【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇者\(yùn)輸協(xié)會通航分會》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、CATA和航空銅牌是什么意思
2、通用航空管理系統(tǒng)年報怎么填
3、無人
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇者\(yùn)輸協(xié)會通航分會》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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CATA和航空銅牌是什么意思
航空運(yùn)輸中的CATA是什么意思？
所謂的“航空銅牌”又是什么意思？
1. CATA的含義和宗旨
CATA是China Air Transport Association的簡稱。意思是“中國航空運(yùn)輸協(xié)會”， 成立于2005年9月9日。
CATA是經(jīng)民政部注冊登記，以民用航空公司為主體，由企、事業(yè)法人和社團(tuán)法人自愿參加組成的、行業(yè)性的、不以盈利為目的的社團(tuán)法人。截止2017年2月，協(xié)會會員4476 家，本級會員86家，分支機(jī)構(gòu)會員4390家。行業(yè)主管部門為中國民用航空局。
CATA的宗旨是：以民航政策為指導(dǎo)，以服務(wù)為主線，以會員單位為工作重點(diǎn)，積極、主動、扎實(shí)、有效地為會員單位服務(wù)，促進(jìn)提高經(jīng)濟(jì)效益，努力創(chuàng)造公平競爭、互利互惠、共同發(fā)展的健康和諧的航空運(yùn)輸環(huán)境。
2. CATA的發(fā)起單位
中國航空集團(tuán)公司、中國東方航空集團(tuán)公司、中國南方航空集團(tuán)公司、海南航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、中國民用航空學(xué)院（現(xiàn)中國民航大學(xué)）、廈門航空有限公司、深圳航空有限責(zé)任公司和四川航空股份有限公司。
3. CATA的分支機(jī)構(gòu)
航空安全工作委員會、通用航空分會、航空運(yùn)輸銷售代理分會、航空食品分會、航空油料分會、飛行乘務(wù)員委員會、法律委員會、收入會計工作委員會、海峽兩岸航空運(yùn)輸交流委員會、航空物流發(fā)展基金管理委員會和科技教育文化委員會。
4. CATA協(xié)調(diào)和處理的業(yè)務(wù)范圍
既包括航空旅客運(yùn)輸，又包括航空貨物運(yùn)輸，還包括航空郵包運(yùn)輸。即包括國內(nèi)航空運(yùn)輸，又包括國際航空運(yùn)輸。凡是與航空運(yùn)輸有關(guān)的，都涉及到。
“航空銅牌”，即《中國民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)資格認(rèn)可證書》的類型，即根據(jù)國內(nèi)、國際、客運(yùn)、貨運(yùn)分為6種：國際客貨運(yùn)、國內(nèi)客貨運(yùn)；國際客運(yùn)、國內(nèi)客運(yùn)；國際貨運(yùn)、國內(nèi)貨運(yùn)。
5. 所謂的“航空銅牌”是什么意思？
“航空銅牌”是指由中國航空運(yùn)輸協(xié)會（CATA）頒發(fā)給航空運(yùn)輸銷售代理人的資格認(rèn)可證書，證書全稱為《中國民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)資格認(rèn)可證書》，俗稱“航空銅牌”。
航空銅牌有客運(yùn)、貨運(yùn)之分，也有一類、二類之分。其中客運(yùn)是指經(jīng)營航空旅客運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)，貨運(yùn)是指經(jīng)營航空貨物運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)；一類是指經(jīng)營國際航線及港、澳、臺地區(qū)航線的航空銷售代理業(yè)務(wù)，二類是指經(jīng)營國內(nèi)航線，不含港、澳、臺地區(qū)航線的航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)。
是否擁有“航空銅牌”可以從CATA的官網(wǎng)（）上查詢。點(diǎn)擊“資質(zhì)認(rèn)可” → “資質(zhì)查詢” → 輸入“企業(yè)名稱”“法人代表”或“經(jīng)營認(rèn)可號”等進(jìn)行查詢。
6. CATA與IATA、ICAO的區(qū)別
注意，不要把CATA和IATA、ICAO混淆了。
CATA是China Air Transport Association——中國航空運(yùn)輸協(xié)會；
IATA是International Air Transport Association——國際航空運(yùn)輸協(xié)會；
ICAO是International Civil Aviation organization——國際民用航空組織；
CATA和IATA都是行業(yè)組織性質(zhì)的“協(xié)會”——航空運(yùn)輸協(xié)會。一個國內(nèi)的，一個國際的。
ICAO則是政府間的“國際組織”——國際民用航空組織。ICAO還是聯(lián)合各下屬的一個專門機(jī)構(gòu)。
通用航空管理系統(tǒng)年報怎么填
根據(jù)實(shí)際情況填寫。
中國航空運(yùn)輸協(xié)會通用航空分會發(fā)布《2020-2021中國通用航空發(fā)展報告》，報告內(nèi)容涵蓋2020年和2021年上半年全國通用航空運(yùn)營、航空器研發(fā)制造、通航服務(wù)保障等全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展情況。
有數(shù)據(jù)、有分析、有預(yù)測、有政策匯總、有大事記錄，對各級地方政府和通航企業(yè)了解全國通航發(fā)展情況，制定通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略，具有重要的參考價值。
無人機(jī)證件有哪些類型和等級？
若是咨詢關(guān)于“飛行證書”的問題，可以參考以下內(nèi)容：
根據(jù)目前相關(guān)法律要求，空載大于 7.5kg 的飛行器，需要持證進(jìn)行飛行，其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費(fèi)級無人機(jī)，均不到 7.5kg ，直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。
國內(nèi)無人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類：UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無人機(jī)知識，或者想往職業(yè)方向發(fā)展，可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解。
慧飛無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心，是全球無人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司，為客戶提供無人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?；埏w采用國內(nèi)首個專注于無人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系，該體系由中國航協(xié)通航分會與中國成人教育協(xié)會聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測繪、安防五大專業(yè)，讓客戶將先進(jìn)的無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中，獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果?；埏w在近年來陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。
中國航空運(yùn)輸協(xié)會的組織機(jī)構(gòu)
中國航協(xié)設(shè)理事長、副理事長、秘書長等領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。秘書處下設(shè)綜合人事部、財務(wù)部、研究部、市場部、培訓(xùn)部、交流部6個部門。分支機(jī)構(gòu)有航空安全工作委員會、通用航空分會、航空運(yùn)輸銷售代理分會、航空油料分會、飛行乘務(wù)員委員會、航空食品分會、法律委員會、收入會計工作委員會、海峽兩岸航空運(yùn)輸交流委員會和航空貨運(yùn)發(fā)展專項基金管理委員會。在華北、華東、中南、西南、西北、東北和新疆分別設(shè)有代表處。
關(guān)于《中國航空運(yùn)輸協(xié)會通航分會》的介紹到此就結(jié)束了。
