【簡介：】一、u2偵察機飛行高度？U-2偵察機是 米國空軍一型單座單發(fā)高空偵察機。同時它也是世界上最難操作的戰(zhàn)機！由于要在2萬米高空飛行，U-2采用了大翼展的全金屬懸臂中單翼，機身細長，外形
一、u2偵察機飛行高度？
U-2偵察機是 米國空軍一型單座單發(fā)高空偵察機。同時它也是世界上最難操作的戰(zhàn)機！由于要在2萬米高空飛行，U-2采用了大翼展的全金屬懸臂中單翼，機身細長，外形就像是一架滑翔機，采用獨特的雙主輪自行車起落架。在飛機的起飛和降落時，需要后方跟隨一輛汽車，來對飛機的狀態(tài)進行觀察，以免飛機偏離跑道。
該機飛行高度為27000m，裝載了偵察用特殊照相機，起初用于偵察蘇聯(lián)等社會主義陣營的彈道導彈配置狀況。飛機原型是F-104，為了使其擁有超出常規(guī)的高度而擁有巨大機翼。
二、飛機飛行高度溫度是多少？
民航飛機一般飛行高度是8000米以上位于平流層的底部，也叫同溫層平流層溫度隨高度增加而增加常年溫度-56.5℃。
從對流層頂?shù)?5～40KM左右的一層，氣溫幾乎不隨高度變化，為-55℃左右，故稱為同溫層。
從這以上到平流層頂，氣溫隨高度增高而增高，至平流層頂達-3℃左右，亦稱逆溫層
三、空客飛機飛行高度是多少？
大約9000米?？湛惋w機是目前世界上最先進的飛機之一，也是各航空公司使用最多的機型之一。起飛進入平飛后，一般都在對流層高度（約9000米）飛行，這個高度受天氣影響較小，飛機飛行比較平穩(wěn)，乘客乘坐舒適度較高，飛行安全系數(shù)高。乘坐空客飛機非常安全。
四、飛機正常飛行高度是多少？
民航飛機的飛行高度層
中型以上的民航飛機都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個空間以1千米為1個高度層，共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。高空飛行的飛機只允許飛以上給定高空。
另外，民航飛機在飛行時，以正南正北方向為零度界限，凡航向偏右（偏東）的飛機飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬米、1萬2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機飛單數(shù)高度層，即7千米、9千米、1萬1千米高度層。
五、民航飛機飛行高度是多少？
現(xiàn)在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米。
不同飛機的最大飛行高度 短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務(wù)機的飛行高度可以達到15000米。
民航飛機在飛行時，以正南正北方向為零度界限，凡航向偏右（偏東）的飛機飛雙數(shù)高層，凡航向偏左（偏西）的飛機飛單數(shù)高度層。
不同的大小的飛機，有不同的高度：中型以上的民航飛機都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個空間以1千米為1個高度層，共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。
六、固定翼飛機的飛行高度多少以上？
150米以上。
最高達到37650米，由米格25創(chuàng)造。
固定翼飛機的速度不能小于失速速度，因此它飛得較快，也難以在障礙重重的低空做各種機動動作。所以固定翼飛機的飛行高度一般在150米以上。
擴展資料
固定翼飛機
所謂固定翼飛機是指飛機的機翼位置、后掠角等參數(shù)固定不變的飛機;
相對現(xiàn)代一些超音速飛機，在以低速飛行時，為了得到較大的升力，機翼伸展較大，在飛行中隨飛機速度增大，后掠角可以改變加大，這就不再是固定翼飛機了，典型的是直升機，和旋翼機，沒有固定的機翼;
艦載飛機為了減少停放時占地面積，將機翼折疊;但飛行中機翼不能出現(xiàn)折疊動作的，或改變角度的，仍屬于固定翼飛機。
目前民航客機都屬于固定翼飛機。國內(nèi)外市場上的固定翼飛機模型多為單翼、雙翼飛機。
七、飛機飛行高度一般多少千米？
不同的大小的飛機，有不同的高度：
1、中型以上的民航飛機都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000至12000米的空間。在這個空間以1千米為1個高度層，共分為6個高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。
2、民航飛機在飛行時，以正南正北方向為零度界限，凡航向偏右（偏東）的飛機飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬米、1萬2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機飛單數(shù)高度層，即7千米、9千米、1萬1千米高度層。
3、短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務(wù)機的飛行高度可以達到15000米。
八、秦嶺高度是多少千米？
秦嶺是指橫亙于中國中部的東西走向的巨大山脈，西起甘肅省以迭山與昆侖山脈分界，向東經(jīng)天水南部的麥積山進入陜西；狹義的秦嶺，是指位于陜西省境內(nèi)的秦嶺中段山脈，也是秦嶺的主體，其東西長約400-500千米，南北寬100-200千米，海拔一般在2000-3000米，主峰太白山海拔3767米，為中國中東部最高的山峰。
九、飛行器國家管控飛行高度是多少？
根據(jù)《中華人民共和國境內(nèi)飛行器飛行的基本規(guī)則》規(guī)定：
等待空域通常劃設(shè)在導航臺上空；飛行活動頻繁的機場，可以在機場附近上空劃設(shè)。等待空域的最低高度層，距離地面最高障礙物的真實高度不得小于600米。8400米以下，每隔300米為一個等待高度層；8400米以上，每隔600米為一個等待高度層。機場飛行空域的劃設(shè)，由駐機場航空單位提出方案，報所在地區(qū)的中國人民解放軍軍級航空單位或者軍區(qū)空軍批準。
機場的起落航線通常為左航線；若因地形、城市等條件的限制，或者為避免同鄰近機場的起落航線交叉，也可以為右航線；起落航線的飛行高度，通常為300米至500米。進行起落航線飛行時，禁止超越同型航空器；各航空器之間的距離，一般應(yīng)當保持在1500米以上；經(jīng)空中交通管制員或者飛行指揮員許可，速度大的航空器可以在第三轉(zhuǎn)彎前超越速度小的航空器，超越時應(yīng)當從前航空器的外側(cè)超越，其間隔不得小于200米。除必須立即降落的航空器外，任何航空器不得從內(nèi)側(cè)超越前航空器。
航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場飛行的航空器，在航路中心線、航線兩側(cè)各25公里以內(nèi)的最高標高不超過100米，大氣壓力不低于1000百帕（750毫米水銀柱）的，允許在600米的高度層內(nèi)飛行；當最高標高超過100米，大氣壓力低于1000百帕（750毫米水銀柱）的，飛行最低的高度層必須相應(yīng)提高，保證飛行的真實高度不低于安全高度。
十、戰(zhàn)斗機飛行高度是多少？
現(xiàn)代戰(zhàn)斗機的飛行高度大致范圍：9000—20000m。因為這個高度基本是在平流層，飛機飛行阻力小，省油。不同類型戰(zhàn)斗機的飛行高度上限主要決定于動力裝置，下限主要決定于能安全平飛的最小速度和飛機的機動性。
現(xiàn)今戰(zhàn)斗機為了獲得優(yōu)異的空中格斗能力，在性能、外形、動力裝置、機載設(shè)備、武器配備和火控系統(tǒng)等方面有一些新的改進的特點。
