【簡介：】殲-16有俄羅斯設(shè)計(jì)局的技術(shù)幫助，但是，從外形設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造屬于純中國造！
20世紀(jì)末、21世紀(jì)初期，中國殲-16戰(zhàn)斗機(jī)就是充分考慮到中國國家新戰(zhàn)略而立項(xiàng)的項(xiàng)目：當(dāng)時(shí)，俄羅斯蘇霍伊設(shè)
殲-16有俄羅斯設(shè)計(jì)局的技術(shù)幫助，但是，從外形設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造屬于純中國造！
20世紀(jì)末、21世紀(jì)初期，中國殲-16戰(zhàn)斗機(jī)就是充分考慮到中國國家新戰(zhàn)略而立項(xiàng)的項(xiàng)目：當(dāng)時(shí)，俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局希望中國繼續(xù)投入資金改造蘇-30MKK3重型戰(zhàn)斗機(jī)——但是，俄羅斯人的制空理念和落后的航電、復(fù)合新材料、動(dòng)力管理系統(tǒng)等無法滿足中國空軍“全域出擊”的要求了！
中國空軍為了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型做了大量的預(yù)研工作，認(rèn)為新重戰(zhàn)以多用途、高度智能化為主，不再是蘇-30MKK那種以制空為主的傳統(tǒng)三代機(jī)概念；
雖然，中國當(dāng)時(shí)的總體航空工業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)沒有達(dá)到俄羅斯的標(biāo)準(zhǔn)，可是，許多航空配套項(xiàng)目獲得了巨額投資和技術(shù)援助（感謝雙引)，中國空軍也深度介入到戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)、開發(fā)工作——這與以前航空工業(yè)閉門造車完全不同：中國航空工業(yè)此時(shí)也從殲-10項(xiàng)目嘗到甜頭。
中國空軍前線飛行員和指揮員意見得到高度重視：對于殲-16的設(shè)計(jì)、用途，作為最有發(fā)言權(quán)的他們起到了關(guān)鍵作用——?dú)?16的概念從制空重戰(zhàn)轉(zhuǎn)型為多用途重戰(zhàn)：這也是中國空軍自冷戰(zhàn)以來夢寐以求的“中式鷹墻”核心。
殲-16項(xiàng)目部分得益于俄羅斯人的幫助，但是，具體的定型設(shè)計(jì)全部國人自主完成：當(dāng)時(shí)，中國的復(fù)合航空材料技術(shù)領(lǐng)先于俄羅斯——得益于中國航空工業(yè)幾十年如一日的積累和研究；它與武直-10項(xiàng)目類似：到了定型、生產(chǎn)階段，基本上都是自主完成了；
此外，殲-16的武器系統(tǒng)也有部分借鑒俄羅斯武器：畢竟融匯貫通是中國的優(yōu)良傳統(tǒng)。
但是，殲-16服役以后的空空/空面武器領(lǐng)先俄羅斯現(xiàn)役同類武器一至兩代：中國航空武器在材料、微電子、動(dòng)力系統(tǒng)等超越了俄羅斯人；
殲-16的空中數(shù)據(jù)鏈和小編隊(duì)組網(wǎng)能力也是俄羅斯無法媲美的：它與殲-20可以進(jìn)行即時(shí)加密信息交換、即時(shí)打擊——此時(shí)，俄羅斯人則連隱身戰(zhàn)斗機(jī)的門道也沒搞清楚：只能在蘇-35/57上不斷改進(jìn)、加裝，核心競爭力無法與中國空軍抗衡。
可以很自豪的說：自殲-16服役以后，中國真正掌握了全國產(chǎn)重型戰(zhàn)斗機(jī)的密碼！
殲-16戰(zhàn)斗機(jī)是在殲-11BS的基礎(chǔ)上改進(jìn)升級(jí)而來的，根本就沒有與國外的公司合作。
最直接的證據(jù)就是殲-16戰(zhàn)斗機(jī)的垂直尾翼與殲-11BS一致，都進(jìn)行了切尖處理。
而蘇-30MKK和蘇-30MK2戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的垂直尾翼，都沒有進(jìn)行切尖處理。
當(dāng)然了，戰(zhàn)斗機(jī)上任何一個(gè)部件都不是隨便可以改變的，改變之后是要重新進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)的。
所以說，有了殲-11BS這個(gè)基礎(chǔ)，殲-16是沒有必要參考蘇-30戰(zhàn)斗轟炸機(jī)進(jìn)行研發(fā)的。
最終來看，殲-16是純自主研發(fā)的，根本就沒有國外的公司參與。
其實(shí)對于自研戰(zhàn)斗機(jī)這點(diǎn)自信還是要有的。
國內(nèi)自行研發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)從殲-8，飛豹就開始了。有了這兩型戰(zhàn)機(jī)之后，國內(nèi)戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)就從仿制蘇系戰(zhàn)機(jī)走上了自主創(chuàng)新的道路。
接著再到殲-10，梟龍，殲-35，殲-20，國內(nèi)航空工業(yè)自主研發(fā)的水平是越來越高，時(shí)至今日，基本上可以看齊美國了。
因而可知:國內(nèi)航空工業(yè)是完全具備獨(dú)立研發(fā)，生產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的能力，走上了自主創(chuàng)新的道路。
言歸正傳，國內(nèi)第二先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)殲-16。
殲-16戰(zhàn)斗機(jī)的誕生與國內(nèi)有源相控陣?yán)走_(dá)，太行航空發(fā)動(dòng)機(jī)，電子戰(zhàn)技術(shù)等的突破有著較大的關(guān)系。
也只有突破了以上幾種關(guān)鍵的技術(shù)，才可以將殲-16戰(zhàn)斗機(jī)順利地制造出來。
有源相控陣?yán)走_(dá)國內(nèi)有源相控陣?yán)走_(dá)的成熟時(shí)間是在殲-10C出現(xiàn)之前，也就是在2013年左右。
畢竟安裝無緣相控陣?yán)走_(dá)的殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)是在2008年開始試飛的，這也就意味著國產(chǎn)無源相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)已經(jīng)成熟了。
之后在2011年殲-20首飛成功，到了此時(shí)，國內(nèi)直接跨過無源相控陣?yán)走_(dá)，走向了有源相控陣?yán)走_(dá)發(fā)展的快車道。
這點(diǎn)是可以從殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)僅僅只生產(chǎn)了50多架就匆匆而止，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)安裝有源相控陣?yán)走_(dá)的殲-10C，這個(gè)時(shí)間也就是到了2013年。
可見從2008年至2013年，用了五年的時(shí)間，國內(nèi)就從無源相控陣?yán)走_(dá)直接跨越到有源相控陣?yán)走_(dá)。
而在這之間，安裝346A型有源相控陣?yán)走_(dá)的海軍052D型驅(qū)逐艦也開始建成服役。
從?？哲姲惭b有源相控陣?yán)走_(dá)的主戰(zhàn)裝備先后建成服役，也可以得知:國內(nèi)有源相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)已經(jīng)成熟了。
而殲-16戰(zhàn)斗機(jī)也是從2011年首飛，在2016年服役。
太行航空發(fā)動(dòng)機(jī)在殲-16戰(zhàn)斗機(jī)剛剛出現(xiàn)時(shí)安裝的就是太行航空發(fā)動(dòng)機(jī)，也即是在2011年。
事實(shí)上，安裝排故之后太行航空發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)是在2009年出現(xiàn)的。
也即是說，到了這時(shí)太行發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)小批量被安裝到殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)上了。
而等到2011年殲-16首飛時(shí)，那自然就用上了太行航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
乃至于服役之后，并沒有像殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)那樣先使用AL-31F航空發(fā)動(dòng)機(jī)，然后再換上太行航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
綜上所述，也正是太行航空發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟可靠才使得殲-16戰(zhàn)斗機(jī)服役。
否則，那時(shí)國內(nèi)就要面臨殲-20，殲-16，殲-10C三種機(jī)型公共AL-31F航空發(fā)動(dòng)機(jī)的局面。
不過，事到如今，太行航空發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全堪用了。殲-20，殲-16，殲-10C已經(jīng)全面使用太行航空發(fā)動(dòng)機(jī)了。
電子戰(zhàn)系統(tǒng)無論是海軍的主戰(zhàn)裝備，還是空軍的主戰(zhàn)裝備，都對電子戰(zhàn)技術(shù)有著較高的要求，尤其是戰(zhàn)斗機(jī)。
由于如今的空戰(zhàn)主要依靠的是空空導(dǎo)彈，而空空導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭就是雷達(dá)。
所以機(jī)載電子戰(zhàn)系統(tǒng)主要就是用于干擾欺騙敵方機(jī)載雷達(dá)的。
而電子戰(zhàn)技術(shù)與信息，半導(dǎo)體等技術(shù)息息相關(guān)。
得益于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，國內(nèi)信息技術(shù)的發(fā)展也就是從2010年之后得到了迅猛的發(fā)展。
大家可以想象一下，在2010年前后使用的還是按鍵手機(jī)，而智能手機(jī)是在2011年開始的發(fā)展的。
這時(shí)國內(nèi)的信息技術(shù)已經(jīng)有了一定的實(shí)力，畢竟軍用技術(shù)對先進(jìn)程度的要求并沒有民用那么高，主要對其可靠性，耐用性要求較高。
就比如說芯片，軍用芯片的制程工藝還停留在60納米~14納米之間，但是民用芯片的制程工藝已經(jīng)達(dá)到了4納米。
所以說，有了信息技術(shù)的支持殲-16戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展也就顯得格外順利。
綜上所述:在有源相控陣?yán)走_(dá)，太行航空發(fā)動(dòng)機(jī)，電子戰(zhàn)技術(shù)三大系統(tǒng)的支持下，殲-16戰(zhàn)斗機(jī)就順勢地被制造了出來。
其實(shí)，要說殲-16戰(zhàn)斗機(jī)是完全自主研發(fā)的也不太合理，畢竟其整體氣動(dòng)布局還沒有脫離蘇-27的那個(gè)框架。
也可以這么說，殲-16戰(zhàn)斗機(jī)是借用了蘇系戰(zhàn)斗機(jī)的氣動(dòng)布局+國內(nèi)先進(jìn)的材料技術(shù)和航電技術(shù)打造出來的。
而在殲-16戰(zhàn)斗機(jī)服役之后，其航電系統(tǒng)也沒有一成不變。
在目前服役的殲-16戰(zhàn)斗機(jī)中，早期服役的批次安裝的是灰色雷達(dá)罩，后期服役的批次安裝的是白色雷達(dá)罩。
通過更換不同顏色的雷達(dá)罩，大致可以推測出其機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)被換了。
后期服役殲-16的機(jī)載雷達(dá)應(yīng)該會(huì)加強(qiáng)反隱身能力，電子戰(zhàn)能力，畢竟東方大國周邊的國家空軍的隱身戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量越來越多。
說不好，將來會(huì)在戰(zhàn)場上遇到，所以，增強(qiáng)殲-16戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)載雷達(dá)的反隱身能力也是正?，F(xiàn)象。
歸納總結(jié):殲-16已經(jīng)脫離了單純制空的范疇，更像是類似F-15EX那樣的多用途戰(zhàn)斗機(jī)。
制空，攻陸，對海都是一把好手。畢竟作為安裝大直徑有源相控陣?yán)走_(dá)+霹靂-15遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的新型戰(zhàn)斗機(jī)，殲-16在超視距空戰(zhàn)時(shí)擁有較大的優(yōu)勢。
而近距離格斗，并非是殲-16的優(yōu)勢，畢竟其目的就是多用途。
盡管在演習(xí)中殲-16被殲-10C用機(jī)炮給機(jī)擊中了，但是其整體的超視距空戰(zhàn)優(yōu)勢并非是殲-10C可比的。
