【簡(jiǎn)介：】理論上不可以，必須重新學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，并取得相應(yīng)的飛行執(zhí)照后才可以駕駛民航飛機(jī)。

但實(shí)際上來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么難度，只要知道一些基本飛行數(shù)據(jù)，像起飛、著陸速度，失速迎角，著陸重量限制等

理論上不可以，必須重新學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，并取得相應(yīng)的飛行執(zhí)照后才可以駕駛民航飛機(jī)。

但實(shí)際上來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么難度，只要知道一些基本飛行數(shù)據(jù)，像起飛、著陸速度，失速迎角，著陸重量限制等等，在正常飛行狀態(tài)下（指飛機(jī)本身無(wú)故障，天氣條件適航），戰(zhàn)斗機(jī)飛行員是能搞定民航的，因?yàn)槊窈接肕CP操作臺(tái)實(shí)在非常簡(jiǎn)單，甚至到什么速度放輪，什么速度收襟翼多少度PFC屏幕上都有提示，照做而已。即便不懂FMC機(jī)載電腦的航路設(shè)定也沒(méi)有太大要緊的，大不了找VOR導(dǎo)航臺(tái)然后手動(dòng)操作，就是麻煩點(diǎn)而已。即然機(jī)上有意外情況發(fā)生喊幾句mayday塔臺(tái)和地勤會(huì)凈空并安排優(yōu)先著陸的，如果機(jī)場(chǎng)支持雙通道盲降連降落都能自動(dòng)搞定。如果一定全手動(dòng)，只要合要求最多降得重一點(diǎn)，也不至于出大的紕漏。

在中國(guó)可以成立單人飛行器公司嗎

可以。自重116公斤以下的小飛機(jī)無(wú)需適航認(rèn)證，可以自行制造，也無(wú)需駕照。
生產(chǎn)超過(guò)116公斤的飛機(jī)，需要得到民航局的許可、審批。