【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊峁└顿M升艙服務(wù)的航空公司有哪些》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、買了東方航空的座位后怎么升艙？
2、隨心飛有哪些航空公司
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊峁└顿M升艙服務(wù)的航空公司有哪些》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、買了東方航空的座位后怎么升艙？
- 2、隨心飛有哪些航空公司？
- 3、南航怎么升艙
- 4、東航的升艙費是怎么收取的
- 5、怎樣辦理飛機升艙？
- 6、東航APP上有付費升艙的界面，為什么購買經(jīng)濟艙機票后在東航APP上不能自助操作付費升艙？
買了東方航空的座位后怎么升艙？
民航資源網(wǎng)2020年10月11日消息：為提升隨心飛用戶出行體驗，豐富廣大隨心飛用戶出行選擇，近日，東航在自有渠道上線隨心飛付費升艙功能。隨心飛用戶可在已購航班起飛前60分鐘前付費升艙。
具體規(guī)則如下：
1.適用航班：已購隨心飛國內(nèi)(不含港澳臺)東航、上航實際承運的航班(僅限同日期同航班)，僅限已訂座兌換的隨心飛航班客票使用。
2.升艙時間：隨心飛訂座兌換客票后至航班計劃起飛前60分鐘。
3.適用群體：隨心飛持卡人本人。
升艙規(guī)則
1.升艙渠道：東方航空APP;
2.升艙航程類型：支持單程、往返程;
3.簽轉(zhuǎn)退票：不得簽轉(zhuǎn)、不得改期、不得換開，升艙后不支持自愿降艙，如需退票均按照原購隨心飛規(guī)則辦理；航班起飛前4小時之前退票可全額退還升艙費用，航班起飛前4小時(含)之后退票收取服務(wù)費(升艙費用的30%) ;
4.會員禮遇：可享受常規(guī)會員禮遇，無定級次數(shù)，無定級里程，無白金卡免費升艙；已乘坐的升艙客票計定級消費金額，享受新會員體系積分，新會員系統(tǒng)上線后統(tǒng)-記入乘機人會員賬戶；
5.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：客票服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)同對應(yīng)隨心飛產(chǎn)品，航班發(fā)生取消延誤時，享受公務(wù)艙普通旅客服務(wù)和相應(yīng)的航班保護安排，不得自行指定航班和日期，無現(xiàn)金賠償或補償；承運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)按標(biāo)準(zhǔn)公務(wù)艙享受地面/空中服務(wù)。
特別限制
棄乘限制：同對應(yīng)隨心飛產(chǎn)品，旅客訂票兌換機票后應(yīng)該按所訂航班成行，如果計劃有變無法成行應(yīng)按照所購隨心飛規(guī)則提前退票；如發(fā)生所購隨心飛規(guī)定次數(shù)訂座兌換后未乘坐且未在規(guī)定時間前辦理退票，所購隨心飛產(chǎn)品仍將自動失效；
隨心飛有哪些航空公司？
1、東方航空公司。2020年6月18日東方航空公司推出隨心飛產(chǎn)品業(yè)務(wù)，6月30日停止銷售。其中截止到2020年6月24日，擁有“周末隨心飛”權(quán)益的旅客已經(jīng)成功兌換出超過10萬張機票。6月27、28日第一個使用周末超過6.5萬張機票。
2、華夏航空公司。在東航之后，華夏航空也緊隨其后發(fā)布了全國不限次數(shù)飛行套餐，上百條航線無限次飛行權(quán)益，價格為2999元。相比東航十多天持續(xù)銷售，華夏航空僅限量發(fā)售了1000套。
3、海南航空公司。海南航空公司的隨心飛產(chǎn)品于2020年7月6日開售，產(chǎn)品初步定價2699元，后期則會根據(jù)銷售情況進行提價，產(chǎn)品期限也是使用到年底。與東航的“周末隨心飛”相比，海航這一產(chǎn)品的使用時間并不限于周末，但國慶期間無法使用。
4、南方航空公司。南方航空公司的隨心飛套餐名為快樂飛，該套餐是2020年7月28日推出的，產(chǎn)品定價為3699元。搶購成功的旅客從8月12日起，可不限次數(shù)、不限航班、不限周末或工作日兌換南航2020年8月26日至2021年1月6日期間國內(nèi)航班（港澳臺除外）的經(jīng)濟艙機票。
5、其他如春秋航空、廈門航空也推出限量的類似“隨心飛”產(chǎn)品。同時如2020年7月27日，奧凱航空、瑞麗航空、青島航空聯(lián)合推出“周周小長假”套票產(chǎn)品，不限飛行次數(shù)套餐等。
以上內(nèi)容參考新華網(wǎng)-“隨心飛”：這筆賬要怎么算？
以上內(nèi)容參考人民網(wǎng)-“隨心飛”引爆航旅市場，誰是下一個入局者？
南航怎么升艙
1、登機口升艙。在登機口升艙也是可行的，近期國航就力推登機口升艙的優(yōu)惠，升頭等艙最低只要66元。方法是下載國航app成為會員，就可以參與在登機口隨機升艙的活動，不同的會員升艙的優(yōu)惠價格不同，比如白金卡以及終身白金卡的升艙金額是66元，金卡是99元，銀卡是199元，普通卡則是388元。
這項登機口的服務(wù)也覆蓋到了國航北上廣等地出發(fā)的400多條航線。國航的這個活動有點類似于抽獎，因為是要在飛機起飛前，打開國航app，然后進入升艙頁面，點擊“升艙”圖標(biāo)，一旦變亮，就表示可以用相應(yīng)的優(yōu)惠價格搶購升級頭等艙的機會。
2、地面升艙。如果到達機場辦理登機手續(xù)前臨時起意想升艙，則可以在地面服務(wù)臺辦理。多數(shù)航空公司都提供此項服務(wù)，不過要取決于同一個班次是否在登機前還有剩余的空位。比起登機口、機上升艙，在辦理登機手續(xù)時升艙可以確保享有商務(wù)艙和頭等艙的全系列配套服務(wù)，比如頭等艙旅客可享受的優(yōu)先登機、200%航空里程，雙倍免費行李份額以及機上頭等或商務(wù)艙餐飲服務(wù)等。
3、機上升艙機上升艙是一趟旅程升艙的“最后機會”，就是旅客在登機之后，乘務(wù)員會廣播提供升艙服務(wù)，南航、東航、吉祥等航空公司都有這種在機上付費升艙服務(wù)，只需再補交差價就能進入商務(wù)或頭等艙入座。辦理機上升艙是否實惠，一般是要看原本購買的機票艙位和價格，再補差價，不過也有額外付出的費用不能用現(xiàn)金支付，只能用刷卡的方式來支付。
擴展資料
中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。
南航年客運量居亞洲第一、世界第三；機隊規(guī)模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運量最大的民用航空公司。
參考資料：百度百科-中國南方航空
東航的升艙費是怎么收取的
東航的升艙費沒有統(tǒng)一標(biāo)價，以升艙時航空服務(wù)人員的要價為準(zhǔn)。這主要是由于升艙費會受航班、艙位、座位等多方面的影響。相關(guān)規(guī)定如下：
1、BSP升艙換開：必須是正常艙位的單程機票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費大于變更費，原編碼飛機起飛前兩個小時必須取消編碼，不能成為誤機狀態(tài)。
2、可提交升艙補差，以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。 注意：此升艙客規(guī)僅供參考，以代理人權(quán)限為準(zhǔn)，升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核后再做處理。
升艙費是從經(jīng)濟艙換到頭等艙所需要的費用。和高鐵二等座換到一等座類似。
升艙條件：必須是正常艙位的單程機票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費大于變更費。原編碼飛機起飛前兩個小時必須取消編碼，不能成為誤機狀態(tài)。
故：如果飛機已經(jīng)起飛，是不允許換艙的。
擴展資料
東航電子升艙券用戶須知
第一條 為規(guī)范中國東方航空股份有限公司（以下簡稱“東航”）的電子升艙券管理，有效防范電子升艙券業(yè)務(wù)相關(guān)的風(fēng)險，保障持卡人的合法權(quán)益，根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章，制定本辦法。
第二條 本辦法適用于電子升艙券的發(fā)行、使用及其運營管理活動。
第三條 本辦法所指的電子升艙券，是指由東航向旅客發(fā)行的，具備便捷升艙功能的券式用于便捷升艙的支付工具。
第四條 東航電子升艙券的信息載體為電子券，無實體券。東航電子升艙券為實名券，實名券登記持券人真實身份信息和聯(lián)系方式，不可轉(zhuǎn)讓。
第五條 東航鼓勵持券人使用東航電子升艙券進行升艙，相關(guān)優(yōu)惠政策由東航在相關(guān)網(wǎng)站進行公布。
參考資料：百度百科-升艙
怎樣辦理飛機升艙？
1、南航CZ：必須是正常艙位的單程機票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費大于變更費。原編碼飛機起飛前兩個小時必須取消編碼，不能成為誤機狀態(tài)。
2、東航MU：必須是正常艙位的單程機票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費大于變更費，原編碼飛機起飛前兩個小時必須取消編碼，不能成為誤機狀態(tài)?？商峤簧撗a差，以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。
3、國航CA：升艙換開以各代理人權(quán)限為準(zhǔn)，升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核后再做處理。升艙補差建議聯(lián)系國航客服用信用卡支付差價，或者提交升艙補差，以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。
擴展資料：
飛機倉位分為經(jīng)濟艙與頭等艙，經(jīng)濟艙與頭等艙的區(qū)別為：價格不同、服務(wù)待遇不同、候機待遇不同
1、價格不同
頭等艙的價格比經(jīng)濟艙貴，一般都是公務(wù)人士或商務(wù)人士來乘坐，而經(jīng)濟艙價格便宜，符合大眾的定位。
2、服務(wù)待遇不同
頭等艙的乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求都能立即得到滿足。從服務(wù)上講 ，頭等艙服務(wù)最為細(xì)致，餐飲提供的比較精致，酒水提供的也更高端、遠程航線頭等艙個人空間更加私密；而乘務(wù)員在經(jīng)濟艙中需要照顧更多的乘客，待遇較差，提供的飲食種類也有所限制。
3、候機待遇不同
頭等艙的乘客在候機時有專門的頭等艙候機室，里面有舒適的沙發(fā)，有大屏幕電視看，有服務(wù)員端茶送水遞熱毛巾，還可以享受由服務(wù)員引導(dǎo)優(yōu)先登機的待遇，不必和經(jīng)濟艙旅客一起排隊上飛機，而經(jīng)濟艙就需要在候機大廳等候，排隊登機。
參考資料來源：百度百科--升艙
參考資料來源：百度百科--飛機艙位
東航APP上有付費升艙的界面，為什么購買經(jīng)濟艙機票后在東航APP上不能自助操作付費升艙？
如果不能自助操作，那有可能是沒有對應(yīng)的升艙的機票或者是機票的等級不符合申倉規(guī)定吧！最好是問一下客服人員。
關(guān)于《中國提供付費升艙服務(wù)的航空公司有哪些》的介紹到此就結(jié)束了。
