【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇諉T工個人簡歷表》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南方航空公司的勞務(wù)派遣崗位能去嗎？
2、南方航空空姐林梓的簡歷
3、顧
本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇諉T工個人簡歷表》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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南方航空公司的勞務(wù)派遣崗位能去嗎？
一、可以去的，但是還是綜合考慮一下，對比自身的情況是否適合這個崗位。
二、航空公司派遣崗位：
1、航空公司的很多崗位都是勞務(wù)派遣的，待遇一般，不過工作強(qiáng)度應(yīng)該不大；
2、航空公司的工作，看似比較體面，一些少男少女也比較喜歡；
3、既然是派遣崗位，你就不是航空公司的正式員工，工資（應(yīng)該）同工同酬，不過福利就差很多；航空公司的正式員工錄取，要求比較多；
4、時下很多用人單位，都在采用勞務(wù)派遣這種用工方式，不過用工標(biāo)準(zhǔn)比單位的員工要求要低一點。
三、涉及勞務(wù)派遣問題：
1、勞務(wù)派遣，是指勞務(wù)派遣單位與被派遣勞動者訂立勞動合同后，將該勞動者派遣到用工單位從事勞動的一種特殊的用工形式。在這種特殊用工形式下，勞務(wù)派遣單位與被派遣勞動者建立勞動關(guān)系，但不用工，即不直接管理和指揮勞動者從事勞動；用工單位直接管理和指揮勞動者從事勞動，但是與勞動者之間不建立勞動關(guān)系。
2、派遣崗位的工資、福利待遇與正式崗位有較大區(qū)別，具體的區(qū)別根據(jù)簽訂的協(xié)議具體執(zhí)行。
四、擴(kuò)展資料——南方航空公司：
1、中國南方航空股份有限公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂11直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國運輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運量最大的航空公司，擁有新疆、北方等16家分公司和廈門航空等6家控股航空子公司，在珠海設(shè)有南航通航，在杭州、青島等地設(shè)有22個國內(nèi)營業(yè)部，在新加坡、紐約等地設(shè)有68個國外辦事處。南航以打造“陽光南航”為使命，以“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續(xù)創(chuàng)新、愛心回報”為文化理念，以“成為顧客首選、員工喜愛的航空公司”為愿景，致力于建設(shè)具有全球競爭力的世界一流航空運輸企業(yè)。
2、截至2017年底，南航運營包括波音787、777、737系列，空客A380、A330、A320系列等型號客貨運輸飛機(jī)超過750架，是全球首批運營空客A380的航空公司。2017年，南航旅客運輸量超過1.26億人次，連續(xù)39年居中國各航空公司之首。機(jī)隊規(guī)模居亞洲第一、世界第三。
3、南航安全飛行紀(jì)錄卓越，保持著中國航空公司最好的安全紀(jì)錄，安全紀(jì)錄和安全管理水平處于國際領(lǐng)先地位。2018年6月，南航榮獲中國民航飛行安全最高獎“飛行安全鉆石二星獎”，是中國國內(nèi)安全星級最高的航空公司。
南方航空空姐林梓的簡歷
林梓，于2006年進(jìn)入南航湖北分公司，成為了一名空中乘務(wù)員，2007年進(jìn)入頭等艙工作，而現(xiàn)在，經(jīng)過近七年的努力工作，已剛剛榮升為一名乘務(wù)長。
入職之前她學(xué)的是影視戲劇表演專業(yè)，因此較擅長話劇音樂劇影視劇表演。曾多次主持大型文藝活動，包括南航集團(tuán)公司春節(jié)晚會，湖北分公司春節(jié)晚會等。
2012年參加《空姐新發(fā)現(xiàn)》空姐主持人大賽，現(xiàn)擔(dān)任《空姐新發(fā)現(xiàn)》空姐外景主持人
特長：主持、朗誦、曲藝(快板)、聲樂、舞蹈、小提琴、鋼琴、古箏。
獲得的獎項有：
2004蒲公英全國藝術(shù)新人選拔大賽，主持(專業(yè)組)金獎。
2008尋找湖北最美麗空姐大賽，一等獎。
第二屆南航青年歌手大賽，最佳新人獎。
2012年湖北省交通系統(tǒng)演講比賽，一等獎。
2012年南航湖北分公司慶三八朗誦比賽，一等獎。
第三屆中國職工藝術(shù)節(jié)，曲藝小品類，金獎。
獲得的社會藝術(shù)等級有：
全國社會藝術(shù)水平考級，古箏十級。
普通話考級，一級乙等。
顧海濤的個人簡介
出生:1989年1月
婚姻狀況:已婚
信仰:基督教.
青年勞動模范
2:中國南方航空股份有限公司湖北分公司飛機(jī)維修廠質(zhì)量檢驗員。
1996年，他調(diào)任航修廠孔探專職檢驗員。飛機(jī)發(fā)動機(jī)孔探工作向來是被機(jī)務(wù)人員認(rèn)為是走鋼絲的項目。
他暗下決心：一定要把孔探工作做好，要攻克這個難點。孔探柔性鏡2米多長，對操作者的手感要求很高，必須長時間練習(xí)。為提高對發(fā)動機(jī)狀態(tài)的判斷能力，他沒有按每100飛行小時去監(jiān)控，而是縮短到25小時，甚至有時每天航后都去觀察，掌握發(fā)展趨勢，與自己的判斷對照，逐漸積累經(jīng)驗，摸索方法。
1999年4月南航貴州分公司一架飛機(jī)來武漢做定檢，
顧海濤用孔探鏡檢查發(fā)現(xiàn)這架飛機(jī)左發(fā)動機(jī)高壓渦輪機(jī)匣封嚴(yán)材料固定卡脫落，造成了打壞渦輪葉片，經(jīng)他再次擴(kuò)大檢查，發(fā)現(xiàn)周邊呈現(xiàn)了四處不同程度的損壞跡象。這個故障的發(fā)現(xiàn)，并非定檢孔探的內(nèi)容，從美國GE公司和波音公司提供的維修手冊中，目前還未查到這方面的檢查項目標(biāo)準(zhǔn)，
事后，南航機(jī)務(wù)工程部、GE代表馬上作出了此機(jī)在5個－10個熱循環(huán)內(nèi)換發(fā)的決定。
顧海濤的這雙“顯微眼”，使一個故障隱患及時被發(fā)現(xiàn)和排除。
他多次榮獲湖北省和民航系統(tǒng)“安全標(biāo)兵”、“全國民航系統(tǒng)勞動模范”、
“全國五一勞動獎?wù)隆鲍@得者。2010年獲“全國勞動模范”稱號。
南方航空機(jī)場站協(xié)調(diào)員
第一：南航駐某機(jī)場代表，主要處理、協(xié)調(diào)南航在某機(jī)場地面保障中的工作；
第二：應(yīng)該攜帶正常的個人簡歷即可，對個人表達(dá)能力要求較高；
第三：正裝好一些；
第四：各地營業(yè)部待遇不同，主要看在那個城市；
另，與機(jī)場協(xié)調(diào)工作不難，但航班延誤時，面對旅客要有較好的心理素質(zhì)。
以上回答供參考。
關(guān)于《南方航空員工個人簡歷表》的介紹到此就結(jié)束了。
