【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇栋拈T(mén)航空機(jī)場(chǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司簡(jiǎn)稱大全
2、中國(guó)有幾家航空公司
3、關(guān)于空客機(jī)型的介紹
4、Ru是什么
本篇文章給大家談?wù)劇栋拈T(mén)航空機(jī)場(chǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
航空公司簡(jiǎn)稱大全
1、中國(guó)國(guó)際航空公司 CA
國(guó)航股份有限公司，簡(jiǎn)稱國(guó)航，1988年在北京正式成立。它是中國(guó)唯一一家懸掛國(guó)旗的民航公司。國(guó)航是國(guó)航集團(tuán)控股的大型航空運(yùn)輸公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。
2、中國(guó)東方航空公司 MU
中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司是一家國(guó)有控股航空公司，總部設(shè)在中國(guó)上海。在原東航集團(tuán)的基礎(chǔ)上，合并西北航空，與云南航空重組。
這是中國(guó)民航在香港、紐約和上海上市的第一家航空公司。2月4日、5、1997年11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司在紐約證券交易所、香港證券交易所和上海證券交易所上市。是中國(guó)三大國(guó)有航空骨干企業(yè)之一。
3、中國(guó)南方航空集團(tuán) CZ
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司，總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，公司標(biāo)志為藍(lán)色豎尾鑲嵌紅色木棉。是中國(guó)運(yùn)輸機(jī)數(shù)量最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。
南航年客運(yùn)量亞洲第一、世界第三；機(jī)隊(duì)規(guī)模亞洲第一、世界第四，是世界上首家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班數(shù)量最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民航公司。
4、深圳航空有限責(zé)任公司ZH
深圳航空股份有限公司400成立于1992年10月，是廣東廣空（集團(tuán)）有限公司與中國(guó)國(guó)際航空公司共同投資組建的航空公司，于1993年9月17日正式成立。
是一家位于廣東省深圳市的航空公司。2005年，深航股份有限公司進(jìn)行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓。深圳匯潤(rùn)投資有限公司、益陽(yáng)集團(tuán)有限公司轉(zhuǎn)讓深航65％股權(quán)。
擴(kuò)展資料：
航空公司可以按多種方式將航空公司分類：
按公司規(guī)模分，如大型航空公司、小型航空公司；
按飛行范圍分，如國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空公司；
按運(yùn)輸?shù)姆N類分，如客運(yùn)航空公司、貨運(yùn)航空公司；
按工作時(shí)間分，如定期、不定期。
國(guó)家航空公司指的是由國(guó)家出資設(shè)立或經(jīng)營(yíng)的航空公司，一般普遍都會(huì)在該公司的機(jī)體明顯處，漆上代表該國(guó)的國(guó)旗。例如：中國(guó)國(guó)際航空公司，新加坡航空，泰國(guó)國(guó)際航空
參考資料來(lái)源：
百度百科-航空公司
中國(guó)有幾家航空公司
全民航大概有30余家航司，2100多架飛機(jī)?？傮w分為三個(gè)陣營(yíng)。
第一陣營(yíng)：國(guó)航、東航、南航、海航。
上述四家航空集團(tuán)占有了中國(guó)航空市場(chǎng)的絕大多數(shù)份額。
從機(jī)隊(duì)數(shù)量上來(lái)說(shuō)：
南航最多，東航第二，海航第三，國(guó)航第四。
從運(yùn)輸旅客人次來(lái)說(shuō)：
南航最多，國(guó)航次之，東航第三，海航第四。
第一陣營(yíng)里，變數(shù)比較大的算是海航集團(tuán)了，海南航空本身規(guī)模沒(méi)有三大國(guó)有航大，但是海航集團(tuán)的幾個(gè)子公司加起來(lái)，就很可觀了，包括大新華航空、首都航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、香港航空。新籌建的福州航空、烏魯木齊航空已經(jīng)開(kāi)航，北部灣航空已經(jīng)批籌，桂林航空正在籌備。最近又收購(gòu)了法國(guó)第二大航空公司藍(lán)鷹航空48%股份，還在非洲設(shè)立了非洲世界航空（加納）和肯尼亞航空，在土耳其還有兩家小航空公司。
第二陣營(yíng)：上海航空、山東航空、深圳航空、廈門(mén)航空、四川航空
這一陣營(yíng)的航空公司，一般機(jī)隊(duì)規(guī)模在100架以內(nèi)，深航最多，已經(jīng)超過(guò)140架。這幾大中型航空公司，一般比較穩(wěn)定，盈利能力較大，航線網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定并合理，但是發(fā)展速度不快，像廈航已經(jīng)連續(xù)盈利近30年了，川航、上航、山航，維持在60-90架飛機(jī)的規(guī)模。
第二陣營(yíng)的企業(yè)，都有三大國(guó)有航的影子，分屬于三大系。比如上航和中國(guó)聯(lián)合航空，屬于東航系，廈航屬于南航系，廈航還收購(gòu)了河北航，新成立了江西航。深航和山航屬于國(guó)航系，川航的股權(quán)結(jié)構(gòu)就更分散復(fù)雜了，誰(shuí)都沾點(diǎn)。
第三陣營(yíng)：春秋航空、吉祥航空、奧凱航空、成都航空（鷹聯(lián)航空）、華夏航空等。
這一陣營(yíng)屬于航空公司里的屌絲，多是民營(yíng)航空，經(jīng)營(yíng)類型也以廉價(jià)航空為主。飛機(jī)數(shù)量從幾架到幾十架不等，規(guī)模最大的算均瑤集團(tuán)的吉祥了，大概有50多架，其余的還有5架、8架的，在整個(gè)市場(chǎng)里不占主流。
關(guān)于空客機(jī)型的介紹
A320系列是歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司研制的雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。包括A318、A319、A320及A321四種客機(jī)，這四種客機(jī)擁有相同的基本座艙配置，飛行員只要接受相同的飛行訓(xùn)練，就可駕駛以上四種不同的客機(jī)。這種共通性設(shè)計(jì)也降低了維修的成本及備用航材的庫(kù)存。A320是一種真正的創(chuàng)新的飛機(jī)，為單過(guò)道飛機(jī)建立了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)，A320由于較寬的客艙給乘客提供了更大的舒適性，因而可采用更寬的座椅和更寬敞的客艙空間，它比其競(jìng)爭(zhēng)者飛得更遠(yuǎn)、更快，因而具有更好的使用經(jīng)濟(jì)性。接著在此基礎(chǔ)上又發(fā)展了較大型和較小型，即186座的A321和124座的A319、107座的A318。
A320系列
A320系列客機(jī)在設(shè)計(jì)中采用“以新制勝”的方針，采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)以及新的結(jié)構(gòu)材料和先進(jìn)的數(shù)字式機(jī)載電子設(shè)備。是世界上第一種采用電傳操縱系統(tǒng)的亞音速民航運(yùn)輸機(jī)。其機(jī)翼在A310機(jī)翼的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了改進(jìn)．雙水泡形機(jī)身截面大大提高了貨艙中裝運(yùn)行李和集裝箱的能力。其客艙舒適而寬敞是當(dāng)前最受歡迎的150座級(jí)的中短程客機(jī)。
1994年5月，波音公司購(gòu)買(mǎi)一架二手A320飛機(jī)陳列在西雅圖以此來(lái)激發(fā)波音員工，這可能也是空客公司的最大榮幸。
主要型號(hào)：
A320： 歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司于1979年7月宣布A320客機(jī)方案，1983年 12月 A320計(jì)劃正式上馬， 1987年2月22日第一架飛機(jī)首次試飛，1988年2月獲適航證并交付使用。主要型號(hào)有：
A320－100型
基本型，共生產(chǎn)21架。1988年3月首次交付于法國(guó)航空公司。
A320－200型
遠(yuǎn)程型，為生產(chǎn)線上第22架之后的產(chǎn)品，與100型的區(qū)別是采用中央翼油箱、增加了有效載重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。
中航浙江航空A320
A321： 歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司第一個(gè)完全通過(guò)商業(yè)籌資完成的項(xiàng)目。從A320直接派生的加長(zhǎng)型，與A320相比，增加24%的座位和40%的空間，在機(jī)翼前后各增加兩個(gè)應(yīng)急出口，對(duì)機(jī)翼進(jìn)行局部加長(zhǎng)，于1989年5月啟動(dòng)該項(xiàng)目，1993年3月11日首航，同年12月17日獲歐洲適航證，1994年1月交付使用。主要型號(hào)有：
A321－100型
基本型
A321－200型
加大航程型，1995年4月啟動(dòng)該項(xiàng)目。
中國(guó)北方航空A321
A319： 從A320直接派生的縮短型，與A320相比，機(jī)身短3.73米，機(jī)翼上應(yīng)急出口減少一個(gè)，機(jī)身后部散貨艙取消。該項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。主要型號(hào)有：
A319基本型
A319CJ型
公務(wù)機(jī)型
A319
A318： 1994年4月26日，正式推出A319縮短型的百人座客機(jī)A318。A318繼續(xù)保持與A320系列的通用性，為客戶提供全新的百座級(jí)客機(jī)的選擇。2002年1月15日首飛,即將交付使用。
A318
基本數(shù)據(jù): 項(xiàng)目 A320-200 A321-100 A319 A318
翼展（米） 34.09
機(jī)長(zhǎng)（米） 37.57 44.51 33.84 31.44
機(jī)高（米） 11.76
標(biāo)準(zhǔn)兩級(jí)客艙布局載客（人） 150 186 124 107
貨艙容積（立方米） 37.42 51.76 27.64 21.21
商載(噸） 16.3 21.6 12.9 11.1
空機(jī)重（噸） 41 47.7 40.1 38.4
最大油箱容量（升） 23860
最大起飛總重(噸） 73.5 83 64 59
最大巡航速度 0.82馬赫數(shù)
航程（公里） 5000 4350 3550 2800
動(dòng)力裝置 兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) CFM公司CFM56-5系列
IAE公司V2500系列
普惠PW6000
A320系列在中國(guó): 截止2003年10月底：
中國(guó)大陸地區(qū)航空公司擁有A320系列飛機(jī)103架。
（最新變化可參考:國(guó)內(nèi)民航飛機(jī)注冊(cè)號(hào)詳細(xì)資料、航空公司飛機(jī)機(jī)隊(duì)資料、國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)民航機(jī)型數(shù)量、分布狀況 ）
所屬航空公司及架次如下:
A320-200共75架：中國(guó)國(guó)際航空（5架）、中國(guó) 東方航空 （41架）、中國(guó)南方航空（20架）、四川航空（9架）；
A321共9架： 中國(guó)南方航空（6架）、四川航空（3架）；
A319共20架：:中國(guó)國(guó)際航空（6架）、中國(guó)東方航空（10架）、中國(guó)南方航空（4架）
中國(guó)香港地區(qū)的港龍航空公司運(yùn)營(yíng)著13架A320系列，其中8架A320，5架A321；
中國(guó)澳門(mén)地區(qū)的澳門(mén)航空公司運(yùn)營(yíng)著11架A320系列，其中1架A320，5架A321，5架A319飛機(jī)。
中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)民航方面目前僅復(fù)興航空公司正運(yùn)營(yíng)著8架A320系列，其中3架A320，5架A321
Ru是什么航空公司的簡(jiǎn)稱
空橋貨運(yùn)航空公司。
兩字代碼： RU。
機(jī)隊(duì)情況：18架。
主要基地（機(jī)場(chǎng)三字代碼）：莫斯科謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng)（SVO）。
總部城市：莫斯科。
該航空公司成立于1993年，2004年在意大利航空公司那里購(gòu)入了2架波音747-200F飛機(jī)。2004年5月，空橋貨運(yùn)航空公司開(kāi)通了盧森堡經(jīng)停莫斯科到北京和上海的貨運(yùn)航線。2010年開(kāi)通阿拉姆斯特丹中轉(zhuǎn)莫斯科至鄭州航線。2012年3月開(kāi)通了阿姆斯特丹中轉(zhuǎn)成都至鄭州航線。
擴(kuò)展資料
其他國(guó)際航空公司代碼：
1、GF：海灣航空公司。
2、3G：菲律賓航空運(yùn)輸公司。
3、KE：大韓航空公司。
4、ME：中東航空公司。
5、OM：蒙古航空公司。
參考資料來(lái)源：百度百科-空橋貨運(yùn)航空公司
關(guān)于《澳門(mén)航空機(jī)場(chǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。
