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中國(guó)國(guó)際航空公司的特色服務(wù)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-13 03:30:14

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)際航空公司的特色服務(wù)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、我國(guó)六大航空公司的發(fā)展概況及其主要特點(diǎn)


2、國(guó)航制服的主題及特點(diǎn)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)際航空公司的特色服務(wù)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

我國(guó)六大航空公司的發(fā)展概況及其主要特點(diǎn)

國(guó)內(nèi)排名前6的航空公司簡(jiǎn)介及其特點(diǎn):

1 中國(guó)國(guó)航 ( 于1988年,中國(guó)航空集團(tuán)控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,世界品牌500強(qiáng),中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司 )

2 南方航空 ( 中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司之一,中國(guó)南方航空集團(tuán)公司 )

3 東方航空 ( 國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一,分別于紐約、香港、上海三處交易所上市,中國(guó)東方航空股份有限公司 )

4 國(guó)泰航空 ( 于1946年,香港第一所提供民航服務(wù)的亞洲航空公司,香港交易所上市的企業(yè),國(guó)泰航空有限公司 )

5 海南航空 ( 于1993年,中國(guó)發(fā)展最快和最有活力的航空公司之一,中國(guó)十大航空公司,海南航空股份有限公司 )

6 深圳航空 ( 成立于1992年,主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù),中國(guó)500最具價(jià)值品牌,深圳航空有限責(zé)任公司 )

國(guó)航制服的主題及特點(diǎn)

中國(guó)國(guó)際航空公司制服設(shè)計(jì),乘務(wù)員的紅、藍(lán)套裝,采用了被國(guó)際上稱為“中國(guó)藍(lán)和中國(guó)紅”的明瓷中霽紅與青花兩種顏色作為主色,以甜白為搭配色,體現(xiàn)了東方女性之美,突出了國(guó)航新服裝的民族化與國(guó)際化相結(jié)合的特點(diǎn)。

衣料選擇了高比例的羊毛面料,不僅考慮到耐穿舒適還將人性化和時(shí)尚化并存。 其制服高雅端莊,讓其不失中華之禮儀,卻仍具備獨(dú)特的美感。

國(guó)航還曾經(jīng)用真絲旗袍做過乘務(wù)員的制服,但是近年常見的制服為白色襯衫加上紅/藍(lán)色馬甲(秋冬季為外套)和裙子。馬甲上有黑色的國(guó)航標(biāo)志,彰顯了其設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單,從細(xì)節(jié)可以看出國(guó)航的制服是經(jīng)過設(shè)計(jì)師深思熟慮的。

全球化為國(guó)際間的文化交流敞開了大門,多樣、包容的文化激發(fā)了創(chuàng)作者心中的熱情。我國(guó)的傳統(tǒng)文化也得到了西方國(guó)家的接納和認(rèn)可。在這樣的文化背景下,中國(guó)民航服飾的發(fā)展也呈現(xiàn)出遍地開花的局面。

我們平日只看到了空姐整齊的著裝,卻很少關(guān)注空姐制服設(shè)計(jì)的理念和文化內(nèi)涵。

航空公司在空乘服飾的設(shè)計(jì)上一方面是立足于中國(guó)傳統(tǒng)文化的特色,旨在通過這種渠道向世人傳遞中國(guó)傳統(tǒng)文化的精華,另一方面空乘的服裝設(shè)計(jì)也呈現(xiàn)出了國(guó)際元素。

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的企業(yè)文化

國(guó)航2005年底推出的企業(yè)文化以服務(wù)為主線,闡述了國(guó)航的企業(yè)價(jià)值觀。國(guó)航遠(yuǎn)景和定位是“具有國(guó)際知名度的航空公司”,其內(nèi)涵是實(shí)現(xiàn)“主流旅客認(rèn)可、中國(guó)最具價(jià)值、中國(guó)盈利能力最強(qiáng)、具世界競(jìng)爭(zhēng)力”的戰(zhàn)略目標(biāo);

國(guó)航秉承“安全第一、旅客至上”的理念,推出以“放心、順心、舒心、動(dòng)心”為內(nèi)容的“四心服務(wù)工程”。國(guó)航發(fā)展目標(biāo):做主流旅客認(rèn)可的航空公司,做中國(guó)最具價(jià)值的航空公司,做中國(guó)盈利能力最強(qiáng)的航空公司,提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,做具有世界競(jìng)爭(zhēng)力的航空公司。在國(guó)內(nèi)占據(jù)北京市場(chǎng)主導(dǎo)地位的同時(shí),致力于提升在全球航空網(wǎng)絡(luò)的地位。

在國(guó)航2600多名飛行員中,安全飛行20000小時(shí)以上的功勛飛行員131人,安全飛行16000小時(shí)以上獲金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)碌娘w行員542人,國(guó)航飛行總隊(duì)獲得了“國(guó)際民航組織榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)隆薄ⅰ叭珖?guó)安全生產(chǎn)先進(jìn)集體”、“安全飛行標(biāo)兵單位”等諸多榮譽(yù),國(guó)航一直以很好的安全記錄著稱。從事客艙服務(wù)的空中乘務(wù)員包括服務(wù)于本公司的外籍乘務(wù)員。

中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司的服務(wù)特色

中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司擁有作風(fēng)優(yōu)良、技術(shù)過硬的飛行隊(duì)伍—— 曾多次被中國(guó)民用航空總局授予特級(jí)和一級(jí)安全飛行獎(jiǎng)?wù)?。西南航成都飛行部,還成功地開辟了成都通往世界海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)西藏邦達(dá)機(jī)場(chǎng)的航線,在國(guó)際航空界享有很高的聲譽(yù)。1996年和2000年,公司兩度榮獲中國(guó)民航航空安全最高獎(jiǎng)—“金鵬杯”。

該公司飛機(jī)維護(hù)力量雄厚—— 轄有由中國(guó)西南航空公司成都飛機(jī)維修廠和西南航空飛機(jī)維修公司重組而成的西南航空飛機(jī)維修基地(2001年4月成立)。西南航空飛機(jī)維修公司與法國(guó)斯奈克瑪、美國(guó)威利斯、北京凱蘭四家公司合資組建的四川斯奈克瑪航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修公司,滿足了中國(guó)和亞太地區(qū)對(duì)CFM56系列航空發(fā)動(dòng)機(jī)的維修需求。 中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司注重服務(wù)質(zhì)量—— 公司派往泰國(guó)航空公司進(jìn)行過服務(wù)培訓(xùn)的乘務(wù)員,不僅在公司的國(guó)際、地區(qū)航線上得到了公認(rèn),還帶動(dòng)了整個(gè)空中服務(wù)質(zhì)量的提高。公司下屬的運(yùn)輸服務(wù)公司,也不斷完善各環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量,取得了較好成果。1993年,中國(guó)西南航空公司榮獲了中國(guó)保護(hù)消費(fèi)者基金會(huì)設(shè)立的最高獎(jiǎng)“保護(hù)消費(fèi)者杯”。1996年4月,中國(guó)西南航空公司加入國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)。1997年3月3日,中國(guó)西南航空公司正式成為國(guó)際航協(xié)多邊聯(lián)運(yùn)協(xié)議成員。目前,公司已與40多家航空公司建立了聯(lián)運(yùn)關(guān)系。中國(guó)西南航空公司正積極擴(kuò)大銷售和聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),以逐步建立起“扎根西南,飛遍全國(guó),向東南亞和全球輻射”的航空運(yùn)輸體系。2002年中國(guó)西南航空公司已與中國(guó)國(guó)際航空公司合并,成為中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司。

國(guó)航的特色都有什么

1、國(guó)航是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司,承擔(dān)著中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出國(guó)訪問的專機(jī)任務(wù),也承擔(dān)許多外國(guó)元首和政府首腦在國(guó)內(nèi)的專包機(jī)任務(wù),這是國(guó)航獨(dú)有的國(guó)家載旗航的尊貴地位。擁有以波音、空中客車為主的各型飛機(jī)497架,平均機(jī)齡6.33年;經(jīng)營(yíng)客運(yùn)航線已達(dá)298條,其中國(guó)際航線71條,地區(qū)航線15條,國(guó)內(nèi)航線212條,通航國(guó)家(地區(qū))31個(gè),通航城市154個(gè),其中國(guó)際47個(gè),地區(qū)3個(gè),國(guó)內(nèi)104個(gè);通過與星空聯(lián)盟成員等航空公司的合作,將服務(wù)進(jìn)一步拓展到195個(gè)國(guó)家的1328個(gè)目的地。2007至2013年國(guó)航連續(xù)七年入選世界品牌500強(qiáng),成為中國(guó)民航唯一一家進(jìn)入“世界品牌500強(qiáng)”的企業(yè)。

2、頂級(jí)豪華座椅:半包廂式座椅,180度平躺,提供屬于旅客的私人空間。 澳洲原產(chǎn)優(yōu)質(zhì)純天然羊毛配上優(yōu)質(zhì)皮革裝飾,長(zhǎng)途飛行也感覺舒適。 23英寸可觸摸顯示屏,防噪音耳機(jī),完美展現(xiàn)娛樂風(fēng)暴。 更多私人儲(chǔ)物空間,包含衣櫥,隨身行李存儲(chǔ)區(qū)。 配備個(gè)人電源及USB插口滿足個(gè)性化需求。

3、 國(guó)內(nèi)首家選用動(dòng)態(tài)全艙情景燈光系統(tǒng)。 模擬日落效果,減少旅客疲憊感受。柔和的藍(lán)色及淡紫色給旅客置身于薰衣草園中的恬靜感受。

4、個(gè)人娛樂系統(tǒng):升級(jí)的個(gè)人娛樂系統(tǒng),能夠讓旅客欣賞到電影、電視、音樂等多種娛樂節(jié)目,每月更新,還特別關(guān)注到小語(yǔ)種國(guó)家旅客的喜好。更高的運(yùn)行速度讓旅客暢享3D游戲的樂趣。

等等..

國(guó)航的特色都有什么?

國(guó)航特色:

1、國(guó)航的飛機(jī)擁有專業(yè)化、規(guī)范化的技術(shù)保障。國(guó)航下設(shè)工程技術(shù)分公司,總部設(shè)在北京,下轄成都、重慶、杭州、天津、呼和浩特、上海、貴陽(yáng)7個(gè)維修基地和4家關(guān)聯(lián)企業(yè),擁有79個(gè)國(guó)內(nèi)維修站點(diǎn)和45個(gè)國(guó)際維修站點(diǎn),形成了輻射國(guó)內(nèi)外的維修網(wǎng)絡(luò)。

2、國(guó)航推行一體化運(yùn)營(yíng),具有強(qiáng)大的運(yùn)行控制能力。遍布全球的國(guó)航航班皆在運(yùn)行組織指揮和協(xié)調(diào)中樞的控制之下,計(jì)算機(jī)飛行計(jì)劃系統(tǒng)從飛機(jī)性能數(shù)據(jù)庫(kù)、全球?qū)Ш綌?shù)據(jù)庫(kù)、全球機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)和高空氣象數(shù)據(jù)庫(kù)中提取信息。

優(yōu)選航路,制定飛行計(jì)劃,把握飛機(jī)性能,確認(rèn)飛行資格,嚴(yán)格把關(guān)放行。

3、國(guó)航在北京首都機(jī)場(chǎng)為國(guó)內(nèi)外航空公司提供包括旅客進(jìn)出港、中轉(zhuǎn)服務(wù),特殊旅客服務(wù),要客、“兩艙”旅客服務(wù),旅客行李服務(wù),航班載重平衡服務(wù),航班離港系統(tǒng)服務(wù),站坪裝卸服務(wù),客艙清潔服務(wù),特種設(shè)備維修等方面的地面服務(wù)業(yè)務(wù)。

擴(kuò)展資料

2020年5月,中國(guó)國(guó)航客運(yùn)運(yùn)力投入同比下降63.3%,環(huán)比上升45%;旅客周轉(zhuǎn)量同比下降69.1%,環(huán)比上升49.6%。其中,國(guó)內(nèi)客運(yùn)運(yùn)力投入環(huán)比上升45.1%,旅客周轉(zhuǎn)量環(huán)比上升49.1%;國(guó)際客運(yùn)運(yùn)力投入環(huán)比上升46%,旅客周轉(zhuǎn)量環(huán)比上升70.7%;

地區(qū)運(yùn)力投入環(huán)比上升17.8%,旅客周轉(zhuǎn)量環(huán)比上升29.8%。平均客座率為67.5%,同比下降12.7個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比上升2.1個(gè)百分點(diǎn)。其中,國(guó)內(nèi)航線環(huán)比上升1.8個(gè)百分點(diǎn),國(guó)際航線環(huán)比上升6.7個(gè)百分點(diǎn),地區(qū)航線環(huán)比上升0.4個(gè)百分點(diǎn)。

載客量同比下降57.1%,環(huán)比上升52.7%,其中,國(guó)內(nèi)航線、國(guó)際航線與地區(qū)航線載客量分別環(huán)比上升52.7%、66.5%及2.9%。

參考資料來源:百度百科-國(guó)航

關(guān)于《中國(guó)國(guó)際航空公司的特色服務(wù)》的介紹到此就結(jié)束了。

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