【簡介：】一、航空地面管制學什么專業(yè)？航空地面管制是指機場停機坪內(nèi)的飛機牽引，飛機引導，機坪內(nèi)各種車輛，飛機廊橋和設備的管理，航空地面管制，對停機坪地面車輛、飛機和廊橋的話動安全負責

一、航空地面管制學什么專業(yè)？

航空地面管制是指機場停機坪內(nèi)的飛機牽引，飛機引導，機坪內(nèi)各種車輛，飛機廊橋和設備的管理，航空地面管制，對停機坪地面車輛、飛機和廊橋的話動安全負責。應學習和掌握飛機性能，各種車輛設備，廊橋的使用原理，機場機坪安全管理規(guī)則，各種危險天氣預防等學科。

二、航空器機坪管制專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯。航空器（飛機）機坪管制或管理專業(yè)，主要從事于大型航空港飛行區(qū)，各廊橋、各遠機位和各滑行道滑行位移，飛機在機場地面的滑行，移動、牽引、和飛機發(fā)動機試車活動的指揮和調(diào)配，這些活動除了飛機落地以后滑行外，包括旡航班活動的飛機試車、各機位、廊橋位調(diào)度調(diào)整，所以就業(yè)前景非常好。

三、什么是航空交通管制？

空中交通管制就是保證飛行安全和有秩序飛行的管制。利用通信、導航技術(shù)和監(jiān)控手段對飛機飛行活動進行監(jiān)視和控制，保證飛行安全和有秩序飛行。

在飛行航線的空域劃分不同的管理空域，包括航路、飛行情報管理區(qū)、進近管理區(qū)、塔臺管理區(qū)、等待空域管理區(qū)等，并按管理區(qū)不同使用不同的雷達設備。

在管理空域內(nèi)進行間隔劃分，飛機間的水平和垂直方向間隔構(gòu)成空中交通管理的基礎。

由導航設備、雷達系統(tǒng)、二次雷達、通信設備、地面控制中心組成空中交通管理系統(tǒng)，完成監(jiān)視、識別、導引覆蓋區(qū)域內(nèi)的飛機。

四、部隊有什么專業(yè)？部隊有什么專業(yè)學？

如果你打算只待兩年的話，那些專業(yè)你是學不到太深的，部隊的專業(yè)都是基于信息化，現(xiàn)代化的作戰(zhàn)要求，部隊的集中技術(shù)在潛艇，航海，飛行，信息，機械化，自動化。

這些都集中在一線作戰(zhàn)部隊和科研部隊，你去了很難接觸到這些，一般的就是駕駛，通信，衛(wèi)生，和偵查，這些到地方實用的也就是駕駛和衛(wèi)生，至于通信偵查都是在部隊發(fā)揮的東西，當然出來考公務員也可以。 總之太深入的技術(shù)，一般很難碰到，除非找關系 還有進部隊，要看你是什么兵種，每個兵種都有自己的專業(yè)，步兵，海軍專業(yè)，那大多是作戰(zhàn)方面的，都是必修的，空軍的話，基本都是地勤或者通信，武警地方支隊也都是單兵作業(yè)和地方執(zhí)勤，機動師有偵查和通信專業(yè)，總的來說，去了，專業(yè)大多都是隨行的，不是自己選的。

五、航空煤油的銷售是否有管制？

有管制的！

根據(jù)國家相關規(guī)定，航空煤油屬于特殊商品實行專供管理。您的公司雖已獲得《成品油批發(fā)經(jīng)營批準證書》和《成品油零售經(jīng)營批準證書》，但按規(guī)定不能開展航空煤油批發(fā)、零售業(yè)務。

所以說不是一般的公司能夠開展航空煤油的批發(fā)和零售的業(yè)務，必須經(jīng)過嚴格的審批。

六、航空器機坪管制專業(yè)是干什么的？

航空器（飛機）機坪管制或管理專業(yè)，是指在大型航空港飛行區(qū)，各廊橋、各遠機位和各滑行道滑行位移，飛機在機場地面的滑行，移動、牽引、和飛機發(fā)動機試車活動的指揮和調(diào)配，這些活動除了飛機落地以后滑行外，包括旡航班活動的飛機試車、各機位、廊橋位調(diào)度調(diào)整……。這些業(yè)務稱為機坪管制專業(yè)。

七、空中管制屬于什么專業(yè)？

空管是空中交通管理專業(yè)，空中交通管理專業(yè)主要培養(yǎng)掌握民航空中交通管制技術(shù)的專業(yè)基礎知識和技能，能從事民航空中交通管制領域工作的高級技術(shù)應用性專門人才。

 擴展資料空管是空中交通管理專業(yè)，空中交通管理專業(yè)主要培養(yǎng)具有民航空中交通管制的`能力高級技術(shù)應用性人才，空中交通管理專業(yè)的核心課程有民航概論、電工學、飛行原理、飛行性能與計劃、航空氣象、空中交通管制基礎，機場管制理論與實踐、程序管制理論與實踐、領航、通訊導航雷達服務設施、航空器系統(tǒng)與動力裝置、儀表飛行程序、航空法規(guī)、空管實訓、畢業(yè)綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。

八、部隊有些什么專業(yè)？

如果你打算只待兩年的話，那些專業(yè)你是學不到太深的，部隊的專業(yè)都是基于信息化，現(xiàn)代化的作戰(zhàn)要求，部隊的集中技術(shù)在潛艇，航海，飛行，信息，機械化，自動化。這些都集中在一線作戰(zhàn)部隊和科研部隊，你去了很難接觸到這些，一般的就是駕駛，通信，衛(wèi)生，和偵查，這些到地方實用的也就是駕駛和衛(wèi)生，至于通信偵查都是在部隊發(fā)揮的東西，當然出來考公務員也可以。總之太深入的技術(shù)，一般很難碰到，除非找關系還有進部隊，要看你是什么兵種，每個兵種都有自己的專業(yè)，步兵，海軍專業(yè)，那大多是作戰(zhàn)方面的，都是必修的，空軍的話，基本都是地勤或者通信，武警地方支隊也都是單兵作業(yè)和地方執(zhí)勤，機動師有偵查和通信專業(yè)，總的來說，去了，專業(yè)大多都是隨行的，不是自己選的。

九、所學專業(yè)符合部隊需要在部隊學什么專業(yè)好？

對于入伍作軍官來說，要考慮專業(yè)問題，現(xiàn)在部隊從應屆地方大學畢業(yè)生中招生的專業(yè)大都為理工類專業(yè),例如通信工程、電子信息工程、電氣工程、自動化、計算機、物理工程、信息管理、機械工程等機械類、信息類及電氣類專業(yè)。

入伍做戰(zhàn)士，不必考慮什么專業(yè)。身高在1.60米以上，其他的像視力、年齡對于大學生來說基本上都能滿足。另外，可以在讀書期間和選培辦簽訂國防生培養(yǎng)協(xié)議，畢業(yè)入伍作軍官。

十、民航管制屬于哪個專業(yè)？

民航管制，也稱中國民航空中交通管制，從行政劃分為中國民航局空中交通管理局，駐地北京，在各大區(qū)設有民航地區(qū)空管局，下轄各機場塔臺、進近和大區(qū)管中心若干管制室，擁有空中交通管制員，中國民航大學設有空管享院，各管制室的管制員，畢業(yè)于民航大學和中飛院空管專業(yè)。