【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇督瘗i航空l(shuí)ogo含義》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、這是哪個(gè)航空公司


2、請(qǐng)問(wèn)：2011年北京小升初科技特長(zhǎng)生如何界定？


3、中國(guó)四大

本篇文章給大家談?wù)劇督瘗i航空l(shuí)ogo含義》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、這是哪個(gè)航空公司
• 2、請(qǐng)問(wèn)：2011年北京小升初科技特長(zhǎng)生如何界定？
• 3、中國(guó)四大航空公司簡(jiǎn)介
• 4、海航電話(huà)人工服務(wù)電話(huà)是多少
• 5、南航為什么叫菜航

這是哪個(gè)航空公司

圖上的是：亞洲航空

一、亞航介紹

亞洲航空（AirAsia，簡(jiǎn)稱(chēng)亞航）是馬來(lái)西亞的第二家國(guó)際航空公司，也是亞洲規(guī)模最大的低成本航空公司。亞洲航空集團(tuán)的國(guó)內(nèi)及國(guó)際定期航班共超過(guò)400個(gè)航點(diǎn)，遍布25個(gè)國(guó)家，其主要樞紐機(jī)場(chǎng)為吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)（KLIA）的低成本航站大樓（LCCT）。其子公司泰國(guó)亞洲航空、印尼亞洲航空、菲律賓亞洲航空和日本亞洲航空分別選定蘇凡納布國(guó)際機(jī)場(chǎng)、蘇加諾-哈達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、克拉克國(guó)際機(jī)場(chǎng)和成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為樞紐機(jī)場(chǎng)。亞洲航空于1993年成立，1996年11月18日開(kāi)始營(yíng)運(yùn)。亞航目前的主要使用空中客車(chē)A320飛機(jī)。該公司已經(jīng)訂購(gòu)了175架，服務(wù)52條航線(xiàn)。

二、亞航的機(jī)隊(duì)介紹

亞航原來(lái)使用老舊的波音737二手客機(jī)，近年開(kāi)始逐步將波音737-300換成空中客車(chē)A320-200。在2004年12月17 簽署了第一批40架空中客車(chē)A320飛機(jī)和40架選擇購(gòu)買(mǎi)諒解備忘錄。2005年3月簽署新增加60架訂單和40架選擇購(gòu)買(mǎi) 諒解備忘錄。前6架A320在2005年12月9日交付，其余54架飛機(jī)從2005年到2009年6月交付。2006年7月19日，亞洲航空公司行使選擇40架選擇購(gòu)買(mǎi)權(quán)，增加購(gòu)買(mǎi)空中客車(chē)A320 - 200飛機(jī)，以增加其總訂單為100架飛機(jī)，另追加了30架選擇購(gòu)買(mǎi)權(quán) 。通過(guò)三階段購(gòu)買(mǎi)的A320 - 200飛機(jī)，預(yù)計(jì)到2013年12月，所有客機(jī)交付完成并完全取代波音737-300客機(jī)。而近期亞洲又新購(gòu)買(mǎi)了25架A320，使得亞航A320總數(shù)達(dá)175架。

三、亞航的基本航線(xiàn)

馬來(lái)西亞：吉隆坡、亞庇、亞羅士打、古晉、哥打巴魯、山打根、斗湖、新山、檳城、民都魯、浮羅交怡、登嘉樓、納閩、美里、詩(shī)巫

中國(guó)：重慶、天津、杭州、成都（由亞航X運(yùn)營(yíng)），廣州、深圳、?？凇⒐鹆?、昆明（2012年9月新增）、武漢（2012年10月新增）

香港特區(qū)：香港

澳門(mén)特區(qū)：澳門(mén)

臺(tái)灣：臺(tái)北（由亞航X運(yùn)營(yíng)）

韓國(guó)：首爾（由亞航X運(yùn)營(yíng)）

日本：東京（由亞航X運(yùn)營(yíng)）

印度尼西亞：雅加達(dá)、萬(wàn)隆、北干巴魯、巨港、巴東、巴厘島、巴譚、巴里巴班、日惹、望加錫、梭羅、棉蘭、泗水、班達(dá)亞齊、美娜多（由印尼亞洲航空經(jīng)營(yíng)）

印度：新德里、孟買(mǎi)（由亞航X運(yùn)營(yíng)），加爾各答、海德拉巴、清奈、科欽、特里凡得瑯、蒂魯吉拉伯利、班加羅爾

孟加拉國(guó)：達(dá)卡

老撾：萬(wàn)象

斯里蘭卡：科倫坡

新加坡：新加坡

柬埔寨：暹粒、金邊

文萊：斯里巴加灣市

泰國(guó)：曼谷、普吉、烏汶、合艾、拉廊、洛坤府、清萊、清邁、甲米、素叻他尼、莫肯、娜拉迪瓦（由泰國(guó)亞洲航空經(jīng)營(yíng)）

澳大利亞：墨爾本、珀斯、黃金海岸（由亞航X運(yùn)營(yíng)）

緬甸：仰光

英國(guó)：倫敦（由亞航X運(yùn)營(yíng)）

菲律賓：克拉克自由港區(qū)

越南：河內(nèi)、胡志明市

伊朗：德黑蘭（由亞航X運(yùn)營(yíng)）

法國(guó)：巴黎（由亞航X運(yùn)營(yíng)，2011年2月14日起）

新西蘭：基督城（由亞航X運(yùn)營(yíng)，2011年4月1日起）

請(qǐng)問(wèn)：2011年北京小升初科技特長(zhǎng)生如何界定？

西城區(qū)科技類(lèi)特長(zhǎng)生認(rèn)定范圍

1、2010年西城區(qū)青少年科技創(chuàng)新大賽科技發(fā)明競(jìng)賽一等獎(jiǎng)

2、2010年西城區(qū)青少年科技創(chuàng)新大賽中小學(xué)科技論文一等獎(jiǎng)

3、2010年西城區(qū)青少年科技創(chuàng)新大賽少年兒童科學(xué)幻想畫(huà)一等獎(jiǎng)

4、2010年西城區(qū)中小學(xué)生天文知識(shí)觀測(cè)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)

5、2010年西城區(qū)中小學(xué)生金鵬科技論壇一等獎(jiǎng)

6、2010年西城區(qū)中小學(xué)生機(jī)器人競(jìng)賽創(chuàng)意比賽一等獎(jiǎng)

7、2011年西城區(qū)青少年機(jī)器人競(jìng)賽常規(guī)賽一等獎(jiǎng)

8、2010年11月西城區(qū)中小學(xué)生智能控制(單片機(jī))競(jìng)賽一等獎(jiǎng)

2011年4月西城區(qū)中小學(xué)生智能控制(單片機(jī))競(jìng)賽一等獎(jiǎng)

9、2011年西城區(qū)中小學(xué)生計(jì)算機(jī)技能競(jìng)賽C組一等獎(jiǎng)

10、2010年西城區(qū)中小學(xué)生物知識(shí)與技能競(jìng)賽系列活動(dòng)(生物知識(shí)與技能競(jìng)賽)一等獎(jiǎng)

11、2010年11月西城區(qū)中小學(xué)電子技術(shù)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)

2011年4月西城區(qū)中小學(xué)電子技術(shù)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)

12、2011年少年電子技師二級(jí)

13、2010年西城區(qū)中小學(xué)航海模型競(jìng)賽一等獎(jiǎng)

14、2010年5月西城區(qū)中小學(xué)航空模型競(jìng)賽一等獎(jiǎng)

2011年4月西城區(qū)中小學(xué)航空模型競(jìng)賽一等獎(jiǎng)

15、2010年西城區(qū)中小學(xué)“我有一雙靈巧手”科技制作競(jìng)賽一等獎(jiǎng)

16、2011年西城區(qū)中小學(xué)第十七屆無(wú)線(xiàn)電測(cè)向競(jìng)賽一等獎(jiǎng)

17、2011年西城區(qū)小學(xué)生LOGO程序設(shè)計(jì)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)

18、2011年西城區(qū)中小學(xué)電腦作品大獎(jiǎng)賽（電腦作品、智能機(jī)器人）一等獎(jiǎng)

2011年西城區(qū)(南區(qū))師生電腦作品大賽(電腦作品、智能機(jī)器人)一等獎(jiǎng)

19、2011年北京市中小學(xué)金鵬科技論壇一、二等獎(jiǎng)

20、2010年北京市中小學(xué)車(chē)輛模型比賽甲組、乙組前6名

21、2011年第31屆北京市青少年科技創(chuàng)新大賽一、二等獎(jiǎng)

22、2011年北京市機(jī)器人競(jìng)賽創(chuàng)意賽一、二等獎(jiǎng)

海淀區(qū)科技特長(zhǎng)認(rèn)定范圍

2010年5月至2011年4月期間獲得的各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)競(jìng)賽成績(jī)

——————摘自北京小升初網(wǎng)

中國(guó)四大航空公司簡(jiǎn)介

1、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。

國(guó)航的企業(yè)標(biāo)識(shí)由一只藝術(shù)化的鳳凰和中國(guó)改革開(kāi)放的總設(shè)計(jì)師鄧小平同志書(shū)寫(xiě)的“中國(guó)國(guó)際航空公司”以及英文“AIR CHINA”構(gòu)成。國(guó)航標(biāo)志是鳳凰，同時(shí)又是英文“VIP”（尊貴客人）的藝術(shù)變形，顏色為中國(guó)傳統(tǒng)的大紅，具有吉祥、圓滿(mǎn)、祥和、幸福的寓意，寄寓著國(guó)航人服務(wù)社會(huì)的真摯情懷和對(duì)安全事業(yè)的永恒追求。

2、中國(guó)南方航空股份有限公司

中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱(chēng)南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三 ；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四 ，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。

南方航空集團(tuán)公司視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)是由標(biāo)志、中英文標(biāo)準(zhǔn)字體、標(biāo)準(zhǔn)色彩、吉祥物、輔助圖形五部分構(gòu)成。它們是整個(gè)企業(yè)信息傳達(dá)與形象識(shí)別的核心，由此確立了企業(yè)對(duì)外的基本視覺(jué)形象。所有關(guān)于中國(guó)南方航空的視覺(jué)傳達(dá)與表現(xiàn)，均應(yīng)嚴(yán)格遵循本手冊(cè)所規(guī)范的使用方法，以建立完整統(tǒng)一的企業(yè)形象。

3、中國(guó)東方航空股份有限公司

中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines），是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。

東航新的標(biāo)識(shí)和新的視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)于2014年9月9日正式對(duì)外發(fā)布。東航此次LOGO優(yōu)化升級(jí)基于企業(yè)新的戰(zhàn)略規(guī)劃以及更加國(guó)際化的需要，于是新的LOGO最大程度保留了原有的識(shí)別符號(hào)——飛翔的燕子、紅藍(lán)色搭配以及字體組合方式。新LOGO的中文字體仍舊沿用圓體，只是有一些細(xì)微的變化，而英文字體從原來(lái)的直角無(wú)襯線(xiàn)字體變?yōu)樾碌膱A角無(wú)襯線(xiàn)字體，與中文字體搭配更加統(tǒng)一。

4、海南航空公司

海南航空控股股份有限公司 （Hainan Airlines），于1993年成立，是中國(guó)發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一，致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航空服務(wù)。海航是中國(guó)四大航空公司之一，擁有波音787、波音767、波音737系列和空中客車(chē)A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行，為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2017年8月，共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)185架，其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī)，寬體客機(jī)31架。

“海南航空”企業(yè)標(biāo)志的環(huán)形構(gòu)圖，從東方文化傳說(shuō)中的大鵬金翅鳥(niǎo)幻化而成。東方文化傳說(shuō)中，距天絕近絕高者唯有大鵬金翅鳥(niǎo)。大鵬金翅鳥(niǎo)通體金光璀璨，頭頂日月寶珠。大鵬金翅鳥(niǎo)雙翼廣大，一振翅可九萬(wàn)里。大鵬金翅鳥(niǎo)性易激憤，為有犧牲多壯志，敢教日月?lián)Q新天。大鵬金翅鳥(niǎo)乘祥云而行，背負(fù)青天朝下看，慈悲心化作萬(wàn)鈞力，帶給人間和諧與吉祥。大鵬金翅鳥(niǎo)雙翼巨大，如莊子《逍遙游》所說(shuō)：“其翼若垂天之云。”憑此如垂天之云的雙翼，“海南航空”將為中華民族而振翅高飛，其勢(shì)將無(wú)窮而無(wú)限。

參考資料來(lái)源：百度百科-國(guó)航百度百科-南方航空 百度百科-東方航空 百度百科-海南航空

海航電話(huà)人工服務(wù)電話(huà)是多少

：海南航空全國(guó)服務(wù)熱線(xiàn)95339詳情頁(yè)

民航資源網(wǎng)2016年11月7日消息：近日，海南航空通過(guò)技術(shù)升級(jí)，正在逐步實(shí)現(xiàn)其全球服務(wù)熱線(xiàn)95339（境外撥打+86898）在手機(jī)端的實(shí)名認(rèn)證。

據(jù)了解，通過(guò)此次技術(shù)升級(jí)，旅客使用手機(jī)接聽(tīng)和撥打95339時(shí)，來(lái)去電信息將顯示海南航空名稱(chēng)、logo等官方信息，不再是一串?dāng)?shù)字號(hào)碼。目前此項(xiàng)技術(shù)升級(jí)正在逐步推廣中，未來(lái)計(jì)劃將覆蓋市面所有常見(jiàn)機(jī)型。

近年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的信息泄露問(wèn)題成為了大眾關(guān)注的焦點(diǎn)，詐騙、騷擾、仿冒電話(huà)等違法行為屢禁不止，真?zhèn)魏娇展緛?lái)電讓人摸不著頭腦。據(jù)了解，工信部在《電話(huà)用戶(hù)真實(shí)身份信息登記規(guī)定》（工信部25號(hào)令）中提出明確要求，要嚴(yán)格規(guī)范語(yǔ)音專(zhuān)線(xiàn)出租業(yè)務(wù)，切實(shí)規(guī)范“一號(hào)通”、“400”、商務(wù)總機(jī)業(yè)務(wù)，加強(qiáng)電話(huà)用戶(hù)實(shí)名登記。

海南航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，號(hào)碼實(shí)名制是發(fā)展的必然趨勢(shì)，更是企業(yè)服務(wù)熱線(xiàn)號(hào)碼發(fā)展的必然趨勢(shì)。海南航空95339已獲得由工信部可信號(hào)碼數(shù)據(jù)中心頒發(fā)的可信證書(shū)，未來(lái)還將通過(guò)認(rèn)證與合作，在更多手機(jī)上實(shí)現(xiàn)來(lái)電顯示和服務(wù)入口等功能。

圖：海南航空全國(guó)服務(wù)熱線(xiàn)95339來(lái)去電頁(yè)面

據(jù)悉，該功能不僅方便旅客操作，同時(shí)分擔(dān)了人工客服壓力，進(jìn)一步提高了人工客服品質(zhì)。海南航空一直致力于為旅客提供全方位無(wú)縫隙的航旅服務(wù)，不但為旅客提供優(yōu)質(zhì)的空中服務(wù)，而且更加關(guān)注旅客航旅出行前后的每一個(gè)細(xì)節(jié)，通過(guò)95339為旅客提供便捷服務(wù)。

進(jìn)行了實(shí)名認(rèn)證后的95339，除可在旅客手機(jī)的來(lái)去電信息顯示功能外，還可在95339通話(huà)詳情的企業(yè)名片頁(yè)面，查看到機(jī)票預(yù)訂、預(yù)辦登機(jī)、金鵬會(huì)員功能、特價(jià)機(jī)票、延誤改期、延誤證明等航旅服務(wù)入口，官方網(wǎng)站、官方APP的入口，以及近期優(yōu)惠活動(dòng)等的展示。

海南航空產(chǎn)品經(jīng)理周瀟雨表示，該產(chǎn)品的上線(xiàn)和不斷普及，將為旅客提供更安全可靠的服務(wù)，是海南航空在跨渠道營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)實(shí)現(xiàn)的又一次創(chuàng)新，將為廣大旅客提供海南航空更加便捷的服務(wù)。

南航為什么叫菜航

南航叫菜航的原因：1、南航機(jī)票的售價(jià)比較偏向于白菜價(jià)。2、南方航空的logo十分的像一棵白菜。中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。

南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架。在亞洲地區(qū)主要與大韓航空公司及美國(guó)西北航空公司進(jìn)行全面的共享代碼的協(xié)議。

南航飛行實(shí)力出眾，擁有3332名（不含廈航）優(yōu)秀的飛行人員，是國(guó)內(nèi)唯一一家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司，與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是亞洲規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練中心；機(jī)務(wù)維修實(shí)力雄厚，保障體系完善，擁有獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的飛行運(yùn)行控制系統(tǒng)（SOC），以及同獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能監(jiān)控系統(tǒng)等國(guó)內(nèi)航空業(yè)最為先進(jìn)的IT系統(tǒng)。1995、2001、2003、2004、2007年度，南航五度奪得中國(guó)民航年度安全最高獎(jiǎng)——金鵬杯。

關(guān)于《金鵬航空l(shuí)ogo含義》的介紹到此就結(jié)束了。