【簡介：】本篇文章給大家談談《天津空客飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、天津航空的 飛機 托運行李的重量標準是多少
2、天津航空經濟艙可以拿20寸行李上飛
本篇文章給大家談談《天津空客飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、天津航空的 飛機 托運行李的重量標準是多少
- 2、天津航空經濟艙可以拿20寸行李上飛機嗎
- 3、天津航空可以帶20寸行李箱上飛機嗎
- 4、天津航空gs6429機型
- 5、天津航空到底怎么樣?
- 6、天津航空的發(fā)展歷程
天津航空的 飛機 托運行李的重量標準是多少
天津航空飛機托運行李的重量標準如下：
1、公務艙：30公斤。
2、尊享經濟艙W艙：30公斤。
3、智選經濟艙E艙：20公斤。
4、超值經濟艙Q艙：20公斤。
5、經濟艙Y/S/O艙：20公斤。
6、經濟艙B/H/K/L/M/X/G艙：10公斤。
7、經濟艙A/A1/U/U1/T/T1/V/N艙：0公斤。
8、嬰兒：10公斤。
9、兒童：等同成人免費行李額。
10、金鵬白金卡會員： 再加30公斤。
11、金鵬金卡會員：再加30公斤。
12、金鵬銀卡會員：再加20公斤。
擴展資料
天津航空托運行李須知：
托運行李每件最大重量不能超過50公斤，體積不能超過40*60*100厘米。超過上述規(guī)定的行李，應事先征得天津航空的同意才能托運。
旅客超出免費托運行李額以外的托運行李，在辦理托運行李手續(xù)時，即每公斤按照同航段機票全價的1.5%計算，單價以元為單位，舍去小數取整至個位。
計重重量以公斤為單位，舍去小數取整至個位，逾重行李收費總金額舍去個位取整至十位。設置單價20元/公斤上限，即對于單價超過20元/公斤的，一律按照20元/公斤計算。
參考資料來源：天津航空-托運行李
天津航空經濟艙可以拿20寸行李上飛機嗎
天津航空經濟艙可以拿20寸行李上飛機的，只要體積在20×40×55厘米以內的行李，并低于5公斤，是可以作為隨身行李的。
根據天津航空《關于手提行李的規(guī)定》第一條 國內手提行李標準
(1)手提行李每件重量不能超過5公斤，A330、A320、E190機型體積不超過20×40×55厘米；
(2)持經濟艙客票的旅客，每人隨身攜帶一件；
(3)持頭等艙和公務艙客票的旅客，每人可攜帶兩件；
(4)金鵬白金卡/金卡/銀卡會員、公司VIP、CIP旅客可攜帶手提行李件數也按照其乘坐艙位等級對應標準執(zhí)行。
擴展資料：
《中國民用航空旅客行李運輸規(guī)則》第三十七條 托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運輸，并應符合下列條件，否則，承運人可以拒絕收運：
（一）旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖；
（二）兩件以上的包件，不能捆為一件；
（三）行李上不能附插其他物品；
（四）竹籃、網兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物；
（五）行李上應寫明旅客的姓名、詳細地址、電話號碼。托運行李的重量每件不能超過50公斤，體積不能超過40×60×100厘米，超過上述規(guī)定的行李，須事先征得承運人的同意才能托運。自理行李的重量不能超過10公斤，體積每件不超過20×40×55厘米。
隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20×40×55厘米。超過上述重量、件數或體積限制的隨身攜帶物品，應作為托運行李托運。
參考資料來源：天津航空——手提行李
天津航空可以帶20寸行李箱上飛機嗎
天津航空可以帶20寸行李箱 上飛機的 。一般規(guī)定 行李箱的長+寬+高 158厘米，20寸的行李箱 20+34+50=104158，是可以隨身帶到飛機上的 。
天津航空gs6429機型
航班號:GS6429
機型:ERJ145
ERJ145是巴西航空工業(yè)公司研制生產的50座支線噴氣式客機型號
(是一款成熟的支線客機機型,機動性、靈活性突出,可在很多條件不甚完善的小型機場起降。)
天津航空ERJ145圖片
天津航空到底怎么樣?
天津航空的服務很不錯。
天津航空（Tianjin Airlines）是世界500強海航集團的成員企業(yè)，前身是大新華快運航空有限公司（Grand China Express），由海航集團和天津市政府共同出資組建，扎根環(huán)渤海地區(qū)經濟中心的天津市。
天津航空于2009年6月8日成立，基地設在天津濱海國際機場。2010年6月1日天津航空獲批擴大經營范圍，將經營國內干線航空及國際航空市場。
發(fā)展歷程
2006年籌建大新華快運航空，探索支線航空獨立，專業(yè)化運作新模式，計劃引進50座級、100座級飛機。
2007年3月30日，大新華快運航空有限責任公司在天津正式掛牌成立。
2007年9月28日，引進第一架暨全球第1000架ERJ-145客機。
2008年1月17日，大新華快運航空西北分公司正式成立。
天津航空的發(fā)展歷程
2006年籌建大新華快運航空，探索支線航空獨立，專業(yè)化運作新模式，計劃引進50座級、100座級飛機。
2007年3月30日，大新華快運航空有限責任公司在天津正式掛牌成立。
2007年9月28日，引進第一架暨全球第1000架ERJ-145客機。
2008年1月17日，大新華快運航空西北分公司正式成立。
2008年4月、11月威海號、天柱山號客機相繼登場，傳媒業(yè)務取得重大突破。
2008年5月至6月，中國大陸運營的首款百座級支線客機：ERJ-190客機交付大新華快運投入運營。
2008年12月，天津保稅區(qū)入資大新華快運航空，成為政企合作典范。
2009年6月8日，大新華快運航空公司正式更名為天津航空公司。
關于《天津空客飛機》的介紹到此就結束了。
