【簡介：】瑞典素以“科技立國”，在工業(yè)金屬加工、機械制造、核電、高端技術產(chǎn)業(yè)的開發(fā)投入比例世界最高，在信息通訊、生命科學、清潔能源、環(huán)保、汽車等領域具有強大實力和技術優(yōu)勢，擁有

瑞典素以“科技立國”，在工業(yè)金屬加工、機械制造、核電、高端技術產(chǎn)業(yè)的開發(fā)投入比例世界最高，在信息通訊、生命科學、清潔能源、環(huán)保、汽車等領域具有強大實力和技術優(yōu)勢，擁有愛立信、沃爾沃、薩博、SKF（瑞典滾珠軸承）、伊萊克斯、宜家、H&M等全球頂級品牌。

鷹獅戰(zhàn)機出自薩博（SAAB)，該公司從上世紀50年代“龍”式、70年代“雷”兩款戰(zhàn)機成功的基礎上于90年代成功發(fā)展鷹獅，迄今裝備瑞典空軍200余架，出口中歐國家瑞士、匈牙利、捷克，南非、泰國等近百架，并與南美大國簽下長期合同，出口并在巴西組裝該型戰(zhàn)機36架。

薩博還參與印度百余架戰(zhàn)機的招標，具體結果未定。

說到技術轉讓，在航空產(chǎn)品領域知易行難。對轉讓國問題似乎不大，而接受國需要相當程度的技術能力與工藝水平，而且需要在一定數(shù)量基礎上才有性價比優(yōu)勢。

這里可以參考美國F16，全球購買該型戰(zhàn)機國家地區(qū)約有30家，真正引進生產(chǎn)線組裝的僅有韓國、土耳其兩國，一是其采購量均在200+，再有兩國發(fā)展航空技術的需要與自身儲備。

由此可見，鷹獅目前的技術接受國只有巴西，其他國家有心無力。

瑞典鷹獅戰(zhàn)斗機是瑞典薩博公司精心設計的單發(fā)鴨翼布局戰(zhàn)斗機。這款戰(zhàn)斗機發(fā)展的幾乎同時，中國也研發(fā)成功了單發(fā)鴨翼布局戰(zhàn)斗機——即殲十戰(zhàn)斗機。

最大的區(qū)別是，鷹獅是機身左右進氣口，殲十則是類似F-16的機腹進氣口。兩種戰(zhàn)斗機是瑞典和中國各自航空工業(yè)自強奮斗的結果，也都達到了優(yōu)秀三代機的水平。如今改進版殲10C已經(jīng)誕生，同樣瑞典也誕生了改進版鷹獅-E，電子設備更先進、對地攻擊能力更強、采用新型有源相控陣雷達，兩種戰(zhàn)機性能上仍然不分伯仲。瑞典空軍自己采購60架鷹獅-E戰(zhàn)斗機，將在2019-2026年間交付。

瑞典作為一個北歐小國，整個經(jīng)濟體量無法與中國相比，但是卻有自己一套相當完備的軍工產(chǎn)業(yè)，從潛艇、隱身軍艦、預警機到戰(zhàn)斗機均可自研自產(chǎn)，相當不容易。鷹獅和殲十都有意開拓海外市場，技術水準上可謂是旗鼓相當?shù)膶κ?。但由于瑞典屬于西方國家陣營，沒有政治上的障礙，所以在外銷這一塊上是鷹獅大幅度領先，殲十還未起步。鷹獅外售的方式就是壓低價格的同時還轉讓技術。

薩博公司在2010年贏得了巴西空軍和海軍的訂單，鷹獅將成為2050年以前巴西的主戰(zhàn)裝備。第一份合同涉及36架鷹獅-E，其中21架在瑞典組裝，技術轉讓以及由巴西航空工業(yè)公司牽頭研發(fā)雙座飛機將同時進行。巴西還會與瑞典合作研制“海鷹獅”，這是一種單座艦載戰(zhàn)斗機，可能會在本世紀20年代初開始生產(chǎn)，并與第二批鷹獅戰(zhàn)斗機一同交付。

順便說，正是因為巴西確定引進鷹獅戰(zhàn)機，曾有消息稱巴西在南美大陸最大的競爭對手阿根廷有意從中國引進殲十戰(zhàn)斗機進行抗衡。不過此事并沒有下文。

薩博公司最想拿下的訂單是印度，但一度敗給了法國達索公司的陣風戰(zhàn)斗機。本來印度已經(jīng)決定購買上百架陣風，但印度人又慣常性的出現(xiàn)反復，這筆訂單已大部分取消。鷹獅E戰(zhàn)機以“裸機”4300萬美元的超低價、薩博公司全力承諾轉讓技術讓印度“建立一個防務生態(tài)系統(tǒng)”的承諾，再次加入競爭，很可能最終獲勝。鷹獅戰(zhàn)機進入印度服役，并且印度得到鷹獅戰(zhàn)機全套技術，這確實可能是對中國一大威脅——當然前提條件是印度能按期完成計劃，不再變卦。