【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊罩锌蛙嚭喗椤穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音738 和空中客車A330的座位圖
2、這張圖里的大飛機是空中客車A380?
3、空中
本篇文章給大家談?wù)劇犊罩锌蛙嚭喗椤穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
波音738 和空中客車A330的座位圖
波音737-800座艙圖：
空中客車A330座艙圖：
擴展資料
各航空公司的布局不一樣，有的航空公司會有頭等艙有的會有商務(wù)艙，有的就是全體經(jīng)濟艙。但是不論是幾艙布局都是ABC-DEF，但是AF都是靠窗的，在換登機牌的時候要一個靠窗的坐位，坐飛機最好不要在最后一排。
參考資料：鳳凰網(wǎng)-最全飛機座位圖（國航版）
這張圖里的大飛機是空中客車A380?
是的，目前只有空客A380是雙層的，機翼翼根處，就是藍色長條那個地方是第一層，上邊的窗戶是第二層。
空中客車351是什么機型
空客351即空客350-1000。
A350-1000飛機是全球最新的大型遠程寬體飛機，機身、機翼和發(fā)動機均為全新設(shè)計。其完全根據(jù)市場需求，應(yīng)用了空客最新最先進的各項技術(shù)，大量使用碳纖維、鈦合金等先進材料，采用了簡潔高效的系統(tǒng)設(shè)計優(yōu)化重量。
在提升性能和航程的同時使其油耗和排放與上一代主流遠程寬體飛機相比降低了25%，從而為航空公司節(jié)約了大量的運營成本，帶來更高的座公里收益。
作為A350XWB寬體飛機家族的一員，A350-1000飛機繼承了空客獨有的家族通用性，空客其他機型的飛行員通過快速高效的轉(zhuǎn)機型訓(xùn)練便可獲得相應(yīng)的資質(zhì)，使得航空公司大幅降低培訓(xùn)和維護方面的成本，提高運營效率。
擴展資料：
注意事項：
隨著中國民航業(yè)的蓬勃發(fā)展，遠程航線市場的需求將進一步增長。而與此同時，包括中國市場在內(nèi)的全球航空市場卻面臨著機場停機位、起降時刻、航權(quán)等資源日益緊缺的問題。A350-1000是符合中國客戶發(fā)展需求的新一代機型。
A350-1000是A350XWB寬體飛機系列中更大型號的機型，長度更長，客艙面積更大，可增加40%的高端艙位面積，最大航程更遠，可為航空公司帶來更高的收益。
全球的A350XWB寬體飛機客戶中，有超過一半的主要客戶同時訂購了A350-900和A350-1000兩款機型。
這兩款機型具有極高的通用性，二者95%的系統(tǒng)部件編號相同，并擁有相同的型別等級。這意味著無論是在維護還是飛行員培訓(xùn)方面，這兩款機型之間的差異極小，可以有效地提高航空公司的運營效率，進一步提高收益。
參考資料來源：百度百科-空客350
關(guān)于《空中客車簡介》的介紹到此就結(jié)束了。
