【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空大學(xué)空乘專業(yè)怎么樣》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)民航大學(xué)空乘服務(wù)專業(yè),就業(yè)率有多少?
2、中國(guó)民航大學(xué)空乘錄取
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空大學(xué)空乘專業(yè)怎么樣》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國(guó)民航大學(xué)空乘服務(wù)專業(yè),就業(yè)率有多少?
- 2、中國(guó)民航大學(xué)空乘錄取分?jǐn)?shù)線
- 3、中國(guó)民航大學(xué)空乘實(shí)習(xí)時(shí)間
中國(guó)民航大學(xué)空乘服務(wù)專業(yè),就業(yè)率有多少?
我來(lái)為大家講述一下我們學(xué)校空乘專業(yè)的就業(yè)前景。從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中。畢業(yè)生入職以后，可以從國(guó)內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進(jìn)入國(guó)際航線，從短途到長(zhǎng)途；從職務(wù)角度看，從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等，直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)四個(gè)階段，其中收入和地位也隨之提升。中國(guó)到2020年還會(huì)增加約25個(gè)機(jī)場(chǎng)，在現(xiàn)階段空乘服務(wù)人員緊缺的情況下，再新增這么多機(jī)場(chǎng)，那么就需要更多的空乘服務(wù)人才，但是由于空姐空乘行業(yè)的特殊性，所以各大院校都開(kāi)設(shè)了空乘專業(yè)。未來(lái)10年航空公司、機(jī)場(chǎng)均缺少專業(yè)的民航人才據(jù)中國(guó)民航調(diào)查顯示，在未來(lái)五年內(nèi)我國(guó)將新增大型飛機(jī)約500架，20年內(nèi)將新增支線飛機(jī)約600架。每年需增加空港、地勤服務(wù)人員4萬(wàn)―5萬(wàn)人。同時(shí)，全國(guó)各航空公司有相當(dāng)數(shù)量的自然減員，都需要大量專業(yè)人員及時(shí)補(bǔ)充。同時(shí)，經(jīng)重組后的民航產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入了第二個(gè)高速發(fā)展期。在未來(lái)幾年，需要大量的地勤人員和相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員。并且要人單位有很多，有國(guó)內(nèi)的航空公司：比如中國(guó)國(guó)際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國(guó)外的航空公司：如加拿大航空、美國(guó)達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司?，F(xiàn)在已經(jīng)選擇空乘專業(yè)的同學(xué)們，建議同學(xué)們還是先在學(xué)校把必備的專業(yè)技能知識(shí)學(xué)好，民航概論、民航企業(yè)管理概論、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、民用航空法、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⒚窈桨踩c應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理、空乘英語(yǔ)、航空服務(wù)技能實(shí)訓(xùn)、世界航空與人文地理、客艙服務(wù)、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語(yǔ)口語(yǔ)、音樂(lè)欣賞 、餐飲服務(wù)等。尤其是英語(yǔ)課程很重要，英語(yǔ)好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業(yè)技能知識(shí)，才能夠勝任各大航空公司的崗位。
中國(guó)民航大學(xué)空乘錄取分?jǐn)?shù)線
中國(guó)民航大學(xué)空乘錄取分?jǐn)?shù)線：
河北：文科，最高分414，最低分235；理科，最高分474，最低分269。
山西：文科，最高分406，最低分199；理科，最高分293，最低分173。
遼寧：文科，最高分509，最低分268；理科，最高分421，最低分303。
吉林：文科，最高分415，最低分201；理科，最高分341，最低分198。
黑龍江：文科，最高分363，最低分211；理科，最高分329，最低分214。
浙江：文科，最高分485；理科，最高分346。
江西：文科，最高分335，最低分261；理科，最高分384，最低分384。
重慶：文科，最高分507，最低分278；理科，最高分546，最低分348。
四川：文科，最高分481，最低分276；理科，最高分479，最低分275。
貴州：文科，最高分433，最低分283；理科，最高分259，最低分259。
云南：文科，最高分461 ，最低分306；理科，最高分 447，最低分 295。
陜西：文科，最高分387 ，最低分290；理科，最高分 335 ，最低分265。
新疆：文科，最高分291，最低分225。
山東：文科，最高分406；理科，最高分225。
以上內(nèi)容參考：百度百科-中國(guó)民航大學(xué)
中國(guó)民航大學(xué)空乘實(shí)習(xí)時(shí)間
一般都是半年的試用期，畢業(yè)前機(jī)務(wù)專業(yè)沒(méi)有實(shí)習(xí)的。
有的實(shí)習(xí)到自己學(xué)校畢業(yè)時(shí)間，有的必須在航空公司實(shí)習(xí)工作一年才能脫離學(xué)員身份，有的按飛多少個(gè)小時(shí)算，有的還有地面服務(wù)幾個(gè)月。
課程設(shè)置：綜合英語(yǔ)、英語(yǔ)口語(yǔ)、英語(yǔ)聽(tīng)力、第二外語(yǔ)、空運(yùn)地理、形體、播音與主持、乘務(wù)禮儀、化妝、乘務(wù)英語(yǔ)、飛行與航行基礎(chǔ)、航空服務(wù)心理、客艙安全、飛機(jī)客艙系統(tǒng)。
關(guān)于《中國(guó)航空大學(xué)空乘專業(yè)怎么樣》的介紹到此就結(jié)束了。
