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民航航空器型號(hào)認(rèn)可查詢

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-10-04 16:13:17

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈胶娇掌餍吞?hào)認(rèn)可查詢》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、民用航空產(chǎn)品和零件合格審定的規(guī)定


2、民用航空器的三證是什么


3、中

本篇文章給大家談?wù)劇睹窈胶娇掌餍吞?hào)認(rèn)可查詢》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

民用航空產(chǎn)品和零件合格審定的規(guī)定

第一章 總則第一條 依據(jù)

本規(guī)定是根據(jù)1987年6月1日施行的《中華人民共和國民用航空器適航管理?xiàng)l例》制定的。第二條 適用范圍

本規(guī)定(簡稱CCAR-21)適用于民用航空產(chǎn)品和零件的合格審定并確定:

(一)頒發(fā)型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證、適航證、特許飛行證、型號(hào)認(rèn)可證和出口適航批準(zhǔn)證書及其更改的程序要求和管理規(guī)則;

(二)某些材料、零部件和機(jī)載設(shè)備的批準(zhǔn)程序要求。第三條 定義

本規(guī)定中的術(shù)語“產(chǎn)品”系指民用航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳(第九章除外)第四條 溯及力

(一)1987年6月1日以后設(shè)計(jì)、制造的產(chǎn)品,必須執(zhí)行本規(guī)定的適用條款。

(二)1987年5月31日以前已按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行過設(shè)計(jì)定型的航空產(chǎn)品,如用于民用航空活動(dòng)必須符合下列規(guī)定:

(1)可不再申請型號(hào)合格證,但民航局將按有關(guān)適航標(biāo)準(zhǔn)對涉及安全和適航性的缺陷,要求進(jìn)行必要的改裝或規(guī)定必要的使用限制。

(2)1987年6月1日以后對上述產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)更改,應(yīng)執(zhí)行本規(guī)定第三章適用條款;

(3)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造人如欲繼續(xù)生產(chǎn),則應(yīng)執(zhí)行本規(guī)定第四章或第五章的適用條款。

(4)1987年5月31日以前由國家級定型的軍用產(chǎn)品,如欲繼續(xù)生產(chǎn)并用于民用航空活動(dòng),必須執(zhí)行本規(guī)定第二章、第四章、第五章和第六章的適用條款。第五條 故障、失效和缺陷的報(bào)告

(一)型號(hào)合格證、補(bǔ)充型號(hào)合格證、零部件制造人批準(zhǔn)書和項(xiàng)目批準(zhǔn)書的持有人或型號(hào)合格證權(quán)益轉(zhuǎn)讓所有人,在確認(rèn)其制造的產(chǎn)品、零部件在使用中出現(xiàn)的故障、失效或缺陷造成了(三)項(xiàng)所述的任一情況時(shí),應(yīng)向民航局報(bào)告。但報(bào)告已由使用人按本條規(guī)定向民航局提交,則上述批準(zhǔn)書持有人或權(quán)益轉(zhuǎn)讓所有人不必再提交報(bào)告。

(二)型號(hào)合格證、補(bǔ)充型號(hào)合格證、零部件制造人批準(zhǔn)書和項(xiàng)目批準(zhǔn)書的持有人或型號(hào)合格證權(quán)益轉(zhuǎn)讓所有人,在確認(rèn)其制造的產(chǎn)品、零部件或項(xiàng)目由于偏離了質(zhì)量控制系統(tǒng)而出現(xiàn)的缺陷可能造成(三)項(xiàng)所述的任何一情況時(shí),應(yīng)向民航局報(bào)告。

(三)發(fā)生下列情況時(shí),須遵循本條(一)、(二)和(四)項(xiàng)規(guī)定向民航局報(bào)告:

(1)由于飛機(jī)系統(tǒng)或設(shè)備的故障、失效或缺陷而引起著火;

(2)由于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的故障、失效或缺陷而使發(fā)動(dòng)機(jī)及航空器的結(jié)構(gòu)、設(shè)備或部件損傷;

(3)駕駛艙或客艙出現(xiàn)有毒或有害氣體;

(4)螺旋槳操縱系統(tǒng)出現(xiàn)故障、失效或缺陷;

(5)螺旋槳、旋翼漿轂或槳葉結(jié)構(gòu)發(fā)生損壞;

(6)在正常點(diǎn)火源附近,有易燃液體滲漏;

(7)在使用中由于結(jié)構(gòu)或材料損壞而引起剎車系統(tǒng)失效;

(8)任何自發(fā)情況(如疲勞、腐蝕、強(qiáng)度不夠等)引起的航空器主要結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重缺陷或損壞;

(9)由于結(jié)構(gòu)或系統(tǒng)的失效、缺陷或故障而引起的任何異常振動(dòng)或抖振;

(10)發(fā)動(dòng)機(jī)失效;

(11)干擾航空器的正常操縱并降低飛行品質(zhì)的任何結(jié)構(gòu)或飛行操縱系統(tǒng)的失效、缺陷或故障;

(12)在航空器規(guī)定使用期間內(nèi),多于一個(gè)的空速儀表、姿態(tài)儀表或高度儀表出現(xiàn)故障或失效;

(13)在航空器規(guī)定使用期間內(nèi),多于一套的發(fā)電機(jī)系統(tǒng)或液壓系統(tǒng)的完全失效。

(四)報(bào)告應(yīng)在故障、失效或缺陷確認(rèn)存在后48小時(shí)內(nèi)按規(guī)定的格式向民航局提交,內(nèi)容包括:

(1)航空器的序列號(hào);

(2)如故障、失效或缺陷涉及機(jī)載設(shè)備,該機(jī)載設(shè)備的系列號(hào)和型別代號(hào);

(3)如故障、失效或缺陷涉及發(fā)動(dòng)機(jī)或螺旋槳,該發(fā)動(dòng)機(jī)或螺旋槳的系列號(hào);

(4)產(chǎn)品型號(hào);

(5)涉及的零部件、組件或系統(tǒng)的標(biāo)志,包括零件件號(hào);

(6)故障、失效或缺陷的性質(zhì);

(7)時(shí)間、地點(diǎn)和初步原因分析。第六條 申請豁免

(一)任何受適航標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)適航條款約束的法人,由于技術(shù)方面的原因,可以向民航局申請暫時(shí)或永久豁免適航標(biāo)準(zhǔn)中的某些條款。

(二)申請人必須向民航局提交申請報(bào)告,報(bào)告包括下述內(nèi)容:

(1)希望豁免的適航標(biāo)準(zhǔn)及其具體條款;

(2)申請的原由,為保證具有等效安全所采取的措施和限制;

(3)豁免涉及的范圍,包括航空器、單位及適用期限;

(4)申請人的名稱、地址,負(fù)責(zé)人姓名、職務(wù)及所持證號(hào)碼。

(三)民航局在收到申請報(bào)告后經(jīng)過評審,必要時(shí)廣泛征求意見后,書面答復(fù)是否批準(zhǔn)其申請及應(yīng)采取的相應(yīng)措施。

民用航空器的三證是什么

民用航空器的三證是什么 三證”是指飛機(jī)的國籍登記證、適航證和無線電臺(tái)許可證.這是所有飛機(jī)正常營運(yùn)必須具備的三個(gè)證件。通過正當(dāng)合法途徑購買或租賃的適航飛機(jī)獲得三證,只需要按民航的有關(guān)辦理流程正常申請即可,前提是該型飛機(jī)已取得中國民航的飛機(jī)型號(hào)認(rèn)可證(國產(chǎn)飛機(jī)TC, 進(jìn)口飛機(jī)VTC)。這項(xiàng)工作完全可以交由代管公司來完成,相關(guān)申請手續(xù)和流程可以瀏覽中國民航局網(wǎng)站獲悉。

“本“---指的是“飛行記錄本”

聽聽別人怎么說:

國籍登記證、適航證和無線電臺(tái)許可證.

通行證一:型號(hào)合格證TC(Typecertificate)

通行證二:生產(chǎn)許可證PC(ProductionCertificate)

通行證三:單機(jī)適航證AC(AircraftCertificate) 民用航空器的三證是什么 @2019

中華人民共和國民用航空器適航管理?xiàng)l例

第一條 為保障民用航空安全,維護(hù)公眾利益,促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展,特制定本條例。第二條 在中華人民共和國境內(nèi)從事民用航空器(含航空發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳,下同)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和維修的單位或者個(gè)人,向中華人民共和國出口民用航空器的單位或者個(gè)人,以及在中華人民共和國境外維修在中華人民共和國注冊登記的民用航空器的單位或者個(gè)人,均須遵守本條例。第三條 民用航空器的適航管理, 是根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定, 對民用航空器的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和維修,實(shí)施以確保飛行安全為目的的技術(shù)鑒定和監(jiān)督。第四條 民用航空器的適航管理由中國民用航空局(以下簡稱民航局)負(fù)責(zé)。第五條 民用航空器的適航管理,必須執(zhí)行規(guī)定的適航標(biāo)準(zhǔn)和程序。第六條 任何單位或者個(gè)人設(shè)計(jì)民用航空器,應(yīng)當(dāng)持航空工業(yè)部對該設(shè)計(jì)項(xiàng)目的審核批準(zhǔn)文件,向民航局申請型號(hào)合格證。民航局接受型號(hào)合格證申請后,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進(jìn)行型號(hào)合格審定;審定合格的,頒發(fā)型號(hào)合格證。第七條 任何單位或者個(gè)人生產(chǎn)民用航空器,應(yīng)當(dāng)具有必要的生產(chǎn)能力,并應(yīng)當(dāng)持本條例第六條規(guī)定的型號(hào)合格證,經(jīng)航空工業(yè)部同意后,向民航局申請生產(chǎn)許可證。民航局接受生產(chǎn)許可證申請后,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)許可審定;審定合格的,頒發(fā)生產(chǎn)許可證,并按照規(guī)定頒發(fā)適航證。

任何單位或者個(gè)人未按照前款規(guī)定取得生產(chǎn)許可證的,均不得生產(chǎn)民用航空器。但本條例第八條規(guī)定的除外。第八條 任何單位或者個(gè)人未取得生產(chǎn)許可證 ,但因特殊需要 ,申請生產(chǎn)民用航空器的,須經(jīng)民航局批準(zhǔn)。

按照前款規(guī)定生產(chǎn)的民用航空器,須經(jīng)民航局逐一審查合格后,頒發(fā)適航證。第九條 民用航空器必須具有民航局頒發(fā)的適航證,方可飛行。

民航局頒發(fā)的適航證應(yīng)當(dāng)規(guī)定該民用航空器所適用的活動(dòng)類別、證書的有效期限及安全所需的其他條件和限制。第十條 持有民用航空器生產(chǎn)許可證的單位生產(chǎn)的民用航空器,經(jīng)國務(wù)院有關(guān)主管部門批準(zhǔn)需要出口時(shí),由民航局簽發(fā)出口適航證。第十一條 在中華人民共和國境內(nèi)飛行的民用航空器必須具有國籍登記證。在中華人民共和國注冊登記的民用航空器,具有中華人民共和國國籍,國籍登記證由民航局頒發(fā)。民用航空器取得國籍登記證后 ,必須按照規(guī)定在該民用航空器的外表標(biāo)明國籍登記識(shí)別標(biāo)志。第十二條 中華人民共和國的任何單位或者個(gè)人進(jìn)口外國生產(chǎn)的任何型號(hào)的民用航空器,如系首次進(jìn)口并用于民用航空活動(dòng)時(shí),出口民用航空器的單位或者個(gè)人必須向民航局申請型號(hào)審查。民航局接受申請后,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定對該型號(hào)民用航空器進(jìn)行型號(hào)審查;審查合格的,頒發(fā)準(zhǔn)予進(jìn)口的型號(hào)認(rèn)可證書。第十三條 中華人民共和國的任何單位或者個(gè)人租用的外國民用航空器,必須經(jīng)民航局對其原登記國頒發(fā)的適航證審查認(rèn)可或者另行頒發(fā)適航證后,方可飛行。第十四條 任何單位或者個(gè)人的民用航空器取得適航證以后,必須按照民航局的有關(guān)規(guī)定和適航指令,使用和維修民用航空器,保證其始終處于持續(xù)適航狀態(tài)。第十五條 加裝或者改裝已取得適航證的民用航空器,必須經(jīng)民航局批準(zhǔn),涉及的重要部件、附件必須經(jīng)民航局審定。第十六條 中華人民共和國境內(nèi)和境外任何維修單位或者個(gè)人,承擔(dān)在中華人民共和國注冊登記的民用航空的維修業(yè)務(wù)的,必須向民航局申請維修許可證,經(jīng)民航局對其維修設(shè)施、技術(shù)人員、質(zhì)量管理系統(tǒng)審查合格,并頒發(fā)維修許可證后,方可從事批準(zhǔn)范圍內(nèi)的維修業(yè)務(wù)活動(dòng)。第十七條 負(fù)責(zé)維修并放行在中華人民共和國注冊登記的民用航空器的維修技術(shù)人員,必須向民航局提出申請,經(jīng)民航局或者其授權(quán)單位考核合格并取得維修人員執(zhí)照或者相應(yīng)的證明文件后,方可從事民用航空器的維修并放行工作。第十八條 民用航空器的適航審查應(yīng)當(dāng)收取費(fèi)用。收費(fèi)辦法由民航局會(huì)同財(cái)政部制定。第十九條 民航局有權(quán)對生產(chǎn)、使用、維修民用航空器的單位或者個(gè)人以及取得適航證的民用航空器進(jìn)行定期檢查或者抽查;經(jīng)檢查與抽查不合格的,民航局除按照本條例的有關(guān)規(guī)定對其處罰外,還可吊銷其有關(guān)證件。第二十條 使用民用航空器進(jìn)行飛行活動(dòng)的任何單位或者個(gè)人有下列情形之一的,民航局有權(quán)責(zé)令其停止飛行,并視情節(jié)輕重,處以罰款:

一.民用航空器未取得適航證的;

二.民用航空器適航證已經(jīng)失效的;

三.使用民用航空器超越適航證規(guī)定范圍的。

民航中tc和vtc的意思

民用航空器(發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳)型號(hào)合格證書/型號(hào)認(rèn)可(TC/VTC).TC是型號(hào)合格證書,VTC是型號(hào)認(rèn)可。

關(guān)于《民航航空器型號(hào)認(rèn)可查詢》的介紹到此就結(jié)束了。

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