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西南航空為什么會成為美國經(jīng)營最好的航空公司?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2021-12-18 07:11:02

簡介:】最著名的廉價航空,廉價航空經(jīng)營模式鼻祖嘛。(全737機隊,美國產(chǎn)^_^)只有國內(nèi)航線,競爭壓力相對于國際航線較輕??诒己?br /> 聽說四川西南航空專修學院帥哥美女多?
四川西南航空專修學

最著名的廉價航空,廉價航空經(jīng)營模式鼻祖嘛。(全737機隊,美國產(chǎn)^_^)只有國內(nèi)航線,競爭壓力相對于國際航線較輕??诒己?/p>

聽說四川西南航空專修學院帥哥美女多?

四川西南航空專修學院在選拔生源的時候按照航空公司、機場的用人要求在選,所以所有優(yōu)秀的生源都集中在了四川西南航空專修學院,美女帥哥一抓一大把。不像有些航空學校根本都沒有要求,根本不對學生負責,有些學生是根本不符合民航的要求的,把人家騙進來,結(jié)果就業(yè)又成問題,所以這些學校是打起航空專業(yè)的牌子,實際上就按照一般的旅游專業(yè)在教學生,結(jié)果學生出來就只有在一些酒店上班,或者是在機場賣賣東西,根本都沒有正兒八經(jīng)能夠進入航空公司當空乘或者是機場的安檢、貴賓中心、還有一些其他的地勤服務。

美國西南航空公司的航空機隊

美國西南航空機隊
(截至2008年5月)
波音737-300 188架
波音737-500 25架
波音737-700 319架(訂購122架)
美國西南航空機隊機型單一,僅使用波音737飛機,好處是降低運營維護成本,美國西南航空機隊的平均機齡大約為9年。美國西南航空只購買波音737-700型飛機。 美國西南航空是率先將波音737的500型和700型投入使用的航空公司。
有人說美國西南航空的“劣勢”在于它波音737機隊座位的擴充。西南航空的座位并不會比美國其它737飛機的座位小。捷藍航空、美國聯(lián)合航空和其它的一些競爭者使用的是A320系列的飛機,許多乘客發(fā)現(xiàn)它的座位比美國其它國內(nèi)航空公司的座位高。
2008年03月,美國聯(lián)邦航空局打算征收美國西南航空公司一筆總額達1020萬美元創(chuàng)紀錄罰款。
聯(lián)邦航空局認為,2006年7月至2007年3月,西南航空公司的46架波音737客機共執(zhí)行6萬個航班任務,但那期間未按聯(lián)邦航空局要求檢修飛機。西南航空公司2007年3月發(fā)現(xiàn)客機錯過檢修截止日期后,讓這些客機繼續(xù)飛行8天,執(zhí)行超過1400個航班任務。聯(lián)邦航空局說,正是這種違規(guī)行為使西南航空公司面臨重罰。這些客機最終交付檢修后,檢修人員在其中6架客機機身上發(fā)現(xiàn)裂痕。
聯(lián)邦航空局對西南航空公司采取行動,因為該公司未能遵守旨在保護乘客和機組人員安全的規(guī)章制度。
西南航空使用3種波音737飛機執(zhí)行其所有航班,其機隊擁有波音737-300型、波音737-500型和波音737-700型客機;同時也是第一家將737-500型(第二代737)和737-700型(第三代737,即737NG)投入使用的航空公司。
西南航空機隊的平均機齡大約為9年,平均每天執(zhí)行大約7個航班。
截至目前,西南航空只購買波音737型飛機執(zhí)飛航班。

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