【簡介：】第二次世界大戰(zhàn)后，法德兩國作為地區(qū)大國實現(xiàn)了從敵對到合作的轉變。通過走歐洲聯(lián)合道路，法德實現(xiàn)了和解，不僅成功地建立了德法親密的伙伴關系,而且兩國的深入合作,促使歐洲一體

第二次世界大戰(zhàn)后，法德兩國作為地區(qū)大國實現(xiàn)了從敵對到合作的轉變。通過走歐洲聯(lián)合道路，法德實現(xiàn)了和解，不僅成功地建立了德法親密的伙伴關系,而且兩國的深入合作,促使歐洲一體化邁出了實質性的步伐，建立在歐洲一體化基礎上的法德合作已成為大國合作的典范。 實踐證明,只有合作才能實現(xiàn)國家和區(qū)域的穩(wěn)定和發(fā)展。特別是在區(qū)域一體化成為歷史發(fā)展潮流的今天,地區(qū)大國的合作在區(qū)域一體化中發(fā)揮著重要的核心作用，為地區(qū)一體化發(fā)展提供了強有力的領導力量，這對于促進區(qū)域合作深入發(fā)展具有重大的意義。因此我們有必要研究戰(zhàn)后法德合作的歷史,分析德法合作成功的基礎和兩國推動歐洲一體化啟動的過程,從而為中日合作與東亞區(qū)域一體化發(fā)展提供有益的借鑒。 本文以大國合作以及區(qū)域一體化的基礎來建構本文的理論框架，介紹了二戰(zhàn)后初期法國、德國歐洲政策的形成以及早期歐洲一體化的嘗試，認為法德兩個世仇冤家在特殊的國際背景下產生了共同的利益，走歐洲一體化道路成為兩國實現(xiàn)各自國家利益的最佳方式。法德合作的思想基礎是歐洲政治精英提出的法德和解思想與歐洲聯(lián)合思想，現(xiàn)實基礎是兩國有合作的實力和意愿，同時戰(zhàn)后初期美國的歐洲政策也是支持法德合作和歐洲一體化的。在內外部因素聯(lián)合促成下，法德合作需要解決的最大政治障礙在于魯爾問題，美國重新武裝德國，使法國不得不主動提出方案來徹底解決魯爾問題，舒曼計劃便是為解決魯爾問題而設計出來的絕佳方案。為了實施舒曼計劃，以阿登納、舒曼、莫內為代表的法德兩國的領導人與政治精英進行了協(xié)調與談判，在兩國合作的基礎上共同推動了歐洲煤鋼共同體的成立，這是第一個具有超國家性質的機構，它既是法德和解的開端，同時標志著歐洲一體化的正式啟動。法德合作確立了兩國在歐洲一體化建設中的領導地位，也為歐洲煤鋼聯(lián)營設計了可行的制度和目標，奠定了歐洲一體化的框架和大體方向，對以后的歐洲一體化的發(fā)展產生了深遠的影響。

德國一戰(zhàn)中被協(xié)約國打敗，在法國福煦車廂簽署投降書，之后在法國巴黎凡爾賽宮簽署和平協(xié)定，德國損失了大量利益，軍隊被限制，工業(yè)區(qū)被限制，國際地位被限制，二次世界大戰(zhàn)開始，德國閃擊波蘭為開始。一戰(zhàn)后法國為防德軍入侵而在其東北邊境地區(qū)建立了馬其諾防線，法國認為德軍無法攻破馬其諾，然而德軍繞過馬其諾長驅直入直抵巴黎，當時的法國政府為了保存悠久歷史的巴黎以及法國文化，立即宣布投降。