【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇冻啥己娇臻_通航線圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航成都天府機(jī)場(chǎng)都開通了哪些航線？


2、成都 國(guó)際直飛航線 有哪些


3、成都

本篇文章給大家談?wù)劇冻啥己娇臻_通航線圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、東航成都天府機(jī)場(chǎng)都開通了哪些航線？
• 2、成都 國(guó)際直飛航線 有哪些
• 3、成都到巴基斯坦的航班開通了沒？
• 4、成都有哪些國(guó)際航線?
• 5、成都雙流機(jī)場(chǎng)T1，T2分別是哪些航班

東航成都天府機(jī)場(chǎng)都開通了哪些航線？

成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)即將于6月底前開航運(yùn)行。5月26日，東航四川分公司官方微信發(fā)布了開航初期的航線布局，這些航線將從7月1日起運(yùn)行！

轉(zhuǎn)場(chǎng)航線涉及上海虹橋、上海浦東、北京大興，以及昆明、武漢、西安、西寧、杭州等20余個(gè)城市！

天府機(jī)場(chǎng)航線(包含經(jīng)停)具體的看圖

成都 國(guó)際直飛航線 有哪些

截止2018年末，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)已開能國(guó)際（地區(qū)）直飛航線114條，國(guó)際班列境外直達(dá)城市擴(kuò)展至24個(gè)。

一、巴黎

成都至巴黎航線由國(guó)航西南分公司使用空中客車A330-200型寬體客機(jī)執(zhí)行。每周4班，周1、3、4、6執(zhí)行，去程凌晨1點(diǎn)30分從成都起飛，清晨6點(diǎn)20分到達(dá)巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)；返程中午12點(diǎn)15分從巴黎起飛，次日清晨6點(diǎn)回到成都，單程飛行時(shí)間11個(gè)小時(shí)左右(以上時(shí)刻均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間)。

二、紐約

成都至紐約航線全程15小時(shí)，是成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通的最長(zhǎng)航線。該航線每周往返兩班，去程航班號(hào)為HU7915，晚上22時(shí)從成都起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間次日凌晨0時(shí)50分抵達(dá)紐約，每周二、六執(zhí)飛；返程航班號(hào)HU7916，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2時(shí)50分從紐約起飛，北京時(shí)間次日5時(shí)55分抵達(dá)成都，每周三、日?qǐng)?zhí)飛。

三、亞的斯亞貝巴

埃塞俄比亞航空采用波音787-800機(jī)型執(zhí)飛成都航線，從成都出發(fā)的去程航班號(hào)為ET637，每周二、四、六執(zhí)飛，1時(shí)50分從成都起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)20分抵達(dá)亞的斯亞貝巴機(jī)場(chǎng)，單程空中飛行時(shí)間為9.5小時(shí)；返程航班號(hào)為ET636，每周一、三、五執(zhí)飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間0時(shí)10分從亞的斯亞貝巴機(jī)場(chǎng)起飛，14時(shí)40分回到成都。

四、迪拜

該航線采用空客A330寬體客機(jī)執(zhí)飛，每周二、五運(yùn)營(yíng)，航班號(hào)為3U8945/6。去程9時(shí)40分(以下均為當(dāng)?shù)貢r(shí)間)從成都起飛，11時(shí)30分抵達(dá)銀川，18時(shí)抵達(dá)迪拜?；爻虨?0時(shí)05分從迪拜起飛，第二天8時(shí)飛抵銀川，12時(shí)抵達(dá)成都?？罩酗w行時(shí)間約10個(gè)小時(shí)左右。

五、馬尼拉

成都—馬尼拉航線航班號(hào)為MU5015/6，由空客A319機(jī)型執(zhí)飛，每周一、三、五各執(zhí)行一班往返，23：40從成都起飛，03：30到達(dá)馬尼拉，04：30從馬尼拉起飛，07：55抵達(dá)成都。

參考資料來(lái)源：中新網(wǎng)-成都開通至馬尼拉航線 中國(guó)西南告別無(wú)直飛菲律賓歷史

參考資料來(lái)源：中新網(wǎng)-四川航空開通成都直飛迪拜航線

參考資料來(lái)源：中新網(wǎng)-成都開通埃塞俄比亞首都直飛航線 9.5小時(shí)可直達(dá)

參考資料來(lái)源：中新網(wǎng)-成都直飛巴黎航線12日正式開通 全程11小時(shí)

參考資料來(lái)源：中新網(wǎng)-成都打造立體高效國(guó)際通道 國(guó)際（地區(qū)）直飛航線已達(dá)114條

參考資料來(lái)源：中新網(wǎng)-成都開通最長(zhǎng)國(guó)際航線直飛紐約 國(guó)際航線數(shù)量增至104條

成都到巴基斯坦的航班開通了沒？

開通了。

2018年3月23日，巴基斯坦在成都舉辦國(guó)慶招待會(huì)。巴基斯坦駐成都總領(lǐng)事默罕默德?提普現(xiàn)場(chǎng)表示，大量來(lái)自中國(guó)四川和西南地區(qū)的企業(yè)正在巴基斯坦投資建設(shè)中巴經(jīng)濟(jì)走廊和其他項(xiàng)目；

包括工業(yè)園區(qū)、能源項(xiàng)目、鐵路、基礎(chǔ)設(shè)施等。為進(jìn)一步加強(qiáng)巴基斯坦與四川的關(guān)系，拉合爾直飛成都的航班也將開通。

眾所周知，地方促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開交通，而所有交通方式中，航空最便利。為了融入“一帶一路”，成都航空今年的航班航線向西北方向傾斜，開通了銀川、蘭州、西寧等多地航線。2015年年下半年，還將開通成都直飛巴基斯坦拉合爾的直航航線，這將是成航的首條國(guó)際航線。

擴(kuò)展資料

2017年10月13日，剛剛履新不足一月的巴基斯坦駐蓉總領(lǐng)事默罕默德·提普在川首次面對(duì)媒體時(shí)表示，直航是他任期內(nèi)關(guān)注與推動(dòng)的重點(diǎn)，如果開通直航，成都到拉合爾的飛行時(shí)間會(huì)縮短至三四個(gè)小時(shí)，極大地促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)文化往來(lái)。

據(jù)了解，巴基斯坦駐成都總領(lǐng)事館于2007年建館，其領(lǐng)區(qū)范圍包括云南省、貴州省、四川省和重慶市。之前從成都到拉合爾需要在曼谷轉(zhuǎn)機(jī)，全程需要約11個(gè)小時(shí)。

參考資料來(lái)源：中新網(wǎng)-新任巴基斯坦駐蓉總領(lǐng)事：盡全力開通成都直飛拉合爾航班

參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-巴基斯坦駐成都總領(lǐng)事館舉行國(guó)慶招待會(huì) 拉合爾將直飛成都

參考資料來(lái)源：四川在線-成都航空：融入"一帶一路" 年內(nèi)成都直飛巴基斯坦拉合爾

成都有哪些國(guó)際航線?

我國(guó)西南地區(qū)最大的航空港——成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通的國(guó)際航線已增加至29條，從而實(shí)現(xiàn)了每天都有國(guó)際航班進(jìn)出港。

2004年時(shí)，成都開通了成都至新加坡、吉隆坡、曼谷、漢城、東京、福岡、巴黎、香港、澳門等國(guó)際（地區(qū)）航線12條，國(guó)際航班每周113個(gè)。

2005年以來(lái)，民航總局相繼批準(zhǔn)東方航空公司、南方航空公司、中國(guó)國(guó)際航空公司三家航空公司開通成都國(guó)際國(guó)內(nèi)聯(lián)程航線23條，新增成都至洛杉磯、舊金山、紐約、溫哥華、法蘭克福、倫敦、悉尼、墨爾本、德里、廣島、檳城、雅加達(dá)的12條國(guó)際航線。

到2005年底，東航又開通了成都始發(fā)經(jīng)昆明的11條中轉(zhuǎn)國(guó)際聯(lián)程航線，新增至胡志明、暹粒、萬(wàn)象、曼德勒、達(dá)卡的5條東南亞航線。

僅一年時(shí)間，成都國(guó)際航線的數(shù)量就由12條增加到29條，國(guó)際航班數(shù)量每周近500個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)了每天都有飛往歐、美、澳、東南亞地區(qū)29個(gè)主要城市的國(guó)際航班。 這些國(guó)際航班的開通，對(duì)促進(jìn)四川乃整個(gè)西南地區(qū)對(duì)外經(jīng)濟(jì)交流、對(duì)方便國(guó)內(nèi)外旅游者進(jìn)出境都將起到積極的推動(dòng)作用

成都雙流機(jī)場(chǎng)T1，T2分別是哪些航班

T1一般是四川航空和港、奧、臺(tái)和國(guó)際航班，T2就是國(guó)內(nèi)航班東方航空、南方航空，春秋航空，廈門航空等。

截至2019年9月，成都雙流國(guó)源際機(jī)場(chǎng)已開通航線349條（其中國(guó)際和地區(qū)航線121條，國(guó)內(nèi)航線228條）。通航國(guó)內(nèi)外城市209個(gè)（其中國(guó)際和地區(qū)城市78個(gè)，國(guó)內(nèi)城市131個(gè)）。

這個(gè)是四川航空、成都航空的基地機(jī)場(chǎng)，中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)東方航空、中國(guó)南方航空 、祥鵬航空 、深圳航空等設(shè)立分公司。

擴(kuò)展資料：

成都雙流機(jī)場(chǎng)目前有兩座航站樓，T1航站樓主要停靠國(guó)際（含港澳臺(tái)）航班及川航航班。T2航站樓主要停靠其他航空公司國(guó)內(nèi)段航班。

國(guó)際航班起飛和降落都在T1航站樓，所以乘坐國(guó)航國(guó)內(nèi)航班在T2降落以后，必須乘坐擺渡車前往T1。旅客在始發(fā)段有沒有辦理所有登機(jī)手續(xù)，在成都中轉(zhuǎn)時(shí)，路線有所不同。

除此之外國(guó)際航班在T1降落，而國(guó)航的國(guó)內(nèi)段航班在T2起飛，所以國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)需要從T1乘坐擺渡車去T2航站樓。重點(diǎn)：在T1航站樓找到中轉(zhuǎn)柜臺(tái)就可以了。

參考資料來(lái)源：天府空港——航空公司

關(guān)于《成都航空開通航線圖》的介紹到此就結(jié)束了。