【簡介：】答：中歐投資協(xié)定，只是起到中國投資企業(yè)，到歐盟體國家里投資，或者是歐盟體企業(yè)，到中國投資，互相都按照本國的法律平等對待，而達成的企業(yè)利益法律保護協(xié)議。
這個協(xié)議對老百姓，沒有直

答：中歐投資協(xié)定，只是起到中國投資企業(yè)，到歐盟體國家里投資，或者是歐盟體企業(yè)，到中國投資，互相都按照本國的法律平等對待，而達成的企業(yè)利益法律保護協(xié)議。

這個協(xié)議對老百姓，沒有直接的好處，但是，國家外資企業(yè)多了，對本國老百姓的就業(yè)，增加工資收入，和國家增加外匯收入，能起到拉動作用。

（原創(chuàng)于2021年I月7日）

德國人也是順應時勢，唯一超級大國深陷泥潭，多數人都預料美國走向衰落，世界的中心要重新回到歐亞大陸。毋庸置疑，中國、歐盟的經貿關系就顯得特別重要，德國人積極推動《中歐投資協(xié)定》，包含著自身利益等多重動機。

2020年12月30日，中國、歐盟共同宣布，經過長達7年、35輪談判的《中歐投資協(xié)定》談判完成。相關成果發(fā)布的同時，德國總理默克爾受到“表揚”，沒有她的出力就沒有這么順利。

默大娘，她做了什么呢？利用德國是歐盟理事會輪值主席國的便利條件，默大娘主要發(fā)揮兩方面的作用：1、排除歐盟內部的部分國家的干擾，尤其是東歐國家；2、排除歐盟外部的勢力干擾，主要是美國。

默大娘的福報也不少，比如說德國汽車行業(yè)會收益匪淺，眾所周知中國人鐘愛德國車。《中歐投資協(xié)議》取消歐盟進入中國某些行業(yè)需要的障礙，像必須跟中國建立聯盟，或者城里中歐合資企業(yè)等等。

據悉，汽車行業(yè)將會逐步落實《中歐投資協(xié)定》的實惠，而汽車行業(yè)占到歐盟對中國投資總額的28%，無疑當中涉及數量眾多的德國企業(yè)。無利不起早，默大娘的一番努力協(xié)調，也是收獲滿滿。

德國的態(tài)度，其實也影射出歐盟的整體意志，他們認為《中歐投資協(xié)定》有利于歐洲發(fā)展。事實上，協(xié)議的簽訂已經滿足歐盟的利益渴求，這也是趕在新年之前簽署的重要因素。

《中歐投資協(xié)議》屬于雙贏，歐洲人能夠獲利，中國人也能分紅。對于中國來說，協(xié)議簽署就意味著，我們進入歐洲的市場準入會進一步提高。除一部分領域外，歐盟會對我們同等對待而不是帶有歧視，也就是最惠國待遇。

普通中國人也會在這一波紅利里受益，畢竟整個國家經濟的受益，也會把福利傳遞到國民身上，工資收入、就業(yè)崗位、城市建設都會受到積極影響?？傮w而言，對全體中國人都是一件好事，我們會發(fā)展的更好。

國家利益永遠是國家間博弈的終極目標，無論是德國還是中國，《中歐投資協(xié)議》都帶著積極性因素。

如今德國的軍事怎么樣？

陸軍德國有世界最先進的坦克和自行火炮...
空軍擁有“臺風戰(zhàn)機”等先進的3代半戰(zhàn)機...
德國技術實力雄厚...而且自冷戰(zhàn)結束東西德合并，德國收容了東方的武器技術，大量存有蘇式先進武器...雖然德軍已經長時間沒投入實戰(zhàn)，但是歷次北約游戲中德軍都表現出了強大的實力....

為何說，等北溪二號線投入使用后，由于攥著俄的錢袋子，德國更不會擔心會遭受俄的威脅？

北溪2號確實決定了俄羅斯的GDP總量，俄羅斯天然氣出口貢獻了聯邦收入的45%，因此任何一個和天然氣出口有關的項目都是至關重要的。俄羅斯天然氣搶占了歐洲市場34%，僅僅德國每年就進口534億立方米，而俄羅斯對非獨聯體國家的出口量也才1940億立方米，可見德國市場本就至關重要。但要說德國能就此攥著俄羅斯的錢袋子那也是不可能的！而且就目前的國際形勢來看，德國和俄羅斯并沒有實質上的利益分歧，不存在誰威脅誰一說，因此德國強力推進北溪2號管道建設并不是為了避免俄羅斯的威脅，默克爾這樣做是出于政治經濟雙贏的考量，可謂老謀深算了。

默克爾執(zhí)政20多年來一直致力于恢復德國的自由自主地位，由近期德國政治精英對美國大使格雷納爾的群毆不難看出，德國早已經不是美國占領下的戰(zhàn)敗國了，默克爾及其政府謀求建立一個正常的強大德國，甚至要領導歐盟擺脫北約的束縛，配合法國成為頂足美俄的政治軍事力量，她要做的第一步就是提高德國在歐盟內部的話語權，北溪二號就是一個機會。

北溪二號其實就是北溪一號的升級版，它每年可以為歐洲提供550億立方米的天然氣，約占德國進口天然氣總量的70%，再加上北溪一號從德國上岸的俄羅斯天然氣，足夠滿足歐洲的需要了。屆時，俄羅斯天然氣如何在歐盟內部分配，以及天然氣定價問題都將看德國臉色而定！德國還能趁機拿走原本屬于波蘭和烏克蘭的天然氣過路費。最重要的是俄羅斯廉價的天然氣將推動德國的高速經濟發(fā)展，解決關閉20多座核電站、淘汰煤電之后引起的能源緊縮、電費上漲問題（德國境內電費已經上漲了35%以上）。

（俄羅斯輸往歐洲的管道密密麻麻）

一言以蔽之，北溪二號將俄羅斯天然氣的分銷代理權給了德國，毫無疑問會抬高德國在歐洲的話語權，這也是馬克龍法國堅決反對北溪二號的原因；而默克爾為了促成北溪項目可謂機關算盡了。2014年烏克蘭危機之后，默克爾帶領歐洲一起叫停了南溪管線計劃，這個管道鋪設于黑海海底經由保加利亞上岸，終點是意大利沿途滿足南歐諸國的能源需要，設計供氣量為每年630億立方米。但時隔幾年默克爾卻對如出一轍的北溪項目大力支持，足見她當初阻斷南溪項目是別有用心的

（俄羅斯拉攏土耳其是有原因的）

但是，德國真能憑借一個北溪管線拿住俄羅斯的錢袋子嗎？當然是不能的，除了北溪二號普京有的是辦法將天然氣輸送到歐洲。在北溪二號緊張施工的同時，普京也在積極推進取道土耳其的“土耳其流”、“藍流”等管道建設，其目的還是在黑海海底鋪設管道，在土耳其上岸將天然氣送到意大利和南歐地區(qū)，如此一來保加利亞所做的犧牲變得毫無意義了！將來，土耳其將作為與德國鼎力的天然氣供應商，對歐洲大陸施加影響力，默克爾也就休想借北溪二號卡俄羅斯的脖子。（俄羅斯的選擇也不少）

同時，遠東的日韓和某個大國也是普京潛在的天然氣市場，某日韓三國的經濟總量絲毫不亞于歐洲，對能源的需求有過之無不及（遠東的核電技術遠不如歐洲）。因此，普京既不擔心德國用北溪二號做威脅、也不害怕土耳其反復無常！因為鋪向東方的天然氣管道足夠滿足俄羅斯的出口需要了！那么歐洲是否真的會像特朗普說的那樣，會因為北溪二號嚴重依賴俄羅斯嗎？當然也是不會的，因為歐洲的選擇更加豐富。

（歐美國家的陰謀）

美國和歐洲早就開始圖謀擺脫對俄羅斯的依賴了，2008年美國拉攏格魯吉亞加入北約，就是想以外高加索為跳板奪取中亞、里海地區(qū)的石油天氣資源。如下圖，中亞五國擁有相當豐富的石油天然氣資源，但是向外尋求的管道大多都被俄羅斯控制，盡管域外多個大國一直努力打破俄羅斯對中亞資源的控制，受到各種因素的制約效果都不是太好。

（中亞的資源不亞于西伯利亞）

如圖下所示：俄羅斯西伯利亞的能源遠不能與里海和波斯灣相比，其實，早在2005年俄羅斯天然氣企業(yè)就開始進口中亞五國的天然氣轉賣給歐洲了，為了搶奪中亞資源歐盟推出了“南部天然氣走廊”，以土耳其為橋梁將波斯灣和里海的石油天氣全部以陸地管道運送到德國，當然，隨著敘利亞和格魯吉亞的戰(zhàn)亂這都成了泡影?。úㄋ篂澈屠锖Ｊ堑厍虻膬纱竽茉椿兀?/p>

但也不代表它們對俄羅斯能源出口的威脅就此消失，實在不行還有美國液化天然氣可以供應歐洲，經由海上液化天然氣運輸船（LNG）提供的美國液化天然氣，也能為歐盟提供一個新的選擇，這也是特朗普所希望的。此前美國開采的頁巖氣主要出口拉美國家，美國和加拿大都非常希望開拓歐洲市場。只不過LNG運輸過來的天然氣非常昂貴約280美元/千立方米，而俄羅斯管道運輸的天然氣只要190美元/千立方米，盡管已經高出不少到美國經濟部門卻說只有在280美元/千立方米單價基礎上再提高30%，頁巖氣液化后運往歐洲才有利可圖！可見美國想搶奪俄羅斯的市場也沒那么容易，不過隨著大量LNG運輸船的服役，液化天然氣的價格還有放寬的空間，歐洲并不會無氣可用。

北溪2號線，是俄羅斯繞過烏克蘭和波蘭，由波羅的海直通德國并通過德國輸送到歐洲國家的油氣管道。這條管道的建成，將為德國帶來廉價的石油和天然氣，以及可觀的過境運輸費。但是說德國的能源安全了，這就有點過了。

過去俄羅斯通往德國的輸油氣管道，經過烏克蘭和波蘭。因為俄烏關系惡化，這條管道一度被烏克蘭威脅關閉。而在波蘭，多次提高過境運輸費，使得俄羅斯的收益減少，而德國的成本上升。波烏兩國就象兩個大閥門，隨時控制著德國的經濟命脈。一旦北溪2號線建成，波烏兩個大閥門將失去作用。但是這不能說德國的能源安全問題就解決了。

俄羅斯的油氣資源豐富，開采成本極低。隨著北溪2號線的建成，源源不斷涌入德國的廉價石油天然氣，將擠走其他成本比較高的油氣來源。象荷蘭、英國等的石油天然氣就可能會失去德國市場。當俄羅斯控制德國油氣市場的時候，若是俄羅斯不高興了，肆意提價，德國只能忍受。當德國與俄羅斯發(fā)生利益沖突時，為強迫德國改變立場，俄羅斯說不定就會以停止油氣供應來威脅德國。比如二戰(zhàn)時，日本大舉侵略中國，損害了美國在華利益。美國減少了對日本的石油供應，令日本進退兩難，明知道打不贏美國，還是硬著頭皮發(fā)動了太平洋戰(zhàn)爭。終因戰(zhàn)線過長，兵力不足，慘遭失敗。

也許有人說，德國和日本不一樣，俄羅斯和美國不一樣。如今俄羅斯經濟拮據，指望油氣賺錢。北溪2號線就等于德國攥著俄羅斯的錢袋子。但是不要忘記，俄羅斯不只有歐洲一個市場。還有亞洲市場，中國、日本、印度。這三個國家的市場規(guī)模比歐洲大多了。

中俄原油管道全長1000公里，每年向中國供應原油1500萬噸。中俄天然氣管道3000公里長，每年向中國輸送380億立方米的天然氣。

另外，在2014被迫放棄的南溪油氣管線，俄羅斯人沒有忘記。如果條件充許，俄羅斯一定會重建的。

俄羅斯的錢袋子不會因為北溪2號的建設，而被德國攥在手里。

我以為，能源政策多元化，能源來源多樣化，才是本國能源安全的可靠保證。即要有俄羅斯廉價的油氣產品，也要有中東、北歐的油氣，如果必要，最好也能進口一點高價的美國頁巖油。離了誰我都能活，誰也別想卡我脖子！