【簡(jiǎn)介：】一、小型無(wú)人機(jī)是否受航空管制？目前還不受航空管制, 但國(guó)內(nèi)對(duì)小型無(wú)人機(jī)正在制定相關(guān)使用規(guī)范....! 二、什么是航空交通管制？空中交通管制就是保證飛行安全和有秩序飛行的管制

一、小型無(wú)人機(jī)是否受航空管制？

目前還不受航空管制, 但國(guó)內(nèi)對(duì)小型無(wú)人機(jī)正在制定相關(guān)使用規(guī)范....!

二、什么是航空交通管制？

空中交通管制就是保證飛行安全和有秩序飛行的管制。利用通信、導(dǎo)航技術(shù)和監(jiān)控手段對(duì)飛機(jī)飛行活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)視和控制，保證飛行安全和有秩序飛行。

在飛行航線的空域劃分不同的管理空域，包括航路、飛行情報(bào)管理區(qū)、進(jìn)近管理區(qū)、塔臺(tái)管理區(qū)、等待空域管理區(qū)等，并按管理區(qū)不同使用不同的雷達(dá)設(shè)備。

在管理空域內(nèi)進(jìn)行間隔劃分，飛機(jī)間的水平和垂直方向間隔構(gòu)成空中交通管理的基礎(chǔ)。

由導(dǎo)航設(shè)備、雷達(dá)系統(tǒng)、二次雷達(dá)、通信設(shè)備、地面控制中心組成空中交通管理系統(tǒng)，完成監(jiān)視、識(shí)別、導(dǎo)引覆蓋區(qū)域內(nèi)的飛機(jī)。

三、無(wú)人機(jī)為什么要管制？

無(wú)人機(jī)需要管制主要是出于以下幾個(gè)方面的考慮：

1. 安全飛行：無(wú)人機(jī)如果未經(jīng)管制，可能會(huì)與其他航空器或地面設(shè)施發(fā)生碰撞，造成嚴(yán)重的事故和損失。因此，無(wú)人機(jī)需要受到管制，以確保它們?cè)诎踩母叨?、空域和地點(diǎn)飛行。

2. 隱私保護(hù)：無(wú)人機(jī)可以搭載攝像頭和其他傳感器，可以輕松獲取大量的圖像和數(shù)據(jù)。如果不受管制，無(wú)人機(jī)可能會(huì)侵犯他人的隱私權(quán)，從而引發(fā)糾紛和法律問(wèn)題。

3. 國(guó)家安全：無(wú)人機(jī)可以被用于惡意活動(dòng)，例如偵察、攻擊和恐怖襲擊。因此，無(wú)人機(jī)需要受到管制，以確保它們不會(huì)被用于危害國(guó)家安全的活動(dòng)。

4. 環(huán)境保護(hù)：無(wú)人機(jī)在飛行時(shí)可能會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的影響，例如噪聲污染、空氣污染和野生動(dòng)物干擾。因此，無(wú)人機(jī)需要受到管制，以確保它們不會(huì)對(duì)環(huán)境造成過(guò)多的影響。

綜上所述，無(wú)人機(jī)管制的目的是為了確保無(wú)人機(jī)在飛行時(shí)能夠安全、合法、透明和負(fù)責(zé)任。

四、無(wú)人機(jī)飛多高受管制？

限高120米。

幾乎所有發(fā)達(dá)國(guó)家都對(duì)無(wú)人飛行器的飛行有嚴(yán)格且細(xì)致的規(guī)定。單就其中的限高來(lái)說(shuō)，基本都在70到150米之間，其中有大約一半以上的國(guó)家都把限高定在120米。

因此，我國(guó)把無(wú)人機(jī)限高定在120米是符合國(guó)際主流做法的。

操作空機(jī)重量大于4KG，起飛全重大于7KG的無(wú)人機(jī)必須持證!必須持有民航局無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照。

此外，當(dāng)飛行半徑在500m以上或者高度在120m以上時(shí)，也需要持有無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照。

五、多大的無(wú)人機(jī)不受管制？

微型無(wú)人機(jī)：250g以下，而且50km/h以內(nèi)，而且升限50m以內(nèi)；

微型無(wú)人機(jī)飛行無(wú)需持證，無(wú)需登記，飛行無(wú)需報(bào)備，除劃定的禁飛區(qū)外不限制飛行。

輕型無(wú)人機(jī)：4kg（空機(jī)）/7kg（全重）以內(nèi)，而且100km/h以內(nèi)；

輕型無(wú)人機(jī)必須實(shí)名制登記，飛手必須證明經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，除劃定限飛/禁飛區(qū)外，飛行高度不得高于500m；禁飛區(qū)外、限飛區(qū)內(nèi)飛行高度不得高于120m。禁飛區(qū)外、限制高度內(nèi)飛行無(wú)需報(bào)備，

輕型無(wú)人機(jī)需要具備實(shí)時(shí)上傳飛行軌跡的能力（2020新加入條款）

小型無(wú)人機(jī)：4kg（空機(jī)）/7kg（全重）以上，15kg（空機(jī)）/25kg（全重）以下

操作小型無(wú)人機(jī)及更大的無(wú)人機(jī)，操作員都必須持有對(duì)應(yīng)級(jí)別、類型的無(wú)人機(jī)操作員執(zhí)照。

禁飛區(qū) 》包括但不限于《 某個(gè)公司飛行軟件里標(biāo)出的區(qū)域，具體要咨詢當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)（一般是派出所）

黑飛被抓而沒(méi)造成傷害的，可處2000以內(nèi)罰金，并處15天以內(nèi)拘留。造成傷害的要看具體情況，不在此限。

六、航空地面管制學(xué)什么專業(yè)？

航空地面管制是指機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪內(nèi)的飛機(jī)牽引，飛機(jī)引導(dǎo)，機(jī)坪內(nèi)各種車(chē)輛，飛機(jī)廊橋和設(shè)備的管理，航空地面管制，對(duì)停機(jī)坪地面車(chē)輛、飛機(jī)和廊橋的話動(dòng)安全負(fù)責(zé)。應(yīng)學(xué)習(xí)和掌握飛機(jī)性能，各種車(chē)輛設(shè)備，廊橋的使用原理，機(jī)場(chǎng)機(jī)坪安全管理規(guī)則，各種危險(xiǎn)天氣預(yù)防等學(xué)科。

七、航空煤油的銷售是否有管制？

有管制的！

根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，航空煤油屬于特殊商品實(shí)行專供管理。您的公司雖已獲得《成品油批發(fā)經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書(shū)》和《成品油零售經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書(shū)》，但按規(guī)定不能開(kāi)展航空煤油批發(fā)、零售業(yè)務(wù)。

所以說(shuō)不是一般的公司能夠開(kāi)展航空煤油的批發(fā)和零售的業(yè)務(wù)，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審批。

八、無(wú)人機(jī)限飛？無(wú)人機(jī)受到哪些部門(mén)管制？

應(yīng)該是由空軍管，任何在上面飛的東西，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)都要接受空軍的審批和管理。

九、江西航空飛行高度？

江西航空飛機(jī)在高度10100米,駕駛艙左前風(fēng)擋外層玻璃突遇破裂

十、無(wú)人機(jī)起飛高度？

起飛高度是根據(jù)需求情況而定；底度從0米到100米，中度為100米至1萬(wàn)米，高空是1萬(wàn)米以上為高空度，軍用無(wú)人機(jī)可以升到18000米以上的高度。