【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展拒浖穼?yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院機(jī)載軟件管理屬什么崗位?
2、西安631所讀研怎么樣?研究
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展拒浖穼?yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院機(jī)載軟件管理屬什么崗位?
- 2、西安631所讀研怎么樣?研究生就業(yè)怎么樣?待遇如何?
- 3、飛機(jī)上的計(jì)算機(jī)一般是什么操作系統(tǒng)?
中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院機(jī)載軟件管理屬什么崗位?
文職類崗位,被管理安排工作,實(shí)施完成的工作,屬于技術(shù)類崗位
西安631所讀研怎么樣?研究生就業(yè)怎么樣?待遇如何?
西安航空計(jì)算技術(shù)研究所(中國航空工業(yè)第631研究所)是從事機(jī)載、彈載計(jì)算機(jī)和航空軟件研制的專業(yè)科研機(jī)構(gòu)。創(chuàng)建于1958年,前身是中國科學(xué)院西北計(jì)算技術(shù)研究所。經(jīng)過四十多年的建設(shè),我所已發(fā)展成我國航空工業(yè)機(jī)載計(jì)算機(jī)發(fā)展中心、航空軟件開發(fā)中心、計(jì)算機(jī)軟件西安測評中心、航空專用集成電路設(shè)計(jì)中心。
福利待遇如下:
1.年薪:應(yīng)屆博士研究生2-3名,一次性安家費(fèi)3萬元;碩士研究生首年年薪不低于9萬,本科生首年年薪不低于6萬;
2社保:五險(xiǎn)(公傷、養(yǎng)老、醫(yī)療、生育、失業(yè))、人身意外險(xiǎn)、住房公積金(見習(xí)期1:1,轉(zhuǎn)正后1:4);
3.其他福利:車補(bǔ)(1000元/人/月)、房補(bǔ)、餐補(bǔ)(20元/人/工作日)、單身公寓以及各種國家規(guī)定的津補(bǔ)貼;
4.休假、國家法定節(jié)假日外,春節(jié)假期大約11天、每年8月高溫假約9天。
飛機(jī)上的計(jì)算機(jī)一般是什么操作系統(tǒng)?
機(jī)載計(jì)算機(jī)和我們?nèi)粘J褂玫腜C不是一個概念,它是一個自動化程度很高的智能系統(tǒng)。從計(jì)算機(jī)架構(gòu)上來說,同普通的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)并無太大區(qū)別。飛機(jī)的航電系統(tǒng)包括了很多子系統(tǒng),例如通訊系統(tǒng),導(dǎo)航系統(tǒng),電傳飛控系統(tǒng),發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng),飛行任務(wù)管理系統(tǒng)等等。
波音-787,AH-64用的操作系統(tǒng)是VxWorks。B-2, F-16,F-22, F-35,空客-380 使用的操作系統(tǒng)是Integrity-178B。類似波音-787,空客-380,空客-350內(nèi)部設(shè)備之間是使用以太網(wǎng)的一種變體來互聯(lián)的,叫AFDX,在應(yīng)用軟件這一層,同普通的以太網(wǎng)程序沒有任何區(qū)別。
擴(kuò)展資料
飛機(jī)控制功能是依靠電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的,就是為完成飛行任務(wù)所需要的各種機(jī)載電子設(shè)備。包括計(jì)算機(jī),有幾十部之多,這里所指的計(jì)算機(jī)不是個人電腦那樣完整的計(jì)算機(jī),沒有操作系統(tǒng),而是微處理器、微控制器、單片機(jī)那樣具有獨(dú)立功能而又與其他計(jì)算機(jī)互相聯(lián)系的部件,應(yīng)用于飛機(jī)控制、導(dǎo)航、通信、娛樂等各個方面。
為了能夠在大溫差、低氣壓、寬頻范圍機(jī)械振動、強(qiáng)沖擊過載和狹小使用空間等惡劣環(huán)境條件下正常而可靠地工作,對飛機(jī)電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及元器件和材料的選用都有很高的要求。因此飛機(jī)電子系統(tǒng)的工程難度和成本都比普通電子系統(tǒng)高得多。
參考資料來源:百度百科-電傳操縱系統(tǒng)
關(guān)于《航空公司軟件》的介紹到此就結(jié)束了。