【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇度A夏航空a320圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、客機(jī)A320neo是不是比A320更加先進(jìn)？
2、三大航史上最大訂單花落空客，為何都相中
本篇文章給大家談?wù)劇度A夏航空a320圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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客機(jī)A320neo是不是比A320更加先進(jìn)？
不能說更先進(jìn)吧，只是A320的升級(jí)款，主要是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上做了變更，A320neo采用了大涵道比高效發(fā)動(dòng)機(jī)和空客最新“鯊鰭小翼“。
另外，A320neo的飛行管理系統(tǒng)、導(dǎo)航控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等與發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)性能有關(guān)的系統(tǒng)都進(jìn)行了必要的改動(dòng)和調(diào)整，但這些改動(dòng)工作相對(duì)簡(jiǎn)單而且不會(huì)對(duì)A320系列飛機(jī)的高度通用性產(chǎn)生任何影響。
“A320neo飛機(jī)與現(xiàn)款A(yù)320飛機(jī)擁有95%的通用性，A320neo與現(xiàn)款A(yù)320在駕駛艙方面幾乎沒有任何區(qū)別，所以飛行員在駕駛A320neo時(shí)不會(huì)感到任何不同。
三大航史上最大訂單花落空客，為何都相中窄體機(jī)A320NEO系列？
三大航史上最大訂單花落空客，相中窄體機(jī)A320NEO系列的原因如下。
一、A320NEO系列是空客的拳頭產(chǎn)品
A320NEO系列是空中客車的最新一代窄體客機(jī)，它是空客A320系列機(jī)型的升級(jí)版，也是目前空中客車在單流道窄體機(jī)市場(chǎng)上的拳頭產(chǎn)品。
以2021年為例，在全球的飛機(jī)訂單中，空客共交付611架客機(jī)，而同年波音只交付了340架，現(xiàn)在的空中客車公司已經(jīng)連續(xù)三年成為全球最大的飛機(jī)制造商。除此以外，自從波音737MAX接連出現(xiàn)事故后，空客在單通道客機(jī)市場(chǎng)已有獨(dú)占鰲頭。
二、單通道窄體飛機(jī)我國(guó)的主力運(yùn)輸工具
A320NEO系列是單通道窄體飛機(jī)，同時(shí)國(guó)內(nèi)及中、短途航班的主力機(jī)型也是單通道窄體飛機(jī)，到2021年末，航空工業(yè)的總在冊(cè)機(jī)數(shù)4054架，窄體客機(jī)3178架，占總運(yùn)輸機(jī)總數(shù)的80%。
國(guó)內(nèi)三大航空公司對(duì)單通道窄體飛機(jī)的需求量很大，三大航空公司的單通道窄體飛機(jī)數(shù)量也很多，其中七到九成都需要升級(jí)換代的，而選擇A320NEO系列飛機(jī)后換代升級(jí)的成本也最低。
三、A320NEO系列飛機(jī)更節(jié)油
A320NEO上有獨(dú)特的鯊鰭小翼，這給航空公司提供了一個(gè)新的機(jī)遇，可以使其更好地利用燃料。配備有鯊魚鰭的A320NEO客機(jī)，燃料消耗量將降低4%，不僅如此一年下來，每一架航空器可以減排一千多噸的CO2，相當(dāng)于200臺(tái)家庭轎車一年的排放量。
除此以外，獨(dú)特的鯊鰭小翼還能為A320NEO系列飛機(jī)增加185公里左右航程，或者在同等航程情況下增加業(yè)載450公斤，這對(duì)航空公司來說真的是太重要了。
A320NEO怎么讀
A320NewEngineOption。
A320neo是空客為A320系列飛機(jī)推出的各種產(chǎn)品升級(jí)中的最新進(jìn)展，NEO是英文NewEngineOption的縮寫，即新發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)。法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年9月25日，A320neo飛機(jī)順利完成首飛。
飛機(jī)總長(zhǎng)度37.57米，客艙長(zhǎng)度27.51米，機(jī)身寬度3.95米，最大客艙寬度3.70米，翼展35.80米，高度11.76米輪距7.59米輪軸距12.64米。飛機(jī)客艙標(biāo)準(zhǔn)150座，最大180座。
關(guān)于《華夏航空a320圖片》的介紹到此就結(jié)束了。
