【簡介：】一、飛機門有幾種？民用飛機的艙門可以按照客艙地板進行簡單地分類：地板以上艙門，地板以下艙門。地板以上，主要是客艙艙門，分登機門、服務(wù)門和翼上應(yīng)急門。（前）登機門位于客艙前部左
一、飛機門有幾種？
民用飛機的艙門可以按照客艙地板進行簡單地分類：地板以上艙門，地板以下艙門。
地板以上，主要是客艙艙門，分登機門、服務(wù)門和翼上應(yīng)急門。（前）登機門位于客艙前部左側(cè)，供旅客登機使用，對面的就是服務(wù)門，供餐車、食品等進出?？团摵蟛康姆Q后登機門/后服務(wù)門。在客艙中段的艙門叫做翼上應(yīng)急門。以上艙門統(tǒng)稱客艙應(yīng)急出口，緊急撤離的時候作為逃生的通道。所以說艙門非常重要，絕不是一塊門板兩個鉸鏈這么簡單。
地板以下是貨艙。有前貨艙門、后貨艙門和散貨艙門。前后貨艙門分別在機翼前后，通常做成一樣的，可以互換。散貨艙位于后貨艙門后面，通常與后貨艙相通，為了存放旅客的散件行李用。
二、飛機雷達有幾種？
機載雷達一般都是氣象雷達或者火控雷達，后者用在戰(zhàn)斗機上，另外預(yù)警機上還有專門的預(yù)警雷達，一般來說常見的就是這么幾種。至于專用的各種雷達，種類就多了去了。
地面雷達常見的就是氣象雷達和二次雷達，和機載氣象雷達相比，地面氣象雷達有功率大，探測距離遠的優(yōu)點，畢竟飛機上的電力沒有地面上充足。比如雙流機場的氣象雷達，功率是五千千瓦。
二次雷達又可以叫做空管雷達，用來為地面上的航空管制提供飛機的位置
三、飛機分幾種用途？
飛機的種類很多：按用途可以分為軍用飛機和民用飛機兩類；按動力裝置可分為活塞式、噴氣式、渦輪螺旋槳式；按起落場所可分為陸上、水上和水陸兩用三類。飛機的種類還可按飛機的構(gòu)造、機翼、尾翼、功能或其他特征劃分。
軍用飛機：攻擊機、轟炸機、偵察機、戰(zhàn)斗機、加油機、預(yù)警機、大型運輸機、直升機、武裝直升機、大型運輸直升機。
四、飛機分為幾種艙位？
飛機分為3種艙位
飛機分3個艙，分別是頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟艙。
航空公司票價一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟艙三種等級。 每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優(yōu)惠票價劃分為不同的艙位代號。
頭等艙代號一般為F，A；公務(wù)艙代號一般為C，D等；經(jīng)濟艙的代號分為Y、M、L、K、T五種代號；不同的代號代表不同的票價，分別擁有不同的座位數(shù)量，世界上各個航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號，在艙位代號上無統(tǒng)一的規(guī)定，旅客只要預(yù)訂上了規(guī)定的艙位，就可使用規(guī)定的價格。
五、20飛機有幾種？
應(yīng)該是2種一種是殲20。一種是運20。
六、飛機頭分幾種？
三種。
1、短寸飛機頭，短寸飛機頭除了飛機頭的造型長一點，其他都是短寸。因為要弄出頭發(fā)向上豎起的造型，所以需要額前的頭發(fā)稍微長一點，而其他地方的頭發(fā)剪成寸頭的樣式，這款飛機頭的特點就是短小，比較清爽利落。
2、飛機頭短發(fā)鏟兩邊，飛機頭短發(fā)鏟兩邊的造型也是非常時尚的，兩邊鏟的設(shè)計也是有區(qū)別的，可以是只鏟掉一部分。當(dāng)然也可以把鬢角兩邊的頭發(fā)都鏟掉，這樣的設(shè)計比較清涼且個性。
3、復(fù)古風(fēng)短飛機頭，這款飛機頭的個性之處在于，頭發(fā)打造出濕發(fā)的感覺，再加上兩邊剪的設(shè)計，也讓這款飛機頭非常的清爽，給人一種眼前一亮的感覺。
七、我國的飛機有幾種？
要看從哪個角度來區(qū)分呀。
一、從用途的性質(zhì)來分，有三種：
1、軍用；
2、民用；
3、軍民兩用。
二、從機翼來分，有兩種：
1、固定翼飛機；
2、旋翼飛機。
三、從控制來分有兩種：
1、無人駕駛飛機；
2、有人駕駛飛機。
四、從使用來分，有三種：
1、客運飛機；
2、貨運飛機；
3、客貨兩用飛機。
五、……
八、飛機上票有幾種？
一般都是三種，頭等艙，商務(wù)艙和普通艙
九、波音飛機有幾種型號？
波音系列飛機是美國波音公司擁有的一個非常成功的民用運輸機產(chǎn)品系列，至2012年3月該系列已擁有波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客機。
十、飛機艙門有幾種？
民用飛機的艙門可以按照客艙地板進行簡單地分類：地板以上艙門，地板以下艙門。
地板以上，主要是客艙艙門，分登機門、服務(wù)門和翼上應(yīng)急門。（前）登機門位于客艙前部左側(cè)，供旅客登機使用，對面的就是服務(wù)門，供餐車、食品等進出。客艙后部的稱后登機門/后服務(wù)門。在客艙中段的艙門叫做翼上應(yīng)急門。以上艙門統(tǒng)稱客艙應(yīng)急出口，緊急撤離的時候作為逃生的通道。所以說艙門非常重要，絕不是一塊門板兩個鉸鏈這么簡單。
地板以下是貨艙。有前貨艙門、后貨艙門和散貨艙門。前后貨艙門分別在機翼前后，通常做成一樣的，可以互換。散貨艙位于后貨艙門后面，通常與后貨艙相通，為了存放旅客的散件行李用。
我是最最專業(yè)的民用飛機艙門設(shè)計師。這題目你問對人了。有心從事艙門設(shè)計，可以找我哦！
