航空公司》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

T2航站樓有哪幾家航空公司

T2 :東航,南航(從上海始發(fā)) 深圳航空,廈門航空,鷹聯(lián)航空,重慶航空,海南航空(大新華) 法國航空,大韓航空,美國西北航空,美國大陸航空,意大利航空,俄羅斯航空,朝鮮航空,斯里蘭卡航空等30家航空公司

T3:山東航空,四川航空,澳洲航空,卡塔爾航空,英國航空,以色列航空,中國國際航空公司,上海航空,北歐航空,奧地利航空,德意志聯(lián)邦漢莎航空公司,韓亞航空,加拿大航空,美國聯(lián)合航空,全日空航空公司,泰國航空,新加坡航空,芬蘭航空,國泰航空,港龍航空,日本航空,土耳其航空,阿聯(lián)酋航空,澳門航空,新西伯利亞航空等共26家航空公司

上海浦東t2是什么意思?

是指上海浦東國際機場T2航站樓。

上海浦東國際機場,分為T1和T2兩個航站樓。T1和T2航站樓分布的航空公司不同。

截至2016年底,浦東機場有中國東方航空、上海航空、吉祥航空 、春秋航空等基地航空公司,中國南方航空 、中國國際航空 等在上海設(shè)立分公司。截至2016年底,上海兩座機場定期航班通航49個國際和地區(qū)的280個航點。

其中,國內(nèi)航點156個(包括港澳臺航點6個),國際航點124個。2016年,浦東機場新增波士頓、馬德里、布拉格等14個國際航點,其中新增邁阿密、埃德蒙頓2個純貨運航點。 截至2016年底,上海浦東國際機場已通航全球250個城市。

機場配套:

1、貨運中心

上海浦東國際機場目前建成3個貨運區(qū),UPS、聯(lián)邦快遞和DHL相繼在這里設(shè)立國際轉(zhuǎn)運中心,負責中國除華南以外地區(qū)及北亞的快件。

2、公路連接

北進場路:連接S1上海迎賓高速公路,并可通過華夏高架路分流。

南進場路:連接S32申嘉湖高速公路,并可通過G1503上海繞城高速公路分流。

3、長途巴士

機場P1停車場B1層設(shè)有浦東機場長途客運站,每日有數(shù)十個班次發(fā)往上海周邊縣市如浙江省杭州、嘉興、江蘇省南京、昆山、蘇州、無錫等。

以上內(nèi)容參考百度百科-上海浦東機場

上午上海浦東機場t2航站樓下,然后下午依然是t2航站樓登機,我該怎么走,有中轉(zhuǎn)通道嗎?

上午上海浦東機場t2航站樓下,然后下午依然是t2航站樓登機,該去走中轉(zhuǎn)通道的,而且是有中轉(zhuǎn)的。

T1航站樓分布航空公司有:

大韓航空公司 KE、法國航空公司 AF、菲律賓飛龍航空公司 Z2、海灣航空公司Gulf Air GF、韓國真航空公司 LJ、荷蘭皇家航空公司 KL、日本航空公司 JL。

上海航空公司 FM、斯里蘭卡航空公司 UL、四川航空公司 3U、文萊航空公司 BI、中國東方航空公司 MU、中華航空有限公司CI。

T2航站樓分布航空公司有:

阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司 EY、阿聯(lián)酋航空公司 EK、澳門航空公司 NX、澳洲航空公司 QF、北歐航空 SK、成都航空有限公司 EU、重慶航空公司 OQ。

德國漢莎航空公司 LH、俄羅斯航空公司 SU、菲律賓東南亞航空 DG、菲律賓航空公司 PR、菲律賓速運航空 2P、芬蘭航空公司 AY、港龍航空公司 KA、國泰航空公司 CX、海南航空公司 HU。

乘坐機場大巴到達T2的方法:

所有的機場專線大巴都會到達T1和T2航站口,一般先T1再去T2的。

上海虹橋機場T1和T2分別是哪些個航空公司

1號航站樓(T1):春秋航空國內(nèi)航班以及其他航空公司的國際及地區(qū)航班。

2號航站樓(T2):除春秋航空外其他航空公司的國內(nèi)航班。

上海虹橋國際機場(Shanghai Hongqiao International Airport,IATA:SHA,ICAO:ZSSS),位于中國上海市長寧區(qū),距市中心13千米,為4E級民用國際機場,是中國三大門戶復合樞紐之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。

擴展資料:

一、硬件設(shè)施

1、1號航站樓

上海虹橋國際機場1號航站樓有停機位66個,其中有13個登機橋位,48個遠機位,2個專機位,2個貨機位。機場1號航站樓由A、B兩座候機樓緊密相連,面積達8.2萬平方米(A樓5萬平方米,B樓3.2萬平方米);共有15個候機大廳,18個貴賓室和15條行李傳輸系統(tǒng)。

2014年底,上海虹橋機場啟動1號航站樓改造及東交通中心工程。 改造完成后,1號航站樓面積將達13.18萬平方米,設(shè)72個值機柜臺,13個登機橋。

2、2號航站樓

上海虹橋國際機場2號航站樓面積為36.26萬平方米,2號航站樓設(shè)有80個值機柜臺、47條安檢通道,主樓辦票柜臺為前列式排列,使航站樓主樓凈深僅為108米。

2號航站樓有89個機位,45座登機橋,近機位比例超過70%,其中8個機位可以同時???種機型組合的混合式橋位;設(shè)有母嬰室35間,為殘障旅客設(shè)置了48間衛(wèi)生間、16臺升降電梯、4個問訊柜臺等無障礙設(shè)施。

二、機場基本情況

海虹橋國際機場擴建前占地面積26.4平方千米,擁有跑道和滑行道各一條。其中跑道長3400米、寬57.6米(4E級),停機坪達51萬平方米。有停機位66個,其中有13個登機橋位,48個遠機位,2個專機位,2個貨機位,可滿足各類飛機的起降要求。

機場1號航站樓(T1)由A、B兩座候機樓緊密相連,面積達8.2萬平方米(A樓5萬平方米,B樓3.2萬平方米)。共有15個候機大廳,18個貴賓室和15條行李傳輸系統(tǒng)。每日平均起落航班達540架左右,高峰小時起落飛機達85架次,年運送旅客量超過1488.92萬人次,已開通了到達91個國內(nèi)國際城市的航班。

2010年3月16日零時起,除春秋航空公司及往返日本、韓國的國際包機航班仍在1號航站樓(T1)運營外,其余航空公司的國內(nèi)航班全部遷至2號航站樓(T2)運營。

參考資料來源:百度百科-上海虹橋國際機場

參考資料來源:百度百科-上海地鐵虹橋1號航站樓站

上海浦東國際機場T!,T2航站樓都有哪些航空公司

上海浦東國際機場2號航站樓(T2)將于2008年3月26日零點投入運營。為方便公眾使用2號航站樓,現(xiàn)就有關(guān)事宜通告如下:

一、搬遷方案

本次搬遷將分兩批進行,具體安排如下:

(一)2008年3月26日第一批搬遷的航空公司為:印度航空公司(AI)、意大利航空公司(AZ)、英國航空公司(BA)、上海航空公司(FM)、印度尼西亞航空公司(GA)、馬來西亞航空公司(MH)、美國西北航空公司(NW)、菲律賓航空公司(PR)、澳洲航空公司(QF)、卡塔爾航空公司(QR)、尼泊爾航空公司(RA)、俄羅斯洲際航空公司(UN)、維珍航空公司(VS)、烏克蘭航空公司(VV)、菲律賓宿務(wù)太平洋航空公司(5J)。

(二)2008年4月29日第二批搬遷的航空公司為:加拿大航空公司(AC)、芬蘭航空公司(AY)、文萊航空公司(BI)、中國國際航空公司(CA)、國泰航空公司(CX)、南方航空公司(CZ)、阿聯(lián)酋航空公司(EK)、港龍航空公司(KA)、德國漢莎航空公司(LH)、全日空航空公司(NH)、澳門航空公司(NX)、新西蘭航空公司(NZ)、韓亞航空公司(OZ)、新加坡航空公司(SQ)、俄羅斯航空公司(SU)、泰國航空公司(TG)、土耳其航空公司(TK)、美國聯(lián)合航空公司(UA)。

(三)其余航空公司在(T1)航站樓(除特殊航線及航空公司例外)

二、搬遷時間

搬遷時間節(jié)點分別為3月26日和4月29日的零點,如3月25日和4月28日的起降航班延誤到次日,仍將在1號航站樓(T1)運行或以航空公司通告為準。

三、地面交通

(一)旅客可乘坐浦東機場專線車直達2號航站樓,也可乘坐磁浮列車通過2座航站樓之間的連廊進入2號航站樓;自駕車及搭乘出租車的旅客可通過A20經(jīng)A1迎賓高架到達2號航站樓。

(二)浦東機場1號、2號航站樓間設(shè)有專用聯(lián)絡(luò)道路和旅客擺渡車。旅客擺渡車免費向旅客提供兩樓間中轉(zhuǎn)服務(wù),營運時間為每天06:00-21:00,每班時間間隔為10分鐘。

(三)旅客在進入機場前請注意相關(guān)引導標志牌的指示。

如有任何疑問,請撥打浦東機場問訊電話:96081388(4月28日日起更改為96990)。

關(guān)于《浦東機場t2有哪些航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。

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