【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾降厍谥品c空乘的一樣嘛》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南方航空公司地面服務(wù)員是做什么的
2、南航招聘地勤的問題
3、南
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾降厍谥品c空乘的一樣嘛》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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南方航空公司地面服務(wù)員是做什么的
呵呵~~~~地面服務(wù)人員有很多~~~確切地說：航空公司的人員可以大致分為地勤人員與空勤人員兩類。飛行員、空乘人員、空中安保人員等屬于空勤人員。其他的工種都可以歸為地勤人員。地勤人員也有很多分類。比如說，機(jī)務(wù)維修人員、簽派、代辦等等。不同的崗位所做的工作是不同的。機(jī)務(wù)維修人員是專門負(fù)責(zé)飛機(jī)在地面的維護(hù)與維修的，簽派類似于飛行員在地面的助手，很多的事情飛行員都得麻煩前排人員出面。代辦不僅為空勤人員服務(wù)，也會為旅客或地勤人員服務(wù)，工作內(nèi)容比較難說清。 這就是航空公司大致的人員分配與工作內(nèi)容。如果你還有什么想知道的可以補(bǔ)充問題。 個人觀點(diǎn) 僅供參考
記得采納啊
南航招聘地勤的問題
正常的地面服務(wù)就是地勤，一般都是安檢或是vip的服務(wù)人員。我以前學(xué)的是空乘專業(yè)，我個人覺得如果你的學(xué)校是比較有名的而你又能去外企工作，那最好是別考慮這個工作。錢掙的不是很多，升職特別慢。相對來說外語專業(yè)的在外企是比較吃香的，只要你有一定的辦事能力，有書寫基礎(chǔ)，那就會有好的前途！南航官僚比較嚴(yán)重！
注：培訓(xùn)費(fèi)是有的，但是你要問清楚是誰承擔(dān)。一般東航的是由航空公司承擔(dān)（我說的是空姐的培訓(xùn)費(fèi)），您說的這個我也不是很清楚，每年的政策都不一樣。
南方航空的地勤工作有誰了解？謝謝！
我是東方航空機(jī)務(wù)人員。我的理解供你參考一下。
地勤分為外場和內(nèi)場，外場屬于機(jī)務(wù)維護(hù)，包括檢查異樣，換輪胎，安放輪擋等等，連續(xù)工作24小時，然后休息48小時，上機(jī)坪。一個字：苦不堪言。
內(nèi)場還好，常日班，飛機(jī)大修，發(fā)動機(jī)維修，航材，再就是一些行政等等都是內(nèi)場，比外場要輕松一些。
待遇要看你的崗位等級和工作年齡，如果還是飛機(jī)放行人員的話……那拿的錢……
一般來說同等條件下，外場容易提拔崗位，內(nèi)場不是很容易，外場工資要比內(nèi)場高一些。南航的機(jī)務(wù)人員工資要比東航的高，如果我沒有加錯的話，包括獎金，地勤補(bǔ)貼，車費(fèi)等等，一個月不會少于4000.
市場和票務(wù)我們這些工作人員就不關(guān)心了，因?yàn)槲覀兂孙w機(jī)是免費(fèi)的。
南航地勤行旅查詢和值機(jī)那個崗位更好一些，相對輕松一些？
這兩個崗位那個都是責(zé)任較大的，如果你還很年輕，只要做好本職工作都有發(fā)展空間，在基層是最累的，真要是得到了提升，反而就不累了。
關(guān)于《南航地勤制服與空乘的一樣嘛》的介紹到此就結(jié)束了。
