【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡轿魈娇展尽穼?yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、江西航空24小時(shí)人工客服電話？


2、在太原武宿機(jī)場有分公司的航空公司有哪些


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本篇文章給大家談?wù)劇渡轿魈娇展尽穼?yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、江西航空24小時(shí)人工客服電話？
• 2、在太原武宿機(jī)場有分公司的航空公司有哪些
• 3、江西省機(jī)場集團(tuán)公司的機(jī)場簡介
• 4、ry是哪個(gè)航空公司?
• 5、我國有多少個(gè)機(jī)場？航空公司和機(jī)場有何區(qū)別？

江西航空24小時(shí)人工客服電話？

0791-96300，工作時(shí)間：08:30-22:00（每日）江西航空有限公司是由江西省人民政府與廈門航空有限公司共同合作

在太原武宿機(jī)場有分公司的航空公司有哪些

在太原武宿機(jī)場有分公司的航空公司有：截止2017年機(jī)場有基地航空公司3家（東航山西分公司、山西航空有限責(zé)任公司、昆明航空有限公司）。

T1航站樓：中國國際航空、深圳航空、山東航空、四川航空、幸福航空、祥鵬航空、西部航空、西藏航空、大連航空、昆明航空、海南航空、天津航空、首都航空、福州航空、烏魯木齊航空的國內(nèi)航班。

T2航站樓：東方航空、南方航空、廈門航空、吉祥航空、上海航空的國內(nèi)航班以及太原武宿國際機(jī)場所有國際（地區(qū)）進(jìn)出港航班。

擴(kuò)展資料：

太原武宿機(jī)場自助值機(jī)

1、網(wǎng)上值機(jī)

2011年9月，太原武宿國際機(jī)場開辟了網(wǎng)上值機(jī)服務(wù)功能，旅客登陸山西省民航機(jī)場集團(tuán)公司網(wǎng)站后，在網(wǎng)上值機(jī)系統(tǒng)中輸入姓名、身份證號(hào)或客票號(hào)，經(jīng)過“航班選擇”、“信息確認(rèn)”、“座位選擇”等環(huán)節(jié)完成值機(jī)手續(xù)。

旅客完成值機(jī)選座后，可使用網(wǎng)上值機(jī)系統(tǒng)打印的登機(jī)憑證或在太原武宿國際機(jī)場值機(jī)柜臺(tái)補(bǔ)打的登機(jī)牌完成安全檢查、身份驗(yàn)證等登機(jī)手續(xù)。

2、微信值機(jī)

2018年2月6日，太原武宿國際機(jī)場官方微信服務(wù)平臺(tái)正式對外發(fā)布，乘客只需要用手機(jī)微信掃描機(jī)場公眾號(hào)的二維碼，或者搜索“太原武宿國際機(jī)場”，就能實(shí)現(xiàn)在線購票、選座、值機(jī)、了解航班動(dòng)態(tài)

3、值機(jī)時(shí)間

自2018年3月25日起，太原武宿國際機(jī)場出港航班停止辦理值機(jī)手續(xù)時(shí)間，由原來的航班計(jì)劃起飛前30分鐘調(diào)整為航班計(jì)劃起飛前40分鐘

參考資料來源：百度百科—太原武宿國際機(jī)場

江西省機(jī)場集團(tuán)公司的機(jī)場簡介

江西省機(jī)場集團(tuán)公司，作為中國機(jī)場行業(yè)領(lǐng)軍旗幟――首都機(jī)場集團(tuán)公司的全資子公司，是展示江西崛起的重要窗口、是建設(shè)中的南昌空港經(jīng)濟(jì)圈核心，是全國綜治先進(jìn)單位、江西省文明單位、江西省園林綠化先進(jìn)單位。

2003年以來，公司依托江西優(yōu)質(zhì)的旅游資源，抓住江西在中部率先崛起的重要機(jī)遇實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，旅客流量完成了從100萬到300萬的快速增長，2008年完成旅客吞吐量375萬人次，增速列華東地區(qū)第一位。

江西省機(jī)場集團(tuán)公司奉行“誠、效、知、行、和”的企業(yè)精神，以服務(wù)地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為己任，初步建成了南昌與京、滬、穗之間的穿梭航班，構(gòu)建起了通達(dá)國內(nèi)20多個(gè)省份30多個(gè)城市的航線網(wǎng)絡(luò)，開通了南昌直達(dá)首爾、香港的國際、地區(qū)航線，實(shí)現(xiàn)了與歐美、東南亞主要城市之間一票到底、行李直掛，架起了江西對接長珠閩、連通港澳臺(tái)、融入全球化的空中交通走廊。

江西省機(jī)場集團(tuán)公司秉承用創(chuàng)造滿足客戶需求、用創(chuàng)新謀求集團(tuán)發(fā)展、用創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的企業(yè)宗旨，全面貫徹以人為本的管理理念，依托機(jī)場主業(yè)，全面發(fā)展酒店、地產(chǎn)、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，努力實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展，力爭早日將所屬機(jī)場打造成國內(nèi)各個(gè)層級的領(lǐng)先機(jī)場。

南昌昌北國際機(jī)場是江西唯一的國際機(jī)場，建成于1999年。該機(jī)場按4D級國際機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)而成，擁有一條長2800米的跑道，可以起降A(chǔ)300-600及以下各類大中型飛機(jī)，現(xiàn)有停機(jī)坪面積11.8萬平方米，候機(jī)樓面積27000平方米。近年來昌北機(jī)場生產(chǎn)運(yùn)輸快速增長，2005年突破200萬的設(shè)計(jì)流量，2006年旅客流量達(dá)到275萬。2008突破了300萬人次。

2006年，江西省機(jī)場集團(tuán)適時(shí)啟動(dòng)昌北機(jī)場改擴(kuò)建工程，工程預(yù)計(jì)2009年完工，擴(kuò)建完工后昌北機(jī)場將提升為4E級國際機(jī)場，設(shè)計(jì)旅客流量達(dá)到每年1200萬人次。隨著江西崛起步伐進(jìn)一步加快，南昌機(jī)場依托江西工業(yè)化的強(qiáng)大支撐、依托豐富的旅游資源、依托優(yōu)越的環(huán)境保護(hù)，將迎來一個(gè)長期的持續(xù)發(fā)展期。

贛州機(jī)場是江西、廣東、湖南、福建四省交界區(qū)最大規(guī)模的民用機(jī)場，輻射人口近1000萬。目前使用的黃金機(jī)場為4C級，2006年旅客吞吐量突破6萬人次。贛州新的民用機(jī)場正在建設(shè)之中，新贛州機(jī)場可以滿足年旅客吞吐量20萬人次的需求。

井岡山機(jī)場位于井岡山腳下，2004年5月竣工投入使用，機(jī)場等級為4C，設(shè)計(jì)旅客流量為28萬人/年。目前開通有北京、上海、廣州等地航班，2006年旅客流量為27000人。隨著井岡山紅色舊址、綠色家園、藍(lán)天碧水等多彩旅游資源的進(jìn)一步挖掘，井岡山機(jī)場正迎來一個(gè)快速的發(fā)展期。

九江廬山機(jī)場坐落在世界自然和文化遺產(chǎn)廬山腳下， 2006年7月復(fù)航。該機(jī)場設(shè)計(jì)流量為50萬人次/年，可以滿足波音737飛機(jī)的起降，目前開通有廣州、上海等地航班。該機(jī)場周邊一小時(shí)車程內(nèi)有廬山、鄱陽湖、長江等知名的旅游資源，并和京九鐵路、長江航運(yùn)形成黃金立體交通網(wǎng)絡(luò)，未來擁有無窮的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

景德鎮(zhèn)羅家機(jī)場距離瓷都景德鎮(zhèn)市區(qū)4公里，現(xiàn)為4C級民用機(jī)場，設(shè)計(jì)流量可達(dá)每年40萬人次，2006年旅客吞吐量首次突破10萬人次。機(jī)場周邊浮梁、婺源古徽州文化氛圍濃厚、自然環(huán)境保護(hù)良好，擁有中國最美的鄉(xiāng)村；“小黃山”－三清山、道教名山－龍虎山等新興旅游熱點(diǎn)距機(jī)場僅兩小時(shí)車程，發(fā)展航空旅游的前景光明。

建設(shè)中的宜春明月山機(jī)場性質(zhì)為國內(nèi)支線機(jī)場,選址在宜春市袁州區(qū)湖田鄉(xiāng)境內(nèi)，機(jī)場占地1921畝，跑道長2400米、寬45米，停機(jī)坪1.84萬平方米，航站樓建筑面積6000 平方米，概算總投資5.02億元，計(jì)劃2011年8月建成通航。 江西省機(jī)場集團(tuán)公司，作為中國機(jī)場行業(yè)領(lǐng)軍旗幟――首都機(jī)場集團(tuán)公司的全資子公司，是展示江西崛起的重要窗口、是建設(shè)中的南昌空港經(jīng)濟(jì)圈核心，是全國綜治先進(jìn)單位、江西省文明單位、江西省園林綠化先進(jìn)單位。

江西省機(jī)場集團(tuán)公司下屬南昌昌北國際機(jī)場（2010年改擴(kuò)建完工后將成為擁有雙航站樓、3400米跑道、滿足1200萬人次/年吞吐量的4E級國際機(jī)場）、贛州機(jī)場、吉安機(jī)場、九江機(jī)場、景德鎮(zhèn)機(jī)場、宜春機(jī)場（在建），擁有資產(chǎn)總額23億元，員工1800余人，是江西省唯一的民用機(jī)場管理集團(tuán)。2003年以來，公司依托江西優(yōu)質(zhì)的旅游資源，抓住江西在中部率先崛起的重要機(jī)遇實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，南昌機(jī)場旅客流量完成了從100萬到300萬的快速增長。2010年，江西省機(jī)場集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量563.6萬人次，其中南昌機(jī)場475萬人次，連續(xù)10年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。

隨著鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略的實(shí)施，以及江西大開放戰(zhàn)略的推進(jìn)，江西機(jī)場集團(tuán)公司正迎來一個(gè)全新的發(fā)展機(jī)遇期。江西省機(jī)場集團(tuán)公司將以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，落實(shí)首都機(jī)場集團(tuán)的“三調(diào)整、一再造、一優(yōu)化”的總體部署，結(jié)合江西省“旅游產(chǎn)業(yè)大省”戰(zhàn)略定位，順勢而為，大力開發(fā)航班航線，努力使航空主業(yè)做大、做優(yōu)、做出特色。同時(shí)，有針對性的適度發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造機(jī)場效益。到2015年，成為旅游特色機(jī)場群，各成員機(jī)場建設(shè)成為同層級領(lǐng)先機(jī)場，到2020年，成為行業(yè)一流的機(jī)場管理公司。 南昌昌北國際機(jī)場建于1996年10月20日，1999年9月10日投入使用，員工千余人，資產(chǎn)10.5億元。2003年11月12日首次突破百萬人次大關(guān),當(dāng)年客貨吞吐量分別達(dá)到1172155人次和18277.7噸，同比分別增長18.27%和36.81%，邁入全國大型機(jī)場行列。2004年2月通過對外籍飛機(jī)開放口岸驗(yàn)收，晉升為國際機(jī)場，4月28日開通由中國南方航空股份有限公司執(zhí)飛的南昌-廣州-新加坡國際航線，2004年全年完成客貨吞吐量分別為1633782人次和22918.7噸，比同期分別增長39.3%和25.3%。到目前為此，南昌昌北國際機(jī)場共開辟航線21條，其中國際航線有1條，通航城市有：北京、上海、廣州、深圳、成都、?？凇B門、福州、昆明、重慶、杭州、青島、沈陽、西安、太原、貴陽、南京、晉江、香港、新加坡等20個(gè)，執(zhí)飛航空公司有：中國國際航空公司、中國東方航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、海南航空股份有限公司、深圳航空有限責(zé)任公司、上海航空股份有限公司、山東航空集團(tuán)有限公司、廈門航空有限公司等8家。

南昌昌北國際機(jī)場建設(shè)總體規(guī)劃為一次規(guī)劃分步實(shí)施，即分近期（至2005年）、遠(yuǎn)期（約至2018年）、終端三步。近期規(guī)劃飛行區(qū)等級指標(biāo)為4D，主次降方向均滿足I類精密進(jìn)近要求；跑道長2800M、寬45M，并相應(yīng)地建平行滑行道和聯(lián)絡(luò)道，能起降A(chǔ)300-600以下機(jī)型；航站樓面積為27141平方米，能滿足年旅客吞吐量200萬人次及高峰小時(shí)1100人次要求。遠(yuǎn)期以一條跑道滿負(fù)荷、滿足年旅客吞吐量850萬人次及高峰小時(shí)4000人為依據(jù)，飛行區(qū)等級指標(biāo)為4E，滿足B747-400全重起飛要求，跑道向南延長至3600M，道面加道肩部寬度達(dá)60M，并相應(yīng)加寬滑行道；航站樓約需12萬平方米，站坪機(jī)位約40個(gè)。終端以兩條跑道滿負(fù)荷、滿足年旅客吞吐量2500~3000萬人次及高峰小時(shí)8500人為依據(jù)，建設(shè)第二條跑道，第二條跑道也應(yīng)滿足B747-400全重起飛要求，跑道長3600M，道面加道肩總寬度為60M，航站樓面積約為27~30萬平方米，站坪機(jī)位約90~100個(gè)。機(jī)場的供油、供水、供電、通信及其他輔助設(shè)施隨不同時(shí)期的建設(shè)規(guī)模而相應(yīng)配套實(shí)施。

依照江西省和民航總局對本世紀(jì)前20年發(fā)展預(yù)測，江西民航在前20年內(nèi)年均增長速度可望保持二位數(shù)，業(yè)務(wù)量與2000年相比將翻三番強(qiáng)。江西省機(jī)場集團(tuán)公司對南昌昌北機(jī)場進(jìn)行綜合分析后，制定了近期和中期發(fā)展的目標(biāo)，分兩步實(shí)施。第一步，至2005年實(shí)現(xiàn)南昌昌北國際機(jī)場旅客吞吐量200萬人次，啟動(dòng)跑道延長400M和候機(jī)樓擴(kuò)建項(xiàng)目，進(jìn)一步發(fā)展昌北機(jī)場；力爭實(shí)現(xiàn)南昌昌北國際機(jī)場盈利，完成上市的初步準(zhǔn)備。第二步用五年時(shí)間，即到2010年，完成南昌昌北國際機(jī)場候機(jī)樓的擴(kuò)建，將南昌昌北機(jī)場建成北京、上海、廣州等樞紐機(jī)場的主要輔助機(jī)場，實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量超400萬人次；完成上市融資工作，全面提高企業(yè)效益與形象。

ry是哪個(gè)航空公司?

ry是江西航空有限公司。

江西航空有限公司已于2015年3月17日經(jīng)民航局批準(zhǔn)建立，籌建工作已完成并已申請公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證。

經(jīng)國際民航組織正式注冊，民航局空管局向其指配了三字代碼CJX和無線電呼號(hào)（中文無線電呼號(hào)為仙鶴、英文無線電呼號(hào)為AIR CRANE；國際航協(xié)向其指定了二字代碼RY和三字結(jié)算碼989。

自2014年8月13日，省政府與廈門航空正式簽署共同成立江西航空有限公司合作備忘錄之后，江西航空正式進(jìn)入籌備階段。從2015年12月8日獲頒公共運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證，到12月14日首架飛機(jī)進(jìn)駐昌北國際機(jī)場，江西航空離“起飛”越來越近。

2020年7月27日，中國民用航空局正式批復(fù)江西航空關(guān)于擴(kuò)大經(jīng)營范圍的申請，江西航空由現(xiàn)經(jīng)營范圍“國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)”擴(kuò)大為“國內(nèi)（含港澳臺(tái)）航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，至周邊國家的國際航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)”。

我國有多少個(gè)機(jī)場？航空公司和機(jī)場有何區(qū)別？

北京首都國際機(jī)場 PEK 北京

上海浦東國際機(jī)場 PVG 上海

廣州白云國際機(jī)場 CAN 廣東廣州

上海虹橋國際機(jī)場 SHA 上海

深圳寶安國際機(jī)場 SZX 廣東深圳

成都雙流國際機(jī)場 CTU 四川成都

昆明巫家壩國際機(jī)場 KMG 云南昆明

?？诿捞m機(jī)場 HAK 海南海口

西安咸陽國際機(jī)場 SIA 陜西西安

杭州蕭山國際機(jī)場 HGH 浙江杭州

廈門高崎國際機(jī)場 XMN 福建廈門

重慶江北國際機(jī)場 CKG 重慶

青島流亭機(jī)場 TAO 山東青島

大連周水子國際機(jī)場 DLC 遼寧大連

南京祿口國際機(jī)場 NKG 江蘇南京

武漢天河機(jī)場 WUH 湖北武漢

沈陽桃仙國際機(jī)場 SHE 遼寧沈陽

烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場 URC 新疆烏魯木齊

長沙黃花國際機(jī)場 CSX 湖北長沙

福州長樂國際機(jī)場 FOC 福建福州

桂林兩江機(jī)場 KWL 廣西桂林

哈爾濱太平國際機(jī)場 HRB 黑龍江哈爾濱

貴陽龍洞堡機(jī)場 KWE 貴州貴陽

鄭州新鄭國際機(jī)場 CGO 河南鄭州

溫州永強(qiáng)機(jī)場 WNZ 浙江溫州

濟(jì)南遙墻機(jī)場 TNA 山東濟(jì)南

寧波櫟社機(jī)場 NGB 浙江寧波

天津?yàn)I海國際機(jī)場 TSN 天津

太原武宿機(jī)場 TYN 山西太原

南寧吳圩機(jī)場 NNG 廣西南寧

南昌昌北機(jī)場 KHN 江西南昌

長春大房身機(jī)場 CGQ 吉林長春

張家界荷花機(jī)場 DYG 湖南張家界

合肥駱崗機(jī)場 HFE 安徽合肥

西雙版納嘎灑機(jī)場 JHG 云南西雙版納

泉州晉江機(jī)場 JJN 福建晉江

蘭州中川機(jī)場 LHW 甘肅蘭州

煙臺(tái)萊山機(jī)場 YNT 山東煙臺(tái)

九寨黃龍機(jī)場 JZH 四川九寨溝

麗江三義機(jī)場 LJG 云南麗江

汕頭外砂機(jī)場 SWA 廣東汕頭

呼和浩特?fù)?jù)白塔機(jī)場 HET 內(nèi)蒙古呼和浩特

拉薩貢嘎機(jī)場 LXA 西藏拉薩

珠海三灶機(jī)場 ZUH 廣東珠海

銀川河?xùn)|機(jī)場 INC 寧夏銀川

延吉朝陽川機(jī)場 YNJ 吉林延吉

三亞鳳凰機(jī)場 SYX 海南三亞

西寧曹家堡機(jī)場 XNN 青海西寧

湛江機(jī)場 ZHA 廣東湛江

舟山機(jī)場 HSN 浙江舟山

黃山屯溪機(jī)場 TXN 安徽黃山

宜昌三峽機(jī)場 YIH 湖北宜昌

喀什機(jī)場 KHG 新疆喀什

無錫機(jī)場 江蘇無錫

包頭二里半機(jī)場 BAV 內(nèi)蒙古包頭

伊寧機(jī)場 YIN 新疆伊寧

大理機(jī)場 DLU 云南大理

北海福成機(jī)場 BHY 廣西北海

石家莊正定國際機(jī)場 SJW 河北石家莊

常州奔牛機(jī)場 CZX 江蘇常州

庫爾勒機(jī)場 KRL 新疆庫爾勒

德宏芒市機(jī)場 云南德宏

黃巖路橋機(jī)場 HYN 浙江黃巖

義烏機(jī)場 YIW 浙江義烏

攀枝花保安營機(jī)場 PZI 四川攀枝花

敦煌機(jī)場 DNH 甘肅敦煌

阿勒泰機(jī)場 AAT 新疆阿勒泰

迪慶香格里拉機(jī)場 云南迪慶

綿陽南郊機(jī)場 MIG 四川綿陽

牡丹江海浪機(jī)場 MDG 黑龍江牡丹江

徐州觀音機(jī)場 XUZ 江蘇徐州

宜賓萊壩機(jī)場 YBP 四川宜賓

威海機(jī)場 WEH 山東威海

西昌青山機(jī)場 XIC 四川西昌

柳州白蓮機(jī)場 LZH 廣西柳州

海拉爾東山機(jī)場 HLD 內(nèi)蒙古海拉爾

阿克蘇機(jī)場 AKU 新疆阿克蘇

景德鎮(zhèn)機(jī)場 JDZ 江西景德鎮(zhèn)

連云港白塔埠機(jī)場 LYG 江蘇連云港

南通興東機(jī)場 NTG 江蘇南通

瀘州藍(lán)田機(jī)場 LZO 四川瀘州

和田機(jī)場 HTN 新疆和田

榆林西沙機(jī)場 UYN 陜西榆林

洛陽北郊機(jī)場 LYA 河南洛陽

臨滄機(jī)場 LNJ 云南臨滄

重慶萬州五橋機(jī)場 重慶萬州

銅仁大興機(jī)場 TEN 貴州銅仁

常德桃花源機(jī)場 CGD 湖南常德

襄樊劉集機(jī)場 湖北襄樊

保山機(jī)場 BSD 云南保山

臨沂機(jī)場 LYI 山東臨沂

恩施許家坪機(jī)場 湖北恩施

昌都邦達(dá)機(jī)場 西藏昌都

佳木斯東郊機(jī)場 JMU 黑龍江佳木斯

長治王村機(jī)場 CIH 山西長治

梅縣機(jī)場 MXZ 廣東梅縣

齊齊哈爾三家子機(jī)場 NDG 黑龍江齊齊哈爾

昭通機(jī)場 云南昭通

漢中機(jī)場 HZG 陜西漢中

贛州黃金機(jī)場 KOW 江西贛州

塔城機(jī)場 TCG 新疆塔城

延安二十里堡機(jī)場 ENY 陜西延安

濰坊機(jī)場 WEF 山東濰坊

庫車機(jī)場 KCA 新疆庫車

丹東浪頭機(jī)場 DDG 遼寧丹東

赤峰機(jī)場 CIF 內(nèi)蒙古赤峰

吉林二臺(tái)子機(jī)場 JIL 吉林吉林

南陽姜營機(jī)場 NNY 河南南陽

鹽城機(jī)場 YNZ 江蘇鹽城

嘉峪關(guān)機(jī)場 JGN 甘肅嘉峪關(guān)

思茅機(jī)場 SYM 云南思茅

秦皇島山海關(guān)機(jī)場 SHP 河北秦皇島

錫林浩特機(jī)場 XIL 內(nèi)蒙古錫林浩特

錦州小領(lǐng)子機(jī)場 JNZ 遼寧錦州

烏蘭浩特機(jī)場 HLH 內(nèi)蒙古烏蘭浩特

通遼機(jī)場 TGO 內(nèi)蒙古通遼

東營機(jī)場 DOY 山東東營

烏海機(jī)場 WUA 內(nèi)蒙古烏海

衢州機(jī)場 JUZ 浙江衢州

南充高坪機(jī)場 四川南充

興義機(jī)場 貴州興義

黑河機(jī)場 黑龍江黑河

連城機(jī)場 LCX 福建連城

阜陽機(jī)場 FIG 安徽阜陽

安慶機(jī)場 AQG 安徽安慶

格爾木機(jī)場 青海格爾木

井岡山機(jī)場 江西井岡山

且末機(jī)場 IQM 新疆且末

廣元盤龍機(jī)場 四川廣元

永州零陵機(jī)場 湖南永州

朝陽機(jī)場 遼寧朝陽

梧州長洲島機(jī)場 廣西梧州

大概的就這么多，航空公司 性質(zhì)就是自己有飛機(jī)，這樣說吧，航空公司就好比是你的大巴車，機(jī)場就像汽車站，你的大巴停在汽車站，汽車站每次都收你錢，明白嗎

關(guān)于《山西太原航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。