【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇照摺穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、怎樣可以開飛機（民航）？
2、飛行員招生中自費與公費的區(qū)別是什么
3、請問一下，我想當
本篇文章給大家談?wù)劇锻ㄓ煤娇照摺穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、怎樣可以開飛機（民航）？
- 2、飛行員招生中自費與公費的區(qū)別是什么
- 3、請問一下，我想當飛行員，應(yīng)該選什么科呢？
- 4、民航公費飛行員怎么樣？如果培訓后沒能成功上飛機，公司會怎么安排，求大神詳細說明下，不勝感激！
- 5、半公費飛行員？
- 6、通航公費本科和公費專科有什么區(qū)剮？
怎樣可以開飛機（民航）？
一、選擇公費。
1、高中生在高三時參加飛行學院及各大航空公司組織的招飛；
2、本科以上的大二、大四畢業(yè)生參加招飛。
二、選擇自費
可以在國內(nèi)幾家飛行學院或者141航校，也可以選擇去國外（選擇時需要做充分了解和慎重考慮）。
擴展資料：
招飛是招募飛行員的簡稱。空軍航空大學是一所以培養(yǎng)飛行人才為主體、飛行和航空工程專業(yè)兼容的綜合性高等軍事學府，是中央軍委批準的“十一五”期間軍隊“2110工程”重點建設(shè)院校，位于吉林省長春市。
航空大學有著光榮的歷史和優(yōu)良的傳統(tǒng)，先后為陸、海、空軍和民航培養(yǎng)了數(shù)萬名合格飛行員，為亞、非、歐、美4大洲13個國家培訓了1200余名軍事留學生。涌現(xiàn)出戰(zhàn)斗英雄王海、張積慧、劉玉堤，空軍功勛飛行人員金質(zhì)榮譽獎?wù)芦@得者李峰，飛行艦長柏耀平，航天英雄楊利偉、翟志剛等一大批英雄模范人物，近300名畢業(yè)學員成長為共和國將軍。
一、自然條件
（一）普通中學應(yīng)往屆高中畢業(yè)生，男女均可，年齡不超過20周歲（1995年9月31日以后出生）。
（二）學生必須為中華人民共和國公民，具有空軍招飛任務(wù)地域的正式戶籍。
二、身體基本條件
（一）身高在165-185厘米之間，體重在50公斤以上。無紋身、刺字。
（二）平靜血壓不超過138/88毫米汞柱。
（三）無色盲、色弱，按空軍招飛“C”字型視力表雙眼裸視力在0.8以上。
三、心理素質(zhì)基本條件
（一）對飛行有較強的興趣和愿望。
（二）性格開朗、情緒穩(wěn)定。
（三）思維敏捷、反應(yīng)靈活、模仿能力強。
四、政治條件
擁護黨的路線、方針、政策，忠于祖國，熱愛軍隊，志愿從事軍事飛行職業(yè)；歷史清白，思想進步，品德優(yōu)良，遵紀守法，符合軍隊招收飛行學員的政治條件。本人自愿，家長（監(jiān)護人）支持。
五、文化條件
學生須具有所在學校的正式學籍，參加全國普通高等學校招生統(tǒng)一考試（外語限考英語、俄語），預(yù)估成績在本省、自治區(qū)、直轄市本科一批錄取控制線以上。
參考鏈接：百度百科--招飛
飛行員招生中自費與公費的區(qū)別是什么
飛行員招生中自費與公費的區(qū)別是：工作選擇權(quán)不同
公費沒有工作選擇權(quán)，由學習安排。自費比較自由工作有自己的選擇權(quán)。
詳細原因如下：
1、國內(nèi)飛行員的招生報考中，分空軍和民用航空，招生標準是不同的，大多數(shù)空軍和民航，國航招生的標準大多數(shù)是采用公費的模式，也就是養(yǎng)成式培養(yǎng)，全部學費由校方提供。
2、學員畢業(yè)后要簽訂無固定長期就業(yè)協(xié)議，也就是你的工作時間是由航空公司來決定，自由不受自己控制的。
3、還有一部分是半自費的形式，一部分航校出，一部分費用自己出，這樣的就業(yè)協(xié)議一般是簽訂固定協(xié)議，同樣自由相對自己選擇的自費模式要差一些，雖然看起來有保證一些。那么像國外很多院校都是采用自費模式。
擴展資料:
飛行員從業(yè)資格證件方面要求小知識
所有飛行員在執(zhí)行航班任務(wù)前時應(yīng)獲得以下資格與證照：
1、中國民航空勤登機證。
2、民用航空器駕駛員執(zhí)照（商照或航線運輸執(zhí)照）。
3、空勤人員體格檢查合格證。
4、教員執(zhí)照（飛行教員適用）。
參考資料來源：百度百科——民航飛行員
請問一下，我想當飛行員，應(yīng)該選什么科呢？
在中國大陸，飛行員的職業(yè)分軍職和民職。
軍職就是空軍飛行員，在高考后通過空軍招飛后進入軍隊，去吉林長春航空大學公費學習飛行技術(shù)，畢業(yè)后進入中國空軍。
民職就是民航或通航飛行員。民航飛行員高考后或大學畢業(yè)后通過航空公司招飛，去四川廣漢民航飛院或去美國公費學習飛行技術(shù)，畢業(yè)后和航空公司簽賣身契進入航空公司。通航飛行員一般是大學畢業(yè)通過通用航空公司招飛半公費在中國航校學習飛行技術(shù)，畢業(yè)后簽賣身契進入通航；也有全自費在國內(nèi)或去美國學習飛行技術(shù)的，畢業(yè)后是自由身，自己選擇在國內(nèi)通航公司或國外航校工作。
一般高考填志愿填：飛行技術(shù)專業(yè)
民航公費飛行員怎么樣？如果培訓后沒能成功上飛機，公司會怎么安排，求大神詳細說明下，不勝感激！
民航飛行員如果能成功飛的話，待遇就不用說了，運輸航空的話客觀情況年薪可能會三位數(shù)，通用稍微少一點，主要是能滿足男孩子的飛天夢，在航空公司，機長是很囂張的，待遇地位都很高。不過這都是能通過考核的，也有些學員出去培訓，不能從美國那邊畢業(yè)，然后回來什么都不是，還要賠償公司（數(shù)目不?。?，因公司而異，雖然能在別的部門工作，但心理落差很大的。
即便成功學成回來，還要走好人際關(guān)系，如果沒人給你安排飛行時間，掙不到錢，飛行員主要靠飛行時間掙錢的。說了這么多負面的只是給你參考，能當上飛行員還是眾人羨慕的。
飛行員高危行業(yè)，請謹慎考慮
半公費飛行員？
日照銳翔通用航空有限公司是依托遼寧銳翔通用航空有限公司和日照機場建設(shè)投資有限公司組建并由其注資成立的，公司主要從事飛行員培訓、無人機培訓、飛行體驗、飛行俱樂部、航空作業(yè)的大型通用航空綜合機構(gòu)，具備專業(yè)的師資力量、機場（日照山字河機場）、辦公設(shè)施、機庫等軟硬件條件。公司現(xiàn)為沈陽航空航天大學飛行實踐基地、遼寧通用航空研究院飛行試驗基地、日照職業(yè)技術(shù)學院飛行實踐基地。
公司成立以來，堅持服務(wù)發(fā)展、安全飛行、奉獻社會的理念，緊緊圍繞通航的發(fā)展形勢，加大對通航低空領(lǐng)域的開拓，1年的時間實現(xiàn)了一千多小時的飛行任務(wù)量，為通航產(chǎn)業(yè)做出了積極的貢獻。高度重視職工隊伍建設(shè)，定期開展教育培訓，舉辦豐富多彩職工活動，注重員工關(guān)愛，營造了職工與集團共同成長的發(fā)展氛圍。
根據(jù)公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要，現(xiàn)面向社會公開招聘半公費飛行員。
選拔條件
本次公開招聘半公費飛行員4名（男生2名，女生2名）。
（1）年齡30（含）周歲以下,即1989年1月1日以后出生
（2）五年內(nèi)無犯罪記錄；
（3）能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電通話的口音或口吃；
（4）年齡：30（含）周歲以下,即1989年1月1日以后出生；
①男性：175cm-187cm；女性：165cm-175cm；
②雙眼裸視力C字表0.7（含）以上，無視力矯正手術(shù)，無色盲，色弱，斜視；
③無較重的暈車，暈船史，無精神病家族史，癲癇病史，無久治不愈皮膚病，無骨關(guān)節(jié)疾病、無肢體功能活動受限；
④學歷：全日制大專及本科（含）以上學歷，（畢業(yè)證書帶有“普通高等學校”字樣）；
（5）心理品質(zhì)條件：參加飛行員心理選拔及綜合素質(zhì)測試，心理品質(zhì)應(yīng)滿足飛行職業(yè)需求；
（6）文化條件：有良好的學習與溝通能力，工作盡職盡責；注重師德修養(yǎng)，熱愛飛行事業(yè)；
（7）已通過民航Ⅱ類體檢者優(yōu)先錄??；
（8）軍轉(zhuǎn)軍官或士官優(yōu)先錄??；
培養(yǎng)方案及費用
經(jīng)選拔通過考核的飛行學員需參加我公司組織的民航人員體檢，取得體檢合格證后即成為我公司正式飛行學員，雙方簽訂《飛行培訓合同》后，按照合同約定進行運動駕駛員執(zhí)照的培養(yǎng)。
本次通過選拔成為飛行學員的學費為半公費形式（公司承擔一半培訓費用），通過培訓取得運動駕駛員執(zhí)照并達到取酬資格的飛行員，按預(yù)定條款與本公司簽訂勞務(wù)合同。
通航公費本科和公費?？朴惺裁磪^(qū)剮？
通航公費本科和公費專科的區(qū)別在于:一是學制不同，所學的知識程度自然也就不一樣；二是本科畢業(yè)屬于干部待遇，而專科屬于工人待遇；三是本科畢業(yè)可以繼續(xù)考研，而?？苿t只能考取本科學歷后才能考慮考研。
關(guān)于《通用航空政策》的介紹到此就結(jié)束了。
