【簡介：】本篇文章給大家談談《教員執(zhí)照飛行教員適用》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用航空器駕駛員學校合格審定規(guī)則(2016)


2、麻煩問下如何報考與考取航空

本篇文章給大家談談《教員執(zhí)照飛行教員適用》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民用航空器駕駛員學校合格審定規(guī)則(2016)
• 2、麻煩問下如何報考與考取航空地面理論教員執(zhí)照呢
• 3、考民用飛機駕照需要什么條件？
• 4、考取民用航空器飛行執(zhí)照需要多少錢
• 5、中國民用航空總局關于修訂《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規(guī)則》的決定(2004)

民用航空器駕駛員學校合格審定規(guī)則(2016)

中華人民共和國交通運輸部令

（2016年第86號）

《民用航空器駕駛員學校合格審定規(guī)則》已于2016年12月8日經(jīng)第29次部務會議通過，現(xiàn)予公布，自2017年4月1日起施行。

部長　李小鵬

2016年12月16日

民用航空器駕駛員學校合格審定規(guī)則

A章 總則

　第141.1條　目的和依據(jù)

為了規(guī)范民用航空器駕駛員學校的合格審定和監(jiān)督管理工作，根據(jù)《民用航空法》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》（國務院令第412號），制定本規(guī)則。

　第141.3條　適用范圍

（a）本規(guī)則規(guī)定了頒發(fā)民用航空器駕駛員學校（以下簡稱駕駛員學校）合格證、境外駕駛員學校認可證書和相關訓練規(guī)范的條件和程序，以及駕駛員學校合格證、境外駕駛員學校認可證書和相關訓練規(guī)范的持有人應當遵守的一般運行規(guī)則。

（b）中華人民共和國境內依法設立的駕駛員學校依據(jù)本規(guī)則取得駕駛員學校合格證的，以及境外合法設立的駕駛員學校依據(jù)本規(guī)則取得境外駕駛員學校認可證書的，可以按照本規(guī)則進行民用航空器駕駛員訓練。

　第141.5條　合格審定和持續(xù)監(jiān)督

（a）中國民用航空局（以下簡稱民航局）對駕駛員學校實施統(tǒng)一監(jiān)督管理，頒發(fā)境外駕駛員學校認可證書。

（b）民航局飛行標準職能部門依據(jù)本規(guī)則組織指導駕駛員學校的合格審定和持續(xù)監(jiān)督，制定必要的審定工作程序，規(guī)定駕駛員學校合格證、境外駕駛員學校認可證書及其相關申請書的統(tǒng)一格式。

（c）民航地區(qū)管理局負責所轄地區(qū)內設立的駕駛員學校的合格審定，頒發(fā)駕駛員學校合格證，及時向民航局飛行標準職能部門備案。

（d）民航地區(qū)管理局及其派出機構負責對所轄地區(qū)內設立的駕駛員學校的運行和其他駕駛員學校在其所轄地區(qū)內設輔助運行基地的運行實施持續(xù)監(jiān)督檢查。

（e）在本規(guī)則中，局方是指民航局、民航地區(qū)管理局及其派出機構。

　第141.7條　頒發(fā)駕駛員學校合格證的條件

申請人應當具備下列條件，民航地區(qū)管理局為其頒發(fā)駕駛員學校合格證及與其相匹配的訓練規(guī)范：

（a）按照規(guī)定的格式和內容遞交駕駛員學校合格證申請書。

（b）所申請的駕駛員學校符合本規(guī)則A章至C章的要求。

（c）符合中國民用航空規(guī)章《一般運行和飛行規(guī)則》（以下簡稱CCAR-91部）有關訓練飛行運行種類的要求。

第141.11條　委托考試

民航地區(qū)管理局可以委托符合本規(guī)則D章要求的駕駛員學校合格證持有人進行相應的考試。

第141.13條　駕駛員學校訓練規(guī)范和課程等級

（a）與駕駛員學校合格證相匹配的訓練規(guī)范應滿足下列要求：

（1）訓練規(guī)范僅在駕駛員學校合格證有效期內有效。

（2）訓練規(guī)范應包括本規(guī)則第141.18條規(guī)定的相關內容。

（3）訓練規(guī)范應作為駕駛員學校合格證持有人按本規(guī)則實施訓練的主要依據(jù)。當訓練規(guī)范的內容發(fā)生任何變化時，駕駛員學校合格證持有人應根據(jù)本規(guī)則的相關要求，提前向所在地民航地區(qū)管理局提出變更申請，得到批準后，方可按照新的訓練規(guī)范實施相應的訓練。

（4）訓練規(guī)范變更的申請、受理和審查程序應當根據(jù)變更的內容參照本規(guī)則第141.15條有關規(guī)定實施。

（b）本條（c）款中所列的課程等級，可以列入訓練規(guī)范。

（c）民航地區(qū)管理局在初次頒發(fā)駕駛員學校合格證和后續(xù)監(jiān)管過程中，應當根據(jù)實際情況，在訓練規(guī)范中批準申請人或者持有人開設下列一種或者數(shù)種課程：

（1）面向按照CCAR-91部和《小型航空器商業(yè)運輸運營人運行合格審定規(guī)則》（以下簡稱CCAR-135部）運行的通用航空和小型運輸公司的執(zhí)照和等級課程：

（i）私用駕駛員執(zhí)照課程（附件A）

（ii）儀表等級課程（附件B）

（iii）商用駕駛員執(zhí)照課程（附件C）

（iv）基礎飛行教員等級課程（附件F）

（v）儀表飛行教員等級課程（飛機或直升機儀表教員等級）（附件G）

（vi）增加航空器類別或者級別等級課程（附件H）

（vii）駕駛員學校地面課程（附件I）：航線運輸駕駛員執(zhí)照理論課程

（2）面向按照《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》（以下簡稱CCAR-121部）運行的運輸航空公司的課程：

（i）航線運輸駕駛員（飛機）整體課程（附件D）

（ii）高性能多發(fā)飛機訓練課程（附件E）

第141.15條　申請、受理、審查和決定

（a）申請人初次申請駕駛員學校合格證和訓練規(guī)范、申請在訓練規(guī)范中增加課程等級或者申請更新駕駛員學校合格證，應當按照規(guī)定的格式向所在地的民航地區(qū)管理局提交申請書。

（b）申請人應當提交至少包括下列內容的運行手冊或者相應的文件：

（1）駕駛員學校合法設立的證明文件；

（2）駕駛員學校的組織職能結構；

（3）本規(guī)則B章第141.43條規(guī)定的人員的資格和職責；

（4）擬申請的訓練課程一式二份，包括有關材料；

（5）實施飛行訓練的主要訓練機場的說明；

（6）主運行基地和輔助運行基地的說明；

（7）訓練課程使用航空器的說明；

（8）飛行模擬機、飛行訓練器和輔助訓練裝置的說明；

（9）駕駛員講評區(qū)域、地面訓練設施的說明；

（10）運行程序和管理政策，包括安全程序與措施、質量管理系統(tǒng)；

（11）訓練記錄。

（c）申請的受理

民航地區(qū)管理局在收到申請后檢查申請材料，申請材料不齊全或者不符合規(guī)定格式的，應當在5個工作日內書面通知申請人需要補正的全部內容。申請人按照民航地區(qū)管理局的通知提交全部補正材料的，民航地區(qū)管理局應當受理

麻煩問下如何報考與考取航空地面理論教員執(zhí)照呢

4、理論考試的一般程序

4.1、考試應當由局方指定的監(jiān)考員主持，并在指定的時間和地點進行。

4.2、飛行標準司于2004年8月18日下發(fā)了管理文件《飛行人員執(zhí)照考試點要求》，自2005年1月1日起，理論考試必須在按照上述要求建立的考試中心或考試點進行。

5、理論考試申請人應當符合的條件

5.1、出示由授權教員簽字的證明，表明其已完成CCAR-61部對于所申請執(zhí)照或者等級要求的地面訓練或自學課程。授權教員可以是持有地面教員執(zhí)照的人員，也可以是持有通用航空飛行教員執(zhí)照的人員，但必須在教員執(zhí)照上具有與申請內容相適應的等級。

5.2、下列申請人無需出示授權教員簽字證明：

5.2.1、航線運輸駕駛員執(zhí)照申請人首次參加理論考試;

5.2.2、地面教員執(zhí)照申請人首次參加地面教員執(zhí)照理論考試;

5.2.3、具有軍用航空器駕駛員經(jīng)歷的申請頒發(fā)私用或商用駕駛員執(zhí)照的申請人首次參加相應理論考試;

5.2.4、持有外國駕駛員執(zhí)照申請我國駕駛員執(zhí)照的首次參加相應理論考試； 5.2.5、持有香港澳門特別行政區(qū)駕駛員執(zhí)照申請我國駕駛員執(zhí)照的首次參加相應理論考試

5.3、出示本人的居民身份證、護照或者其他局方認可的合法證件，以及本人已經(jīng)獲得的按CCAR-61部頒發(fā)的執(zhí)照。對于尚未獲得按CCAR-61部頒發(fā)的執(zhí)照的人員，其參加理論考試時出示的身份證明必須與其日后申請執(zhí)照時所持身份證明號碼相符，否則其成績不予承認。

5.4、參加執(zhí)照理論考試的申請人按照國家有關規(guī)定交納理論考試費后，方可參加考試。參加補考，需重新交納理論考試費。

5.5、對于申請補考的申請人，要求申請人出示上一次考試成績單，在該成績單下方上有授權教員簽注，表明授權教員對該申請人上次理論考試未通過的航空知識內容進行了必要的補充訓練，認為其有能力通過理論考試。補考日期與上一次同科目考試日期間隔最少為28個日歷日。

6、理論考試的科目和通過成績

6.1、理論考試通過成績由民航總局飛行標準司確定，除6.2和6.3規(guī)定外，其它為80分通過。

6.2、從2005年1月1日起，航線運輸駕駛員執(zhí)照調整為70分通過。

6.3、私用駕駛員執(zhí)照初級飛機類別調整為70分通過。對于擬在初級飛機上繼續(xù)擔任飛行教員執(zhí)照的原飛機執(zhí)照持有人或新申請人，應參加通用飛行教員課程的完整培訓，其中教學法為80分通過，商用駕駛員執(zhí)照理論部分為60分通過，不要求參加儀表等級課程考試。

6.4、從2005年1月1日開始，啟用英文版的飛機類別等級私用駕駛員、商用駕駛員執(zhí)照和飛機儀表等級理論考試題庫；啟用英文版的直升機級別等級私用駕駛員執(zhí)照理論考試題庫。

考民用飛機駕照需要什么條件？

私照飛行員的體檢標準已經(jīng)放寬到幾乎跟汽車駕駛員的體檢標準基本一致了。換句話說，如果身體條件可以拿汽車駕照，就可以考私人飛機駕照，即便罹患有大眾常見的慢性疾病如糖尿病、高血壓、冠心病，只要經(jīng)系統(tǒng)治療穩(wěn)定病情后，仍有可能享受飛行的樂趣。

其他報考條件：

（1）學員必須年滿17周歲；

（2）身體高度、腿的長度、聽力、視力等身體條件都要合格；

（3）此外還要有良好的道德品質；

（4）能正確讀、聽、說、寫漢語；

（5）無影響雙向無線電對話的口吃和口音；

（6）具有初中或者初中以上文化程度等。

擴展資料：

根據(jù)《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規(guī)則》，在完成下列訓練后，即可申請私用駕駛員執(zhí)照：理論學習40小時；飛機的一般知識；飛行性能、計劃和裝載；人的因素；氣象學；領航；操作程序；

飛行原理；無線電通話。飛行訓練40小時，其中至少20小時帶飛、10小時單飛，其中包括3小時轉場，3小時夜間，3小時儀表等。

參考資料來源：人民網(wǎng)-中國對私照飛行員體檢標準放寬

參考資料來源：百度百科-飛機駕照

考取民用航空器飛行執(zhí)照需要多少錢

　中國民航飛行學院（四川廣漢）

簡介：中國民用航空飛行學院，創(chuàng)建于1956年，是中國民用航空局直屬的一所培養(yǎng)民航飛行人員和其他專業(yè)技術人才的全日制普通高等學校。近年來開通私人飛行員駕照培訓。

費用：20萬左右

青島九天－斯巴騰國際飛行學院（山東臨沂）

簡介：經(jīng)中國民航總局（ CAAC ）批準，由青島風和日麗投資有限公司、山東國際航空培訓有限公司、美國斯巴騰航空訓練學院共同出資成立的中美合作飛行培訓學院。

費用：20萬左右

湖北蔚藍國際航空學校（湖北襄樊）

簡介：華中首家獲準飛天的民辦航校，從事私用和商用飛行駕駛執(zhí)照培訓，專為民航培養(yǎng)職業(yè)飛行員，也培養(yǎng)私人飛行員。

費用：17萬左右

上海東方通用航空公司（浙江杭州）

簡介：浙江省第一家獲得《私用飛行駕駛員執(zhí)照》培訓資質的通用航空公司。學員在千島湖通用機場，由持照地面航空理論教員和自身持照飛行教官分別執(zhí)教。

費用：25萬左右

新 疆天翔航空學院（新 疆石河子）

簡介：目前新 疆首個也是惟一一個具有商用駕駛執(zhí)照培訓資質的航校。新 疆具有建立航空培訓學校得天獨厚的天氣條件，每年可飛天氣達到320天。

費用：16萬

（以上培訓費用僅供參考，具體以各校公布為準。）

申請私人飛機駕照的身體條件

也許不少人對高中時每年“招飛”（國家錄取空軍飛行員）的嚴格檢查記憶猶新。然而申請私人飛機執(zhí)照，對身體素質的要求遠低于對民航運輸機飛行員的要求，更低于對戰(zhàn)斗機飛行員的要求。簡單地說，對汽車駕駛執(zhí)照的身體要求基本適用私人飛機駕照申請人的身體要求。基本條件包括矯正視力1.0以上，沒有高血壓心臟病等等。

中國民用航空總局關于修訂《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規(guī)則》的決定(2004)

一、第61.7條定義（t）修改為：

“（t）考試員，是指由局方授權實施本規(guī)則要求的航空人員執(zhí)照或者等級的定期檢查、熟練檢查、實踐考試或者理論考試的人員。考試員必須是局方的監(jiān)察員、或者按照中國民用航空規(guī)章《民用航空飛行標準委任代表和委任單位代表規(guī)定》（CCAR-183FS）委任的駕駛考試員或者經(jīng)局方批準的檢查人員?！倍?、第61.9條執(zhí)照、合格證、等級和許可的要求（h）修改為：

“（h）對特定運行的年齡限制

（1）參與CCAR-121運行的駕駛員必須遵守CCAR-121對駕駛員年齡的限制。

（2）年滿60周歲的駕駛員執(zhí)照持有人從事國際商業(yè)航空運輸運行的航空器上擔任駕駛員前應當?shù)玫竭\行所在國的允許?！比?、第61.13條按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照和等級（d）修改為：

“（d）對完成本規(guī)則所要求的相應訓練并符合所申請等級要求的申請人，在其地面教員執(zhí)照上簽注下列相應的等級：

（1）地面教員執(zhí)照種類：

（ⅰ）基礎；

（ⅱ）高級；

（ⅲ）儀表。

（2）航空器類別等級：

（ⅰ）飛機；

（ⅱ）旋翼機；

（ⅲ）滑翔機；

（ⅳ）初級飛機?！彼摹⒌?1.31條執(zhí)照、等級和許可的申請與審批修改為：

“（a）符合本規(guī)則規(guī)定條件的申請人，可以向中國民用航空總局指定管轄權的民航地區(qū)管理局提交申請執(zhí)照、等級或許可的書面申請書，并按規(guī)定交納相應的費用。

（1）在遞交申請書時，申請人還應當提交下述材料：

（?。┥矸葑C明；

（ⅱ）學歷證明；

（ⅲ）理論考試合格證明；

（ⅳ）體檢合格證明；

（ⅴ）原執(zhí)照（如要求）；

（ⅵ）飛行經(jīng)歷記錄本（如要求）；

（ⅶ）實踐考試合格證明（如要求）；

（ⅷ）對于按照本規(guī)則第61.91條具有軍用航空器駕駛員經(jīng)歷的人員，還應當提交具有航空經(jīng)歷記錄的軍用技術檔案資料證明。

（2）申請的受理、審查、批準和聽證

（?。τ谏暾埐牧喜积R全或者不符合格式要求的，民航地區(qū)管理局應當在收到申請之后的5個工作日內一次性書面通知申請人需要補正的全部內容。逾期不通知即視為在收到申請書之日起即為受理。申請人按照民航地區(qū)管理局的通知提交全部補正材料的，民航地區(qū)管理局應當受理申請。民航地區(qū)管理局不予受理申請，應當書面通知申請人。

（ⅱ）民航地區(qū)管理局受理申請后，應當在20個工作日內對申請人的申請材料完成審查。在民航地區(qū)管理局對申請材料的實質內容按照本規(guī)則相應規(guī)定進行核實時，申請人應當及時回答管理局提出的問題。由于申請人不能及時回答問題所延誤的時間可以不記入前述20個工作日的期限。

（ⅲ）民航地區(qū)管理局經(jīng)審查認為申請人符合本規(guī)則相應規(guī)定的，頒發(fā)私用駕駛員、商用駕駛員或者航線運輸駕駛員的臨時執(zhí)照、飛行教員臨時執(zhí)照、地面教員臨時執(zhí)照、CCAR-121部運行之外的Ⅱ類或者Ⅲ類儀表運行許可或者學生駕駛員執(zhí)照；經(jīng)審查認為不符合所列條件，有權拒絕為其頒發(fā)所申請的執(zhí)照、運行許可，并且以不予批準通知書通知申請人。民航地區(qū)管理局在作出前述決定之前，應當告知申請人享有申請行政復議或者提起行政訴訟的權利。

（ⅳ）對于已為申請人頒發(fā)臨時執(zhí)照的情況，民航地區(qū)管理局將全部審查資料副本連同臨時執(zhí)照復印件上報民航總局飛行標準職能部門進行最終審核。民航總局在接到民航地區(qū)管理局報送來的申請人臨時執(zhí)照復印件和全部資料后，在20個工作日內完成最終審查，作出最終決定。如果未發(fā)現(xiàn)問題，將為申請人頒發(fā)不規(guī)定特定的有效期限的執(zhí)照；如果發(fā)現(xiàn)不符合本規(guī)則要求而不具備頒發(fā)執(zhí)照的條件，將頒發(fā)不予批準通知書，通知民航地區(qū)管理局和申請人，說明不予頒發(fā)執(zhí)照的原因，同時臨時執(zhí)照作廢。民航總局在作出前述決定之前，應當告知申請人享有申請行政復議或者提起行政訴訟的權利。

（b）經(jīng)局方批準，申請人可以取得相應的執(zhí)照或等級。批準的航空器類別、級別、型別或者其他等級由局方簽注在申請人的執(zhí)照上。

（c）由于飛行訓練或者實踐考試中所用航空器的特性，申請人不能完成規(guī)定的駕駛員操作動作，因此未能完全符合本規(guī)則規(guī)定的飛行技能要求，但符合所申請執(zhí)照或者等級的所有其他要求的，局方可以向其頒發(fā)簽注有相應限制的執(zhí)照或者等級。

（d）所持體檢合格證上有特殊限制的申請人在行使執(zhí)照所賦予的權利時應受到相應限制。

（e）對于初次頒發(fā)的Ⅱ類儀表運行許可，只準許決斷高（DH）不低于45米（150英尺）和跑道視程（RVR）不低于500米（1，600英尺）的Ⅱ類運行。當持有人證明，在最近六個月之內，已在實際或者模擬的儀表條件下完成了3次決斷高為45米（150英尺）的Ⅱ類儀表著陸系統(tǒng)（ILS）進近到著陸時，該限制方可撤銷。

（f）執(zhí)照被暫扣的，暫扣期內不得申請本規(guī)則規(guī)定的任何執(zhí)照、等級和許可。

（g）執(zhí)照被吊銷的，自吊銷之日起一年內不得申請本規(guī)則規(guī)定的任何執(zhí)照、等級和許可。”

關于《教員執(zhí)照飛行教員適用》的介紹到此就結束了。