【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇粘藙?wù)員培訓》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、要想當上南航空姐，要經(jīng)過哪些培訓？
2、空乘的正常培訓時間是多久
3、國內(nèi)各航空
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇粘藙?wù)員培訓》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、要想當上南航空姐，要經(jīng)過哪些培訓？
- 2、空乘的正常培訓時間是多久
- 3、國內(nèi)各航空空乘培訓費用都是多少啊?
- 4、空乘培訓內(nèi)容
- 5、我在應(yīng)聘空姐之前已經(jīng)接受過空乘培訓，那我進入航空公司后還要培訓嗎？
要想當上南航空姐，要經(jīng)過哪些培訓？
要求：
1．女性，未婚，通過全國普通高考錄取、國民教育系列全日制普通高等學歷教育大學?？疲ê┮陨蠈W歷。不接受現(xiàn)役軍人、武警報名。
2．年齡、學歷及英語要求：
（1）大專：18 － 24周歲
（2）本科及以上：18 － 25周歲
（3）具備一定英語能力，托業(yè)成績應(yīng)達到300分（含）以上。
3．身體條件：
（1）身高：165-175 厘米；
（2）裸視力：不低于 0.1 ，無斜眼、無色盲；如裸視力不足0.5，須配備框架眼鏡矯正，矯正視力達到0.8以上，應(yīng)聘時須攜帶框架眼鏡。
如視力經(jīng)過手術(shù)矯正，還需攜帶手術(shù)病歷（并非診斷證明）。
注意：此處視力標準均為《 C 字表》測量標準）
（3）體重標準（身高的厘米數(shù) -110 ）正負 10%。
（4）五官端正、身體勻稱、膚色健康；
（5）無口吃，無暈車、暈船史；
（6）無慢性病史、無精神病家族史、遺傳病史、癲癇病史；
（7）無明顯的“ O ”型和“ X ”型腿；
（8）無久治不愈的皮膚病，如：頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；
（9）無骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形；
（10）無腎炎、血尿、蛋白尿；
（11）無肝炎或肝脾腫大，HBsAg 陰性。
空乘的正常培訓時間是多久
空乘的正常培訓時間一般是3到6個月，不過不同的公司可能時間有差別
費用以及周期的長短要看所在公司的飛機機型的多少。每一個航空公司的培訓費用是不等的。大概都在一萬人民幣左右，培訓周期在12周左右，國內(nèi)的航空公司一般培訓1到2種類的機型，三大航空公司可能回多一點，但是不會超過4個機型，因為CAAC的規(guī)定是乘務(wù)員只可以在最多4種機型上從事乘務(wù)工作。外航的話周期會很短。4種機型有可能5周就拿下。培訓費也一般是免費的。譬如在KE培訓，周期是5到6周，培訓費是免費的。而且培訓期間是有培訓實習工資的。
希望被采納
國內(nèi)各航空空乘培訓費用都是多少啊?
一萬至幾萬元都有。
空乘指的是空中乘務(wù)員。是民用航空中在機艙內(nèi)為乘客提供各項服務(wù)的勤務(wù)人員，主要工作為確保飛航安全、指導乘客使用機上安全設(shè)備、維護機艙環(huán)境整潔、在緊急情況下引導乘客安全離開機艙以及供應(yīng)飛機餐點等。
也叫做“航空乘務(wù)員”?？粘擞心谐藙?wù)員，和女乘務(wù)員；空姐指未婚女性乘務(wù)員，已婚女性乘務(wù)員稱空嫂。
空乘的職業(yè)生涯可分為四個階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。一般學員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓后，可擔當普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升，通過相應(yīng)的考核，可提升為兩艙／頭等艙乘務(wù)員。
頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔當區(qū)域乘務(wù)長，成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長經(jīng)過考評委員會嚴格的考評后，可擔當主任乘務(wù)長，并可以獨立帶班執(zhí)行國際航班以及首長專機任務(wù)。
空乘培訓內(nèi)容
鳳天乘云的培訓內(nèi)容主要有以下幾點：
培訓內(nèi)容大致可以分為5大板塊，包括乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)、團隊合作、緊急情況應(yīng)急處理、客艙服務(wù)、客艙安全等。
乘務(wù)員自身素質(zhì)培養(yǎng)包括乘務(wù)員心理素質(zhì)、職業(yè)姿態(tài)、口令及手勢、語言培訓等。此項培訓是為了向乘客展示乘務(wù)員積極健康的狀態(tài)和專業(yè)性。
緊急情況處理包括的培訓內(nèi)容很多，主要的有應(yīng)急生存、水上求生、野外求生、滑梯訓練、機上火警、機上急救、外傷救護、等。此項培訓是提升乘務(wù)員在面對緊急情況的應(yīng)變能力。
航空公司培訓乘務(wù)員都培訓什么之團隊合作，包括乘務(wù)員同乘務(wù)員之間的客艙合作，乘務(wù)員和安全員之間的合作，機組資源管理等。此項培訓是為了讓客艙服務(wù)更加整體化，讓客艙和保衛(wèi)之間的合作更加緊密。
客艙服務(wù)包括廚房服務(wù)、機上服務(wù)技巧、顧客服務(wù)全流程、客艙服務(wù)通用、客艙服務(wù)程序、客艙服務(wù)理論、國內(nèi)航線理論、廣播、飛行四階段等。此項培訓是為了提升乘務(wù)員的整體服務(wù)質(zhì)量。
客艙安全包括客艙安全管理、客艙安全規(guī)則、客艙釋壓、主動危機管理、客艙營救等。此項培訓是為了從乘務(wù)員角度保證客艙的安全系數(shù)和提升乘客安全意識。
我在應(yīng)聘空姐之前已經(jīng)接受過空乘培訓，那我進入航空公司后還要培訓嗎？
是需要的哦！這個和面試前的培訓是不同的，面前的培訓是圍繞航司面試初試復試終審等各項考核內(nèi)容進行的，這個是學員根據(jù)自身的實際情況條件及測評結(jié)果自愿參加的，培訓周期在2-4周。
而面試成功入職航司后的崗前培訓是必須參加的，周期一般會在1-3個月左右，培訓的內(nèi)容主要是圍繞日后機上工作內(nèi)容進行，具體以航司實際規(guī)定要求為準，僅供參考。
關(guān)于《航空乘務(wù)員培訓》的介紹到此就結(jié)束了。
